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第二百三十七章 乘坐體驗太棒了

更新時間:2022-12-14  作者:撿相因
航空大匠 第二百三十七章 乘坐體驗太棒了
的確,隨著商飛公司的崛起,中海這座中國最大的城市,也將成為像西雅圖一樣的航空城。

交付現場掌聲不斷,在領導們講話結束后,便到了重要的環節了,商飛公司和東方航空公司兩家公司總經理,在交接書上簽字,完成了這次交付。

這是一個新的開始,商飛公司會不斷的提高產能,加快產品交付,未來達到月交付幾十架都不是什么難事,一切都要看訂單情況了。

現在C919客機的訂單增長很快的,未來還有C929客機呢。

大型客機的研發制造能力,是一個航空強國的標志,如今中國是真正的航空強國了,沒有誰敢小看中國航空工業,特別是民機產業。

波音空客,每個月交付的數量都在五十架以上,那就相當于每個月的銷售收入就達到幾十億美元。

所以說未來中國商飛是可期待的,它將成長為一個媲美空客波音的民機制造巨頭。

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而中國商飛也將帶動整個中國的民機產業發展,因為大客機有幾十萬個,甚至上百萬個零部件,這上游的供應商,那可是數以千計的,幾十萬人在為大客機而工作,它對經濟的拉動作用也很明顯。

假如未來十年,中國商飛交付兩千架客機,那就是上千億美元的銷售收入,它拉動的是萬億美元的產業。

事實上,在李思遠看來,商飛公司未來十年,交付的數量絕對會超過兩千架。

隨著C919客機的量產交付,以及C929客機的順利研發,訂單會越來越多的。

在交付完成后,便是非常重要也很有意思的過水門了。

這是世界通行的做法,兩架C919客機緩緩的通過了前方的水門,這個水門是用兩臺消防車,噴出大量水形成的。

大家都在歡呼著,這是一個歷史性的時刻,大家都有點迫不急待的,想要登機,體驗首次航班了。

這時候東航的工作人員,已經選出了二十名幸運觀眾,他們將和領導嘉賓們,媒體記者代表一起體驗這一趟特殊的航班。

首航的C919客機已經打開了艙門,兩名漂亮的空姐,站在舷梯旁邊,迎接參加首航的乘客們。

大家都是心情極好,李思遠和田蓉,手拉著手,和嘉賓們一起走向停機坪上的C919客機。

乘坐自己設計的飛機,是一種什么樣的體驗,很快李思遠就知道了。

大家都在議論著。

“咱們的C919客機真漂亮啊,坐起來肯定也要比波音737客機舒服!”

“那還用說?咱們的C919客機,客艙寬度可是比B737要高出不少,它是同級別最寬的!”

“沒錯,還有C919客機的座椅,那也是更舒服的,內飾設計更棒,說實話坐波音737客機真的很擠,如果有選擇我肯定不想坐七三七!”

“這倒也是,坐波音七三七那簡直就是受罪啊,短時間還行,要是飛遠點那就難過了。”

大家一邊議論一邊開始登機了。

做節目的央視記者和局座,一上飛機就開始用鏡頭記錄C919客機的客艙,局座一臉激動地表達著此時自己的感受,C919客機絕對是同級別里面最舒服的,盡管是普通艙,但是坐起來跟寬體客機都沒啥區別了,空間大,座椅舒適。

用局座的專業術語說,那就是這架客機的人機工程學應用得很好。

這次首航,座位都滿了,一百九十名乘客呢,李思遠和田蓉,坐在飛機前部,靠近公務艙的地方。

當然公務艙都是領導們坐了,廣播響起,這趟航班很快就要起飛了,空姐用甜美的聲音,在廣播里面,告訴大家所有的注意事項。

這感覺真是不錯,李思遠和田蓉很享受這次旅行。

不多時,C919客機開始啟動了,兩臺發動機工作起來,機身也開始輕微震動了,接著它開始滑出停機坪,地面上大家都羨慕地看著這架國產C919客機向跑道滑行過去,沒有成為幸運兒,的確是蠻可惜的。

C919客機一路滑行到跑道上,準備加速起飛了。

此時乘客們也有一些小小的緊張了,畢竟這可是國產C919客機的首航,雖然說它已經完成了很多架次的試飛,肯定是沒有問題的,但是它起飛會是什么樣子,沒有人體驗過。

兩臺渦扇發動機,爆發出強大的推力,C919客機在跑道上加速,很快它就成功的離開了跑道,起飛成功。

飛機開始爬升,乘客們都激動無比,你一言我一語的交談著。

記者們更是忙活起來,用鏡頭記錄首航的場景。

不多時,C919客機就爬升到了萬米高空,開始平穩的飛行了。

空姐推著小車向大家派發飲料,還有午餐。

今天的午餐很豐盛,有很多的航空美食,甚至還可以選回鍋肉套飯。

李思遠就選了一份,田蓉呢還是選則了漢堡。

央視記者和局座在鏡頭前,你問我答的做起節目來了。

記者激動地道:“張教授,您覺得C919客機乘坐體驗怎么樣?”

局座呵呵笑道:“太棒了,這是我坐過的最好的中短程干線客機,你知道我經常坐飛機的,C919客機比空客波音都要懂咱們中國人,喜歡空間大,舒適性,而且今天飛行員的水平也是頂尖的,相當的平穩,你看飲料倒滿了都不會灑一滴出來。”

記者激動地道:“是啊,我也是這樣的體驗,咱們的C919客機真是太棒了,舒適性,安全性都是最好的,還有運營成本也是最低的,而且還是完全自主知識產權,不會受制于人!張教授,您覺得咱們C919客機有沒有可能,在交付數量方面,追上空客A320和波音B737呢?”

局座笑道:“我認為這是非常有可能的,甚至是必然的。別看現在波音737都已經運營三十年,交付數量超過三千架了,目前波音公司在手的訂單還有幾千架,但是我們完全有機會追上去,因為我相信會有更多航空公司愿意選擇我們的C919客機。”

這一路上可是非常的平穩,大家談笑風生,兩個小時后,C919客機終于平穩的降落在蓉城機場。

前來迎接這架C919客機的人們,可是羨慕不已,整個現場非常的熱鬧。

大家都在為國產大客機感到自豪!

航空大匠 第二百三十七章 乘坐體驗太棒了

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