第一百五十三章 殲10和梟龍同框
更新時間:2022-11-13 作者:撿相因
航空大匠 第一百五十三章 殲10和梟龍同框
采用鴨式布局的垂直起降戰斗機，雖然殲十七戰斗機不是第一個設計方案，但絕對會成為第一個量產裝備的。 其實早在六十年代，老美有一家非常厲害的飛機制造商，那便是康維爾公司，它在當時設計了一款名叫康維爾兩百的垂直起降艦載戰斗機。 當時老美海軍決定建造一種小型航母，搭載輕型垂直起降戰斗機，以彌補重型航母的不足，畢竟建造重型航母，價格太貴了，就算是財大氣粗的老美，也感到了困難。 這種輕型航母，不需要彈射器什么的，就相當于一個移動的海上平臺，比兩棲攻擊艦還要小，成本還要低。 當然這種小型的航母，那就只能搭載垂直起降的戰斗機了，畢竟普通的艦載戰斗機可上不了。 在這樣的情況下，有不少的飛機制造商，都來競標了，包括歐洲的飛機制造商都來了。 康維爾公司只是一個競標的飛機制造商，不過在當時康維爾公司實力很強大的，設計出不少優秀的飛機，比如說當時世界上最大的飛機XC99，這款運輸機在一九四七年就首飛了雖然說速度不快，只有不到五百公里每小時，但是航程高達一萬三千公里，機身長度達到五十六米，翼展足有七十米，最大起飛重量一百四十五噸。 還是XC99的轟炸機型號B36戰略轟炸機，它的尺寸與CX99基本相當，不過最大起飛重量達到一百八十六噸，相當于三架B29戰略轟炸機，即便是與后來的B52戰略轟炸機相比也差不了多少，要知道它可是活塞發動機為動力的。 還有五十年代的康維爾八八零客機，也是與波音707客機同級別的大型噴氣式客機，可見康維爾公司實力強大。 話說，目前朗讀聽書最好用的app，野果閱讀，安裝最新版。 所以在六十年代老美海軍的艦載垂直起降戰斗機競標當中，康維爾公司拿出了一款與眾不同的設計，它竟然采用了鴨式布局，不但能夠超音速飛行，而且還有很好的機動性，比當時的AV8A鷂式戰斗機要厲害得多，對空對海對地樣樣都行。 而且當時這款垂直起降戰斗機的設計，還有驚艷之處，便是它除了一臺尾噴口可以向下九十度偏轉的渦扇發動機以外，還有兩臺升力發動機，這樣可以用來保持穩定性。 這樣一款垂直起降的艦載戰斗機，最大速度可以達到兩馬赫，而且空重只有九噸，載彈量可達到五噸，作戰半徑四百五十公里，這樣的性能指標，即便是放在九十年代也是很驚人的。 只是因為各種原因，這款艦載戰斗機最終沒有中標，它也只能停留在圖紙上，其實有很多設計也并不成熟，當然老美的輕型航母也并沒有建造出來。 但是這款艦載戰斗機的很多設計，也被后來的F35B戰斗機借鑒。 李思遠的設計方案，得到了領導和專家們的大力追捧，宋老楊衛寧他們更是高興得很吶，因為六一一所的鴨式布局，又用到艦載垂直起降戰斗機上了，這可是非常了不得的。 這次立項會開得非常成功，大家都充滿了信心，這次中國航空人一定要把國產艦載垂直起降戰斗機打造成功，讓它成為世界一流的名機。 立項會結束后，領導和專家們來到成飛公司，了解殲十戰斗機的試制和試飛情況，一年多過去，六一一和成飛已經制造出第四架原型機了，這架原型機，正在進行調整試飛，不久后就將飛往西北的航空工業試飛中心。 還有梟龍戰斗機，同樣也是進展非常快的，第四架原型機也已經出廠，所以今天領導和專家們，很幸運的，可以觀看殲十戰斗機和梟龍戰斗機，兩款戰斗機的試飛。 不僅如此，六一一所的神龍一號空天飛機，也已經完成詳細設計，馬上就要開始評審工作了，領導們對六一一所和成飛是相當的滿意。 今天的天氣非常不錯，很適合觀看戰斗機的試飛。 李思遠也跟著領導專家們，來到成飛公司國際試飛站，遠處停機坪上，兩架看起來很相似，但是個頭一大一小的兩架飛機，正在做試飛前的準備工作。 