第609章 低頭
更新時間:2022-07-24 作者:千年靜守
起航1992 第609章 低頭
張起航沉默了好一會兒，才滿是憤怒的再次開口向廣田義一問道：“既然如此，那么廣田社長您之前答應我的事情又是怎么回事？” “這個……”廣田義一頓時尷尬了，他當然知道張起航說的是什么，吱吱唔唔的道：“這個……主要是我們不認為你們能夠做好發動機的匹配工作……” “呵……” 張起航聞言，立刻把話接了過來，語氣中充滿了憤怒：“所以你們五十鈴之前就是抱著‘你們華騰集團一定會是失敗，等你們失敗了之后就只能掉回頭來求我們，到了那個時候，我們說是什么條件就是什么條件’的心態在看戲，對吧？” 廣田義一越發的尷尬了：“也不能完全這么說……” 不能完全這么說，那就是基本可以這么說了。 “好吧，”張起航深吸了一口氣，飛快的調整好了心態：“我明白你們的意思了，廣田社長，你們到底是什么意思，準備撕毀合同嗎？如果是這樣，沒問題！但是我保證，我一定會將五十鈴汽車出爾反爾的舉動把你們在華夏汽車工業界好好的宣傳一下。” 廣田義一沒想到張起航居然這么尿性，但他更加不敢讓張起航這么幫五十鈴“宣傳”，如果只是這次的合作不成功，他廣田義一還能體面的下臺，但如果被張起航給宣傳了，他廣田義一面臨的結局可就不是下臺那么簡單了，憤怒的股東們能生撕了他！ 連忙道：“不不不，張君，你誤會了，我的意思是，我們的合作當然繼續進行，但發動機能不能采用我們五十鈴的10PE1？我保證成本價給你們供應……” 不知不覺間，他調低了打電話前的目標。 但廣田義一的話還沒說完就被張起航給打斷了，他的語氣格外堅定：“這不可能！廣田社長，我們之前就發動機這個問題進行溝通的時候就說過，我們之所以堅持采用濰柴的發動機，就是為了降低成本、降低對外匯的需求，你現在再次讓我從你們東瀛采購發動機，這絕對不可能！” “如果是這樣的話，那我只能說……” “只能說很遺憾？”廣田義一的話再次被張啟航給打斷了，他凝聲反問道：“廣田社長，你確定你是認真的？” “呃……這個……” 聽到張啟航這番帶著濃濃壓力的反問，廣田義一那已經到了嘴邊的話卻是無論如何都說不出來了。 就因為發動機的問題取消這樁合作？ 這怎么可能？！ 在經過長達一年多的談判、尤其是南韓大宇客車也積極的進軍華夏市場之后，五十鈴的股東們的態度已經發生了巨大的變化，從之前的認為貧窮的華夏消費不起這么昂貴的豪華公路客車，變成了現在的高度看好華夏的高速公路客運市場，并且認為華夏的高速豪華公路客運市場是一個龐大的、幾乎是一片空白的市場，是五十鈴汽車的全新利潤增長點所在，在這種情況下，如果廣田義一敢在這個時候放棄這個項目，都不用等到明天，他今天就得下臺！ “……好吧，”好一會兒，廣田義一終于艱難的開口了，這一次的開口，意味著廣田義一低下了頭：“GALA必須使用五十鈴的發動機，這一點毫無疑問！但這些發動機是在哪個工廠里面生產出來的，這個卻是可以商量的。” 張啟航心中狂喜！ 他哪能不明白廣田義一的意思？ 廣田義一的這話，分明就是同意了之前自己提出的、但卻被五十鈴給否決了的那個在華夏建立發動機生產線的條款，但此一時彼一時，此時此刻，為了保住自己的社長寶座，廣田義一終于在這件事上松口了。 不過，既然你廣田義一現在做的一切都是為了保住你廣田義一的社長寶座，那就別怪我不客氣了。 張啟航立刻說道：“如果是這樣的話，那么我可以承諾，五十鈴和鳶都柴油機公司的發動機產品都可以列入我們公司的備選。” “只是備選？” 