第二百四十二章 東方支努干直16下線
更新時間:2022-11-13 作者:撿相因
航空大匠 第二百四十二章 東方支努干直16下線
一飛院的詳細設計做得非常完善，幾乎是找不到什么問題，經過專家組兩天的辛苦工作，評審終于完成了。 專家們的意見是一致的，同意通過詳細設計評審，而且都給出了優秀的評價。 運二八戰略運輸機詳細設計評審獲得通過，意味著這款重點型號機型，離服役也不會太遠了，接下來就要開始制造原型機，并且進行試飛。 當然了運二八戰略運輸機，肯定不會是中國空軍未來最大最先進的戰略運輸機，因為李思遠還計劃給空軍設計一款更大的戰略運輸機呢，這款戰略運輸機將是四百噸級的，性能要超過安一二四戰略運輸機和C5A銀河戰略運輸機。 屆時中國空軍就會擁有一款全球最先進的戰略運輸機，除了僅有的一架安二二五戰略運輸機比它大之外，它就是最大的，而安二二五畢竟已經是過去的設計了，而且只有一架，根本算不了什么。 評審會結束后，領導專家們又來到西飛公司參觀，在運九中型戰術運輸機的脈動式總裝車間里面，一架架的運九中型戰術運輸機正在總裝，看起來非常的震撼，如今運九已經開始批量生產交付，它可是未來中國空軍的唯一中型戰術運輸機了，絕對的主力。 隨后領導專家們來到運十八大型運輸機總裝車間，這里面有兩架運十八原型機快要完成總裝了，它們將很快投入試飛，為運十八大型運輸機的定型做出貢獻。 轟八戰略轟炸機的總裝車間，同樣是兩架原型機，接近完成總裝了，它們和運十八一樣，都要很快投入試飛，這樣轟八戰略轟炸機才能盡快的完成定型，并且開始批量生產。 領導們看了以后，那是相當的滿意，如今西飛公司已經成為中國最重要的航空產業基地，國防武器裝備的主力了。 馬上就要過年了，大家都非常的高興，今年春節可以好好的過個喜慶年。 當然了在過年之前，還有一個好消息，那就是被大家稱為東方支努干的國產直十六重型直升機，也要下線了。 這次李思遠也收到了邀請，要去參加下線儀式呢。 直十六重型直升機，就好比是運輸機家族里面的運十八大型軍用運輸機一樣，它的用途可是非常的廣泛，未來也是中國陸航的主力之一。 參加完直十六的下線儀式，也就可以回家過年了，李思遠還是挺想家的。 如今他事業如日中天，又是最年輕的億萬富豪了。 家人都以他為榮，也過上了好日子。 李思遠來到昌飛公司，受到了公司領導最熱烈的迎接，要知道李思遠不但設計了幾款直升機，都是昌飛公司負責生產，而且昌河汽車的新車型，那可都是李思遠幫忙設計的，現在新車賣得很火呢，大有超過合資品牌的勢頭，現在的昌河汽車也不止是生產面包車了，而是在轎車市場和SUV市場雙雙布局，取得很不錯的業績。 這一切都離不開李思遠的幫助。 所以昌飛的領導怎么能不對李思遠奉若上賓呢，就算是上面的領導下來，也不一定有這待遇。 這次直十六重型直升機下線，有不少的軍方領導要來呢。 這款重型直升機，那性能是超過了支努干，所以叫它東方支努干，其實是不太貼切的。 要知道在全世界，也就這么兩款二十噸級的雙旋翼重型直升機，就連鵝毛都沒有造出來這樣的直升機呢。 雖然說米二六光環重型直升機更大更重，但它的靈活性可沒有直十六重型直升機高。 最大起飛重量二十五噸的直十六重型直升機，要比CH47D還重兩噸多，掛載和運載能力也更強。 并且它有一個特點就是能上高原，兩臺五千千瓦大功率渦軸發動機，可不是鬧著玩的，比支努干用的兩臺發動機，功率幾乎大了一倍。 要說直十六直升機，李思遠雖然說它的設計師，可是也沒有見到真容，現在還特別想見上一見呢。 