第五百七十四章 直八首飛
更新時間:2022-12-18 作者:撿相因
航空大匠 第五百七十四章 直八首飛
李思遠剛剛回來，便有好消息，那就是國產直八重型運輸直升機，即將首飛了，要知道它可是世界上最強大的重型運輸直升機，性能超過蘇聯的米六直升機。 所以這次首飛，也是牽動著很多領導的心吶，這次首飛必然又要創造很多飛行世界記錄了。 即使是與后來的米二六光環重型直升機相比，直八也有超越它的地方，比如說它功重比方面，那就比米二六要高了不少，所以飛行性能方面，直八可以說會保持領先，而且是很多年不會被超過的。 所以今天來參加直八首飛儀式的領導和專家，還有記者可是真不少，這款重型運輸直升機，不僅可以軍用，在民用方面也是很好的，將來也可以出口。 在首飛儀式現場，可以看到停機坪上，有如一座小山般的直八直升機，它的個頭確實太大了，比起邊上的一架直七來說，明顯大了一圈，要知道直七已經是排名世界前三的重型運輸直升機了，但是噸位方面直八還要高一倍。 領導們都面帶笑容，心內是分外的自豪，畢竟這是世界上最強大的運輸直升機，是完全由中國人自主設計制造的，當然這還得感謝一個人，那就是李思遠。 所以說今天李思遠又是焦點，領導們都紛紛的上前，與李思遠握手，感謝他為國家又做出如此重大的貢獻。 李思遠當然還是很謙虛了，說這是整個航空工業，所有航空人的功勞啊！ 的確，李思遠再厲害，也不可能靠自己一個人就把這么先進的直升機給設計制造出來，還得靠幾百家的配套廠所，上萬人的參與，才把這架世界上最先進的運輸直升機給造出來了。 現在直八就要首飛了，李思遠其實也是很激動的，歷史又將要改寫了。 當然，任何機型的首飛，都是有風險的，這次也不例外，雖然說李思遠設計的飛機，還從來沒有在首飛儀式上出過問題，但是大家都還是有那么一點擔心，畢竟這架直升機太大了，真的飛得起來嗎？ 而且這么大的直升機，要控制它也很難吧？ 所以試飛員也很重要，擔任直八首飛的三名試飛員，那都是最優秀的特級飛行員，他們已經掌握了幾種直升機的飛行技術，所以這次首飛應該是沒有問題的，試飛員們也非常有信心。 在此之前他們已經完成了很多地面試驗，包括模擬的試飛，都做得非常好。 李思遠和領導們，在觀禮臺上，一邊交談著，一邊等著首飛的開始。 試飛員們已經做好出發的準備了，他們來到觀禮臺上，領導們的囑托，讓他們感到責任重大，但是又必須要完成好這次試飛，好在李思遠給了他們極大的信心。 他們相信李思遠設計的飛機，就像相信自己一樣。 所以出發的時候，他們的腳步也顯得特別的輕快。 李思遠也很信任他們，因為他們已經出色的完成了多款直升機的首飛任務了，包括后續試飛任務，他們都完成得很好。 停機坪上，地勤們已經完成了他們的工作，站得筆直，等著試飛員們的到來。 當試飛員們來到停機坪上，便與地勤開始交接飛機了。 他們要對直八飛機進行認真的復檢，然后簽字之后，才完成交接。 這些工作很快就完成了，試飛員們進入駕駛艙，地勤們也開始撤離了，因為接下來的試飛，可是非常的重要。 直八擁有三臺強大的渦軸發動機，當這些發動機成功的啟動后，轟鳴聲也是非常的沉穩，聽起來就很給力。 旋翼轉起來之后，更是發出呼嘯聲，直徑三十多米的旋翼，飛快的旋轉起來了，直八龐大的機體，開始緩緩的上升，所有人都緊緊的盯著，生怕出現什么意外。 試想要把這么大的機體，直接帶上天空，得多大的功率？ 直升機和固定翼飛機不一樣，畢竟固定翼飛機，哪怕發動機功率小，也可以靠滑行加速，機翼來產生升力飛上天空，而直升機就不同了，它完全是靠幾片旋翼產生的升力。 