221 最后的贏家

而不少小資本方甚至要求團購網站將所剩下資金按照比例返還給投資方，還有一下比較貪心的，在投資時的合同中就對團購網站形成了約束，投資方可以隨時終止投資，強行拿走了團購網站的資金。

互聯網時代，消息傳的很快，背后資本的如此做法，自然很快被各大團購網站所得知，哪怕部分團購網站沒有受到影響，也很自然的開始收縮擴張戰略，因為他們知道，團購網站的融資渠道已經被斷了，剩下的，想存活下去，就只能靠自己了，這種情況下，再燒錢，那就是傻子。

但風波遠不只如此，團購網站如果只是斷掉擴張計劃，對傳統商家的影響也只是少了一個營銷渠道，但問題就是資金！

商家與團購網站一般都存在一個結賬周期，少則一個月，多則兩三個月，這是無數團購網站燒了上百億，花費數年時間才得來的信譽度，同時也是為了利用“結款”這個時間差，來增加自己的現金儲備以及燒錢額度。

在之前藤迅與阿里全力燒錢的過程中，不少小的團購網站就開始因為規模、決心而慢慢的退出市場，但這是有一個過程的，雖然也有一些提桶跑路之人，但總的比率并不大，處于可控制的范圍。

加上藤迅阿里拉手網窩窩團正在拼命砸錢，商家們賺的不亦樂乎，不可能因為少部分團購網站欠錢不還就否認整個團購行業。

但這一次，卻是完全不一樣的概念，大部分團購網站突然收手，又有不少公司連總部都是人去樓空，甚至連員工的工資都沒發，商渠道消息滯后的商家們都是一臉懵逼，直到類似的事情多了后，才知道自己的錢恐怕要不到了。

而類似事件多了，以現在社交軟件及新聞媒體的方便，傳播開來后，就引發了進一步的多米諾骨牌效應，錢沒有收回的商家們，不管合作方是誰，先要回來再說，收不回來的，鬧著鬧著就準備群體上法院，而即使不欠錢的團購網站，商家們也會開始謹慎萬分，不肯再進行長期結賬的政策。

這樣的做法，使得團購網站的運營成本急劇升高，同時，因為補貼額度的下降，用戶對于團購的需求也是進一步的降低，有些商家因為資金沒有收回，開始拒絕承認以前團購網站的優惠券，這又波及到了用戶，多方面結合也導致了團購市場的瘋狂萎縮。

如果不及時糾正，那么曾經砸下百億的各大團購網站，將會在一夜之間回歸零位，因為用戶會把他們忘的一干二凈。

而在這一場風波中，背后分別擁有藤迅與阿里的窩窩團，也一樣受到嚴重沖擊，四家皆為巨頭，但因為野心最大，覆蓋的城市幾乎遍布全國各大城市，每天燒掉的資金以千萬計。

為了降低運營成本，拉手網與窩窩團一樣采用了市面上節省成本的方法——押商家結款費用。

雖說拉手網與窩窩團的資金以及背后的資源可以保證他們能夠繼續補貼，但受傷嚴重們的商家不可能再答應繼續合作，很多商家是要求先結清貨款，而這筆錢，對于經營范圍覆蓋全國的兩大巨頭來說，也是一筆非常龐大的數字。

同時緊急結算也是需要時間的，不可能立刻就能算清楚，而在結清之前，很多商家又不愿意再次合作，這就造成了整個團購體系的混亂，所有能夠繼續存活的團購網站，必須要再一次進行線下談判，一家一家的將這些受到影響的商家慢慢的拉回自己陣營，這會涉及到結清以前的貨款，未來合作模式的談判以及未來的結算模式。

如此一來，等于需要線下推廣團隊再進行一次全面推廣，而這又需要大量的時間，甚至比以前還要麻煩，因為商家很多都不愿意再合作。

之前拼命砸錢引導的用戶習慣，開始墜崖式的降低。

支付寶所推廣的團購補貼相對來說要好上很多，因為支付寶這個平臺，無論發出去多少優惠券，平臺都是承認的，數據也是清晰的，雖說很多商家因為與窩窩團之間的賬目問題而導致不承認優惠券，但對用戶來說，最大的損失就是什么都沒發生，因為支付寶的優惠券是沒有成本的。