在總裝車間里面，下線儀式現場已經布置好了，李思遠終于見到了他設計的直十六重型直升機，果然是非常的大，而且造型還很霸氣。 李思遠和領導們交談了很久，昌飛公司的未來是美好的，有三款重型直升機，再加上直十系列，比哈飛還要牛。 重型運輸直升機和重型武裝直升機都是昌飛的呢。 第二天中午，領導們都陸續到了昌飛公司，下午兩點下線儀式終于正式開始了。 領導們看著直十六重型直升機，眼里都在發光啊，這就是曾經陸航心心念念的支努干，不，它是國產直十六重型直升機，雖然二者都是雙旋翼的設計，但很顯然直十六不是模仿支努干的。 它的性能要比支努干強大多了。 領導們自然是非常滿意了，下線儀式上，軍方領導做了重要的講話，直十六重型運輸直升機，將成為軍隊的主力重型運輸直升機，它的通用性強，能上高原，可以大批量的生產裝備。 的確直十六的噸位很適合大量裝備，而且價格比四十噸的直十七和六十噸的直十八都要便宜很多，所以它的裝備數量肯定是要遠遠超過直十七和直十八的。 無論是在軍用領域，還是民用市場，直十六重型運輸直升機，都會很受歡迎。 甚至將來出口也是有可能的，當然它主要會是以民用的方式出口國外。 在直十六下線儀式結束后，領導們又參觀了直十系列的總裝車間，現在批量生產準備工作都做好了，就等著試飛定型。 最后昌飛公司還安排了最后一架武直十原型機，為領導們表演。 這架武直十原型機，在試飛站上空，上下翻飛，充分展現了它強悍的機動性能，看得領導們都熱血沸騰了。 武直十這么先進，又超越了老美的阿帕奇重型武裝直升機，如今中國的直升機技術，是真的達到了世界最頂尖的水平，這里面李思遠的功勞可是最大的，而且是決定性的。 所以領導們對李思遠那是贊不絕口的。 當然了李思遠也沒有驕傲，這些都是他作為一個中國人應該做的，他也很樂意。 航空大匠 第二百四十二章 東方支努干直16下線
一飛院的詳細設計做得非常完善，幾乎是找不到什么問題，經過專家組兩天的辛苦工作，評審終于完成了。 專家們的意見是一致的，同意通過詳細設計評審，而且都給出了優秀的評價。 運二八戰略運輸機詳細設計評審獲得通過，意味著這款重點型號機型，離服役也不會太遠了，接下來就要開始制造原型機，并且進行試飛。 當然了運二八戰略運輸機，肯定不會是中國空軍未來最大最先進的戰略運輸機，因為李思遠還計劃給空軍設計一款更大的戰略運輸機呢，這款戰略運輸機將是四百噸級的，性能要超過安一二四戰略運輸機和C5A銀河戰略運輸機。 屆時中國空軍就會擁有一款全球最先進的戰略運輸機，除了僅有的一架安二二五戰略運輸機比它大之外，它就是最大的，而安二二五畢竟已經是過去的設計了，而且只有一架，根本算不了什么。 評審會結束后，領導專家們又來到西飛公司參觀，在運九中型戰術運輸機的脈動式總裝車間里面，一架架的運九中型戰術運輸機正在總裝，看起來非常的震撼，如今運九已經開始批量生產交付，它可是未來中國空軍的唯一中型戰術運輸機了，絕對的主力。 隨后領導專家們來到運十八大型運輸機總裝車間，這里面有兩架運十八原型機快要完成總裝了，它們將很快投入試飛，為運十八大型運輸機的定型做出貢獻。 轟八戰略轟炸機的總裝車間，同樣是兩架原型機，接近完成總裝了，它們和運十八一樣，都要很快投入試飛，這樣轟八戰略轟炸機才能盡快的完成定型，并且開始批量生產。 領導們看了以后，那是相當的滿意，如今西飛公司已經成為中國最重要的航空產業基地，國防武器裝備的主力了。 馬上就要過年了，大家都非常的高興，今年春節可以好好的過個喜慶年。 當然了在過年之前，還有一個好消息，那就是被大家稱為東方支努干的國產直十六重型直升機，也要下線了。 