第三百七十一章 C939超音速客機首飛
更新時間:2021-12-17 作者:撿相因
航空大匠 第三百七十一章 C939超音速客機首飛
第三百七十一章C939超音速客機首飛 第三百七十一章C939超音速客機首飛 三月初，一個好消息傳出，那就是商飛公司的C939超音速客機，即將首飛。 可以說這個消息又轟動了國內外，因為人們都知道C939客機是一架可以在三萬米高度，以超過三千公里每小時速度飛行的遠程客機，誰都想體驗一下坐這種超音速客機的。 這次首飛同樣也是要進行全程的直播，為此商飛公司和央視都做好了準備工作，就等著首飛儀式的到來了。 有好些個高層領導都要來參加C939客機首飛儀式，李思遠自然也是不能缺席的，這次李思遠可是和田蓉一起來到了商飛公司。 今天早上，六點鐘開始央視就在直播了，同樣還是請來了著名的評論員局座他們，對C939客機首飛進行分析點評。 這次首飛最大的一個特點就是C939客機要進行超音速飛行，要知道這可是非常罕見的，就是戰斗機都不敢這么干，第一次就超音速。 不過C939客機設計本身就是一架超音速客機，只要它到了天上就要超音速飛行，亞音速飛行基本上只有起飛和降落階段才會。又或者是進行超長航線的飛行，全程超音速飛行不夠才會亞音速飛行一段距離。 所以說C939客機的試飛，就和其他的客機不太一樣，它的每一次試飛，幾乎都是要超音速飛行的。 今天的首飛儀式現場，可以說是熱鬧非凡，有數千人參加這次首飛儀式，來自各界的代表，還有媒體記者都是一百多家。 可見C939超音速客機有多么引人關注，在此之前它已經進行了多次滑行試驗，表現良好，李思遠和商飛公司領導們都非常的信心，這次首飛一定能取得成功。 C939客機最大的優勢就是把一架超音速客機做到了油耗很低，只比普通客機多百分之二十，而且還有一個最大的優勢就是能飛三萬米，三倍音速，這是其他任何的客機都做不到的。 甚至是那些戰略轟炸機都做不到，因為C939客機太快了，而且是以那么高的馬赫數巡航，持續超音速飛行。 首飛儀式很隆重，領導們做了重要的講話，掌聲不斷響起，到了十點鐘，首飛終于要開始了，試飛員們在大家的祝福中，大步走向C939客機，進入駕駛艙。 隨著艙門關閉，地勤人員撤去登記梯和輪檔，現在大家都有點小小的緊張了。 C939客機有兩臺世界上最先進的大推力變循環發動機，推力超過五十噸，這個可不是波音777客機裝的GE90發動機可以相比的，因為C939客機的發動機是變循環發動機，它在地面起飛的時候推力是五十噸，到了高空飛行時仍然可以達到四十噸，而GE90就做不到了，它在地面推力也是五十噸還要多，但是到了高空就只有十來噸推力了。 所以說這就是技術上的差距呢，C939客機的發動機技術，就是全世界第一的。 馬上就要起飛了，田蓉都忍不住緊緊抓住李思遠的手，因為這架飛機是李思遠設計的，她自然也是很緊張了。 試飛員們啟動了發動機，這兩臺大推力了變循環發動機，轟鳴聲都與普通渦扇發動機不太一樣，非常的給力。 C939超音速客機的外形也相當的漂亮，它慢慢的滑行到了跑道上，準備起飛了。 這時候所有的鏡頭和目光，都聚集到了它的身上。 C939客機外形真是漂亮，飛翼加上修長的機身，看起來就非常的有力量。 C939客機可是代表著當今世界上最先進的民用飛機技術，它也是中國航空工業的實力象征，今天的首飛只能成功不能失敗。 跑道上C939客機不斷的加速，一千多米后這架漂亮的大客機，終于騰空而起，就像一只大白天鵝一樣，相當的優美。 發動機的轟鳴聲，咆哮著，響徹機場。 大家的眼睛都隨著C939客機的身影移動，記者們的鏡頭也是如此。 即使是很多在家收看直播的觀眾，也能感受到現場的氣氛，那是相當的熱血啊。 大家都歡呼起來了，慶祝C939客機起飛成功。 當然了接下來C939客機還要進行一系列的試飛，直到返回地面才算首飛成功。 