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第六百四十三章 動手

更新時間:2023-03-19  作者:大嘴蝦
穿梭致富從1985開始 第六百四十三章 動手
探月項目部的各種試驗數據看起來是很正常的,不過還沒有試驗完畢,畢竟有些東西需要觀察一段時間。

“月球車沒問題吧?”何貴一邊看文件一邊開口問道。

“一切正常,只是探測距離還是有些局限。”負責人開口說道。

“可以讓月球車走出去,有電量保護的,充電完成之后自動開機。”何貴開口說道。

負責人的意思就是,月球車本身電量并不支持長續航的進行探測,現在在充電站周圍充電才可以長續航的進行不斷的探測。

那么要離開了這個充電站的范圍,就需要走出去。

“好的。”負責人不敢輕易決定讓月球車脫離充電站的范圍,這樣月球車沒電之后就會休眠。

誰也不敢肯定這次關機之后會再次開機,有時候上一次關機正常,下一次就藍屏怎么說?

月球車的系統更加的復雜,也更多,畢竟功能很多。

“你寫個方案給我。”何貴隨后繼續說了一句。

何貴這樣說,其實也是走流程,一切重大決定都需要自己簽字,雖然可以放權,但是后面呢?

所以當老板,有些權利還是要拿在手里的,哪怕看起來沒啥用。

離開了探月項目部,又來到了太空旅游項目部。

這邊也一切正常,上次的試驗結果非常的優秀,下一個月開始正式的載人試驗,第一次載兩人,然后陸續增加人數。

06年那邊沒干啥,就到處視察一圈,一個星期就過去了。

何貴出了作坊,發現現代又是秋天了,周圍一些落葉樹葉子開始黃了,看著空蕩蕩的機場跑道,跑道兩邊的茶樹長的非常的好。

回到農場,張嫣楊喬在農場了,北疆農場那邊已經結束了,準備貓冬了,任盈盈也在。

何貴讓高重把游艇設計圖以及軍艦設計圖給(xi)飛那邊送過去,自己一般不聯系對方。

高重開著何貴的私人飛機,就飛往了(xi)飛。

(xi)飛最近是紅的發紫,(xi)飛注冊了好幾家公司,一家新能源開發公司,一家海上娛樂開發公司,還有一家軟件開發公司。

不少人看著這三家公司,感覺有些莫名其妙的。

(xi)飛這邊接收到何貴的圖紙,就趕緊的拿出來看看,當然保密級別非常的高。

總工對于船舶是一竅不通,但是何貴已經設計好了,大致看看還是沒問題的。

“何老師這游艇有些大啊,1000噸,2000噸,3000噸,5000噸。”總工一邊打開電腦看,屏幕上的內容投射在大屏幕上。

“何老師準備著黑動力的,肯定是要的大,不過我個人感覺5000噸的更拉風。”(xi)飛大頭頭開口說道。

“何老師這是基礎版本的,可以在這上面進行定制,而且是模塊化。”

“船舶主要是重力布局,這設計看起來沒問題,不過還要讓技術部門那邊進行論證一番。”(xi)飛總工繼續說道。

兩個大頭頭點點頭,最近(xi)飛這邊大家都很忙,要知道增加人手,承諾的錄取就要房子給車什么的,(xi)飛作為大企業肯定要給的。

另外還有廠房的建設,造車這個東西肯定要與飛機制造分開,畢竟不算什么保密項目。

還有就是各種資質,畢竟現在是法治社會,資質要去各個部門跑。

“何老師還給了一艘萬噸軍艦的設計圖,嘖嘖。”(xi)飛總工繼續看,然后打開這個文件。

“什么配置?”(xi)飛兩個大頭頭來勁了,立馬問道。

誰說飛機制造廠就造飛機,火箭咱們是不是玩的溜?坦克咱們也照樣玩,汽車咱們也玩,艦艇什么不能玩了?

“一萬一千噸。”

“黑動力。”

“一套激光防御系統。”

“一套電磁炮系統。”

“無人機矩陣系統。”

“相控陣雷達系統,合成孔徑雷達系統。”

“反導系統,以及導彈系統。”

“高度智能系統,最低只是需要二十五人操作。”

“隱身設計。”

(xi)飛總工看著何貴給出的數據,一邊說道。

(xi)飛兩個大頭頭聽到這話,來勁了,立馬說道:“趕緊找人技術驗證。”

“咱們沒有造船廠。”

“收購一個就是了。”

“咱們還沒有相關技術人員。”

(xi)飛兩個大頭頭聽到這話,也是感覺很棘手。

“這又要投入一大筆啊。”

“何老師采用的是模塊化設計,非核心的零部件咱們可以采購其他人的,船體什么的。”(xi)飛總工也是感覺頭皮發麻,這造船廠需要的人就多了。

“這個倒是可以的。”

