第592章 這么神奇的事情,竟然是我的學生做到的
更新時間:2022-07-24 作者:千年靜守
起航1992 第592章 這么神奇的事情,竟然是我的學生做到的
“老師，”進了門的張起航熟絡的和徐青武教授打著招呼：“我過來看看有什么需要我幫忙的嗎？” 馬上要過年了，在華騰工業集團這邊忙活了幾個月，哈工大的一眾老師、教授以及他們帶的學生們也該回去了，其中學生們是直接從瑯琊地區這邊就地回家，坐汽車的做汽車、坐火車的坐火車，華騰工業集團這邊早就已經提前幫張起航的這些師兄師弟、師姐師妹們訂好了汽車票和火車票。 至于需要返回冰城過春節的這些哈工大的老師以及部分老師的家屬們，華騰工業集團也讓就給他們訂好了從省城舜耕機場到冰城機場的飛機票，也幫他們協調好了一輛包車，等明天的時候，老師們直接在樓下集合，乘坐地區交運公司提供的包車直抵省城舜耕機場，然后乘坐兩個多小時的航班，當天就舒舒服服的抵達了冰城。 對于華騰工業集團的這個安排，哈工大的老師、教授們實在是滿意的不能在滿意了，徐青武教授更是如此，看到張起航到來的他，臉上全都是發自內心的笑容：“都收拾好了，起航不是我說你，你給大家準備的年禮真的太豐厚了……” 不等徐教授說完，張起航就大膽他的話，說道：“老師，這都是應該的，您就別跟我說這些了。” “好好好，我不說了，我就是覺得有點受之有愧……” “這有什么受之有愧的？”張起航笑著道：“老師，您不能這么想，要說起價值，咱們學校給我們集團的幫助，是這點錢能比的么？” “呵呵……” 徐教授撓撓頭，這個時代的高級知識分子還是很講究的，臉上有點紅：話雖然是這么說沒錯，但還是有點不好意思啊。 之所以不好意思，是因為前兩天，華騰工業集團分紅了。 對于華騰工業集團的這次分紅，哈工大的教授以及他們帶的研究生們盡管很羨慕，但倒也沒覺得有什么不公平的，但讓他們沒想到的是，華騰工業集團竟然給自己包了個大大的紅包。 從教授、副教授到參與項目的研究生們，人人有份！ 每個教授的紅包都在三四萬，是員工分紅的好幾倍，而即便是那些跟著自己的導師做項目的學生，也是一個5000塊錢的紅包，基本上與員工們的分紅相當。 教授們當然很高興，雖然華騰工業集團為自己提供了良好的工作、生活和科研條件，但這種好事，誰會不喜歡呢？在一番謙讓之后，大家也就收下了；至于學生們，自然是更不用說，在他們看來，這簡直就和天上掉餡餅差不多。 當然，收獲最大的還是華騰工業集團，在這次的紅包之后，有相當數量的學生和華騰工業集團簽訂了工作協議，等畢業后就來華騰工業集團工作，而華騰工業集團需要付出的代價不過是從現在開始按月給他們發工資、計算工齡而已，總的來說，華騰工業集團賺大了。 兩人聊了一會兒，張起航開口說道：老師，我這段時間設計了一款變速箱，您能不能幫我分析一下，看看能不能行？” “你設計了一款變速箱？” 徐青武教授有點驚訝，不過想到自己這個學生竟然能夠獨立設計一款V型雙缸發動機，以他的能力而言，對現有的變速箱進行一下改進似乎也并不是不可能的……是的，徐青武教授將張起航的話想當然的理解城了他張起航對現有的變速箱做出了一些改進……想到這，他隨即點頭：“變速箱不是我的專業啊，我對變速箱其實懂的不多，不過大致上給你點建議應該問題不大……嗯，起航你帶圖紙了嗎？” “帶了。” 張起航急忙點頭，同時從自己的包里掏出一疊圖紙遞給徐青武教授。 