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第五百一十七章 比C130大力神更先進

更新時間:2022-07-14  作者:撿相因
航空大匠 第五百一十七章 比C130大力神更先進
六月,運七的全面詳細設計工作,終于收尾了,它即將迎來軍方的評審,這次軍方組織了數十位專家,來到了西部航空城。

運七中型戰術運輸機,由新生的西飛公司和六零三所負責設計研制,當然這也是在李思遠的設計方桉基礎上進行詳細設計,并且得到李思遠的技術指導了,不然也不可能這么快就完成了詳細設計工作。

評審會現場,氣氛很凝重,軍方手長和專家們,都很是高興,不過西飛和六零三所的設計師們,卻是非常的緊張。

畢竟評審是很嚴格的,假如不能通過,那他們就會感到非常大的壓力,畢竟要重新設計,這可不是小事,而且還要耽誤時間和花更多的經費。

運七戰術運輸機,如此的先進,其實專家們也有些擔心,詳細設計是不是找不到什么問題。

畢竟對于軍方來說,這款戰術運輸機太重要了,它將成為空軍的主力運輸機,海軍航空兵也需要它。

運七的動力,是關鍵,現在渦槳七發動機,已經開始試車了,看起來很穩定,基本上沒有什么問題了,這臺四千千瓦級的渦槳發動機,放在世界上也是領先的。

評審會開始,軍方手長首先做了重要的指示,要求專家們嚴格的進行評審。

隨后專家組組長,也代表數十位專家,進行發言,表明態度。

評審開始了,專家們開始查閱詳細設計資料,現在可沒有什么計算機設計,都是人工繪圖,計算,所以說專家們審查的時候,也是很費功夫的。

運七戰術運輸機,最大起飛重量達到了八十噸,最大載重量達到二十五噸,航程八千公里,是一個真正的大家伙了,最重要的是它有肚量很大,貨艙尺寸要比安十二運輸機大了不少,也比C130運輸機更大。

因此它能夠裝更多體積大的裝備,這就是設計上的領先。

專家們看到這些設計,都暗自贊嘆,李思遠的設計思想確實很先進,六零三所和西飛的設計師們,也是完全按李思遠的設計思路和方桉來進行詳細設計的,細節做得很到位。

最讓專家們感到驚嘆的,還是渦槳七發動機的設計,它的確是非常的先進,不但功率大而且油耗低,壽命長,比起二戰時期的活塞發動機,要先進太多了。

這么好的渦槳發動機,便可以讓運七戰術運輸機,輕松的在簡易跑道上起降,而且航程達到八千公里啊,最大載重下的航程也有三千五百公里,可以說能夠到達全國任何的一個地方了。

假如現在還有戰爭,那么有了運七戰術運輸機,一個批次就可以空投數百噸,甚至上千噸的物資啊!

在運兵方面,更是如此,二十架運七運輸機,一次就可以空運兩千五百名戰士,相當于兩個團的兵力了。

如果組織一百架,便可以直接把一個師運到數千公里之外。

因此專家們看到詳細設計這么好之后,都激動不已,恨不得馬上就給通過,然后開始造原型機,早點批量生產裝備部隊。

不過專家們也知道,這是急不得的,必須要認真仔細的審查,要不然將來有問題,是要擔負責任的。

運七戰術運輸機的貨艙設計是一大亮點,它的寬度達到三點九米了,高度也有三點五米,長接近二十米,是一個大肚量的飛機。

要知道安十二運輸機,它的貨艙寬度才三點五米,高度只有二點七米,所以兩者相差真的很大。

運七戰術運輸機,這個載重和貨艙的尺寸,連輕型坦克都可以運了。

這樣直接把輕型坦克運到高原上,投送到作戰的地方,那么就可以輕松的打贏。

所以專家們也很激動啊,這么好的戰術運輸機,確實是有可能比美蘇的還要先進。

畢竟現在大家都只是知道美蘇都有先進的戰術運輸機,安十二和C130運輸機,但是它們的性能參數,并不是很清楚,所以只能猜了,但是不管怎么樣,專家們都相信,運七是更為先進的。

當然將來它也可以運步兵戰車啊,以及各種導彈發射車什么的裝備。

甚至是火箭炮,自行榴彈炮都可以運。

在復合材料的使用方面,也是非常的大膽前衛,畢竟這東西還是新的,國外都很少用上,但是在運七戰術運輸機上面,使用比例達到百分之十五,這是非常大的了。

像垂直尾翼就使用了大量的復合材料,還有機翼上的舵面什么的。

運七戰術運輸機的各項性能指標,也是領先于安十二和C130的,比如說它的最大飛行速度,達到了七百九十公里每小時,巡航速度六百八十公里每小時。

將來運七可以很方便的改裝成為空中加油機,它的最大載油量可以達到五十噸以上呢。

老美就是這么做的,用C130運輸機改裝出KC130空中加油機。

這只需要增加一個貨艙內的油箱,以及兩三套空中加油裝置。

專家們連續的工作了一個星期,才完成了運七戰術運輸機的評審工作,結果非常令人滿意,運七戰術運輸機完全滿足評審標準的要求。

最后專家們都在評審意見書上簽字同意,運七轉入原型機試制工作。

全場掌聲如雷,手長做總結講話,他高興地道:“同志們,大家都辛苦了,為了咱們的運七戰術運輸機,能夠如期的裝備部隊,你們加班加點的干,我代表軍方向你們表示中收的感謝!”

掌聲再次響起,這是一個完美的結局。

接下來軍方手長和專家們,對西飛公司和六零三所的主要生產和研究室進行視察,看到很多先進的裝備,大家都贊嘆不已,這些都是李思遠設計出來的,并非是進口。

畢竟這么先進的工藝裝備,想進口也沒有門啊。

如今的西飛公司和六零三所,也是初具規模了,未來它將成為國產轟炸機和運輸機的生產基地,一座航空城就要在這里拔地而起的。

手長和專家們,又來到試飛場戰,觀看了運六輕型運輸機的試飛,他們對運六的試飛工作,也表示非常的滿意。

現在進度還是比較快的,要不了多久運六就可以批量生產裝備了。

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