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第五百七十七章 運九戰略運輸機立項

更新時間:2023-01-02  作者:撿相因
航空大匠 第五百七十七章 運九戰略運輸機立項
在上海過完了三月,李思遠才回到了航空工業基地。

因為接下來,又有一個重要的任務,那就是為空軍設計研制戰略運輸機。

這次李思遠早就把方案設計出來了,中國的運九戰略運輸機,將是一款性能遠超米國C141運輸星的戰略運輸機,它的起飛重量將接近三百噸,載重八十噸左右。

要知道米國現在正在研制中的戰略運輸機C141運輸星,比起運九就要差多了,運輸星裝四臺渦扇發動機,原本是世界上最早使用渦扇發動機的大型運輸機,它最大起飛重量一百五十五噸,載重為四十噸,轉場航程一萬公里,由于機身細長,所以在運載能力方面受到很多限制,無法運載主戰坦克,主要用于運輸人員,可以一次運載二百名全副武裝的士兵。

可以說C141運輸機就是和波音707客機非常相似的一款飛機,兩者在尺寸,起飛重量,發動機方面都是相似的。

所以在設計上,也遠遠不及李思遠設計的運九戰略運輸機了。

李思遠記得,在前世的時候,中國航空人,也曾經想過彷制C141運輸機,并且當時還準備命名為運九呢。

在李思遠前世的時候,運九只是一款中型運輸機,而且是在運八的基礎上改進而來的,還是過于老舊,不怎么先進。

但是現在就不一樣了,在六十年代就能夠裝備的,三百噸級的戰略運輸機,運九絕對會成為世界上第一款最先進的戰略運輸機,比起蘇聯研制的安二二來說,肯定要先進多了,畢竟安二二可是渦槳動力的。

雖然說安二二戰略運輸機也很強,起飛重量達到二百五十噸,但還是不如李思遠設計的運九。

安二二的研制時間也要晚一些,它將在一九六二年才開始研制,一九六五年開始首飛,在歷史上安二二運輸機,總共也就只生產了不到一百架,這主要是因為它的性能不夠好。

而且這幾十架安二二運輸機里面,有三十五架是民航機,雖然說安二二戰略運輸機也創造了很多世界紀錄,但畢竟是李思遠前世了,現在它肯定是不如運九的。

所以未來的很多記錄,還是將會由運九來創造,安二二運輸機的獨特之處是采用了四臺大功率的庫茲涅左夫HK12MA渦槳發動機,單臺一萬五千馬力,是世界上功率最大的渦槳發動機。

雖然說安二二戰略運輸機,最大載重量也是八十噸左右,但是它的起飛重量要小了不少,貨艙尺寸也不如李思遠現在設計的運九,最重要的還是速度,安二二是渦槳飛機,最大飛行速度也就七百多公里每小時,而李思遠設計的運九是渦扇發動機,所以最大速度可以接近九百公里每小時的。

而且在航程方面,運九也要超過安二二的,這一點兒也不用擔心。、

立項會今天就在軍方正式的召開了,李思遠帶著設計方案來了,領導們都非常的期待,因為他們知道,李思遠的設計方案,肯定會再次帶來巨大的驚喜的。

果不其然,當領導們講完話,用熱烈掌聲歡迎李思遠上場,李思遠這一打開設計圖,便讓在場的所有人,倒吸一口冷氣,媽呀這真是鯤鵬一樣的大家伙啊,太強了。

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李思遠笑道:“尊敬的各位領導,同志們,這就是我設計的運九總體方案,相信大家也知道,我們的運九,將成為世界上第一款真正的戰略運輸機,所以我就不能讓大家失望,這次我們的運九,將會創造很多奇跡1”

掌聲非常的熱烈,大家都在期待著,李思遠好好的講解一下,這運九的設計方案,到底如何的先進。

事實上李思遠設計的運九戰略運輸機,就跟歷史上米國的C17戰略運輸機相似,要知道C17可就是用來取代C141運輸機的,所以它自然是非常的先進。

李思遠非常高興地道:“這就是我們的運九,它采用四臺大推力渦扇發動機,每一臺的推力將達到二十噸,這樣四臺加起來就是八十噸的起飛推力,因此它的最大起飛重量,達到二百八十噸,最大載重為八十噸,最大載油量一百噸,空重為一百二十五噸!它的機身長五十五米,翼展五十四米,機翼面積達到三百七十平方米,最大飛行速度八百七十公里每小時,升限一萬三千米,最大航程一萬一千公里,最大載重航程也將達到五千公里,可以說它不僅能夠運載主戰坦克,而且也可以運載很多裝備,包括人員!”

掌聲非常的熱烈,確實這么大這么強的戰略運輸機,一旦裝備中國空軍,這就意味著中國空軍,擁有數千公里的戰略投送能力啊,如果一次出動幾十架,就可以直接把一個師投送到五千公里之外了。

李思遠接著道:“咱們的運九戰略運輸機,采用的是小后掠的懸臂式上單翼,主翼下方對稱吊掛四臺渦扇發動機,前三點式自行車式起落架,T型高尾布局。這非常適合軍用運輸機,特別是大型的運輸機,它的貨艙尺寸,也是空前的大,寬度為四點八米,高四點五米,長度達到二十二米!”

這的確是太給力了,只是這么大的尺寸,那飛行阻力肯定是比較大了,不過有四臺大推力渦扇發動機,這點阻力的增加也就不算什么了。

李思遠接著介紹起來,超臨界機翼,更是讓人激動不已,這種機翼太特別了,它的好處是可以讓飛機飛得更快,因為這能提高機翼的臨界馬赫數,使機翼在高亞音速時阻力急劇增大的現象推遲發生。而且機翼更厚,可以在機翼里面多裝油。

在這機翼上,還有先進的增升裝置,那就是吹氣式襟翼,發動機的氣流,吹到這個翼上,便可以產生更大的升力。

當然發動機的反推裝置,同樣也是不可以少的,大家哪見過這么先進的設計,一個個都激動壞了。

航空大匠 第五百七十七章 運九戰略運輸機立項

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