此時一架伴飛的C919客機在空中與C939客機比翼齊飛，兩架飛機一大一小，看起來特別的有意思。 在C919客機上，有數家官媒的記者，正在對著C939客機拍攝呢。 央視的直播畫面，也切換到了這里，觀眾們真是大飽眼福，在空中飛行的C939客機更加的漂亮。 不多時C919客機都只能從側下方，遠遠的拍到C939客機了，因為C939客機飛到了兩萬多米的高度，現在它要準備超音速飛行了。 所以等會兒C919客機也只能看著它絕塵而去。 只見C939客機開始加速了，隨著一聲音爆，它全身如同籠罩在白霧之中，隨即又沖出白霧，呼嘯著絕塵而去，消失在鏡頭中。 觀眾們都激動壞了，這樣的直播好看，是從來沒有過的。 C939客機在兩萬三千米高度，很快就達到了兩馬赫的速度，這對它來說輕輕松松的，今天的首飛就只飛到這個速度和高度了，以后才會飛到三萬米的。 即使是這個高度和速度，也是沒有對手了，協和號客機雖然能飛兩馬赫，但是高度也達不到這個。 一個多小時后，C939客機圓滿完成了首飛任務，返回到試飛機場上空。 等大家看到一小白點慢慢變大，轟鳴聲也響起的時候，都忍不住激動得熱淚盈眶了。 C939客機回來了，這次首飛非常成功。 田蓉也喜極而泣，整個人都靠在李思遠肩膀上，他們太幸福了，這一幕也被記者抓拍到了。 這就是中國制造，世界上最先進的超音速客機，它終于回來了。 C939客機的降落也是很平穩的，充分證明了它的設計有多么優秀，操控系統也是如此。 它穩穩地落在跑道上，開始減速滑行，來到了停機坪。 等C939客機停穩的一瞬間，全場掌聲如雷，大家都歡呼著跑向停機坪，迎接英雄的試飛員們。 李思遠和田蓉也手拉著手，跟著人們跑了過去。 今天李思遠的心情也是特別的好，C939客機可是他設計的方案，現在它終于成功的實現了首飛，那接下來它離批量交付就不遠了。 將來的全世界天空，一定會有很多的C939客機。 相關推薦: 航空大匠 第三百七十一章 C939超音速客機首飛
第三百七十一章C939超音速客機首飛 第三百七十一章C939超音速客機首飛 三月初，一個好消息傳出，那就是商飛公司的C939超音速客機，即將首飛。 可以說這個消息又轟動了國內外，因為人們都知道C939客機是一架可以在三萬米高度，以超過三千公里每小時速度飛行的遠程客機，誰都想體驗一下坐這種超音速客機的。 這次首飛同樣也是要進行全程的直播，為此商飛公司和央視都做好了準備工作，就等著首飛儀式的到來了。 有好些個高層領導都要來參加C939客機首飛儀式，李思遠自然也是不能缺席的，這次李思遠可是和田蓉一起來到了商飛公司。 今天早上，六點鐘開始央視就在直播了，同樣還是請來了著名的評論員局座他們，對C939客機首飛進行分析點評。 這次首飛最大的一個特點就是C939客機要進行超音速飛行，要知道這可是非常罕見的，就是戰斗機都不敢這么干，第一次就超音速。 不過C939客機設計本身就是一架超音速客機，只要它到了天上就要超音速飛行，亞音速飛行基本上只有起飛和降落階段才會。又或者是進行超長航線的飛行，全程超音速飛行不夠才會亞音速飛行一段距離。 所以說C939客機的試飛，就和其他的客機不太一樣，它的每一次試飛，幾乎都是要超音速飛行的。 今天的首飛儀式現場，可以說是熱鬧非凡，有數千人參加這次首飛儀式，來自各界的代表，還有媒體記者都是一百多家。 可見C939超音速客機有多么引人關注，在此之前它已經進行了多次滑行試驗，表現良好，李思遠和商飛公司領導們都非常的信心，這次首飛一定能取得成功。 C939客機最大的優勢就是把一架超音速客機做到了油耗很低，只比普通客機多百分之二十，而且還有一個最大的優勢就是能飛三萬米，三倍音速，這是其他任何的客機都做不到的。 甚至是那些戰略轟炸機都做不到，因為C939客機太快了，而且是以那么高的馬赫數巡航，持續超音速飛行。 