第三百五十七章 運41戰略運輸機震撼首飛
更新時間:2022-12-14 作者:撿相因
航空大匠 第三百五十七章 運41戰略運輸機震撼首飛
航空工業的全面井噴爆發，可以說現在已經到了極致，在各個領域都已經全面的趕超世界先進水平了。 而這其中最具有代表性的機型之一，全是運四一戰略運輸機了，現在網絡軍壇里面，軍迷們議論最多的話題之一，便是運四一戰略運輸機何時首飛了。 因為現在的運四一戰略運輸機，已經多次進行了滑行試驗，早就沒有遮掩的出現在軍迷們的視線中，當然也被國外的衛星拍到了很多照片了。 認識十年的老書友給我推薦的追書app，野果閱讀！真特么好用，開車、睡前都靠這個朗讀聽書打發時間，這里可以下載 國外媒體都在熱議，想不到中國竟然也造出了類似于C5銀河和安124這樣巨大的戰略運輸機。 要知道中國的運二八戰略運輸機也沒有出現多久啊，緊接著更大型的戰略運輸機又來了。 外媒甚至分析了衛星照片，認為這款中國產的戰略運輸機，有可能會比安124戰略運輸機還要大，僅次于全球唯一的一架安二二五戰略運輸機了。 要知道安124戰略運輸機最大起飛重量達到四百零五噸，如果不算只有一架的安二二五，那它就是世界上最大的戰略運輸機了。 不過現在似乎這個排名要改動一下了，因為很顯然，李思遠作為設計者是最清楚的，運四一戰略運輸機要比安一二四戰略運輸機更大更強，安的最大起飛重量達到四百一十八噸了，確實可以排名世界第一，只算批量生產的戰略運輸機的話。 所以這次首飛，李思遠自然是不能不來了。 作為國之重器的運四一戰略運輸機首飛，航空工業自然是要為它舉行一場隆重的首飛儀式，今天的西飛公司國際試飛站，那真是一派熱鬧喜慶的影像。 這次來參加首飛儀式的，有好幾位高層的領導呢，特別是空軍的領導，可是來了三位，因為運四一戰略運輸機對空軍的戰略建設來說，太重要了。 運四一戰略運輸機也是到現在為止，中國航空工業研制的最大的飛機了，從三百噸級到四百噸級，這個跨越是相當大的，美蘇在七十年代，八十年代就實現了，雖然說中國來得晚了一些，但已經追上了，因為它的載重量達到了驚人的一百八十噸。 試想這有多么嚇人，安一二四戰略運輸機的最大載重才一百五十噸，而C5銀河只有一百二十噸，這足足比銀河多了六十噸，百分之五十呢。 而且運四一戰略運輸機的貨艙尺寸也是最大的，長達四十米，寬七米，高五米。 而且發動機推力，也是運四一戰略運輸機遠遠勝出，安一二四戰略運輸機的發動機推力，單臺只有二百三十千牛，而運四一戰略運輸機卻是二百九十千牛。 發動機推力大，帶來的性能優勢會非常的明顯，李思遠可是深知這一點的。 美軍后來不滿足于C5銀河的性能，又搞了C5M超級銀河戰略運輸機，這次換上了四臺通用電氣F138GE100渦扇發動機，這種發動機比原來的TF39發動機推力提高百分之二十二，單臺推力達到了二百三十千牛。 在這樣的情況下，C5M超級銀河的爬升率提高百分之三十以上，起飛距離短了百分之三十，而且油耗還減少百分之二十，巡航速度更是從八百三十公里每小時提高到九百四十公里每小時，巡航高度從七千多米增加到一萬米。 而擁有更大推力發動機，更大推重比的運四一戰略運輸機，在這些飛行性能方面自然是更高的，它的巡航速度達到九百五十公里每小時，巡航高度一萬一千米，升限一萬二千米。 貨艙尺寸方面，運四一戰略運輸機更寬更高，容積更大。 所以說現在大家看到停機坪上的運四一戰略運輸機，都能感受到它帶來的強大視覺沖擊力。 這架飛機真的太大了，就算是停機坪上的運二八戰略運輸機和轟八超音速戰略運輸機，跟它相比都是小個子了，完全沒法這是。 外面的軍迷們，同樣是一個個激動萬分，因為運四一戰略運輸機真的太大了，他們怎么能不為祖國航空工業的強大而感到自豪呢。 