第八十一章 空警2000預警機

所以在這樣的情況下，軍方也看中了C919客機的軍事用途，首先就是急需要解決的空中預警機，這是中國空軍的一個短板，早年航空工業曾經搞過空警一號預警機，只不過很可惜，當時技術不行，沒有成功。

現在是時候了，軍方準備把這個任務交給航空工業六零七所來完成，雖然說電子工業十四所實力更為強大，但是六零七所畢竟是航空系統的，這樣與C919客機的研制單位，更好整合一些。

況且就算是交給十四所來負責，他們也需要去找李思遠的，所以軍方決定把這個任務交給六零七所。

現在六零七所也開始在機載雷達研制領域，快速的成長，因為殲十戰斗機，梟龍戰斗機等幾個型號，都已經在開始研制，機載雷達便是六零七所搞的。

在得到上面的指示后，六零七所的朱總師，再次來到中海，找到了李思遠。

說明來意后，朱總師不好意思地道：“這次，又要麻煩李主任了，沒辦法啊，我們搞不定。”

李思遠呵呵笑道：“沒事兒，就一個設計方案嘛，只要不讓我搞具體的研制工作，我覺得還是很輕松的。咱們在空中預警機這方面的短板，的確是應該補上了。”

諸總師激動地道：“太好了，李主任，你覺得咱們的空中預警機，采用什么體制好呢？是繼續用機掃雷達，還是瞄準有源相控陣雷達？”

李思遠笑道：“既然我們要搞，那就搞最先進的吧，有源相控陣雷達的優勢是很明顯的，比機掃雷達有優勢，這次我們就超越美軍一把，把它的E3預警機給比下去！”

說起這話，李思遠身上的霸氣，無意間又透露了一絲出來。

這讓朱總師瞬間感覺，眼前的這個年輕人，就好像是翻手為云，覆手為雨的大佬一般，雖然朱總師是科學家，并不相信神詭之說，可現在他隱隱的感覺到，李思遠似乎有點像神一樣了。

哪怕是愛因斯坦，特斯拉這些大科學家，也比不了李思遠吶，因為他們有的只是在理論上很牛，有的只是發明一些東西，但李思遠可是全能的啊，這些先進的飛機，全世界沒有一個人可以說能夠設計出來的。

對于李思遠來說，這次幫祖國設計先進的空中預警機，的確是很自豪的事情，因為這樣一來，軍方便不會與以國簽訂合同，從以國購買費爾康預警機了。

以國的費爾康預警機，的確是世界上最先進的預警機之一了，因為它采用的是有源相控陣雷達體制。

費爾康系統，可以安裝在很多平臺上，比如說波音的各種客機，空客的客機，還有C130運輸機這一類的飛機都可以安裝。

由于采用了有源相控陣雷達，所以費爾康能夠實時的監控三百六十度的范圍，沒有機掃雷達的盲區，而且它能夠探測四百公里遠的目標，必要時通過功率的調配，可以延長某個區域的探測距離。

而且它還可以同時鎖定六十個目標，指揮數十架飛機作戰。

費爾康預警機的作戰效能，據說達到鵝國A50預警機的兩三倍。

所以現在的國產空中預警機，性能不僅要超過E3預警機，也要超越A50和費爾康預警機。

這是一個難題，也只有李思遠能夠解決了。

朱總師，曾經參與過空警一號預警機的研制工作，他非常清楚研制一架空中預警機有多難。

當時空中預警機也是剛剛發展起來，為了跟上發展潮流，也是為了有效的提高國土防空能力，當時國家決定研制自己的空中預警機。

這個工程代號為九二六，當時也沒有什么平臺可以選，只能用從蘇連引進的圖四遠程轟炸機作為載機平臺。

在圖四轟炸機上面加裝了預警雷達系統后，空警一號就出來了，它也背著一個大盤子，還換裝了更強的動力，渦槳六發動機。

雖然說空警一號首飛是成功了，但是問題很嚴重，因為機體會出現劇烈震顫，而且噪音什么的太大了，雷達操作人員根本無法工作。

而且最要命的是雷達性能不行，特別是地面干擾無法排除，性能遠遠達不到設計指標，最終只能下馬。

現在好了，不僅有了C919客機這樣好的預警機平臺，再加上雷達技術也在李思遠的幫助下，得到了飛速的發展。

李思遠開始在計算機上面，設計空中預警機了。

C919客機是一個好平臺，預警機要求留空時間長，所以李思遠選擇了C919客機的遠程型，機內燃油夠多，這樣它的性能就上去了，起飛重量達到九十二噸，航程可以達到六千五百公里，留空時間十二小時以上。

如果將來通過空中加油，那么留空時間可以提高到二十小時以上。

這已經和E3預警機A50預警機的性能處于同一個水準了，要知道C919客機可比E3這些預警機小了不少，但是卻能達到同樣的留空時間，這是非常不錯的，因此使用成本也是更低的。

這架預警機，采用了先進的有源相控陣雷達，在背上也是一個大盤子，但內部結構不一樣了，有三面相控陣雷達，各負責一百二十度的空域。

李思遠在計算機上面，很快就把總體設計圖畫了出來，這讓朱總師是打心里服氣啊，這就是高人，天才，別人就算是照著畫也不行的，這架預警機真的漂亮，比世界上任何一架預警機都好看。航空大匠 第八十一章 空警2000預警機