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第一千零二十七章 追上時代發展的腳步
更新時間:2023-07-06 作者:胡拉夫
重生79之我在美國開銀行 第一千零二十七章 追上時代發展的腳步
“航空工業方面.試試把灣流引過來，你覺得怎么樣？只是他們身上有和薩凡納簽的協議，我現在并不能完全肯定，他們的協議到期了。若是沒有的話，可能在優待政策外，還需要想想辦法和薩凡納市政府溝通，或者說，干脆準備好一筆違約金！” 暫時將未來放下，在電視背景音的嘈雜中，卡特繼續和本杰明嘀咕著關于道格拉斯的城市發展規劃。 其實倒也不用談太多有的沒的，大環境擺在這。整個佐治亞和佛羅里達，都是在聯邦規劃里的航空工業區，你不干這個行當，你想干嘛？！ 雖沒有誰規定，你必須得干這個，但大量相關企業在這邊扎堆聚集。你做這一行，從各方面來看，比如原料采購、配套加工、物流轉運，每一條都是相比別的地方，最為便利的。最便利、最好做的行業，都做不好，憑什么你又會覺得你做別的能做好呢？ 而想到，產業配套和物流轉運。卡特忽然靈光一閃： “誒，對了，我突然想到了一個問題。你有注意過，這些年，那些在佐治亞這邊開辦的工業設備制造，包括一些大型的交通機械生產企業嗎？它們的數量，是否有上漲？” “有！或者說，一定會有。馬瑞埃塔工廠里，那些拖車、牽引車，還有肯尼迪航天中心那邊需要的運送火箭外殼的車輛等等，這些應該都是你說的那些大型交通機械吧？或者說，一些特種車輛？還有一些起重機等等。” “沒錯，就是這部分的東西。這些東西，我覺得，也是一個我們可以考慮的方向。這些重工業設備的制造企業，工廠占地面積可不小，而我們這，恰好是平原！提前規整好土地，大概平一平，先對土地進行一個初加工，成本應該不高。我們先把適合這些企業落戶的土地弄出來，接著在制定一些優惠政策，我想應該是能吸引到一些企業過來進駐的。” “單靠稅收優惠，我這幾年也嘗試過，比較困難。我能做主的，也只有市級稅收，最多溝通一下州里，對州稅進行一部分減免。這已經是我能做到的極限了，而單靠這么一點稅收優惠，我們這里沒有相關人才的輸送，配套產業也是要啥沒啥，這個吸引力并不算強。” 想要涉足重工業，多了不說，起碼一些工業設計、液壓傳動等等專業，你本地的學校得能開辦出來吧？而南佐治亞學院，這一所社區大學，換在中國應該得叫大專的學校里，卻幾乎是一水的文科類專業。 什么文學、商學、管理學等等，全是些低成本專業。即便是想要靠它培養一些會操作那些工業設備的技術工人，這所學校都做不到。 這也意味著，那些工廠要是選擇進駐道格拉斯，要么面臨著從外地聘請工人，要么在本地忍受那更長、成本也更大的培訓周期，去教會那些毫無基礎的本地人，學會操作那些設備。 無論選擇哪一種辦法，都不如能在本地招募到現成的，而且是每年都能有的合格工人更便利，更快捷！ 而在政策優待上，道格拉斯市政府能做的其實很有限。 市級稅收，本就在聯邦三級稅收中，占比很小。過去，在共和黨時期，又是一個減稅，尤其是大企業減稅很夸張的時代。這時候，你減免的這么一些稅收，或許還比不上他們過來后，重建廠房，包括在用人成本上的增加。 而在其余的地方，市級政府的擔保貸款，公信力也不如聯邦政府那么高。有幫助是肯定有幫助，但它并不能幫助一些急缺資金的企業，拿到他們需要的足量貸款。即便是，卡特旗下的黑旗都不能配合. 一方面，黑旗儲蓄的資金在過去，經常會被商業銀行那邊挪用。另一方面，則是風險加權的問題，一旦增加了地方市級政府的擔保貸款發放比例和規模，除了這一部分錢無法支援卡特其他產業外，甚至還會被額外再鎖死一波現金以滿足準備金率和資本充足率的監管要求。算下來，完全是得不償失的事情。 “難做也得想辦法做嘛，試試看呢？比如找灣流談談看，等機場建成后，單獨拿一條跑道出來，免費先給他們用幾年什么的。除此以外，我試試看，先把航空這一塊的氛圍給做一做。就像佛羅里達，光是奧蘭多一個城市，大小機場就有六個。甚至在一些小區里，都有建議的跑道供那些運動飛機起降。” “我覺得這是我們應該學習的一個點！等有了這個氛圍，先從小的地方開始。民間的飛機多了，到時候，相關的維修也會有發展，緊接著就是一些航材倉庫過來，然后一些小制造商過來我們也學學創造需求的那一套吧！” 初教6，哦不，雅克18如今已經到了FAA進行適航認證。不出意外的話，三個月內就能拿到適航證，一旦適航證拿到，這些便宜的小飛機涌入道格拉斯就很快了！ 成本兩萬多的小飛機，想要在道格拉斯形成群聚效應，或者說，供這里組織起一些飛行俱樂部什么的，聘請一些飛行教練，教導那些有興趣參與飛行的人們，學習駕駛這些飛機，卡特覺得這并不困難。甚至在愛好除外，松林巡防、空中灌溉等等，大不了市政府牽個頭，給采用空中灌溉拋灑農藥的一些農場主們，提供一定補助。 這個市場循環便出現了！ 道格拉斯市政府先拿市政收入補貼空中灌溉，讓農場主們選擇這一種更高效的方式；有了人選擇，就會有飛行員的需求，這樣，學習完飛行后，除了滿足愛好，還能獲得一份兼職或更高薪的全職工作。這又會帶動更多的人投入進來，卡特相信，要不了幾年，這個氛圍就會在道格拉斯出現！ 而道格拉斯有了大量的小型飛機，包括小型飛機駕駛員后，這里的航空器維修市場、航材市場，也會出現 再通過航材倉庫集中地在道格拉斯這一優勢，配套周邊的物流，這又是一個可以發展的方向。或者說，物流需求高漲后，來往卡車數量，甚至一些轉運機翼等大件的特種運輸車輛需求也會增加。 這么一環套一環下來，道格拉斯，也就能逐漸跟上佐治亞州時代發展的腳步了！ (本章完) 推薦都市大神老施新書: 重生79之我在美國開銀行 第一千零二十七章 追上時代發展的腳步
“航空工業方面.試試把灣流引過來，你覺得怎么樣？只是他們身上有和薩凡納簽的協議，我現在并不能完全肯定，他們的協議到期了。若是沒有的話，可能在優待政策外，還需要想想辦法和薩凡納市政府溝通，或者說，干脆準備好一筆違約金！” 暫時將未來放下，在電視背景音的嘈雜中，卡特繼續和本杰明嘀咕著關于道格拉斯的城市發展規劃。 其實倒也不用談太多有的沒的，大環境擺在這。整個佐治亞和佛羅里達，都是在聯邦規劃里的航空工業區，你不干這個行當，你想干嘛？！ 雖沒有誰規定，你必須得干這個，但大量相關企業在這邊扎堆聚集。你做這一行，從各方面來看，比如原料采購、配套加工、物流轉運，每一條都是相比別的地方，最為便利的。最便利、最好做的行業，都做不好，憑什么你又會覺得你做別的能做好呢？ 而想到，產業配套和物流轉運。卡特忽然靈光一閃： “誒，對了，我突然想到了一個問題。你有注意過，這些年，那些在佐治亞這邊開辦的工業設備制造，包括一些大型的交通機械生產企業嗎？它們的數量，是否有上漲？” “有！或者說，一定會有。馬瑞埃塔工廠里，那些拖車、牽引車，還有肯尼迪航天中心那邊需要的運送火箭外殼的車輛等等，這些應該都是你說的那些大型交通機械吧？或者說，一些特種車輛？還有一些起重機等等。” “沒錯，就是這部分的東西。這些東西，我覺得，也是一個我們可以考慮的方向。這些重工業設備的制造企業，工廠占地面積可不小，而我們這，恰好是平原！提前規整好土地，大概平一平，先對土地進行一個初加工，成本應該不高。我們先把適合這些企業落戶的土地弄出來，接著在制定一些優惠政策，我想應該是能吸引到一些企業過來進駐的。” “單靠稅收優惠，我這幾年也嘗試過，比較困難。我能做主的，也只有市級稅收，最多溝通一下州里，對州稅進行一部分減免。