第二百零二章 武直十下線
更新時間:2022-11-13 作者:撿相因
航空大匠 第二百零二章 武直十下線
剛剛迎來武直九的首飛成功，南邊昌飛公司，武直十重型武裝直升機也要舉行下線儀式了。 這次李思遠直接就跟著領導們，從哈飛來到了昌飛公司，準備參加武直十的下線儀式。 要知道武直十的研制目標，那就是超過阿帕奇，成為世界上最先進的重型武裝直升機啊。 所以武直十的設計，首先就勝過阿帕奇不少了。比如說武直十的隱身性能，比阿帕奇要強得多，畢竟它可是一開始設計就考慮了隱身的，所以武直十的機身外形，都是非常簡潔平整的，而且機身截面是六邊形，中間有一條折線，一看就是隱身好。 而阿帕奇呢，就沒有考慮過隱身，所以它的設計比較粗狂，外表都沒有什么棱角，四四方方的，看著很霸氣，但是隱身效果就很不好了。 不僅如此，武直十還使用了先進的復合材料，來降低機身重量，同時這些復合材料，比金屬材料使用壽命還要長，抗打擊能力還要強。 所以空重方面，武直十要比阿帕奇輕了三百公斤以上，不要小看這三百公斤的重量，那可以讓武直十飛得更遠。火力更強。 并且武直十最大起飛重量還超過了阿帕奇，達到十一點五噸了，它是真正的重型武裝直升機。 當然比起鵝毛最新式的卡五零武裝直升機，武直十也是更重，性能更強的。 卡五零武裝直升機，最大的特點是采用了單座以及共軸雙旋翼的設計，這款武裝直升機，自然也是對標阿帕奇的。 從八十年代開始設計，到九十年代中期才服役，七十年代末卡莫夫設計局就以AH64阿帕奇為假想作戰對象，提出了卡五零的設計方案。 在前年卡莫夫設計局還推出了改進型卡五二重型直升機，它的主要改進之處在于采用了并列雙座，增強了作戰能力，但是由于重量增加，所以機動性受到一定影響。 卡五零重型武裝直升機，采用兩臺渦軸發動機，單臺功率達到一千六百千瓦，與武直十相當，不過傳動系統方面卻是要差一點，再加上它是共軸反轉旋翼，所以實際能夠發揮出來的就不及武直十了。 只不過卡五零武裝直升機，并不是很成功，它的裝備數量很少。因為后來鵝毛選擇了米里設計局的米28N浩劫作為新一代重型武裝直升機，取代老舊的米二四武裝直升機。 作為世界上最頂尖的直升機設計局之一，米里設計局有很多先進的機型，米二八直升機最初的設計就是由米里本人完成的，只不過因為各處原因沒有繼續進行下去。 到了七十年代初，老美的阿帕奇轟動世界，米里設計局自然不甘心了，所以米里設計局就在米二八設計方案基礎上，香出了米二八A，它不僅有空對地的打擊能力，還有很不錯的空戰能力。 就在前年，改進型的米28N重型直升機試飛成功，米28N裝備兩臺功率更大的渦軸發動機，單臺功率達到一千八百六十四千瓦，最大飛行速度三百二十公里每小時，最大起飛重量達到了十二噸，最大載彈量達到二點三噸。 米二八N直升機，采用了五片槳葉設計，不但機動性很好，防護能力也很強大，最大飛行速度達到三百五十公里每小時。 當然它的缺點也很明顯，個頭太大了，機體重量也很大，機動性受到一定的影響，并且飛行員的座艙視線比較差。 所以鵝毛的重型武裝直升機，其實也比不了武直十的，武直十的設計，絕對是超前的，良好的隱身性能，更注重機動性，還有防護力，以及先進的航電武器系統。 這一路上，李思遠也給領導們介紹了武直十的設計特色，隱身性好，速度更快，火力更強，比阿帕奇要好。 領導們對于隱身是非常感興趣，要知道從八十年代開始，老美就開始研制新一代的RAH66科曼奇隱身武裝直升機。 現在仍然處于研發當中，科曼奇武裝直升機，是否代表著未來武裝直升機的發展趨勢呢，領導們也很想聽李思遠說說。 李思遠自然就不客氣了，提出了自己的見解。 