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第481章 空中驚魂66

更新時間:2022-06-30  作者:惰墮
空港喵影 第481章 空中驚魂66
第481章空中驚魂66

第481章空中驚魂66

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東京電視臺又中斷動畫節目了!

他們已經保持了很多年的記錄在最近幾年內卻被一個人頻頻打破,讓東京電視臺的高層不得不哀嘆這個樺國人就是他們的尅星,只要一碰上他,一準就得打破慣例。

就像這一次,本來節目主管已經打定主意不為所動,就算是天塌下來也要繼續播動畫,但手下給他帶來的消息卻讓他不得不自食其言。

學曾經的島國廣告片那樣,用汽車來代替前機輪?

這樣的危機既不牽涉域外文明也不影響大國搏奕,就僅僅是一個簡單的技術花樣,卻讓人格外的心癢難撓!

他們知道自己不能拒絕這樣的誘惑,觀眾們也不能,所以斷然決定插播成田機場現場報道,于是,哪怕在最繁華的銀座步行商業街,巨大的投射光幕上也是成田機場的畫面,引來無數人駐足觀看,這種千載難逢的大場面不看直播實在是太可惜了。

記者的聲音傳來,“……這里是東京電視臺特別報道組,我是奈美;現在我背后的跑道就是成田機場最長的04左跑道,請大家注意看,跑道上正有一輛工程牽引車駛過來,它就是飛機降落后充當前機輪的道具!

兩位勇士,平田機長,伊藤機長將駕駛車輛等待飛機的撞擊;還有在飛機上的貝海洋機長,他們三人在兩年前就是一個機組,現在,卻以這樣的方式重新聚集到了一起……”

專業的攝像,專業的新聞人,把跑道上的一切都照的歷歷在目,甚至能區分牽引車上一老一少的面龐,

“他們好像并不緊張?還在互相談笑?這就是我們島國的飛行員……當飛機落下時,他們駕駛下的牽引車將承受近百噸的重量,更可怕的是,同時加諸在他們身上的,還有瞬間近300公里的加速度!

專家們說,這甚至超過了火箭起飛時的加速度!”

貝海洋在頻道中聽到平田的聲音,驚訝之后還是有些感動,他在島國的朋友不多。平田和伊藤是最重要的兩個。

他沒時間說感謝,也不需要說,幫助本來就是互相的。

在別人看來他們的舉動很瘋狂很冒險,但他不這么認為;他知道自己一定能準確的把前起落架的支架放到牽引車上去,他也知道如果自己全力調動精神力量抽取行星能源,是能做到相當程度上減輕那一瞬間的壓觸的,他唯一不確定的是,這臺重型工程牽引車能不能在高速下還保持它的堅固?16個工程輪胎能不能扛住近3百公里時速的瘋狂旋轉?

伊藤大聲道:“維修部門在最短的時間內給牽引車做了個鐵制構件,能托住前起落支架不至于一壓穿底!他們在大梁上又焊接了兩根工字鋼!本來還想換更多的輪胎,但考慮輪胎多了跑起來更容易出問題就沒動手。

胎壓都是半壓,適合承重,至于把車跑壞了那就無所謂,你還有什么要求么?搞快點,時間來不及了!我們已經準備把車開上跑道……”

貝海洋簡潔明了,“沒什么其它要求,告訴車間的兄弟們,降下來后我請他們喝酒!

另外,你一個人開車就好,怎么把老家伙也忽悠上來了?”

伊藤哈哈大笑,“不是我忽悠的,是前輩覺的256航班那次沒有全程參與很遺憾,所以死活要跟著一起來!”

平田哼了一聲,“我是機長,你們兩個都要聽我的,在我的指揮中下控制速度!”

貝海洋,“……”

伊藤,“……”

平田當仁不讓,“04左跑道長4200米,你要盡量早的落地,爭取在跑道前5百米觸地,如果能控制落地速度在160節,你的前輪大概會在落地2百米后落下,我們爭取在那個時間正好跑到正確的位置!”

貝海洋也不客氣,平田的計算是普通飛行員的操作習慣,但他是擁有精神力的太空機師,這里面差別巨大!

“不,你的位置太靠前了!飛機和牽引車互相遷就就完全沒必要,容易出現差錯,我的意思是你們盡管全速跑,由我在后面追上你們!

你們的出發點應該在1500米左右,我一落地你們就拼命往前跑,維持20公里的最高時速不變,等著我來踢你們的屁股!”

平田也不堅持,他知道這是新人類機師的特殊手段;正常情況下的降落,后輪著地后滑行超不過2百米前輪就一定會落地,但如果是新人類使用精神力量,大概能延長這個時間,但他沒想到貝海洋能讓他從1500米處開始跑,這是不是太長了?

這意味著飛機后輪著地后要一直揚著機頭往前滑1千多米!

“你確定能堅持這么長時間?”

貝海洋,“當然,我確定!”

他們沒有商量太多的細節,完全沒必要,這不是靠計劃能解決的事,關鍵是飛機落地后的控制;牽引車速度太慢,它調整速度就根本沒意義,決定壓觸機會的選擇權就只能在貝海洋!

平田,“我們已經開上跑道了,你還有多少盤旋時間?”

貝海洋,“10分鐘!你們那臺老爺車能跑到位置么?”

伊藤很肯定,“當然,我的外號可是成田小車神!”

……東方快車01駕駛艙內,貝海洋看著蘇小小,“你看,一切都安排好了,沒了前機輪,找一個就是!總有一天老子后機輪沒了也一樣降落……”

蘇小小撇了撇嘴,“你就吹吧!海洋,平田和伊藤在車上真的沒事么,我知道你本來只是要一輛靜止的牽引車。”

貝海洋苦笑,“從選擇來看,一輛奔跑的牽引車要比靜止的好得多,對我來說,它動不動我壓上去沒有太大的區別,關鍵是牽引車的輪鼓軸承,從靜止到加速的速度變化太大,就不如現在的開動中。

而且,我確實需要他們幫我把住方向!

他們最危險的地方不在我壓偏了,那就不可能!

最大的危險是前起落支架壓上牽引車的一瞬間,因為速度從20到2百多的變化,會對人的身體造成很大的沖擊力,就像是飛行員的過載……

伊藤我不擔心,但平田我就不敢保證。”

蘇小小,“可你并沒有勸他?”

貝海洋嘆了口氣,“沒法勸,這是一個老飛行員的驕傲,我們在256上已經甩了他一次,現在怎么能再甩一次?”

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