第二百七十三章 東方黑鷹直十通用直升機定型
更新時間:2022-11-13 作者:撿相因
航空大匠 第二百七十三章 東方黑鷹直十通用直升機定型
十月中旬，航空工業又傳出一個好消息，國產直十通用運輸直升機終于完成全部試飛科目，即將開展定型評審工作。 這可是一個好消息，因為直十通用運輸直升機，可是被軍迷們稱為東方黑鷹的，其實它的性能比陸航引進過的黑鷹直升機還要好，可以說是加強版的黑鷹也不為過。 直十通用運輸直升機，為十噸級通用直升機，但它的最大起飛重量，其實已經達到十一點五噸，比黑鷹直升機還要高一點，在動力方面，也比黑鷹更強，畢竟一千六百千瓦的兩臺渦軸發動機，可不是吹出來的。 不僅直十通用型裝這臺發動機，武直十也是用這臺發動機，所以說現在航發集團，已經在小批量生產了，都裝到了直十系列原型機上面，而接下來的大批量生產就非常驚人了。 因為直十系列，未來至少需要裝備五百架，甚至有可能更多。因為它將是中國軍隊需求量最大的一個系列。 所以說現在隨著直十通用運輸直升機完成試飛任務，航發集團那邊也在準備大批量生產交付渦軸十發動機了。 渦軸十發動機，放眼全球都是頂尖的渦軸發動機，比通用動力的T700GE701C渦軸發動機要強大不少，最大功率幾乎高了百分之五十。 所以說直十通用運輸直升機，陸航和海航，空軍都眼巴巴的望著呢。 在八十年代初，中國采購了二十四架黑鷹直升機，當時的價格可是六百萬美元一架，非常的貴，但是貴有貴的好處，黑鷹直升機在高原上使用非常好，所以軍方一直就想能夠多裝備一些的，不過后來關系交惡，也買不到黑鷹了，要不是李思遠的出現，直十這款比黑鷹還要好的通用運輸直升機，也根本不可能造出來呢。 軍方對直十可是給予厚望的，將來它會成為軍方直升機家族中的核心之一，從高原到海軍戰艦的甲板上，都會出現直十家族的身影，甚至現在武直十上艦的計劃都有了。 武裝直升機上艦，主要還是上兩棲登陸艦和攻擊艦，它的作用是很大的，因為在兩棲登陸作戰中，武裝直升機可以為登陸部隊提供強大的空中火力掩護，也可為登陸部隊掃清障礙，特別是對付灘頭的火力點和裝甲力量，那真是一打一個準的。 只不過武裝直升機要上艦，也有很多改進，首先就是防腐蝕，結構的加強，與陸基武裝直升機一個很大的不同就是，它的旋翼必須要能夠折疊起來。 國產兩棲攻擊艦和登陸艦，都可以搭載武直十艦載型的，特別是075型兩棲攻擊艦，那搭載直升機的數量非常多，其中混幾架武直十是完全沒有問題的。 還有在執行遠洋護航任務時，艦艇上也可以搭載武直十，這樣對海盜的威懾力是非常強大的。 要知道美軍的黃蜂級兩棲攻擊艦上，通常都搭載了AH1眼鏡蛇武裝直升機，甚至曾經美軍還計劃讓阿帕奇重型武裝直升機上艦。 只不過后來沒有實現。 艦載阿帕奇武裝直升機，甚至能夠進行空戰，還擁有反艦作戰能力。 鵝毛也在研制艦載武裝直升機，以卡五二為原型機進行上艦的改裝。 要知道卡五二武裝直升機，也是重型武裝直升機，其發動機功率甚至還超過了武直十呢。 這次李思遠和領導專家們來到直升機所，首先是來到昌飛公司的生產基地，了解目前的批量生產準備情況。 昌飛公司新建的脈動式總裝生產線，非常的先進，領導和專家們一起進入車間，便看到了各個工位整齊有序，就等著直十通用評審，那就可以啟動脈動式總裝線了。 在總裝車間發動機庫房內，還有二十臺渦軸十發動機呢，它們都是航發集團前不久交付的，這可以裝配十架直十通用運輸直升機了。 領導專家們看了都非常的滿意，軍方領導要求昌飛公司做好直十批量生產的準備工作，因為很快就要量產了，陸航還等著要呢。 