而且是直接飛上天空，所以需要的功率就要大得多，同時對旋翼的考驗也是非常的大。 旋翼是柔軟的，彈性非常好的復合材料，所以在直升機停放的時候，旋翼的翼尖會下垂，有的大型直升機旋翼，翼尖都要貼地了。 而在飛起來之后，旋翼的翼尖就會上翹起來，讓人看著是有點擔心，小小的旋翼能否承受得了。 直八的首飛，確實是太壯觀了，雖然說現在它飛得很慢，但是這該死的氣場，真的是碾壓那些中輕型的直升機。 領導們見直八飛起來了，都忍不住用力的鼓掌，喊著飛得好。 確實試飛員們飛得很好，直八看起來雖然個頭很大，但是在空中并不顯得呆笨，而且很快試飛員們掌握了直八的脾氣，也飛得越來越放開了。 大功率的發動機加持，直八的爬升速度并不比那些輕型直升機慢，可以說看起來非常的給力。 現在它可是空載的，所以飛起來很輕松。 如果是裝滿了貨物，那肯定會慢不少，這都是以后試飛的事情了。 李思遠不由得想起，前世的時候，中國因為沒有能力研制重型運輸直升機，便只能從蘇聯引進了幾架米六重型運輸直升機。 雖然說這些直升機，確實是非常的大，但是它們的性能確實不怎么樣，不僅油耗很高，而且維護保養設計非常不好，出勤率很低，因此墜毀有損失的。 服役沒有多少年，這些重型直升機就退役了。 現在的直八直升機，當然不會有米六的問題了，它的操縱性能是很好的，可維護性也是如此。 而且它的飛行性能好，能夠在高原使用，這是米六所不具備的能力。 直八在天空中，飛得很歡快，二十多分鐘的試飛，根本看不夠啊，但是沒有辦法，試飛員都是根據試飛大綱來完成試飛任務，這次首飛很快就結束了，當直八穩穩的降落在停機坪上，全場都沸騰了。 大家都歡呼著，奔向停機坪，記者們也紛紛的涌上來了。 航空大匠 第五百七十四章 直八首飛
李思遠剛剛回來，便有好消息，那就是國產直八重型運輸直升機，即將首飛了，要知道它可是世界上最強大的重型運輸直升機，性能超過蘇聯的米六直升機。 所以這次首飛，也是牽動著很多領導的心吶，這次首飛必然又要創造很多飛行世界記錄了。 即使是與后來的米二六光環重型直升機相比，直八也有超越它的地方，比如說它功重比方面，那就比米二六要高了不少，所以飛行性能方面，直八可以說會保持領先，而且是很多年不會被超過的。 所以今天來參加直八首飛儀式的領導和專家，還有記者可是真不少，這款重型運輸直升機，不僅可以軍用，在民用方面也是很好的，將來也可以出口。 在首飛儀式現場，可以看到停機坪上，有如一座小山般的直八直升機，它的個頭確實太大了，比起邊上的一架直七來說，明顯大了一圈，要知道直七已經是排名世界前三的重型運輸直升機了，但是噸位方面直八還要高一倍。 領導們都面帶笑容，心內是分外的自豪，畢竟這是世界上最強大的運輸直升機，是完全由中國人自主設計制造的，當然這還得感謝一個人，那就是李思遠。 所以說今天李思遠又是焦點，領導們都紛紛的上前，與李思遠握手，感謝他為國家又做出如此重大的貢獻。 李思遠當然還是很謙虛了，說這是整個航空工業，所有航空人的功勞啊！ 的確，李思遠再厲害，也不可能靠自己一個人就把這么先進的直升機給設計制造出來，還得靠幾百家的配套廠所，上萬人的參與，才把這架世界上最先進的運輸直升機給造出來了。 現在直八就要首飛了，李思遠其實也是很激動的，歷史又將要改寫了。 當然，任何機型的首飛，都是有風險的，這次也不例外，雖然說李思遠設計的飛機，還從來沒有在首飛儀式上出過問題，但是大家都還是有那么一點擔心，畢竟這架直升機太大了，真的飛得起來嗎？ 而且這么大的直升機，要控制它也很難吧？ 