徐青武順手的接過張起航遞過來的圖紙的同時，心里還挺期待的：不知道自己這個學生搞出了什么變速箱？是重新調整了各個檔位之間的齒比還是優化了同步器？亦或者是…… 下一秒鐘，徐教授的眼睛呆滯了：我沒看錯的話，這個東西是液力變矩器吧？！ 在變速箱領域，液力變矩器只會出現在自動變速箱上，而且是行星結構的液力自動變速箱，可剛剛自己一眼掃過去，這根本就不是一個行星結構的變速箱啊，這一組組的齒輪，丫不就是一個手動機械變速箱么，所以，自己的學生設計了一個輸入端帶有液力變速器的手動機械變速箱？！ 想到這種可能，徐青武教授的心態就有點炸：給手動變速箱的前面串一個液力變矩器，這不是脫褲子放屁——多此一舉么？！ 這一刻，他心里對張起航這個學生多少有些失望，覺得自己這個學生已經沒有了當初的那份單純，被社會這個大染缸給污染了。但是下一秒鐘，徐青武教授又愣住了：這些電磁閥以及液力控制系統還有事怎么回事？ 眾所周知手動變速箱是沒有電磁閥的，因為是人的大腦通過手來控制換擋，自然也就沒有液力控制這一說，所以手動變速箱的內部無非就是齒輪組、離合器以及同步器這些玩意兒，換擋的時候有同步器輔助就好了，至于變速箱內部的潤滑和冷卻也不需要專門的油泵，基都是飛濺式，簡單的說就是齒輪旋轉將潤滑油甩到各運動零件工作表面，所以問題來了，眼前的這個帶有液力變矩器、有行星式自動變速箱上才有的電磁閥和液力控制單元、同時還有一大堆齒輪的變速箱到底是個什么玩意兒？！ 這一刻，徐青武教授結結實實的有點懵了，這個奇怪的、應該是個自動變速箱的玩意兒，他從來沒見過！ 倒也不怪徐青武教授此刻發懵，實在是在這個時代，自動變速箱就那么幾種，分別是應用最廣泛的、采用行星式齒輪結構的液力自動變速箱，也就是俗稱的AT變速箱； 再一個就是雖然已經在歐洲和東瀛進行了小范圍的商業推廣、但民眾還不怎么接受、采用鋼帶或者皮帶的CVT自動變速箱； 然后就是法拉利F1賽車上才曾經采用過的AMT變速箱和保時捷賽車上采用的雙離合DSG 自動變速箱，而AMT和DSG這兩種自動變速箱根本就沒有民用化，所以問徐青武教授就沒見過這種自動變速箱真的一點都不奇怪。 迎著徐青武教授驚訝和震驚的目光，張起航解釋道：“老師，我給這個變速箱叫做平行軸式自動變速箱。” 徐青武教授一愣，忍不住喃喃道：“平行軸式變速箱？” “是的，”張起航點頭道：“其實就是借鑒了行星式自動變速箱和手動變速箱的設計理念搞出來的一個混合體。” “原來是這樣！” 聽張起航這么說，徐青武教授頓時恍然：之前沒往這個方向去想，現在聽起航同學這么一說，果然還真的是這么回事，這個變速箱還真的是行星式自動變速箱與傳統手動變速箱的一個混合體。 不過這么一來，徐青武教授心中不免就奇怪起來，忍不住問道：“你怎么想到做這么一個變速箱的？” 張起航心說我能說明年年底、也就是1995年年底那會兒，本田汽車因為實在是受不了愛信精機時不時的卡脖子，憤爾搞起了全世界第一款平行軸變速箱，并且在1997年9月的時候將前世界第一款平行軸式4速自動變速箱裝在了嶄新亮相的第六代雅閣上面，而我之所以現在就拿出這款平行軸式變速箱，就是為了搶在本田的前面將這款全新理念、同時不會遭遇專利壁壘的自動變速箱納入懷中？ 當然不能！ 不過這個問題難不住張起航，他認真的說道：“我之所以搞這個自動變速箱，是因為我查資料的時候，無意中發現咱們國家在自動變速箱領域完全是一片空白，當時一時好奇，就想要了解一下國外自動變速箱的技術發展情況，結果不查不要緊，這一查，觸目驚心啊！ CVT這種在全世界范圍內都沒有幾個人用、市場占有率完全可以無視的自動變速箱類型也就罷了，行星式自動變速箱的專利幾乎全都被拉維那和辛普森這兩種結構的自動變速箱專利持有者給壟斷了，咱們國家如果想要搞自動變速箱，要么給別人繳納高額的專利費來換取別人的同意和授權、同時還要面臨隨時被人卡脖子的危險，要么就是另辟蹊徑。 我琢磨了好久，就想著能不能將傳統的行星式自動變速箱與手動機械變速箱結合起來，讓這個變速箱既能夠實現自動換擋，同時也能夠有效的控制成本，然后就有了您看到的這個設計……” 說到這，張起航似乎是有些不好意思，靦腆的道：“我倒騰了有差不多半年了，各方面的問題也都解決的差不多了，就是想要老師您幫我看看還有沒有我沒發現的設計方面的硬傷……” “你等一下，”徐青武教授徹底震驚了，他難以置信的道：“你的意思是，這個變速箱是你一個人弄出來的？” 一個人折騰出來一個全新類型的自動變速箱？ 這事兒怎么就這么玄幻呢？ 而且自己也大致的看了這個變速箱，不提軟件層面以及具體的控制邏輯，起碼在硬件層面來說，自己這個學生搞出來的這個平行軸式自動變速箱看上去還是很有模有樣，看不出有什么問題的，就這么一個起碼在硬件層面沒有顯而易見的問題的自動變速箱，是自己的學生搞出來的？而且只用了半年？！ 徐教授覺得自己的腦袋暈的厲害，他覺得跟自己的這個學生一比，國內那么多的傳動專家們就應該羞愧的一頭扎河里去算了。 “啊……”張起航點點頭，表情蠢萌蠢萌的：“這個東西也不是多難，就是計算起來有點費功夫……” 不是多難？！ 聽聽！ 這是人能說出來的話嗎？ 徐青武教授氣的一時間話都說不出來了，好一會兒，他才調整好心情，說道：“這樣，你給我介紹一下你的這個……嗯，平行軸式變速箱。” “好的，老師，”張起航應了一聲，說道：“如您所見到的，這是一款四速的自動變速箱，采用了行星式自動變速箱最核心的部件：液力變矩器，有了液力變矩器之后，就最大程度的保證了換擋時的沖擊不會太大，而平行軸式自動變速箱與行星齒輪式自動變速箱最大的不同是內部采用平齒輪傳動、濕式離合器換擋。 不同于手動變速箱的同步器換擋，濕式離合器換擋可實現平滑的換擋操縱，保證換擋過程中的動力不中斷和換擋平順性，換擋感覺基本上與傳統的行星齒輪式自動變速箱相差不大。 在基本結構上，這款4速自動變速箱采用3軸布置的形式，分別為輸入軸、第二軸和中間軸，3、4擋離合器布置在輸入軸上，1、2擋離合器布置在第二軸上，前進擋/倒擋機構、單向離合器布置在中間軸上。 倒擋通過齒套進行切換，其他4個前進擋位分別用4個濕式離合器進行切換。 與行星齒輪式的4速自動變速箱類似，12擋的切換也通過單向離合器完成，2擋換擋時直接控制2擋的離合器，1擋齒輪由于單向離合器的轉速超越就自動脫開了，這樣簡化了12切換的控制，保證換擋過程的平順性…… 根據我的計算，這種平行軸式自動變速箱在未來很容易升級為五速自動和六速自動，足以保證未來相當長一段時間內的競爭力，此外，這款自動變速箱最大的優勢就是讓咱們國家避開了傳統行星齒輪式自動變速箱專利墻的壁壘，讓我們可以生產自有知識產權的自動變速箱，增強咱們國家在汽車行業的競爭力……” 徐教授聽的連連點頭，只是聽到后面，他忽然打斷張起航的話：“你等一下，你這個平行軸式自動變速箱申請專利了嗎？” 請：m.ddyueshu 起航1992 第592章 這么神奇的事情,竟然是我的學生做到的