現在的軍迷們真是太幸福了，一個接一個的驚到來，都有點緩不過來了。 有些軍迷拿起相機就拍了起來，現在軍方也并不阻止軍迷們拍下這些戰機的，因為軍事透明度現在是非常高的，不需要保密了。 就讓國外看好了，根本不存在的。 看了他們也追不上來。 參加下線儀式的領導和嘉賓們陸續到來，整個下線儀式現場更加的熱鬧了，領導們看到停機坪上的運四一戰略運輸機，都忍不住激動了一陣子，因為這架戰略運輸機，太有沖擊力了，中國空軍很快就將擁有它了，世界第一的戰略運輸機。 試想領導們怎么能不激動，能不自豪呢？以前那是連伊爾七六運輸機都眼饞的，現在呢根本看不上了，運四一戰略運輸機才是王道。 這么大一架戰略運輸機，起飛的時候一定會更加的震撼，所有人都在期待著，李思遠和領導們都在高興地交談著。 對于運四一戰略運輸機，大家都有說不完的話題，李思遠可是運四一戰略運輸機的設計者，所以領導們對李思遠更是充滿了敬意。 李思遠簡直就是遠超任何科學家的超級天才啊，一個人搞定這么多先進的飛機和武器裝備，全世界都找不出第二個人來。 試飛員們也要準備出發了，領導們與試飛員握手，祝福他們取得首飛成功。這讓試飛員們也倍感榮耀，他們帶著大家的期待，走向停機坪上的運四一戰略運輸機。 運四一戰略運輸機真的是太大了，人站在下面就跟螞蟻一樣。 試飛員們很快就進入到了駕駛艙，一輛大型的拖車把它拖到了跑道上，接下來試飛員才啟動了四臺發動機，這四臺發動機確實是非常的給力，有如龍吟一般的轟鳴聲，看著就帶勁啊。 四臺推力加起來超過一百二十噸了，這么大推力的飛機可是難找啊，也就只有安二二五，還有A380客機能夠相比了。 試飛員在得到起飛的許可后，便加大了油門，只見運四一戰略運輸機龐大的機體，開始加速的滑跑起來，這個過程真的太震撼了。 航空大匠 第三百五十七章 運41戰略運輸機震撼首飛
航空工業的全面井噴爆發，可以說現在已經到了極致，在各個領域都已經全面的趕超世界先進水平了。 而這其中最具有代表性的機型之一，全是運四一戰略運輸機了，現在網絡軍壇里面，軍迷們議論最多的話題之一，便是運四一戰略運輸機何時首飛了。 因為現在的運四一戰略運輸機，已經多次進行了滑行試驗，早就沒有遮掩的出現在軍迷們的視線中，當然也被國外的衛星拍到了很多照片了。 認識十年的老書友給我推薦的追書app，野果閱讀！真特么好用，開車、睡前都靠這個朗讀聽書打發時間，這里可以下載 國外媒體都在熱議，想不到中國竟然也造出了類似于C5銀河和安124這樣巨大的戰略運輸機。 要知道中國的運二八戰略運輸機也沒有出現多久啊，緊接著更大型的戰略運輸機又來了。 外媒甚至分析了衛星照片，認為這款中國產的戰略運輸機，有可能會比安124戰略運輸機還要大，僅次于全球唯一的一架安二二五戰略運輸機了。 要知道安124戰略運輸機最大起飛重量達到四百零五噸，如果不算只有一架的安二二五，那它就是世界上最大的戰略運輸機了。 不過現在似乎這個排名要改動一下了，因為很顯然，李思遠作為設計者是最清楚的，運四一戰略運輸機要比安一二四戰略運輸機更大更強，安的最大起飛重量達到四百一十八噸了，確實可以排名世界第一，只算批量生產的戰略運輸機的話。 所以這次首飛，李思遠自然是不能不來了。 作為國之重器的運四一戰略運輸機首飛，航空工業自然是要為它舉行一場隆重的首飛儀式，今天的西飛公司國際試飛站，那真是一派熱鬧喜慶的影像。 這次來參加首飛儀式的，有好幾位高層的領導呢，特別是空軍的領導，可是來了三位，因為運四一戰略運輸機對空軍的戰略建設來說，太重要了。 運四一戰略運輸機也是到現在為止，中國航空工業研制的最大的飛機了，從三百噸級到四百噸級，這個跨越是相當大的，美蘇在七十年代，八十年代就實現了，雖然說中國來得晚了一些，但已經追上了，因為它的載重量達到了驚人的一百八十噸。 