聽到張啟航這話，廣田義一頓時不樂意了：我都做出了這么大的讓步，結果我們五十鈴的發動機竟然還只是個備選？ 張啟航理直氣壯的道：“廣田社長，您要明白一點，那就是我們華夏還是一個貧窮落后的發展中國家，用戶對于成本很在意，我承認你們五十鈴在大型商用客車發動機領域有著深厚的技術底蘊，但作為制造商，我們也不能無視市場的需求，如果用戶希望為顧客提供更好、更舒適的乘坐體驗，他們當然可以選擇五十鈴的發動機，但如果他們比較注重采購成本，那就可以選擇鳶都柴油機公司的發動機。 當然，我們是合作伙伴嘛，而且GALA客車就是從你們五十鈴引進的，那么我們可以將默認發動機選為五十鈴的產品。” “呃……這個……” 廣田義一張著嘴，一時間不知道該怎么說。 站在他個人角度，他當然是不希望看到這種情況的，他甚至希望華騰工業集團花高價采購五十鈴的柴油機，但理智告訴他這是不可能的，最重要的是，留給自己的時間不多了，如果自己還想要保住自己的社長寶座，就必須盡快給出解決辦法。 壓力之下，廣田義一不得不再次退讓了一步：“如果五十鈴的發動機可以做到價格與WD615相當呢？” 張啟航立刻道：“如果能夠做到價格相當，那當然就好說了，那我們肯定使用五十鈴的柴油機。” 廣田義一的心里這才松了一口氣，臉上也不禁露出了笑容：還好還好…… “但是廣田社長，我有個問題。” “你說。” “一條發動機生產線，從開始規劃到最后投產，期間跨度需要差不多三年，而一條客車生產線從前期的規劃到投產卻需要15到18個月，即便是客車生產線和發動機生產線同時開工建設，中間也有差不多18到21個月的時間缺口，”說到這，張啟航認真的向廣田義一問道：“廣田社長，這個時間缺口內的發動機供應問題，您打算怎么處理？” 請：m.ddyueshu 起航1992 第609章 低頭
張起航沉默了好一會兒，才滿是憤怒的再次開口向廣田義一問道：“既然如此，那么廣田社長您之前答應我的事情又是怎么回事？” “這個……”廣田義一頓時尷尬了，他當然知道張起航說的是什么，吱吱唔唔的道：“這個……主要是我們不認為你們能夠做好發動機的匹配工作……” “呵……” 張起航聞言，立刻把話接了過來，語氣中充滿了憤怒：“所以你們五十鈴之前就是抱著‘你們華騰集團一定會是失敗，等你們失敗了之后就只能掉回頭來求我們，到了那個時候，我們說是什么條件就是什么條件’的心態在看戲，對吧？” 廣田義一越發的尷尬了：“也不能完全這么說……” 不能完全這么說，那就是基本可以這么說了。 “好吧，”張起航深吸了一口氣，飛快的調整好了心態：“我明白你們的意思了，廣田社長，你們到底是什么意思，準備撕毀合同嗎？如果是這樣，沒問題！但是我保證，我一定會將五十鈴汽車出爾反爾的舉動把你們在華夏汽車工業界好好的宣傳一下。” 廣田義一沒想到張起航居然這么尿性，但他更加不敢讓張起航這么幫五十鈴“宣傳”，如果只是這次的合作不成功，他廣田義一還能體面的下臺，但如果被張起航給宣傳了，他廣田義一面臨的結局可就不是下臺那么簡單了，憤怒的股東們能生撕了他！ 連忙道：“不不不，張君，你誤會了，我的意思是，我們的合作當然繼續進行，但發動機能不能采用我們五十鈴的10PE1？我保證成本價給你們供應……” 不知不覺間，他調低了打電話前的目標。 但廣田義一的話還沒說完就被張起航給打斷了，他的語氣格外堅定：“這不可能！廣田社長，我們之前就發動機這個問題進行溝通的時候就說過，我們之所以堅持采用濰柴的發動機，就是為了降低成本、降低對外匯的需求，你現在再次讓我從你們東瀛采購發動機，這絕對不可能！” “如果是這樣的話，那我只能說……” “只能說很遺憾？”