第457章 打開市場
更新時間:2022-07-24 作者:千年靜守
起航1992 第457章 打開市場
剛回到辦公室，電話就響了起來。 電話一接通，張德松的聲音就從聽筒里面傳了過來：“老弟，你上次讓我幫你找的那個東西，我給你弄到了，馬上我就給你傳真過去。” “已經找到了？”張起航聞言，頓時大喜，這是剛剛瞌睡就有人給送過來一個枕頭啊：“張哥，謝了啊！” “不客氣，咱們誰跟誰啊，”電話那頭的張德松笑著道：“有什么需要幫忙的盡管開口。” 張起航立刻順桿往上爬：“別說，還真的有事要麻煩老哥你。” “哦？什么事，你說。” “是這么回事，”張起航解釋道：“我們地區的領導覺得，我們華騰公司既然都已經可以生產面包車的發動機和變速箱、而且準備對外銷售發動機和變速箱了，為什么不干脆直接再進一步、生產面包車呢？” “嗯，你繼續……” 張德松應了一聲，示意張起航往下說。 “正好，我們地區里有一家客車廠具備生產客車的資質，”張起航說道：“所以地區里準備將這架客車廠并入我們公司，利用這家客車廠的資質生產面包車……到時候有一些手續需要跑一下，有些事情可能需要張哥和咱們有色金屬總公司這邊幫忙。” 知道了是怎么一回事，張德松這才松了一口氣嗎，笑著道：“我當是什么事呢，你們準備生產面包車了，這是好事啊……嗯，你們公司是我們有色金屬工業總公司這邊的大客戶，你們準備生產面包車了，對我們也是大有好處，回頭我就和領導匯報一下，能幫的我們肯定幫。” 張起航趕忙道：“謝了，張哥，回頭我去京城的時候，咱們好好喝一頓。” 雖然飛燕客車廠有了客車生產資質，但有資質是一回事，生產了新車型還是需要去國家交通管理部門以及機械部去申請和報備。 申請和報備這種事情，有人幫忙和沒人幫忙是截然不同的兩個概念，而如果能夠得到有色金屬工業總公司的幫助，效率自然要高的多。 “都說了沒必要這么客氣的……” 兩人又聊了兩句，張德松這才掛了電話。 沒一會兒的功夫，傳真就過來了。 前些天，張起航就打電話拜托張德松，讓他幫自己從找一份國內汽車生產企業的企業目錄，最好是有地址、企業負責人名字以及聯系電話的那種。 對張起航來說，這事兒不好辦，但對于張德松這種在京城里工作、而且自己的同學、發小以及朋友遍布京城各大機關單位的家伙來說，這事兒就太簡單了，才打完電話不到兩天，這家伙就把張起航需要的資料給傳真過來了。 看著傳真上面的國內各汽車生產企業的企業單位名稱，地址、聯系方式、單位負責人以及負責人聯系電話，張起航的嘴巴都合不攏了…… 傳真上的內容很詳細，是超乎張起航想象的詳細，不但有企業名稱、單位負責人以及聯系電話，甚至還有他們現在的產品、銷量。盡管張起航知道這一時期是國內汽車工業最無序、最混亂的一段時間，但通過這份資料，他才知道現階段的國內汽車工業到底混亂到了什么程度： 截止到今年1月1日，全國共有476家汽車生產企業，其中年產量超過一萬輛的企業就有40家； 在這476家汽車生產企業當中，有很多是已經停產的僵尸企業，有超過100家企業的汽車年產量為個位數； 在這份目錄中，有汽車生產資質的企業有監獄辦的企業、有部隊下屬的三產單位、有三產單位的三產單位……可謂是花樣百出，只有你想不到的，沒有他們實現不了的。 而在這476家企業當中，生產面包車以及基于面包車的微卡生產企業就有超過60家，這其中的很多企業……應該說是絕大部分企業，張起航甚至都沒有聽說過他們的名字！ 