脈動式總裝生產線，效率是很高的，這條直十脈動總裝生產線，設計生產能力達到年產一百架呢，平均下來每個月都能生產八架。 軍方領導又對航發集團的一位領導問道：“老吳，你們航發集團，渦軸十發動機的產能是否跟得上？每月至少要交付二十臺渦軸十發動機哦！” 吳姓領導笑道：“請領導放心，我們航發集團渦軸發動機產能是沒有問題的，不要說月交付二十臺，就是三十臺渦軸十發動機也沒問題！” 這樣一說，領導們都放心了。 隨后大家便來到了直升機所大會議室，準備開定型評審會了。 直十系列直升機的第一款，直十通用運輸直升機，定型評審會開始，軍方領導做了非常重要的講話，他把直十通用運輸直升機的重要性，講得特別清楚。 要知道早年引進黑鷹直升機后，軍方是十分的滿意，都準備讓航空工業仿制黑鷹直升機呢。 但是當時的航空工業，確實沒有這個能力，經過研究后，認為現階段不可能仿制成功，只能擱置下來。 如今，迎來了比黑鷹還要先進的直十通用運輸直升機，軍方怎么能不滿意呢。 但是定型評審工作，也容不得半點馬虎，軍方要求專家們嚴格的評審，不能放過一絲一毫。 李思遠作為專家組組長，也在評審會上發了言。 評審總共進行了兩天時間，李思遠帶領專家們，對直十通用運輸直升機的設計，試飛進行了嚴格的審查，最終確認沒有問題了，專家們才在評審報告上簽字，同意通過直十通用運輸直升機的定型。 結果令人滿意，軍方領導作了總結講話，直十通用運輸直升機，現在雖然通過評審，就要開始量產了，但是對它的改進工作，也不能停下來，將來直十還會改出多種特殊用途的型號，所以說大家都充滿了期待。 的確，黑鷹直升機就有很多改型，而且出口全世界很多國家，所以說直十將來能不能達到黑鷹的高度，還未可知呢。 航空大匠 第二百七十三章 東方黑鷹直十通用直升機定型
十月中旬，航空工業又傳出一個好消息，國產直十通用運輸直升機終于完成全部試飛科目，即將開展定型評審工作。 這可是一個好消息，因為直十通用運輸直升機，可是被軍迷們稱為東方黑鷹的，其實它的性能比陸航引進過的黑鷹直升機還要好，可以說是加強版的黑鷹也不為過。 直十通用運輸直升機，為十噸級通用直升機，但它的最大起飛重量，其實已經達到十一點五噸，比黑鷹直升機還要高一點，在動力方面，也比黑鷹更強，畢竟一千六百千瓦的兩臺渦軸發動機，可不是吹出來的。 不僅直十通用型裝這臺發動機，武直十也是用這臺發動機，所以說現在航發集團，已經在小批量生產了，都裝到了直十系列原型機上面，而接下來的大批量生產就非常驚人了。 因為直十系列，未來至少需要裝備五百架，甚至有可能更多。因為它將是中國軍隊需求量最大的一個系列。 所以說現在隨著直十通用運輸直升機完成試飛任務，航發集團那邊也在準備大批量生產交付渦軸十發動機了。 渦軸十發動機，放眼全球都是頂尖的渦軸發動機，比通用動力的T700GE701C渦軸發動機要強大不少，最大功率幾乎高了百分之五十。 所以說直十通用運輸直升機，陸航和海航，空軍都眼巴巴的望著呢。 在八十年代初，中國采購了二十四架黑鷹直升機，當時的價格可是六百萬美元一架，非常的貴，但是貴有貴的好處，黑鷹直升機在高原上使用非常好，所以軍方一直就想能夠多裝備一些的，不過后來關系交惡，也買不到黑鷹了，要不是李思遠的出現，直十這款比黑鷹還要好的通用運輸直升機，也根本不可能造出來呢。 軍方對直十可是給予厚望的，將來它會成為軍方直升機家族中的核心之一，從高原到海軍戰艦的甲板上，都會出現直十家族的身影，甚至現在武直十上艦的計劃都有了。 