所以試飛員也很重要，擔任直八首飛的三名試飛員，那都是最優秀的特級飛行員，他們已經掌握了幾種直升機的飛行技術，所以這次首飛應該是沒有問題的，試飛員們也非常有信心。 在此之前他們已經完成了很多地面試驗，包括模擬的試飛，都做得非常好。 李思遠和領導們，在觀禮臺上，一邊交談著，一邊等著首飛的開始。 試飛員們已經做好出發的準備了，他們來到觀禮臺上，領導們的囑托，讓他們感到責任重大，但是又必須要完成好這次試飛，好在李思遠給了他們極大的信心。 他們相信李思遠設計的飛機，就像相信自己一樣。 所以出發的時候，他們的腳步也顯得特別的輕快。 李思遠也很信任他們，因為他們已經出色的完成了多款直升機的首飛任務了，包括后續試飛任務，他們都完成得很好。 停機坪上，地勤們已經完成了他們的工作，站得筆直，等著試飛員們的到來。 當試飛員們來到停機坪上，便與地勤開始交接飛機了。 他們要對直八飛機進行認真的復檢，然后簽字之后，才完成交接。 這些工作很快就完成了，試飛員們進入駕駛艙，地勤們也開始撤離了，因為接下來的試飛，可是非常的重要。 直八擁有三臺強大的渦軸發動機，當這些發動機成功的啟動后，轟鳴聲也是非常的沉穩，聽起來就很給力。 旋翼轉起來之后，更是發出呼嘯聲，直徑三十多米的旋翼，飛快的旋轉起來了，直八龐大的機體，開始緩緩的上升，所有人都緊緊的盯著，生怕出現什么意外。 試想要把這么大的機體，直接帶上天空，得多大的功率？ 直升機和固定翼飛機不一樣，畢竟固定翼飛機，哪怕發動機功率小，也可以靠滑行加速，機翼來產生升力飛上天空，而直升機就不同了，它完全是靠幾片旋翼產生的升力。 而且是直接飛上天空，所以需要的功率就要大得多，同時對旋翼的考驗也是非常的大。 旋翼是柔軟的，彈性非常好的復合材料，所以在直升機停放的時候，旋翼的翼尖會下垂，有的大型直升機旋翼，翼尖都要貼地了。 而在飛起來之后，旋翼的翼尖就會上翹起來，讓人看著是有點擔心，小小的旋翼能否承受得了。 直八的首飛，確實是太壯觀了，雖然說現在它飛得很慢，但是這該死的氣場，真的是碾壓那些中輕型的直升機。 領導們見直八飛起來了，都忍不住用力的鼓掌，喊著飛得好。 確實試飛員們飛得很好，直八看起來雖然個頭很大，但是在空中并不顯得呆笨，而且很快試飛員們掌握了直八的脾氣，也飛得越來越放開了。 大功率的發動機加持，直八的爬升速度并不比那些輕型直升機慢，可以說看起來非常的給力。 現在它可是空載的，所以飛起來很輕松。 如果是裝滿了貨物，那肯定會慢不少，這都是以后試飛的事情了。 李思遠不由得想起，前世的時候，中國因為沒有能力研制重型運輸直升機，便只能從蘇聯引進了幾架米六重型運輸直升機。 雖然說這些直升機，確實是非常的大，但是它們的性能確實不怎么樣，不僅油耗很高，而且維護保養設計非常不好，出勤率很低，因此墜毀有損失的。 服役沒有多少年，這些重型直升機就退役了。 現在的直八直升機，當然不會有米六的問題了，它的操縱性能是很好的，可維護性也是如此。 而且它的飛行性能好，能夠在高原使用，這是米六所不具備的能力。 直八在天空中，飛得很歡快，二十多分鐘的試飛，根本看不夠啊，但是沒有辦法，試飛員都是根據試飛大綱來完成試飛任務，這次首飛很快就結束了，當直八穩穩的降落在停機坪上，全場都沸騰了。 大家都歡呼著，奔向停機坪，記者們也紛紛的涌上來了。 航空大匠 第五百七十四章 直八首飛
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