不但是現在沒有聽說過他們的名字，甚至是在20年后也沒有聽說他們的名字，很明顯，這份名單當中的絕絕絕大多數企業都在接下來的國企破產浪潮當中破產了。 張起航關注的重點，就是這份名單當中的面包車以及微卡生產企業，這些，才是張起航計劃的核心。 在目錄上甄選了一番之后，很快，張起航選定了幾家企業，作為自己重點公關的對象…… 最近一段時間，魯省東萊運輸車廠的總經理李鵬飛有些煩。 說起東萊運輸車廠，在魯省也算是一家響當當的汽車生產企業，他們生產的“黑豹”牌雙排微卡已經成了國內0.5噸級雙排微卡的龍頭老大。 東萊運輸車廠的前身是魯省東萊市肉類機械廠，主要生產肉類加工機械，同時幫東萊廠生產汽車駕駛室，88年的時候，他們又與國內面包車巨頭：哈飛集團建立了橫向經濟聯合關系，從哈飛引進看汽車裝配生產技術，生產松花江牌微型汽車，并且很快就取得了成功。 成功之后的的東萊市肉類機械廠并沒有滿足于組裝松花江牌面包車，畢竟，松花江這個牌子是哈飛的而不是東萊肉類機械廠的，本質上，東萊肉類機械廠生產的松花江牌面包車屬于幫哈飛代工，而代工哪有自己搞汽車來的賺頭大？ 在經過為期一年的考察之后，東來運輸車廠認為經過近十年的發展，咱們國家的農村經濟以及鄉鎮、縣城已經逐步邁向專業化、社會化和現代化，農民以及生活在鄉鎮、縣城的居民迫切需要一種適用于城鄉之間的中、低等級公路，同時又價格低廉、經濟實用、既能載人又能輕度載貨的交通運輸工具，而目前國內的情況是，根本就沒有這么一種交通工具——別看若干年后小商販們都拿面包車做小貨車用，可在90年代初，面包車也算是小汽車的，誰舍得當小貨車用？ 結合自己生產松花江面包車的經驗，東萊運輸車廠最終決定以松花江牌面包車為基礎，開發一款雙排、輕載的0.5噸級小汽車，也即“黑豹”WD1005W雙排0.5噸級四輪運輸車。 因為都是基于松花江面包車的成熟技術，黑豹雙排微卡的開發進度很快，并且在90年就通過省級技術鑒定，并且被機電部、公安部列入了《1991年農用運輸車生產企業及產品目錄》，而憑借著雙排座位、既能拉人還能拉貨的優點，黑豹雙排微卡迅速得到了有運輸和載人需求的私人小老板們的青睞，在極短的時間內就打開了市場。 只是東萊運輸車廠的產能就這么大，將產能用來生產自家的雙排微卡，自然會影響代工的松花江牌面包車的產能，結果就是哈飛那邊不高興了：你生產自己品牌的汽車，這個我沒意見，但你不能影響我的生意啊。 哈飛一不高興，就開始卡東萊運輸車廠的脖子：你們的發動機和變速箱可都是我給你們提供的，既然你影響到了我，那我憑什么還給你提供那么多的動力總成？ 于是東萊運輸車廠就開始難受了：受限于發動機和變速箱的供應，“黑豹”微卡的產能上不上下不下的，導致很多來提車的客戶根本就提不到車，怨聲載道。 這樣不是辦法啊，東萊運輸車廠也不是沒想過從其他的渠道才有一些發動機，比如長安、五菱這些國內的面包車大廠，可或許是對方的發動機、變速箱的產能真的緊張，或許是哈飛那邊打過了招呼，面對東萊運輸車廠的詢問，這些單位都表示自家的發動機和變速箱也只夠自己用，實在是不好意思…… 身為東萊運輸車廠的負責人，這一年多來，為了發動機和變速箱的共用，李鵬飛不知道求了多少人、揪掉了多少頭發，可卻是收效甚微…… “叮鈴鈴……” 就在李鵬飛琢磨著再怎么想想辦法的時候，辦公桌上的電話忽然響了起來。 