武裝直升機上艦，主要還是上兩棲登陸艦和攻擊艦，它的作用是很大的，因為在兩棲登陸作戰中，武裝直升機可以為登陸部隊提供強大的空中火力掩護，也可為登陸部隊掃清障礙，特別是對付灘頭的火力點和裝甲力量，那真是一打一個準的。 只不過武裝直升機要上艦，也有很多改進，首先就是防腐蝕，結構的加強，與陸基武裝直升機一個很大的不同就是，它的旋翼必須要能夠折疊起來。 國產兩棲攻擊艦和登陸艦，都可以搭載武直十艦載型的，特別是075型兩棲攻擊艦，那搭載直升機的數量非常多，其中混幾架武直十是完全沒有問題的。 還有在執行遠洋護航任務時，艦艇上也可以搭載武直十，這樣對海盜的威懾力是非常強大的。 要知道美軍的黃蜂級兩棲攻擊艦上，通常都搭載了AH1眼鏡蛇武裝直升機，甚至曾經美軍還計劃讓阿帕奇重型武裝直升機上艦。 只不過后來沒有實現。 艦載阿帕奇武裝直升機，甚至能夠進行空戰，還擁有反艦作戰能力。 鵝毛也在研制艦載武裝直升機，以卡五二為原型機進行上艦的改裝。 要知道卡五二武裝直升機，也是重型武裝直升機，其發動機功率甚至還超過了武直十呢。 這次李思遠和領導專家們來到直升機所，首先是來到昌飛公司的生產基地，了解目前的批量生產準備情況。 昌飛公司新建的脈動式總裝生產線，非常的先進，領導和專家們一起進入車間，便看到了各個工位整齊有序，就等著直十通用評審，那就可以啟動脈動式總裝線了。 在總裝車間發動機庫房內，還有二十臺渦軸十發動機呢，它們都是航發集團前不久交付的，這可以裝配十架直十通用運輸直升機了。 領導專家們看了都非常的滿意，軍方領導要求昌飛公司做好直十批量生產的準備工作，因為很快就要量產了，陸航還等著要呢。 脈動式總裝生產線，效率是很高的，這條直十脈動總裝生產線，設計生產能力達到年產一百架呢，平均下來每個月都能生產八架。 軍方領導又對航發集團的一位領導問道：“老吳，你們航發集團，渦軸十發動機的產能是否跟得上？每月至少要交付二十臺渦軸十發動機哦！” 吳姓領導笑道：“請領導放心，我們航發集團渦軸發動機產能是沒有問題的，不要說月交付二十臺，就是三十臺渦軸十發動機也沒問題！” 這樣一說，領導們都放心了。 隨后大家便來到了直升機所大會議室，準備開定型評審會了。 直十系列直升機的第一款，直十通用運輸直升機，定型評審會開始，軍方領導做了非常重要的講話，他把直十通用運輸直升機的重要性，講得特別清楚。 要知道早年引進黑鷹直升機后，軍方是十分的滿意，都準備讓航空工業仿制黑鷹直升機呢。 但是當時的航空工業，確實沒有這個能力，經過研究后，認為現階段不可能仿制成功，只能擱置下來。 如今，迎來了比黑鷹還要先進的直十通用運輸直升機，軍方怎么能不滿意呢。 但是定型評審工作，也容不得半點馬虎，軍方要求專家們嚴格的評審，不能放過一絲一毫。 李思遠作為專家組組長，也在評審會上發了言。 評審總共進行了兩天時間，李思遠帶領專家們，對直十通用運輸直升機的設計，試飛進行了嚴格的審查，最終確認沒有問題了，專家們才在評審報告上簽字，同意通過直十通用運輸直升機的定型。 結果令人滿意，軍方領導作了總結講話，直十通用運輸直升機，現在雖然通過評審，就要開始量產了，但是對它的改進工作，也不能停下來，將來直十還會改出多種特殊用途的型號，所以說大家都充滿了期待。 的確，黑鷹直升機就有很多改型，而且出口全世界很多國家，所以說直十將來能不能達到黑鷹的高度，還未可知呢。 航空大匠 第二百七十三章 東方黑鷹直十通用直升機定型
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