這就是殲十戰斗機和梟龍戰斗機，兩款飛機的研制幾乎同步了，當然梟龍戰斗機其實有很多技術都是直接從殲十戰斗機上移植過來，所以進度非常快，巴空軍都想不到呢，再過兩三年他們就可以開始接收梟龍戰斗機了，這款輕型戰斗機與殲十戰斗機采用同樣的鴨式布局，性能自然是杠杠的。 成飛公司如今還在加大基礎設施建設的力度，因為很快這兩款戰斗機就會投入量產，新的總裝生產線，采用最先進的脈動式總裝生產線，這也是在李思遠的技術指導下設計出來的，到時候可以大大加快新型戰機列裝的速度。 一條脈動式總裝生產線，年產八十架殲十戰斗機不成問題。 畢竟將來殲十戰斗機，也有可能出口的，所以產能要足，而且海空軍也急迫的等著裝備它們呢，有了這樣先進的三代機，那殲七殲八這些老舊的二代機就可以慢慢退役了，現在空軍還有大量的殲六戰斗機呢，都需要用殲十戰斗機來換裝。 殲十戰斗機首飛時，裝的是三姨夫發動機，不過很快就換成為國產太行發動機，因為太發動機推力要更大，試飛必須要用它，不然也飛不出殲十戰斗機的性能來。 所以現在無論是01架還是剛剛出廠不久的04架都是裝的太行發動機，在試飛中太行發動機的表現非常好，可靠性比三姨夫發動機還要高得多，基本沒有掉過鏈子，更不要說空中停車這樣的嚴重事故了。 很快，殲十戰斗機和梟龍戰斗機，都完成了試飛前的準備工作，試飛員也登機了，馬上試飛就要開始了，領導和專家們都很激動，殲十戰斗機和梟龍戰斗機都很漂亮，有了它還用羨慕F16戰斗機嗎？ 一架伴飛的殲教七飛機，率先起飛，相比之下，殲教七飛機，就像老爺機似的了，起飛滑跑距離很長，七百多米呢。 不過殲十戰斗機和梟龍戰斗機就要短得多了，今天六一一和成飛也準備給領導們好好的看一看它們的性能。 航空大匠 第一百五十三章 殲10和梟龍同框
采用鴨式布局的垂直起降戰斗機，雖然殲十七戰斗機不是第一個設計方案，但絕對會成為第一個量產裝備的。 其實早在六十年代，老美有一家非常厲害的飛機制造商，那便是康維爾公司，它在當時設計了一款名叫康維爾兩百的垂直起降艦載戰斗機。 當時老美海軍決定建造一種小型航母，搭載輕型垂直起降戰斗機，以彌補重型航母的不足，畢竟建造重型航母，價格太貴了，就算是財大氣粗的老美，也感到了困難。 這種輕型航母，不需要彈射器什么的，就相當于一個移動的海上平臺，比兩棲攻擊艦還要小，成本還要低。 當然這種小型的航母，那就只能搭載垂直起降的戰斗機了，畢竟普通的艦載戰斗機可上不了。 在這樣的情況下，有不少的飛機制造商，都來競標了，包括歐洲的飛機制造商都來了。 康維爾公司只是一個競標的飛機制造商，不過在當時康維爾公司實力很強大的，設計出不少優秀的飛機，比如說當時世界上最大的飛機XC99，這款運輸機在一九四七年就首飛了雖然說速度不快，只有不到五百公里每小時，但是航程高達一萬三千公里，機身長度達到五十六米，翼展足有七十米，最大起飛重量一百四十五噸。 還是XC99的轟炸機型號B36戰略轟炸機，它的尺寸與CX99基本相當，不過最大起飛重量達到一百八十六噸，相當于三架B29戰略轟炸機，即便是與后來的B52戰略轟炸機相比也差不了多少，要知道它可是活塞發動機為動力的。 還有五十年代的康維爾八八零客機，也是與波音707客機同級別的大型噴氣式客機，可見康維爾公司實力強大。 話說，目前朗讀聽書最好用的app，野果閱讀，安裝最新版。 所以在六十年代老美海軍的艦載垂直起降戰斗機競標當中，康維爾公司拿出了一款與眾不同的設計，它竟然采用了鴨式布局，不但能夠超音速飛行，而且還有很好的機動性，比當時的AV8A鷂式戰斗機要厲害得多，對空對海對地樣樣都行。 