接起電話，心情不怎么好的李鵬飛隨口問道：“你好，哪位？” “請問，您是東萊運輸車廠的李鵬飛經理吧？我是華騰摩托的張起航。” 之所以說是華騰摩托而不是華騰機械制造公司，是因為在魯省范圍內，華騰機械制造公司的知名度遠沒有華騰摩托的知名度高，想要獲得對方的重視，自然是要選一個知名度高的名號。 果然，聽說對方是華騰摩托的人，雖然不知道對方打電話找自己是什么意思，兩家公司在此之前也沒什么交集，但李鵬飛還是立刻客氣了許多：“原來是華騰的張總，你好你好，請問張總打電話過來是有什么事嗎？” “李總，是這么回事，”張起航也沒有跟對方繞圈子，直接說道：“我聽朋友說貴單位的黑豹汽車的發動機和變速箱的供應有些緊張？” 張起航的話讓李鵬飛一下子打了個激靈：什么意思？這家伙是來向自己推銷發動機和變速箱的？ 一時間他甚至有些不敢相信：不會吧？老子求爺爺告奶奶這么久了都沒有解決的問題，現在竟然有人主動找上了門來？ 因為這個懷疑，他甚至都開始懷疑起了張起航的身份：這家伙別是個騙子吧？ 也因為這層懷疑，面對張起航的這個問題，李鵬飛的語氣就含糊了不少：“這個，倒也不是很緊張……” “呵呵……” 李鵬飛的回答讓張起航輕笑了兩聲，這才接著說道：“李總，是這樣的，我們華騰機械制造公司除了生產摩托車以及各類摩托車發動機之外，前段時間還與東瀛川崎株式會社達成了合作，現在除了摩托車發動機之外，我們還能生產1.0升的直列四缸汽油發動機，這個發動機的最大功率有57馬力，最大扭矩有82牛·米。 另外除了發動機之外，我們公司還配套生產后驅車型專用的5速手動變速箱，這個變速箱也是和東瀛川崎株式會社一起合作開發的，不管是發動機還是變速箱都特別適合面包車以及類似于貴單位的雙排座微型卡車使用。 如果李總您感興趣呢，我們歡迎李總帶隊來我們公司考察，另外我們公司在瑯琊地區也算是有些知名度，也歡迎李總您找瑯琊地區的朋友甚至是瑯琊地委、行署這類官方單位了解我們公司的情況。” 一開始，李鵬飛還以為張起航要么是騙子，要么是那種高管子弟，通過類似于批條子之類的手段弄到了一批面包車用的發動機和變速箱，準備高價賣給自己賺筆好處。 如果是騙子，那自然是不用說，但如果是一批高價的發動機和變速箱，正在為微卡的發動機和變速箱而頭疼的李鵬飛就琢磨著如果價格不是高的特別離譜，為了緩解一下產能，就咬著牙答應下來好了。 可讓李鵬飛萬萬沒想到的是，對方確實是來向自己推銷發動機和變速箱的，但這個推銷不是自己以為的推銷，而是對方就是生產單位！ 如果說一開始聽了張起航的話之后，李鵬飛還有些懷疑的話，那么張起航最后的那番“歡迎來考察”以及“歡迎找瑯琊地區的朋友了解情況”的話，就是擺明了告訴李鵬飛：我知道你心里有擔心、有懷疑，不過沒關系，你打聽！你盡管找熟悉的人去打聽！我們不但不怕你打聽、甚至歡迎你去打聽——大家初次打交道，你信不過我們，這個我們非常理解，但你不會連我們當地的地方政府以及您的朋友都信不過吧？ 也正是這句話，讓李鵬飛瞬間對張起航的話信了個九成！ 對于華騰摩托，他還是很聽說過一些對方的名字的，畢竟省工業系統在上個月才剛剛對瑯琊華騰機械制造公司點名進行了表揚；而省外貿廳也對華騰機械制造公司在出口創匯方面的成績在全省系統內進行過表揚，對方本就是生產發動機的，既然敢這么有底氣的請自己去考察，那么這件事基本上不會有假了。 請：m.ddyueshu 起航1992 第457章 打開市場