這次李思遠也收到了邀請，要去參加下線儀式呢。 直十六重型直升機，就好比是運輸機家族里面的運十八大型軍用運輸機一樣，它的用途可是非常的廣泛，未來也是中國陸航的主力之一。 參加完直十六的下線儀式，也就可以回家過年了，李思遠還是挺想家的。 如今他事業如日中天，又是最年輕的億萬富豪了。 家人都以他為榮，也過上了好日子。 李思遠來到昌飛公司，受到了公司領導最熱烈的迎接，要知道李思遠不但設計了幾款直升機，都是昌飛公司負責生產，而且昌河汽車的新車型，那可都是李思遠幫忙設計的，現在新車賣得很火呢，大有超過合資品牌的勢頭，現在的昌河汽車也不止是生產面包車了，而是在轎車市場和SUV市場雙雙布局，取得很不錯的業績。 這一切都離不開李思遠的幫助。 所以昌飛的領導怎么能不對李思遠奉若上賓呢，就算是上面的領導下來，也不一定有這待遇。 這次直十六重型直升機下線，有不少的軍方領導要來呢。 這款重型直升機，那性能是超過了支努干，所以叫它東方支努干，其實是不太貼切的。 要知道在全世界，也就這么兩款二十噸級的雙旋翼重型直升機，就連鵝毛都沒有造出來這樣的直升機呢。 雖然說米二六光環重型直升機更大更重，但它的靈活性可沒有直十六重型直升機高。 最大起飛重量二十五噸的直十六重型直升機，要比CH47D還重兩噸多，掛載和運載能力也更強。 并且它有一個特點就是能上高原，兩臺五千千瓦大功率渦軸發動機，可不是鬧著玩的，比支努干用的兩臺發動機，功率幾乎大了一倍。 要說直十六直升機，李思遠雖然說它的設計師，可是也沒有見到真容，現在還特別想見上一見呢。 在總裝車間里面，下線儀式現場已經布置好了，李思遠終于見到了他設計的直十六重型直升機，果然是非常的大，而且造型還很霸氣。 李思遠和領導們交談了很久，昌飛公司的未來是美好的，有三款重型直升機，再加上直十系列，比哈飛還要牛。 重型運輸直升機和重型武裝直升機都是昌飛的呢。 第二天中午，領導們都陸續到了昌飛公司，下午兩點下線儀式終于正式開始了。 領導們看著直十六重型直升機，眼里都在發光啊，這就是曾經陸航心心念念的支努干，不，它是國產直十六重型直升機，雖然二者都是雙旋翼的設計，但很顯然直十六不是模仿支努干的。 它的性能要比支努干強大多了。 領導們自然是非常滿意了，下線儀式上，軍方領導做了重要的講話，直十六重型運輸直升機，將成為軍隊的主力重型運輸直升機，它的通用性強，能上高原，可以大批量的生產裝備。 的確直十六的噸位很適合大量裝備，而且價格比四十噸的直十七和六十噸的直十八都要便宜很多，所以它的裝備數量肯定是要遠遠超過直十七和直十八的。 無論是在軍用領域，還是民用市場，直十六重型運輸直升機，都會很受歡迎。 甚至將來出口也是有可能的，當然它主要會是以民用的方式出口國外。 在直十六下線儀式結束后，領導們又參觀了直十系列的總裝車間，現在批量生產準備工作都做好了，就等著試飛定型。 最后昌飛公司還安排了最后一架武直十原型機，為領導們表演。 這架武直十原型機，在試飛站上空，上下翻飛，充分展現了它強悍的機動性能，看得領導們都熱血沸騰了。 武直十這么先進，又超越了老美的阿帕奇重型武裝直升機，如今中國的直升機技術，是真的達到了世界最頂尖的水平，這里面李思遠的功勞可是最大的，而且是決定性的。 所以領導們對李思遠那是贊不絕口的。 當然了李思遠也沒有驕傲，這些都是他作為一個中國人應該做的，他也很樂意。 航空大匠 第二百四十二章 東方支努干直16下線
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