廣田義一的話再次被張啟航給打斷了，他凝聲反問道：“廣田社長，你確定你是認真的？” “呃……這個……” 聽到張啟航這番帶著濃濃壓力的反問，廣田義一那已經到了嘴邊的話卻是無論如何都說不出來了。 就因為發動機的問題取消這樁合作？ 這怎么可能？！ 在經過長達一年多的談判、尤其是南韓大宇客車也積極的進軍華夏市場之后，五十鈴的股東們的態度已經發生了巨大的變化，從之前的認為貧窮的華夏消費不起這么昂貴的豪華公路客車，變成了現在的高度看好華夏的高速公路客運市場，并且認為華夏的高速豪華公路客運市場是一個龐大的、幾乎是一片空白的市場，是五十鈴汽車的全新利潤增長點所在，在這種情況下，如果廣田義一敢在這個時候放棄這個項目，都不用等到明天，他今天就得下臺！ “……好吧，”好一會兒，廣田義一終于艱難的開口了，這一次的開口，意味著廣田義一低下了頭：“GALA必須使用五十鈴的發動機，這一點毫無疑問！但這些發動機是在哪個工廠里面生產出來的，這個卻是可以商量的。” 張啟航心中狂喜！ 他哪能不明白廣田義一的意思？ 廣田義一的這話，分明就是同意了之前自己提出的、但卻被五十鈴給否決了的那個在華夏建立發動機生產線的條款，但此一時彼一時，此時此刻，為了保住自己的社長寶座，廣田義一終于在這件事上松口了。 不過，既然你廣田義一現在做的一切都是為了保住你廣田義一的社長寶座，那就別怪我不客氣了。 張啟航立刻說道：“如果是這樣的話，那么我可以承諾，五十鈴和鳶都柴油機公司的發動機產品都可以列入我們公司的備選。” “只是備選？” 聽到張啟航這話，廣田義一頓時不樂意了：我都做出了這么大的讓步，結果我們五十鈴的發動機竟然還只是個備選？ 張啟航理直氣壯的道：“廣田社長，您要明白一點，那就是我們華夏還是一個貧窮落后的發展中國家，用戶對于成本很在意，我承認你們五十鈴在大型商用客車發動機領域有著深厚的技術底蘊，但作為制造商，我們也不能無視市場的需求，如果用戶希望為顧客提供更好、更舒適的乘坐體驗，他們當然可以選擇五十鈴的發動機，但如果他們比較注重采購成本，那就可以選擇鳶都柴油機公司的發動機。 當然，我們是合作伙伴嘛，而且GALA客車就是從你們五十鈴引進的，那么我們可以將默認發動機選為五十鈴的產品。” “呃……這個……” 廣田義一張著嘴，一時間不知道該怎么說。 站在他個人角度，他當然是不希望看到這種情況的，他甚至希望華騰工業集團花高價采購五十鈴的柴油機，但理智告訴他這是不可能的，最重要的是，留給自己的時間不多了，如果自己還想要保住自己的社長寶座，就必須盡快給出解決辦法。 壓力之下，廣田義一不得不再次退讓了一步：“如果五十鈴的發動機可以做到價格與WD615相當呢？” 張啟航立刻道：“如果能夠做到價格相當，那當然就好說了，那我們肯定使用五十鈴的柴油機。” 廣田義一的心里這才松了一口氣，臉上也不禁露出了笑容：還好還好…… “但是廣田社長，我有個問題。” “你說。” “一條發動機生產線，從開始規劃到最后投產，期間跨度需要差不多三年，而一條客車生產線從前期的規劃到投產卻需要15到18個月，即便是客車生產線和發動機生產線同時開工建設，中間也有差不多18到21個月的時間缺口，”說到這，張啟航認真的向廣田義一問道：“廣田社長，這個時間缺口內的發動機供應問題，您打算怎么處理？” 請：m.ddyueshu 起航1992 第609章 低頭
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