剛回到辦公室，電話就響了起來。 電話一接通，張德松的聲音就從聽筒里面傳了過來：“老弟，你上次讓我幫你找的那個東西，我給你弄到了，馬上我就給你傳真過去。” “已經找到了？”張起航聞言，頓時大喜，這是剛剛瞌睡就有人給送過來一個枕頭啊：“張哥，謝了啊！” “不客氣，咱們誰跟誰啊，”電話那頭的張德松笑著道：“有什么需要幫忙的盡管開口。” 張起航立刻順桿往上爬：“別說，還真的有事要麻煩老哥你。” “哦？什么事，你說。” “是這么回事，”張起航解釋道：“我們地區的領導覺得，我們華騰公司既然都已經可以生產面包車的發動機和變速箱、而且準備對外銷售發動機和變速箱了，為什么不干脆直接再進一步、生產面包車呢？” “嗯，你繼續……” 張德松應了一聲，示意張起航往下說。 “正好，我們地區里有一家客車廠具備生產客車的資質，”張起航說道：“所以地區里準備將這架客車廠并入我們公司，利用這家客車廠的資質生產面包車……到時候有一些手續需要跑一下，有些事情可能需要張哥和咱們有色金屬總公司這邊幫忙。” 知道了是怎么一回事，張德松這才松了一口氣嗎，笑著道：“我當是什么事呢，你們準備生產面包車了，這是好事啊……嗯，你們公司是我們有色金屬工業總公司這邊的大客戶，你們準備生產面包車了，對我們也是大有好處，回頭我就和領導匯報一下，能幫的我們肯定幫。” 張起航趕忙道：“謝了，張哥，回頭我去京城的時候，咱們好好喝一頓。” 雖然飛燕客車廠有了客車生產資質，但有資質是一回事，生產了新車型還是需要去國家交通管理部門以及機械部去申請和報備。 申請和報備這種事情，有人幫忙和沒人幫忙是截然不同的兩個概念，而如果能夠得到有色金屬工業總公司的幫助，效率自然要高的多。 “都說了沒必要這么客氣的……” 兩人又聊了兩句，張德松這才掛了電話。 沒一會兒的功夫，傳真就過來了。 前些天，張起航就打電話拜托張德松，讓他幫自己從找一份國內汽車生產企業的企業目錄，最好是有地址、企業負責人名字以及聯系電話的那種。 對張起航來說，這事兒不好辦，但對于張德松這種在京城里工作、而且自己的同學、發小以及朋友遍布京城各大機關單位的家伙來說，這事兒就太簡單了，才打完電話不到兩天，這家伙就把張起航需要的資料給傳真過來了。 看著傳真上面的國內各汽車生產企業的企業單位名稱，地址、聯系方式、單位負責人以及負責人聯系電話，張起航的嘴巴都合不攏了…… 傳真上的內容很詳細，是超乎張起航想象的詳細，不但有企業名稱、單位負責人以及聯系電話，甚至還有他們現在的產品、銷量。盡管張起航知道這一時期是國內汽車工業最無序、最混亂的一段時間，但通過這份資料，他才知道現階段的國內汽車工業到底混亂到了什么程度： 截止到今年1月1日，全國共有476家汽車生產企業，其中年產量超過一萬輛的企業就有40家； 在這476家汽車生產企業當中，有很多是已經停產的僵尸企業，有超過100家企業的汽車年產量為個位數； 在這份目錄中，有汽車生產資質的企業有監獄辦的企業、有部隊下屬的三產單位、有三產單位的三產單位……可謂是花樣百出，只有你想不到的，沒有他們實現不了的。 而在這476家企業當中，生產面包車以及基于面包車的微卡生產企業就有超過60家，這其中的很多企業……應該說是絕大部分企業，張起航甚至都沒有聽說過他們的名字！ 不但是現在沒有聽說過他們的名字，甚至是在20年后也沒有聽說他們的名字，很明顯，這份名單當中的絕絕絕大多數企業都在接下來的國企破產浪潮當中破產了。 