但微信所推出的點贊模式，與現金補貼不一樣，這種模式需要不少人花費時間花費人際關系才能獲得，再加上這種模式在曾經趣信推出的時候還頗為新穎，但現在就變得很無聊，想獲得足夠的贊數，還是得花一番功夫的。

而花費大量的精力，結果到了商家那邊，卻出現無法兌換的情況，足以讓很多人氣的直罵娘，而更多的人則是失望。

從最開始的資本撤退到團購網站取消補貼再到大部分商家集體停止合作，一共只用了半個月的時間，而這半個月內，大量的中小團購網站開始了倒閉潮，拉手網與窩窩團也因為繁瑣的賬目及法律問題，不得不開始停止補貼。

上滬市，頭條公司總部的一間向南的陽臺上，幾名高層圍成一桌開起了茶話會。

“想不到，之前那么瘋狂的團購，幾乎在一夜之間就沒了。”林有德有些感慨的說道。

張易東放下手中的咖啡，道：“是啊，之前我老婆還天天貨比三家，經常跑去吃免費的午餐，現在可都沒了。”

周宇杰笑了笑說道：“這就是沒有競爭壁壘的行業最終的必然結局，沒有一家能夠憑借著自己的本事來留住用戶，用戶都是哪家便宜就去哪家。

以后我們做任何行業的業務，必須要搞清楚，我們的優勢在哪，要么你有技術壁壘，要么你就有成本壁壘，否則，拼到最后，大家就全都完蛋。”

互聯網行業之中，不少行業是沒有太高壁壘的，如團購、網約車、共享單車等等，其中團購因為與外賣有著高度重合的商家與用戶，因此，最終外賣行業會成為團購的壁壘，外賣做好了才能保住團購的地位。

而且隨著時間的推移，當流量足夠的時候，團購就沒有存在的意義了，因為團購的本意就是吸引流量來一起購買，而流量形成壟斷之時，直接折價針對所有人就行。

而網約車大戰之所以沒有形成與團購一樣的結局，是因為藤迅阿里的扶持，當時網約車大戰的本質是支付大戰，但即使如此，兩家巨頭最終也只能引導滴滴與快滴合并，因為燒再多的錢也不可能擊敗對手形成壟斷。

不過網約車的壁壘仍然不是很強，后世的美團就輕松的進入了這個領域，而反向滴滴卻很難進入外賣行業，因為后者的壁壘要高太多了。

當然，美團進入歸進入，但卻很難搶到市場，因為想搶市場必然要大規模砸錢，在滴滴已經壟斷且背后資本太多的情況下，王星也只是將網約車當做了一個普通業務。

同理，共享單車之間的燒錢大戰，也是一樣，ofo的創始人不肯如滴滴快滴一般與競爭對手合并，加上發展過程中過度依賴資本，導致創始團隊失去了對公司的絕對話語權，最終與資本翻臉后，公司陷入經營混亂，又因為挪用了用戶押金，導致行業信譽崩塌，最終蔓延到了整個共享單車領域。

鐘光偉突然說道：“美團似乎沒有受到太大的影響，他們的業務還在正常的進行，可能也只是規模總量小了一點。”

“意料之中，美團本身就走的比較穩，加上早有準備，能夠活到最后的，恐怕也就是王星了。”周宇杰看了看下方無數行人，笑著說道：

“其實類似團購這種無壁壘的行業，想最終獲得勝利，只有三種辦法。

第一就是有著強大的先發者優勢，在其他人沒有反應過來的時候就壟斷了市場，但這種情況只會存在于線上的業務，就像我們當初的“搖一搖”。

但涉及線下的o2o業務幾乎不可能快速形成壟斷，不管什么線下業務，擴張都是需要時間的，有眼光與有資金的人太多了，他們不可能無視一些正在發展的商業模式。

不管是美國還是華國，團購模式都被人無限復制，玩到最后就是死局。

第二就是一場行業崩潰的危機之中，能夠活到最后的人，隨后逆勢擴張壟斷市場。

第三就是所有競爭對手合并成一家形成壟斷。

不過比較保險的還是后面兩個選擇，形成壟斷后可以讓所有其他人都知道再進入這個行業已經沒有意義，只會虧錢，那么剩下的，才能穩住自己的巨頭地位。”

鐘光偉動容道：“那也就是說，美團極有可能會是最后的贏家？”

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大時代之2010 221 最后的贏家