首飛儀式很隆重，領導們做了重要的講話，掌聲不斷響起，到了十點鐘，首飛終于要開始了，試飛員們在大家的祝福中，大步走向C939客機，進入駕駛艙。 隨著艙門關閉，地勤人員撤去登記梯和輪檔，現在大家都有點小小的緊張了。 C939客機有兩臺世界上最先進的大推力變循環發動機，推力超過五十噸，這個可不是波音777客機裝的GE90發動機可以相比的，因為C939客機的發動機是變循環發動機，它在地面起飛的時候推力是五十噸，到了高空飛行時仍然可以達到四十噸，而GE90就做不到了，它在地面推力也是五十噸還要多，但是到了高空就只有十來噸推力了。 所以說這就是技術上的差距呢，C939客機的發動機技術，就是全世界第一的。 馬上就要起飛了，田蓉都忍不住緊緊抓住李思遠的手，因為這架飛機是李思遠設計的，她自然也是很緊張了。 試飛員們啟動了發動機，這兩臺大推力了變循環發動機，轟鳴聲都與普通渦扇發動機不太一樣，非常的給力。 C939超音速客機的外形也相當的漂亮，它慢慢的滑行到了跑道上，準備起飛了。 這時候所有的鏡頭和目光，都聚集到了它的身上。 C939客機外形真是漂亮，飛翼加上修長的機身，看起來就非常的有力量。 C939客機可是代表著當今世界上最先進的民用飛機技術，它也是中國航空工業的實力象征，今天的首飛只能成功不能失敗。 跑道上C939客機不斷的加速，一千多米后這架漂亮的大客機，終于騰空而起，就像一只大白天鵝一樣，相當的優美。 發動機的轟鳴聲，咆哮著，響徹機場。 大家的眼睛都隨著C939客機的身影移動，記者們的鏡頭也是如此。 即使是很多在家收看直播的觀眾，也能感受到現場的氣氛，那是相當的熱血啊。 大家都歡呼起來了，慶祝C939客機起飛成功。 當然了接下來C939客機還要進行一系列的試飛，直到返回地面才算首飛成功。 此時一架伴飛的C919客機在空中與C939客機比翼齊飛，兩架飛機一大一小，看起來特別的有意思。 在C919客機上，有數家官媒的記者，正在對著C939客機拍攝呢。 央視的直播畫面，也切換到了這里，觀眾們真是大飽眼福，在空中飛行的C939客機更加的漂亮。 不多時C919客機都只能從側下方，遠遠的拍到C939客機了，因為C939客機飛到了兩萬多米的高度，現在它要準備超音速飛行了。 所以等會兒C919客機也只能看著它絕塵而去。 只見C939客機開始加速了，隨著一聲音爆，它全身如同籠罩在白霧之中，隨即又沖出白霧，呼嘯著絕塵而去，消失在鏡頭中。 觀眾們都激動壞了，這樣的直播好看，是從來沒有過的。 C939客機在兩萬三千米高度，很快就達到了兩馬赫的速度，這對它來說輕輕松松的，今天的首飛就只飛到這個速度和高度了，以后才會飛到三萬米的。 即使是這個高度和速度，也是沒有對手了，協和號客機雖然能飛兩馬赫，但是高度也達不到這個。 一個多小時后，C939客機圓滿完成了首飛任務，返回到試飛機場上空。 等大家看到一小白點慢慢變大，轟鳴聲也響起的時候，都忍不住激動得熱淚盈眶了。 C939客機回來了，這次首飛非常成功。 田蓉也喜極而泣，整個人都靠在李思遠肩膀上，他們太幸福了，這一幕也被記者抓拍到了。 這就是中國制造，世界上最先進的超音速客機，它終于回來了。 C939客機的降落也是很平穩的，充分證明了它的設計有多么優秀，操控系統也是如此。 它穩穩地落在跑道上，開始減速滑行，來到了停機坪。 等C939客機停穩的一瞬間，全場掌聲如雷，大家都歡呼著跑向停機坪，迎接英雄的試飛員們。 李思遠和田蓉也手拉著手，跟著人們跑了過去。 今天李思遠的心情也是特別的好，C939客機可是他設計的方案，現在它終于成功的實現了首飛，那接下來它離批量交付就不遠了。 將來的全世界天空，一定會有很多的C939客機。 相關推薦: 航空大匠 第三百七十一章 C939超音速客機首飛
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