張起航關注的重點，就是這份名單當中的面包車以及微卡生產企業，這些，才是張起航計劃的核心。 在目錄上甄選了一番之后，很快，張起航選定了幾家企業，作為自己重點公關的對象…… 最近一段時間，魯省東萊運輸車廠的總經理李鵬飛有些煩。 說起東萊運輸車廠，在魯省也算是一家響當當的汽車生產企業，他們生產的“黑豹”牌雙排微卡已經成了國內0.5噸級雙排微卡的龍頭老大。 東萊運輸車廠的前身是魯省東萊市肉類機械廠，主要生產肉類加工機械，同時幫東萊廠生產汽車駕駛室，88年的時候，他們又與國內面包車巨頭：哈飛集團建立了橫向經濟聯合關系，從哈飛引進看汽車裝配生產技術，生產松花江牌微型汽車，并且很快就取得了成功。 成功之后的的東萊市肉類機械廠并沒有滿足于組裝松花江牌面包車，畢竟，松花江這個牌子是哈飛的而不是東萊肉類機械廠的，本質上，東萊肉類機械廠生產的松花江牌面包車屬于幫哈飛代工，而代工哪有自己搞汽車來的賺頭大？ 在經過為期一年的考察之后，東來運輸車廠認為經過近十年的發展，咱們國家的農村經濟以及鄉鎮、縣城已經逐步邁向專業化、社會化和現代化，農民以及生活在鄉鎮、縣城的居民迫切需要一種適用于城鄉之間的中、低等級公路，同時又價格低廉、經濟實用、既能載人又能輕度載貨的交通運輸工具，而目前國內的情況是，根本就沒有這么一種交通工具——別看若干年后小商販們都拿面包車做小貨車用，可在90年代初，面包車也算是小汽車的，誰舍得當小貨車用？ 結合自己生產松花江面包車的經驗，東萊運輸車廠最終決定以松花江牌面包車為基礎，開發一款雙排、輕載的0.5噸級小汽車，也即“黑豹”WD1005W雙排0.5噸級四輪運輸車。 因為都是基于松花江面包車的成熟技術，黑豹雙排微卡的開發進度很快，并且在90年就通過省級技術鑒定，并且被機電部、公安部列入了《1991年農用運輸車生產企業及產品目錄》，而憑借著雙排座位、既能拉人還能拉貨的優點，黑豹雙排微卡迅速得到了有運輸和載人需求的私人小老板們的青睞，在極短的時間內就打開了市場。 只是東萊運輸車廠的產能就這么大，將產能用來生產自家的雙排微卡，自然會影響代工的松花江牌面包車的產能，結果就是哈飛那邊不高興了：你生產自己品牌的汽車，這個我沒意見，但你不能影響我的生意啊。 哈飛一不高興，就開始卡東萊運輸車廠的脖子：你們的發動機和變速箱可都是我給你們提供的，既然你影響到了我，那我憑什么還給你提供那么多的動力總成？ 于是東萊運輸車廠就開始難受了：受限于發動機和變速箱的供應，“黑豹”微卡的產能上不上下不下的，導致很多來提車的客戶根本就提不到車，怨聲載道。 這樣不是辦法啊，東萊運輸車廠也不是沒想過從其他的渠道才有一些發動機，比如長安、五菱這些國內的面包車大廠，可或許是對方的發動機、變速箱的產能真的緊張，或許是哈飛那邊打過了招呼，面對東萊運輸車廠的詢問，這些單位都表示自家的發動機和變速箱也只夠自己用，實在是不好意思…… 身為東萊運輸車廠的負責人，這一年多來，為了發動機和變速箱的共用，李鵬飛不知道求了多少人、揪掉了多少頭發，可卻是收效甚微…… “叮鈴鈴……” 就在李鵬飛琢磨著再怎么想想辦法的時候，辦公桌上的電話忽然響了起來。 接起電話，心情不怎么好的李鵬飛隨口問道：“你好，哪位？” “請問，您是東萊運輸車廠的李鵬飛經理吧？我是華騰摩托的張起航。” 