試想這有多么嚇人，安一二四戰略運輸機的最大載重才一百五十噸，而C5銀河只有一百二十噸，這足足比銀河多了六十噸，百分之五十呢。 而且運四一戰略運輸機的貨艙尺寸也是最大的，長達四十米，寬七米，高五米。 而且發動機推力，也是運四一戰略運輸機遠遠勝出，安一二四戰略運輸機的發動機推力，單臺只有二百三十千牛，而運四一戰略運輸機卻是二百九十千牛。 發動機推力大，帶來的性能優勢會非常的明顯，李思遠可是深知這一點的。 美軍后來不滿足于C5銀河的性能，又搞了C5M超級銀河戰略運輸機，這次換上了四臺通用電氣F138GE100渦扇發動機，這種發動機比原來的TF39發動機推力提高百分之二十二，單臺推力達到了二百三十千牛。 在這樣的情況下，C5M超級銀河的爬升率提高百分之三十以上，起飛距離短了百分之三十，而且油耗還減少百分之二十，巡航速度更是從八百三十公里每小時提高到九百四十公里每小時，巡航高度從七千多米增加到一萬米。 而擁有更大推力發動機，更大推重比的運四一戰略運輸機，在這些飛行性能方面自然是更高的，它的巡航速度達到九百五十公里每小時，巡航高度一萬一千米，升限一萬二千米。 貨艙尺寸方面，運四一戰略運輸機更寬更高，容積更大。 所以說現在大家看到停機坪上的運四一戰略運輸機，都能感受到它帶來的強大視覺沖擊力。 這架飛機真的太大了，就算是停機坪上的運二八戰略運輸機和轟八超音速戰略運輸機，跟它相比都是小個子了，完全沒法這是。 外面的軍迷們，同樣是一個個激動萬分，因為運四一戰略運輸機真的太大了，他們怎么能不為祖國航空工業的強大而感到自豪呢。 現在的軍迷們真是太幸福了，一個接一個的驚到來，都有點緩不過來了。 有些軍迷拿起相機就拍了起來，現在軍方也并不阻止軍迷們拍下這些戰機的，因為軍事透明度現在是非常高的，不需要保密了。 就讓國外看好了，根本不存在的。 看了他們也追不上來。 參加下線儀式的領導和嘉賓們陸續到來，整個下線儀式現場更加的熱鬧了，領導們看到停機坪上的運四一戰略運輸機，都忍不住激動了一陣子，因為這架戰略運輸機，太有沖擊力了，中國空軍很快就將擁有它了，世界第一的戰略運輸機。 試想領導們怎么能不激動，能不自豪呢？以前那是連伊爾七六運輸機都眼饞的，現在呢根本看不上了，運四一戰略運輸機才是王道。 這么大一架戰略運輸機，起飛的時候一定會更加的震撼，所有人都在期待著，李思遠和領導們都在高興地交談著。 對于運四一戰略運輸機，大家都有說不完的話題，李思遠可是運四一戰略運輸機的設計者，所以領導們對李思遠更是充滿了敬意。 李思遠簡直就是遠超任何科學家的超級天才啊，一個人搞定這么多先進的飛機和武器裝備，全世界都找不出第二個人來。 試飛員們也要準備出發了，領導們與試飛員握手，祝福他們取得首飛成功。這讓試飛員們也倍感榮耀，他們帶著大家的期待，走向停機坪上的運四一戰略運輸機。 運四一戰略運輸機真的是太大了，人站在下面就跟螞蟻一樣。 試飛員們很快就進入到了駕駛艙，一輛大型的拖車把它拖到了跑道上，接下來試飛員才啟動了四臺發動機，這四臺發動機確實是非常的給力，有如龍吟一般的轟鳴聲，看著就帶勁啊。 四臺推力加起來超過一百二十噸了，這么大推力的飛機可是難找啊，也就只有安二二五，還有A380客機能夠相比了。 試飛員在得到起飛的許可后，便加大了油門，只見運四一戰略運輸機龐大的機體，開始加速的滑跑起來，這個過程真的太震撼了。 航空大匠 第三百五十七章 運41戰略運輸機震撼首飛
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