科曼奇隱身武裝直升機，在二零零四年便會下馬，不過現在卻不一定了，因為有了準隱身的武直十和武直九出現。 老美為了保持代差的優勢，說不定還會讓科曼奇服役呢。 科曼奇的確是非常先進，當時它和F22戰斗機幾乎同時立項，而且老美當時就計劃用三百億美元來研制這款隱身武裝直升機，因為它是立足于打贏二十一世紀初高科技戰爭的。 只不過因為鵝毛的解體，老美根本就沒有了對手，畢竟阿帕奇已經可以打遍天下無敵手了，根本不需要科曼奇。 當然科曼奇其實嚴格來說是一款偵察武裝直升機，因為它是五噸級的，主要是用來取代AH1眼鏡蛇和OH56的，當然它也可以部分取代阿帕奇的作戰任務，畢竟它的隱身性好，就更不容易被擊落。 不過李思遠估計，現在科曼奇有可能會走守研發流程，并且最終服役。 所以中國未來也需要一款真正的隱身偵察武裝直升機，中型的，六噸級，比科曼奇略大一些。 李思遠提出自己的設想后，領導們那是相當的贊同啊。 畢竟武直九和武直十只是準隱身，比阿帕奇的RCS值小了一個級數，但還達不到真正隱身。 科曼奇的雷達反射面積要小得多，而且噪音也很小，紅外輻射也得到了抑制。為了隱身，甚至武器也是內置的。 來到昌飛公司，下線儀式現場，非常的熱鬧，領導們的到來，更是讓現場氣氛更加的熱烈。 兩架武直十，的確是相當的漂亮，霸氣，還有科幻的氣息，因為它的隱身設計，的確是帶來了美的享受。 下線儀式上，領導做了重要的講話，對直升機所和昌飛公司所做的工作，表示感謝，武直十會成為世界上最先進的重型裝直升機，并且下一代隱身武裝直升機，也要進行預研，高速，隱身，更先進的戰場態勢感知能力。 大家都知道，這一切都離不開在場的李思遠，只要有李思遠在，還有什么先進的飛機是設計制造不出來的呢。 航空大匠 第二百零二章 武直十下線
剛剛迎來武直九的首飛成功，南邊昌飛公司，武直十重型武裝直升機也要舉行下線儀式了。 這次李思遠直接就跟著領導們，從哈飛來到了昌飛公司，準備參加武直十的下線儀式。 要知道武直十的研制目標，那就是超過阿帕奇，成為世界上最先進的重型武裝直升機啊。 所以武直十的設計，首先就勝過阿帕奇不少了。比如說武直十的隱身性能，比阿帕奇要強得多，畢竟它可是一開始設計就考慮了隱身的，所以武直十的機身外形，都是非常簡潔平整的，而且機身截面是六邊形，中間有一條折線，一看就是隱身好。 而阿帕奇呢，就沒有考慮過隱身，所以它的設計比較粗狂，外表都沒有什么棱角，四四方方的，看著很霸氣，但是隱身效果就很不好了。 不僅如此，武直十還使用了先進的復合材料，來降低機身重量，同時這些復合材料，比金屬材料使用壽命還要長，抗打擊能力還要強。 所以空重方面，武直十要比阿帕奇輕了三百公斤以上，不要小看這三百公斤的重量，那可以讓武直十飛得更遠。火力更強。 并且武直十最大起飛重量還超過了阿帕奇，達到十一點五噸了，它是真正的重型武裝直升機。 當然比起鵝毛最新式的卡五零武裝直升機，武直十也是更重，性能更強的。 卡五零武裝直升機，最大的特點是采用了單座以及共軸雙旋翼的設計，這款武裝直升機，自然也是對標阿帕奇的。 從八十年代開始設計，到九十年代中期才服役，七十年代末卡莫夫設計局就以AH64阿帕奇為假想作戰對象，提出了卡五零的設計方案。 在前年卡莫夫設計局還推出了改進型卡五二重型直升機，它的主要改進之處在于采用了并列雙座，增強了作戰能力，但是由于重量增加，所以機動性受到一定影響。 卡五零重型武裝直升機，采用兩臺渦軸發動機，單臺功率達到一千六百千瓦，與武直十相當，不過傳動系統方面卻是要差一點，再加上它是共軸反轉旋翼，所以實際能夠發揮出來的就不及武直十了。 