之所以說是華騰摩托而不是華騰機械制造公司，是因為在魯省范圍內，華騰機械制造公司的知名度遠沒有華騰摩托的知名度高，想要獲得對方的重視，自然是要選一個知名度高的名號。 果然，聽說對方是華騰摩托的人，雖然不知道對方打電話找自己是什么意思，兩家公司在此之前也沒什么交集，但李鵬飛還是立刻客氣了許多：“原來是華騰的張總，你好你好，請問張總打電話過來是有什么事嗎？” “李總，是這么回事，”張起航也沒有跟對方繞圈子，直接說道：“我聽朋友說貴單位的黑豹汽車的發動機和變速箱的供應有些緊張？” 張起航的話讓李鵬飛一下子打了個激靈：什么意思？這家伙是來向自己推銷發動機和變速箱的？ 一時間他甚至有些不敢相信：不會吧？老子求爺爺告奶奶這么久了都沒有解決的問題，現在竟然有人主動找上了門來？ 因為這個懷疑，他甚至都開始懷疑起了張起航的身份：這家伙別是個騙子吧？ 也因為這層懷疑，面對張起航的這個問題，李鵬飛的語氣就含糊了不少：“這個，倒也不是很緊張……” “呵呵……” 李鵬飛的回答讓張起航輕笑了兩聲，這才接著說道：“李總，是這樣的，我們華騰機械制造公司除了生產摩托車以及各類摩托車發動機之外，前段時間還與東瀛川崎株式會社達成了合作，現在除了摩托車發動機之外，我們還能生產1.0升的直列四缸汽油發動機，這個發動機的最大功率有57馬力，最大扭矩有82牛·米。 另外除了發動機之外，我們公司還配套生產后驅車型專用的5速手動變速箱，這個變速箱也是和東瀛川崎株式會社一起合作開發的，不管是發動機還是變速箱都特別適合面包車以及類似于貴單位的雙排座微型卡車使用。 如果李總您感興趣呢，我們歡迎李總帶隊來我們公司考察，另外我們公司在瑯琊地區也算是有些知名度，也歡迎李總您找瑯琊地區的朋友甚至是瑯琊地委、行署這類官方單位了解我們公司的情況。” 一開始，李鵬飛還以為張起航要么是騙子，要么是那種高管子弟，通過類似于批條子之類的手段弄到了一批面包車用的發動機和變速箱，準備高價賣給自己賺筆好處。 如果是騙子，那自然是不用說，但如果是一批高價的發動機和變速箱，正在為微卡的發動機和變速箱而頭疼的李鵬飛就琢磨著如果價格不是高的特別離譜，為了緩解一下產能，就咬著牙答應下來好了。 可讓李鵬飛萬萬沒想到的是，對方確實是來向自己推銷發動機和變速箱的，但這個推銷不是自己以為的推銷，而是對方就是生產單位！ 如果說一開始聽了張起航的話之后，李鵬飛還有些懷疑的話，那么張起航最后的那番“歡迎來考察”以及“歡迎找瑯琊地區的朋友了解情況”的話，就是擺明了告訴李鵬飛：我知道你心里有擔心、有懷疑，不過沒關系，你打聽！你盡管找熟悉的人去打聽！我們不但不怕你打聽、甚至歡迎你去打聽——大家初次打交道，你信不過我們，這個我們非常理解，但你不會連我們當地的地方政府以及您的朋友都信不過吧？ 也正是這句話，讓李鵬飛瞬間對張起航的話信了個九成！ 對于華騰摩托，他還是很聽說過一些對方的名字的，畢竟省工業系統在上個月才剛剛對瑯琊華騰機械制造公司點名進行了表揚；而省外貿廳也對華騰機械制造公司在出口創匯方面的成績在全省系統內進行過表揚，對方本就是生產發動機的，既然敢這么有底氣的請自己去考察，那么這件事基本上不會有假了。 請：m.ddyueshu 起航1992 第457章 打開市場
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