第817章 借機敲打

張起航話音落下，大家有的你看看我、我看看你，有的低頭沉吟不語，一時間會議室里靜悄悄的，竟然沒有人說話。

沒有人說話,宋平順就顯得有點尷尬了，因為這個議題是他首先提出來的，那么自然，這個時候他責無旁貸，必須首先開口。

“既然這個話題是我提出來的，那我就先拋磚引玉，說一點淺見給大家參考一下，”一番開場白之后，宋平順說道：“首先我要說明的是咱們集團為什么要開發更高一個級別的轎車。

我是做銷售工作的，對國內各大汽車制造企業的新車情況比較重視，根據我的了解，上汽集團與米國通用簽署的合作協議當中已經明確的說明了,米國通用汽車會將他們的一款名為‘ury’的轎車引入咱們華夏。

我特意找米國的朋友了解了一下‘ury’這款車，這是米國通用汽車旗下別克品牌一款B級轎車，這是一款車身長度將近5米，車身寬度超過1.83米的中大型轎車（以這一時期的車身尺寸而論,別克新世紀算是中大型的C級轎車了）。

‘ury’轎車與同為通用汽車旗下雪弗蘭品牌的impala轎車都是通用汽車‘Wbody’平臺下的產品,而我為什么要著重提到雪弗蘭impala這款車呢？因為這款車是米國的現役警車之一，質量和做工都非常的好,非常受米國警察的歡迎。

這說明連米國通用汽車這種世界頂級的汽車巨頭對咱們華夏市場也高度重視，拿出了他們家最好的產品……”

聽宋平順說到上汽通用明年生產的這款轎車在米國竟然還有這么一層關系，大家的心里都頗為驚訝：看來通用汽車對華夏汽車市場確實是很重視啊，竟然拿出了怎么一款重量級的產品。

而伴隨著這份驚訝而來的就是壓力：連米國人對咱們國家都這么重視了，那以后的市場競爭豈不是要越來越激烈啊？

連張起航都驚訝的看了宋平順一眼：看來老宋確實是扎扎實實的做了許多功課啊，說出來的東西都聽言之有物的。

看到大家的反應，宋平順的心里也是松了一口氣，接著說道：“另外我通過一些渠道打聽到了東瀛本田汽車與廣汽集團的談判情況，大概是被上汽通用成立的消息給刺激到了，這兩個月來，本田汽車與廣汽就談之間的進度明顯加快，預計到今年年底之前雙方就能夠正式簽署合作協議。

而在雙方現在已經達成的一致協議當中，就包括本田汽車引入咱們華夏的車型，這次本田汽車也是下了血本，將他們在B級車的當家車型：本田雅閣引入華夏。

先是別克‘ury’，后有本田雅閣，聽說上汽方面還在努力推動引入VolksassatB5車型，各位同事，我認為通用、本田以及Volkswagen這三家國際級汽車巨頭的動作已經足以說明隨著咱們國家經濟發展,汽車市場的競爭也會越來越激烈,而且競爭的戰火也會逐漸從A級車市場蔓延至B級車市場。

在張總的英明領導以及大力投入之下，我們華騰工業集團已經成了國內汽車工業的后起之秀，這是一件非常值得我們自豪的事情，但如果我們華騰集團認為有現在的成就就滿足了，不在繼續投入研發新車型、新技術……”

說到這，宋平順似乎是想要說什么話，但他看了張起航一眼之后，還是說道：“那我們也對不起張總這些年的辛苦和付出。”

宋平順這話一出口，大家一時間誰都無法澹定了：姓宋的，你這話是什么意思？

但宋平順就這么一句淺嘗輒止的話，大家也不好說宋平順這話有什么不對，倒是張起航，臉上微微露出了一絲笑意：既然有些問題連宋平順這個集團銷售公司的負責人都注意到了，自己又怎么可能沒有注意到？

隨著公司規模的擴大，華騰工業集團也不可避免的患上了“大企業病”，尤其是領導層，覺得自己這幾年來辛辛苦苦的打拼，現在華騰工業集團在國內也算是一家數得著的企業，自己也算是功成名就，到了可以停下來歇歇、享受享受的時候了。

張起航其實并沒有逼著大家一直去拼搏、努力的想法，而且在薪資待遇以及獎金方面自己也是一直盡力的幫大家爭取，但這段時間來張起航發現了一個很不好的跡象，那就是一些人覺得自己得到的這些是理所當然的，從來沒有去思考自己為了讓他們得到這些付出了多大的代價……

這樣就很不好了。

機會難得，既然宋平順給自己創造了一個這么好的機會，張起航也就不客氣了：“老宋說的沒錯，甚至于我還要批評他，有些話他礙于臉面說的太委婉了，我發現這段時間來集團內部已經出現了一些很不好的苗頭，個別領導已經開始懈怠、開始故步自封、開始講究排場和享受了。”

自己這段時間做了些什么、表現怎么樣，每個人的心里自己最清楚，而這段時間來自己的同事是個什么樣子，大家的眼睛也不瞎，是以當張起航說出這番話之后，盡管張起航的語氣并不如何嚴厲，但隨著張起航的話，一些人的表情坦然自若，而還有一些人的臉色則已經開始發白，越來越難看，甚至于如果蹲下身子，你甚至能夠看到有些人的腿在不停的顫抖——作為一手創造了華騰工業集團的人，張起航在華騰集團內部的權威和威信之高簡直無法形容，他說話了，那些心中有鬼的人的心里的反應豈是一個“緊張”所能夠形容的？