只不過卡五零武裝直升機，并不是很成功，它的裝備數量很少。因為后來鵝毛選擇了米里設計局的米28N浩劫作為新一代重型武裝直升機，取代老舊的米二四武裝直升機。 作為世界上最頂尖的直升機設計局之一，米里設計局有很多先進的機型，米二八直升機最初的設計就是由米里本人完成的，只不過因為各處原因沒有繼續進行下去。 到了七十年代初，老美的阿帕奇轟動世界，米里設計局自然不甘心了，所以米里設計局就在米二八設計方案基礎上，香出了米二八A，它不僅有空對地的打擊能力，還有很不錯的空戰能力。 就在前年，改進型的米28N重型直升機試飛成功，米28N裝備兩臺功率更大的渦軸發動機，單臺功率達到一千八百六十四千瓦，最大飛行速度三百二十公里每小時，最大起飛重量達到了十二噸，最大載彈量達到二點三噸。 米二八N直升機，采用了五片槳葉設計，不但機動性很好，防護能力也很強大，最大飛行速度達到三百五十公里每小時。 當然它的缺點也很明顯，個頭太大了，機體重量也很大，機動性受到一定的影響，并且飛行員的座艙視線比較差。 所以鵝毛的重型武裝直升機，其實也比不了武直十的，武直十的設計，絕對是超前的，良好的隱身性能，更注重機動性，還有防護力，以及先進的航電武器系統。 這一路上，李思遠也給領導們介紹了武直十的設計特色，隱身性好，速度更快，火力更強，比阿帕奇要好。 領導們對于隱身是非常感興趣，要知道從八十年代開始，老美就開始研制新一代的RAH66科曼奇隱身武裝直升機。 現在仍然處于研發當中，科曼奇武裝直升機，是否代表著未來武裝直升機的發展趨勢呢，領導們也很想聽李思遠說說。 李思遠自然就不客氣了，提出了自己的見解。 科曼奇隱身武裝直升機，在二零零四年便會下馬，不過現在卻不一定了，因為有了準隱身的武直十和武直九出現。 老美為了保持代差的優勢，說不定還會讓科曼奇服役呢。 科曼奇的確是非常先進，當時它和F22戰斗機幾乎同時立項，而且老美當時就計劃用三百億美元來研制這款隱身武裝直升機，因為它是立足于打贏二十一世紀初高科技戰爭的。 只不過因為鵝毛的解體，老美根本就沒有了對手，畢竟阿帕奇已經可以打遍天下無敵手了，根本不需要科曼奇。 當然科曼奇其實嚴格來說是一款偵察武裝直升機，因為它是五噸級的，主要是用來取代AH1眼鏡蛇和OH56的，當然它也可以部分取代阿帕奇的作戰任務，畢竟它的隱身性好，就更不容易被擊落。 不過李思遠估計，現在科曼奇有可能會走守研發流程，并且最終服役。 所以中國未來也需要一款真正的隱身偵察武裝直升機，中型的，六噸級，比科曼奇略大一些。 李思遠提出自己的設想后，領導們那是相當的贊同啊。 畢竟武直九和武直十只是準隱身，比阿帕奇的RCS值小了一個級數，但還達不到真正隱身。 科曼奇的雷達反射面積要小得多，而且噪音也很小，紅外輻射也得到了抑制。為了隱身，甚至武器也是內置的。 來到昌飛公司，下線儀式現場，非常的熱鬧，領導們的到來，更是讓現場氣氛更加的熱烈。 兩架武直十，的確是相當的漂亮，霸氣，還有科幻的氣息，因為它的隱身設計，的確是帶來了美的享受。 下線儀式上，領導做了重要的講話，對直升機所和昌飛公司所做的工作，表示感謝，武直十會成為世界上最先進的重型裝直升機，并且下一代隱身武裝直升機，也要進行預研，高速，隱身，更先進的戰場態勢感知能力。 大家都知道，這一切都離不開在場的李思遠，只要有李思遠在，還有什么先進的飛機是設計制造不出來的呢。 航空大匠 第二百零二章 武直十下線
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