這已經是我能做到的極限了，而單靠這么一點稅收優惠，我們這里沒有相關人才的輸送，配套產業也是要啥沒啥，這個吸引力并不算強。” 想要涉足重工業，多了不說，起碼一些工業設計、液壓傳動等等專業，你本地的學校得能開辦出來吧？而南佐治亞學院，這一所社區大學，換在中國應該得叫大專的學校里，卻幾乎是一水的文科類專業。 什么文學、商學、管理學等等，全是些低成本專業。即便是想要靠它培養一些會操作那些工業設備的技術工人，這所學校都做不到。 這也意味著，那些工廠要是選擇進駐道格拉斯，要么面臨著從外地聘請工人，要么在本地忍受那更長、成本也更大的培訓周期，去教會那些毫無基礎的本地人，學會操作那些設備。 無論選擇哪一種辦法，都不如能在本地招募到現成的，而且是每年都能有的合格工人更便利，更快捷！ 而在政策優待上，道格拉斯市政府能做的其實很有限。 市級稅收，本就在聯邦三級稅收中，占比很小。過去，在共和黨時期，又是一個減稅，尤其是大企業減稅很夸張的時代。這時候，你減免的這么一些稅收，或許還比不上他們過來后，重建廠房，包括在用人成本上的增加。 而在其余的地方，市級政府的擔保貸款，公信力也不如聯邦政府那么高。有幫助是肯定有幫助，但它并不能幫助一些急缺資金的企業，拿到他們需要的足量貸款。即便是，卡特旗下的黑旗都不能配合. 一方面，黑旗儲蓄的資金在過去，經常會被商業銀行那邊挪用。另一方面，則是風險加權的問題，一旦增加了地方市級政府的擔保貸款發放比例和規模，除了這一部分錢無法支援卡特其他產業外，甚至還會被額外再鎖死一波現金以滿足準備金率和資本充足率的監管要求。算下來，完全是得不償失的事情。 “難做也得想辦法做嘛，試試看呢？比如找灣流談談看，等機場建成后，單獨拿一條跑道出來，免費先給他們用幾年什么的。除此以外，我試試看，先把航空這一塊的氛圍給做一做。就像佛羅里達，光是奧蘭多一個城市，大小機場就有六個。甚至在一些小區里，都有建議的跑道供那些運動飛機起降。” “我覺得這是我們應該學習的一個點！等有了這個氛圍，先從小的地方開始。民間的飛機多了，到時候，相關的維修也會有發展，緊接著就是一些航材倉庫過來，然后一些小制造商過來我們也學學創造需求的那一套吧！” 初教6，哦不，雅克18如今已經到了FAA進行適航認證。不出意外的話，三個月內就能拿到適航證，一旦適航證拿到，這些便宜的小飛機涌入道格拉斯就很快了！ 成本兩萬多的小飛機，想要在道格拉斯形成群聚效應，或者說，供這里組織起一些飛行俱樂部什么的，聘請一些飛行教練，教導那些有興趣參與飛行的人們，學習駕駛這些飛機，卡特覺得這并不困難。甚至在愛好除外，松林巡防、空中灌溉等等，大不了市政府牽個頭，給采用空中灌溉拋灑農藥的一些農場主們，提供一定補助。 這個市場循環便出現了！ 道格拉斯市政府先拿市政收入補貼空中灌溉，讓農場主們選擇這一種更高效的方式；有了人選擇，就會有飛行員的需求，這樣，學習完飛行后，除了滿足愛好，還能獲得一份兼職或更高薪的全職工作。這又會帶動更多的人投入進來，卡特相信，要不了幾年，這個氛圍就會在道格拉斯出現！ 而道格拉斯有了大量的小型飛機，包括小型飛機駕駛員后，這里的航空器維修市場、航材市場，也會出現 再通過航材倉庫集中地在道格拉斯這一優勢，配套周邊的物流，這又是一個可以發展的方向。或者說，物流需求高漲后，來往卡車數量，甚至一些轉運機翼等大件的特種運輸車輛需求也會增加。 這么一環套一環下來，道格拉斯，也就能逐漸跟上佐治亞州時代發展的腳步了！ (本章完) 推薦都市大神老施新書: 重生79之我在美國開銀行 第一千零二十七章 追上時代發展的腳步
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