連宋平順也不禁有些愕然，他沒想到自己只不過是順口提了一句，怎么張總竟然借著自己的話借題發揮了？

好在張起航并沒有借著這個機會收拾人的意思，說到這兒，張起航語氣一轉，接著說道：“當然，大家辛苦工作了這么長時間，一時有了一點懈怠的心思，這也情有可原，而作為華騰集團的一把手，沒有及時發現個別同志的變化和問題，在這件事上我也負有直接責任。

另外，對于個別懈怠的同志，集團也沒有一棍子打死的意思，我D的宗旨從來都是‘懲前毖后，治病救人’，我在這里也是給大家提個醒，之前的一些事情，公司既往不咎，但我希望大家能夠在今后的工作當中端正思想和態度，有則改之無則加勉。

另外，回頭我會與馮書記商量一下，看看怎么搞一個集中的思想學習活動，并且在今后將這種學習活動常規化、制度化。

在這里我也提醒大家一點，以前的事情就過去了，但在今后，如果某些同志還是不愿意改正錯誤、端正愛香，那么對于這些人，集團也絕不客氣，該通報批評的通報批評，該扣罰全額年終獎的扣罰全額年終獎，該通報上級的通報上級，該調離工作崗位調離工作崗位，甚至于情節嚴重、給公司造成了巨大的損失的，也不排除請上級紀委入住調查的可能，到時候大家可別說我不講情面！”

說到最后，張起航的語氣已經是聲色俱厲！

會議室內的氣氛驟然間緊張起來，誰也不是傻子，每一個人都聽出了張起航這番話里面所表達的真正的意思：過去的事情既往不咎，但從現在開始，希望大家每一個人都給我打起精神來，如果誰還敢不將老子的話當做一回事，那么將來老子下重手辦你們的時候，可別怪老子提前沒提醒你、別怪老子不跟你們講情面！

老實說，張起航的這番話還是起了作用的，尤其是那句“該通報批評的通報批評，該扣罰全額年終獎的扣罰全額年終獎，該通報上級的通報上級，該調離工作崗位調離工作崗位”，更是讓不少人心驚膽顫！

這年頭，哪位華騰工業集團的高管是靠自己的工資過日子的？大家真正在乎的還是年底的那筆巨額年終獎，而一旦被扣罰的全額的年終獎，這不等于是一年白干了？

還有調離工作崗位，這個更狠，也是在座的相當一部分人所絕對不能接受的。扣罰年終獎還好說，今年的扣沒了，大不了明年好好干就是，反正明年還有，可一旦被調離了工作崗位，那就什么都不用說了，對于習慣了華騰工業集團每年大額年終獎的這些人來說，一旦沒有了這筆巨額的合法收入，他們簡直不知道今后的日子該怎么過——真當“由儉入奢易，由奢入儉難”這句話是說著好玩的？

只是誰也沒有那個膽子去反駁張起航的話。

你反駁？

如果你敢反駁，那是不是你就干了剛剛張總說的那些問題？

倒是張起航，在忽然警告了某些人一番之后，微微一笑，接著對宋平順說道：“老宋，我聽你剛剛似乎還沒說完，接著說。”

“啊？哦哦……好的，”宋平順愣了一下，隨即連忙點頭：“剛剛我說的是我們為什么要做這個項目，接下來我就說說如果要做這個項目，我們的優勢是什么、不足之處又是什么。

首先毫無疑問，如果我們要做這個項目，我們最大的優勢就是擁有了一個以張總為核心的、由各大高校組成的、有經驗和戰斗力的研發團隊，正是這個團隊的存在，我們的軒逸轎車才能夠提前這么長時間上市；

其次，我們擁有先進的、穩定可靠的發動機和變速箱，當年在張總的大力堅持下，我們從本田汽車獲得了他們F系列發動機的全套技術，而張總設計和發明的平行軸式自動變速箱經過本田汽車這一年多將近兩年的使用，已經證明了張總設計的這款變速箱是一款非常可靠耐用、并且傳動效率非常高的自動變速箱。

這么一來，我們有了B級車所需的大排量發動機，有了穩定可靠的自動變速箱和手動變速箱，同時經過這些年的努力培育，我們還扶持了一大批的配套企業……

這么算下來，我發現如果我們要做B級車，所需的就是一個不錯的B級車底盤……”

嗯……嗯？！

宋平順不說、不進行這番總結歸納，大家還真的沒有意識到這一點，現在聽他這么一說，大家豁然反應過來：對啊！好像還真的是這樣的啊！

一輛汽車，不管它是大是小，最核心的是什么？

無非就是俗稱的三大件：底盤、發動機以及變速箱。

現在呢，我們有一支有了一定研發和設計經驗的團隊，自己也能夠生產發動機和變速箱，裝在軒逸轎車上的發動機就是我們自己生產的本田F18發動機，另外變速箱也是我們只生產的。

另外，那臺由張總領銜研發的那款4.5升排量的V8發動機也進入了最后的調試階段，相信用不了多久就可以裝車了，而按照之前的研發計劃，會在這款V8發動機的基礎上，通過“砍掉”2個汽缸的方式衍生出一款V6發動機。

這么一來，我們的L4、V6已經V8發動機全都有了，如果要做B級車，除了一個好的底盤之外，其他的還真的就什么都不缺了——至于外觀和內飾的設計，有張總在，這有什么好擔心的嗎？

想明白了這些，一時間，大家的眼睛都亮了：

還真是不算不知道，一算嚇一跳，原來咱們手里已經積累了這么多的本錢了啊？

如果是這樣的話，那看來咱們華騰工業也確實是到了做一款B級車的時候了，畢竟，先下手為強的道理和好處，大家都懂的。

起航1992 第817章 借機敲打