“老師，”進了門的張起航熟絡的和徐青武教授打著招呼：“我過來看看有什么需要我幫忙的嗎？” 馬上要過年了，在華騰工業集團這邊忙活了幾個月，哈工大的一眾老師、教授以及他們帶的學生們也該回去了，其中學生們是直接從瑯琊地區這邊就地回家，坐汽車的做汽車、坐火車的坐火車，華騰工業集團這邊早就已經提前幫張起航的這些師兄師弟、師姐師妹們訂好了汽車票和火車票。 至于需要返回冰城過春節的這些哈工大的老師以及部分老師的家屬們，華騰工業集團也讓就給他們訂好了從省城舜耕機場到冰城機場的飛機票，也幫他們協調好了一輛包車，等明天的時候，老師們直接在樓下集合，乘坐地區交運公司提供的包車直抵省城舜耕機場，然后乘坐兩個多小時的航班，當天就舒舒服服的抵達了冰城。 對于華騰工業集團的這個安排，哈工大的老師、教授們實在是滿意的不能在滿意了，徐青武教授更是如此，看到張起航到來的他，臉上全都是發自內心的笑容：“都收拾好了，起航不是我說你，你給大家準備的年禮真的太豐厚了……” 不等徐教授說完，張起航就大膽他的話，說道：“老師，這都是應該的，您就別跟我說這些了。” “好好好，我不說了，我就是覺得有點受之有愧……” “這有什么受之有愧的？”張起航笑著道：“老師，您不能這么想，要說起價值，咱們學校給我們集團的幫助，是這點錢能比的么？” “呵呵……” 徐教授撓撓頭，這個時代的高級知識分子還是很講究的，臉上有點紅：話雖然是這么說沒錯，但還是有點不好意思啊。 之所以不好意思，是因為前兩天，華騰工業集團分紅了。 對于華騰工業集團的這次分紅，哈工大的教授以及他們帶的研究生們盡管很羨慕，但倒也沒覺得有什么不公平的，但讓他們沒想到的是，華騰工業集團竟然給自己包了個大大的紅包。 從教授、副教授到參與項目的研究生們，人人有份！ 每個教授的紅包都在三四萬，是員工分紅的好幾倍，而即便是那些跟著自己的導師做項目的學生，也是一個5000塊錢的紅包，基本上與員工們的分紅相當。 教授們當然很高興，雖然華騰工業集團為自己提供了良好的工作、生活和科研條件，但這種好事，誰會不喜歡呢？在一番謙讓之后，大家也就收下了；至于學生們，自然是更不用說，在他們看來，這簡直就和天上掉餡餅差不多。 當然，收獲最大的還是華騰工業集團，在這次的紅包之后，有相當數量的學生和華騰工業集團簽訂了工作協議，等畢業后就來華騰工業集團工作，而華騰工業集團需要付出的代價不過是從現在開始按月給他們發工資、計算工齡而已，總的來說，華騰工業集團賺大了。 兩人聊了一會兒，張起航開口說道：老師，我這段時間設計了一款變速箱，您能不能幫我分析一下，看看能不能行？” “你設計了一款變速箱？” 徐青武教授有點驚訝，不過想到自己這個學生竟然能夠獨立設計一款V型雙缸發動機，以他的能力而言，對現有的變速箱進行一下改進似乎也并不是不可能的……是的，徐青武教授將張起航的話想當然的理解城了他張起航對現有的變速箱做出了一些改進……想到這，他隨即點頭：“變速箱不是我的專業啊，我對變速箱其實懂的不多，不過大致上給你點建議應該問題不大……嗯，起航你帶圖紙了嗎？” “帶了。” 張起航急忙點頭，同時從自己的包里掏出一疊圖紙遞給徐青武教授。 徐青武順手的接過張起航遞過來的圖紙的同時，心里還挺期待的：不知道自己這個學生搞出了什么變速箱？是重新調整了各個檔位之間的齒比還是優化了同步器？