“那就成立一個項目組,先把圖紙分解,然后根據圖紙給其他廠子下訂單。”

“我馬上去做方案。”(xi)飛總工知道該怎么辦了,立即點頭。

(xi)飛兩個大頭頭扭頭給何貴打電話了。

“何老師,辛苦了。”

“不辛苦,那些設計需要驗證一下,我這邊單純地理論算數據沒問題。”

“何老師已經很厲害了。”

“我這邊還有一個電動汽車的設計方案,正在進行完善,預計十天之后給你們送來,不過具體制造出來什么樣子,我不敢保證。”

“啊,這,那就多謝何老師了,我們相信何老師的手藝。”

“不用謝,你們給了專利費的。”

(xi)飛兩個頭頭放下電話,眼睛一亮,雖然說(xi)飛這邊有生產電動車的各種技術,但是要把這些技術兼容起來,還是有難度的。

而且很多的技術減配,畢竟是軍用的技術,屬于敏感技術。

現在何貴設計出來,起碼說成功的幾率很大,在沒有全部成功之前,沒有人敢保證一定成功。

而且按照何貴設計的成功率幾乎是100的,當然也許還有一些需要補充的地方,但是都是比較容易的地方。

何貴放下電話,就準備制造隱身轟炸機的發動機了。

B2采用的是F118的發動機,長度只有2.5米,這也是為什么B2那么小可以塞進四臺發動機。

何貴這邊的隱身轟炸機,是結合了NK321發動機的技術,與F14的一些技術,還有現代的一些材料技術。

發動機長度6米,直徑1.46,所以這個隱轟就像燕子一樣,不像是B2那種飛翼的布局。

另外中間這一段身體就是彈倉以及發動機布局的地方,整體比b2要大一圈,當然航程還有性能都吊打B2,當然是看數據,至于說具體的還要看實戰。

發動機是不會更改了,后續06年那邊正式版本出來,更改也只是會更改一些外形設計。

其實前面06年那邊也有一個類似B2的方案,就是用四臺戰斗機上的發動機改進型號作為動力。

也是四臺發動機配置,但是四臺發動機有不少的問題,首先就是四臺發動機布置的寬度比兩臺布置的要寬大一些,這樣在彈倉不變的情況下,就會加大機體尺寸。

另外就是管理系統,四臺發動機的管理系統比兩臺麻煩,還要考慮到共振之類的問題。

另外四臺發動機油耗一點也不低。

F118發動機重量大概在1.5噸,何貴這個單臺重量在三噸,看起來是不是重量差不多?

但是你固定兩臺發動機的設施,肯定比固定一臺發動機的設施要多,另外還要額外增加供油,控制等等的管線,還要增加隔熱等等的。

當然四臺發動機也有好處,那就是飛機尺寸小,被發現的幾率很低,出問題之后還有三臺。

不過何貴這個本身就是為了超音速,超低空,大載彈量設計的,彈倉12米的長度就可以知道這玩意是攜帶什么蛋蛋的。

另外超音速狀況下,四臺發動機沒有兩臺穩定,兩臺發動機更好控制,如果四臺發動機同時開啟加力,共振系數很是不好掌握。

歷史上曾經出現過好幾臺發動機的飛機,但是最后無一例外的被淘汰了。

四臺發動機,四個控制系統,四個供油設施,這也是B2操控難度大的原因之一。

還有飛機發動機噴射的氣流之間的互相干擾,這也存在問題。

兩臺發動機也有短板,首先是體積大,長度長,還有一旦出問題,單臺發動機更加不好控制。

“先準備制造發動機。”何貴準備先制造發動機。

正是因為需要大彈倉,還有大的發動機,何貴這個布局才不是B2那種飛翼,而是類似燕子飛行時候的布局。

其中還有一些精巧的設計,這個要定型之后才能抄。

“起碼需要一年多。”何貴盤算了一下,這兩臺發動機最少需要一年多,不過也正好,這邊發動機制造完畢之后,06年那邊應該定型了。

主要是06年那邊何貴事情比較多,特別是航天這一塊。

探月,火星,火星車,外星基地,等等的事情比較多,不然的話,何貴覺得幾個月就差不多了。

時間節點現在不好控制,因為航天這個東西哪怕何貴有全套的技術,還是要手下人一步一步的走過來,這樣后面何貴才能擋甩手掌柜。

而且很多科研流程沒辦法更改,何貴有掛逼能力,當然可以強行的省略一些步驟,但是這樣做會為以后留下禍根,因為后續來掌控這些的人,也會認為自己與何貴一樣是天才,很多管理者都有這個錯覺,我一定干的比前任更好,但是事實上,下面的員工才知道是不是草包。

自己吹自己沒啥意思,要其他人評價才是最好的……。

(本章完)

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