而且當時這款垂直起降戰斗機的設計，還有驚艷之處，便是它除了一臺尾噴口可以向下九十度偏轉的渦扇發動機以外，還有兩臺升力發動機，這樣可以用來保持穩定性。 這樣一款垂直起降的艦載戰斗機，最大速度可以達到兩馬赫，而且空重只有九噸，載彈量可達到五噸，作戰半徑四百五十公里，這樣的性能指標，即便是放在九十年代也是很驚人的。 只是因為各種原因，這款艦載戰斗機最終沒有中標，它也只能停留在圖紙上，其實有很多設計也并不成熟，當然老美的輕型航母也并沒有建造出來。 但是這款艦載戰斗機的很多設計，也被后來的F35B戰斗機借鑒。 李思遠的設計方案，得到了領導和專家們的大力追捧，宋老楊衛寧他們更是高興得很吶，因為六一一所的鴨式布局，又用到艦載垂直起降戰斗機上了，這可是非常了不得的。 這次立項會開得非常成功，大家都充滿了信心，這次中國航空人一定要把國產艦載垂直起降戰斗機打造成功，讓它成為世界一流的名機。 立項會結束后，領導和專家們來到成飛公司，了解殲十戰斗機的試制和試飛情況，一年多過去，六一一和成飛已經制造出第四架原型機了，這架原型機，正在進行調整試飛，不久后就將飛往西北的航空工業試飛中心。 還有梟龍戰斗機，同樣也是進展非常快的，第四架原型機也已經出廠，所以今天領導和專家們，很幸運的，可以觀看殲十戰斗機和梟龍戰斗機，兩款戰斗機的試飛。 不僅如此，六一一所的神龍一號空天飛機，也已經完成詳細設計，馬上就要開始評審工作了，領導們對六一一所和成飛是相當的滿意。 今天的天氣非常不錯，很適合觀看戰斗機的試飛。 李思遠也跟著領導專家們，來到成飛公司國際試飛站，遠處停機坪上，兩架看起來很相似，但是個頭一大一小的兩架飛機，正在做試飛前的準備工作。 這就是殲十戰斗機和梟龍戰斗機，兩款飛機的研制幾乎同步了，當然梟龍戰斗機其實有很多技術都是直接從殲十戰斗機上移植過來，所以進度非常快，巴空軍都想不到呢，再過兩三年他們就可以開始接收梟龍戰斗機了，這款輕型戰斗機與殲十戰斗機采用同樣的鴨式布局，性能自然是杠杠的。 成飛公司如今還在加大基礎設施建設的力度，因為很快這兩款戰斗機就會投入量產，新的總裝生產線，采用最先進的脈動式總裝生產線，這也是在李思遠的技術指導下設計出來的，到時候可以大大加快新型戰機列裝的速度。 一條脈動式總裝生產線，年產八十架殲十戰斗機不成問題。 畢竟將來殲十戰斗機，也有可能出口的，所以產能要足，而且海空軍也急迫的等著裝備它們呢，有了這樣先進的三代機，那殲七殲八這些老舊的二代機就可以慢慢退役了，現在空軍還有大量的殲六戰斗機呢，都需要用殲十戰斗機來換裝。 殲十戰斗機首飛時，裝的是三姨夫發動機，不過很快就換成為國產太行發動機，因為太發動機推力要更大，試飛必須要用它，不然也飛不出殲十戰斗機的性能來。 所以現在無論是01架還是剛剛出廠不久的04架都是裝的太行發動機，在試飛中太行發動機的表現非常好，可靠性比三姨夫發動機還要高得多，基本沒有掉過鏈子，更不要說空中停車這樣的嚴重事故了。 很快，殲十戰斗機和梟龍戰斗機，都完成了試飛前的準備工作，試飛員也登機了，馬上試飛就要開始了，領導和專家們都很激動，殲十戰斗機和梟龍戰斗機都很漂亮，有了它還用羨慕F16戰斗機嗎？ 一架伴飛的殲教七飛機，率先起飛，相比之下，殲教七飛機，就像老爺機似的了，起飛滑跑距離很長，七百多米呢。 不過殲十戰斗機和梟龍戰斗機就要短得多了，今天六一一和成飛也準備給領導們好好的看一看它們的性能。 航空大匠 第一百五十三章 殲10和梟龍同框
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