亦或者是…… 下一秒鐘，徐教授的眼睛呆滯了：我沒看錯的話，這個東西是液力變矩器吧？！ 在變速箱領域，液力變矩器只會出現在自動變速箱上，而且是行星結構的液力自動變速箱，可剛剛自己一眼掃過去，這根本就不是一個行星結構的變速箱啊，這一組組的齒輪，丫不就是一個手動機械變速箱么，所以，自己的學生設計了一個輸入端帶有液力變速器的手動機械變速箱？！ 想到這種可能，徐青武教授的心態就有點炸：給手動變速箱的前面串一個液力變矩器，這不是脫褲子放屁——多此一舉么？！ 這一刻，他心里對張起航這個學生多少有些失望，覺得自己這個學生已經沒有了當初的那份單純，被社會這個大染缸給污染了。但是下一秒鐘，徐青武教授又愣住了：這些電磁閥以及液力控制系統還有事怎么回事？ 眾所周知手動變速箱是沒有電磁閥的，因為是人的大腦通過手來控制換擋，自然也就沒有液力控制這一說，所以手動變速箱的內部無非就是齒輪組、離合器以及同步器這些玩意兒，換擋的時候有同步器輔助就好了，至于變速箱內部的潤滑和冷卻也不需要專門的油泵，基都是飛濺式，簡單的說就是齒輪旋轉將潤滑油甩到各運動零件工作表面，所以問題來了，眼前的這個帶有液力變矩器、有行星式自動變速箱上才有的電磁閥和液力控制單元、同時還有一大堆齒輪的變速箱到底是個什么玩意兒？！ 這一刻，徐青武教授結結實實的有點懵了，這個奇怪的、應該是個自動變速箱的玩意兒，他從來沒見過！ 倒也不怪徐青武教授此刻發懵，實在是在這個時代，自動變速箱就那么幾種，分別是應用最廣泛的、采用行星式齒輪結構的液力自動變速箱，也就是俗稱的AT變速箱； 再一個就是雖然已經在歐洲和東瀛進行了小范圍的商業推廣、但民眾還不怎么接受、采用鋼帶或者皮帶的CVT自動變速箱； 然后就是法拉利F1賽車上才曾經采用過的AMT變速箱和保時捷賽車上采用的雙離合DSG 自動變速箱，而AMT和DSG這兩種自動變速箱根本就沒有民用化，所以問徐青武教授就沒見過這種自動變速箱真的一點都不奇怪。 迎著徐青武教授驚訝和震驚的目光，張起航解釋道：“老師，我給這個變速箱叫做平行軸式自動變速箱。” 徐青武教授一愣，忍不住喃喃道：“平行軸式變速箱？” “是的，”張起航點頭道：“其實就是借鑒了行星式自動變速箱和手動變速箱的設計理念搞出來的一個混合體。” “原來是這樣！” 聽張起航這么說，徐青武教授頓時恍然：之前沒往這個方向去想，現在聽起航同學這么一說，果然還真的是這么回事，這個變速箱還真的是行星式自動變速箱與傳統手動變速箱的一個混合體。 不過這么一來，徐青武教授心中不免就奇怪起來，忍不住問道：“你怎么想到做這么一個變速箱的？” 張起航心說我能說明年年底、也就是1995年年底那會兒，本田汽車因為實在是受不了愛信精機時不時的卡脖子，憤爾搞起了全世界第一款平行軸變速箱，并且在1997年9月的時候將前世界第一款平行軸式4速自動變速箱裝在了嶄新亮相的第六代雅閣上面，而我之所以現在就拿出這款平行軸式變速箱，就是為了搶在本田的前面將這款全新理念、同時不會遭遇專利壁壘的自動變速箱納入懷中？ 當然不能！ 不過這個問題難不住張起航，他認真的說道：“我之所以搞這個自動變速箱，是因為我查資料的時候，無意中發現咱們國家在自動變速箱領域完全是一片空白，當時一時好奇，就想要了解一下國外自動變速箱的技術發展情況，結果不查不要緊，這一查，觸目驚心啊！ CVT這種在全世界范圍內都沒有幾個人用、市場占有率完全可以無視的自動變速箱類型也就罷了，行星式自動變速箱的專利幾乎全都被拉維那和辛普森這兩種結構的自動變速箱專利持有者給壟斷了，咱們國家如果想要搞自動變速箱，要么給別人繳納高額的專利費來換取別人的同意和授權、同時還要面臨隨時被人卡脖子的危險，要么就是另辟蹊徑。 我琢磨了好久，就想著能不能將傳統的行星式自動變速箱與手動機械變速箱結合起來，讓這個變速箱既能夠實現自動換擋，同時也能夠有效的控制成本，然后就有了您看到的這個設計……” 說到這，張起航似乎是有些不好意思，靦腆的道：“我倒騰了有差不多半年了，各方面的問題也都解決的差不多了，就是想要老師您幫我看看還有沒有我沒發現的設計方面的硬傷……” “你等一下，”徐青武教授徹底震驚了，他難以置信的道：“你的意思是，這個變速箱是你一個人弄出來的？” 一個人折騰出來一個全新類型的自動變速箱？ 這事兒怎么就這么玄幻呢？ 而且自己也大致的看了這個變速箱，不提軟件層面以及具體的控制邏輯，起碼在硬件層面來說，自己這個學生搞出來的這個平行軸式自動變速箱看上去還是很有模有樣，看不出有什么問題的，就這么一個起碼在硬件層面沒有顯而易見的問題的自動變速箱，是自己的學生搞出來的？而且只用了半年？！ 徐教授覺得自己的腦袋暈的厲害，他覺得跟自己的這個學生一比，國內那么多的傳動專家們就應該羞愧的一頭扎河里去算了。 “啊……”張起航點點頭，表情蠢萌蠢萌的：“這個東西也不是多難，就是計算起來有點費功夫……” 不是多難？！ 聽聽！ 這是人能說出來的話嗎？ 徐青武教授氣的一時間話都說不出來了，好一會兒，他才調整好心情，說道：“這樣，你給我介紹一下你的這個……嗯，平行軸式變速箱。” “好的，老師，”張起航應了一聲，說道：“如您所見到的，這是一款四速的自動變速箱，采用了行星式自動變速箱最核心的部件：液力變矩器，有了液力變矩器之后，就最大程度的保證了換擋時的沖擊不會太大，而平行軸式自動變速箱與行星齒輪式自動變速箱最大的不同是內部采用平齒輪傳動、濕式離合器換擋。 不同于手動變速箱的同步器換擋，濕式離合器換擋可實現平滑的換擋操縱，保證換擋過程中的動力不中斷和換擋平順性，換擋感覺基本上與傳統的行星齒輪式自動變速箱相差不大。 在基本結構上，這款4速自動變速箱采用3軸布置的形式，分別為輸入軸、第二軸和中間軸，3、4擋離合器布置在輸入軸上，1、2擋離合器布置在第二軸上，前進擋/倒擋機構、單向離合器布置在中間軸上。 倒擋通過齒套進行切換，其他4個前進擋位分別用4個濕式離合器進行切換。 與行星齒輪式的4速自動變速箱類似，12擋的切換也通過單向離合器完成，2擋換擋時直接控制2擋的離合器，1擋齒輪由于單向離合器的轉速超越就自動脫開了，這樣簡化了12切換的控制，保證換擋過程的平順性…… 根據我的計算，這種平行軸式自動變速箱在未來很容易升級為五速自動和六速自動，足以保證未來相當長一段時間內的競爭力，此外，這款自動變速箱最大的優勢就是讓咱們國家避開了傳統行星齒輪式自動變速箱專利墻的壁壘，讓我們可以生產自有知識產權的自動變速箱，增強咱們國家在汽車行業的競爭力……” 徐教授聽的連連點頭，只是聽到后面，他忽然打斷張起航的話：“你等一下，你這個平行軸式自動變速箱申請專利了嗎？” 請：m.ddyueshu 起航1992 第592章 這么神奇的事情,竟然是我的學生做到的
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