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第一百七十七章 1200噸的長征五號火箭

更新時間:2022-11-13  作者:撿相因
航空大匠 第一百七十七章 1200噸的長征五號火箭
十月,又迎來了祖國的生日,在這個偉大的時刻,中國航天人終于迎來了一個大家伙,它就是長征五號火箭,為了滿足未來空間站和北斗導航系統的建設,以及探月計劃和深空探測器的發射,發展千噸級的長征五號火箭,勢在必行,這也是李思遠早就提出來的計劃。

現在經過專家們的論證,終于要開始實施了。

長征五號火箭,比之前研制的長征二號和長征四號火箭都要大得多,它的最大起飛質量將突破一千噸,達到一千二百噸,如此一來它就擁有了非常強大的運載能力。

比如說地球同步轉移軌道運載能力,將達到二十噸,而近地軌道運載能力更是達到四十五噸之多。

這么大的運載能力,將來建設中國的空間站時,便可以發射更大的飛船,一次就能夠運更多的東西上去。

長征五號火箭一旦研制成功,就將成為人類歷史上排名第四的重型火箭!這可是一件非常了不不得的事情。

要知道世界上那些超過一千噸的重型火箭,基本上都已經退出歷史舞臺了。

排名第一的是老美的土星五號火箭,它可是老美完成載人登月壯舉不可缺少的裝備,土星五號火箭高達一百一十米,起飛質量超過三千噸,近地軌道運載能力超過一百一十八噸,月球轉移軌道運載能力四十五噸!

而緊跟在后面的,自然就是蘇連時代的能源號火箭了,這家伙起飛質量超過二千四百噸,可以說不比土星五號低多少了,近地軌道運載能力一百噸,它可是用來發射暴風雪號航天飛機的。

蘇連時代用來搞載人登月工程的N1火箭,實際上要比能源號更大更重,只不過它四次發射都失敗了,沒有一次成功,但它的設計指標確實也是夠驚人的,最大起飛質量二千七百多噸。

現在中國的長征五號火箭來了,它的最大起飛質量達到一千二百噸,可以說排名第四一點問題也沒有。

要知道歐洲研制的阿麗亞娜五號火箭,去年首飛成功,最大起飛質量也不過七百六十噸,近地軌道運載能力二十一噸罷了,比長征五號要小得多,略大于長征四號火箭而已。

這一次,李思遠也參加了長征五號的立項會,因為長征五號火箭就是李思遠提出來的,而且李思遠也把設計方案都做出來了,無論是比歐美都要先進的大推力火箭發動機,還是整體的設計,都是前所未有的,領導專家們看了之后,都感到信心倍增。

中國要一舉成為超過歐美的世界航天強國,就看長征五號了,甚至下一步的計劃中,還有三千噸的長征六號,它是未來用來實現載人登月的火箭,到那時中國航天,將會讓NASA都感到自卑。

即便是長征五號,也足以成為目前最先進的重型火箭了,因為土星五號早就退役了。

到時候現役最強的火箭自然是長征五號莫屬。

這次立項會,更是對外公布了相關的消息,一時間引起國際國內的巨大轟動。

西方媒體紛紛驚呼!什么?中國人要研制千噸級的重型火箭了,這怎么可能呢?就連老美都沒有搞了,中國人要搞出來,這可能嗎?

畢竟千噸級重型火箭,需要大推力的火箭發動機,還有很多新技術。

但是西方媒體哪里知道,有李思遠這個超級天才,千噸級火箭根本不算什么,這種技術在火星人的歷史上,只能算是低端的技術了,真正的超級火箭和星際飛行器遠比人類想象的要先進呢。

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剛剛參加了長征五號火箭立項會,李思遠又飛到了六一一所,因為翔龍大型戰略無人機終于完成了詳細設計,要開展評審工作了。

這次李思遠仍然擔任評審專家組組長,軍方對翔龍無人機也非常重視,主持評審會的是軍方一位高層領導。

領導和專家們對翔龍無人機的設計,那可是非常的看好,因為它采用了新式的氣動布局,那就是聯翼布局,較常規布局有很多的優勢。

比如說速度更快,升限更高等等。

所以未來翔龍無人機,和神雕無人機,將組成中國戰略偵察無人機最強組合,它們各有所長,會發揮各自的作用。

這種大型戰略無人機的技術,全球也只有老美才掌握了,現在中國成為了第二個,因為大型戰略無人機的技術太復雜了,不是那些中小型無人機能夠相比的,畢竟它要飛上萬公里遠,這么遠的距離,怎么控制它?

所以翔龍無人機,不僅是一架飛機那么簡單,它有先進的導航系統,并且是采用了復合的導航系統,以確保安全,這次評審,除了飛機本身,還有地面測控站的設計評審。

李思遠也很高興,因為現在的翔龍無人機,比他重生前成飛六一一研制的翔龍,又要先進了不少,在那時候的翔龍,因為沒有合適的發動機,所以只能裝一臺渦噴七發動機,油耗太高,航程才七千公里,最大起飛重量也只有六點八噸,載荷六百公斤,續航時間十小時。

但是現在呢,翔龍裝一臺先進的小推力渦扇發動機,航程翻了倍都不止,沒錯,它的航程達到兩萬公里,比神雕要短那么一點點,但是它的速度更快。

領導做了講話之后,專家們便開始評審了。

翔龍無人機個頭和神雕無人機,全球鷹差不多,不過它的翼展要小得多了,只有二十八米多,比神雕短了近十米,這自然是聯翼布局的優勢了,后掠的機翼與尾翼聯成一體,升阻比更高,有利于高速飛行。

翔龍無人機最大飛行速度達到八百三十公里,升限二萬二千米,航程二萬五千公里,可以飛到地球的另一邊了,當然正常情況下,它會飛到五千公里到七千公里遠的地方,巡邏執行任務,完成任務后返航。

經過專家們一天的評審,翔龍無人機詳細設計獲得一致通過,接下來成飛就要著手開始制造原型機了,未來中國有兩款戰略無人偵察機,它們可以前出島鏈,偵察潛在敵人的動向,并且能夠跟長時間的跟蹤,它可比殲八改裝的殲偵八飛機好了用多了,因為在續航時間方面,翔龍是殲偵八的十倍以上呢。

航空大匠 第一百七十七章 1200噸的長征五號火箭

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