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第二百八十九章 超鈉電池

更新時間:2021-08-21  作者:半個新人
我真能看見回報率 第二百八十九章 超鈉電池
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佰度公司,董事長辦公室。

“樓總,喝茶。”

李彥鴻給樓小房倒了一杯珍藏的大紅袍,“在京城多呆一些時日,我帶你多認識一些朋友。”

樓小房笑了笑,“多謝李總。”

兩家公司現在是最密切的盟友,自從拿下了京城代理,佰度的股票飛漲,一個月的時間上漲了十分之一,也就是四百多億!

前期的投入輕而易舉的收了回來。

許多人都說佰度游戲平臺加入藍莓游戲,是自掘墳墓。

李彥鴻卻不這么想。

只有接觸過樓小房,才知道他的后手有多可怕。

錦鯉公司的科研能力絕對是世界最尖端。

作用全息投影,錦鯉便立于不敗之地。

游戲經濟體,全民經濟模式,已經在三個一線城市取得了不菲的成績。

鵝廠系,豬廠系下場廝殺,直接做大了市場。

“李總,我聽說,你們公司的智能汽車已經在試行階段了!”樓小房放下茶杯,“能帶我去開開眼嗎?”

李彥鴻道:“求之不得!還請樓總多多指點。”

他為什么無條件支持錦鯉系,除了不被人甩開,真正的目的就是錦鯉集團的智能汽車。

那系統,實在是令人眼饞。

智能機器人他曾經旁敲側擊過許多次,樓小房從未正面回復,他就知道這一塊他不用想了。

但是智能駕駛,智能汽車,提及,樓小房每每都不吝嗇發言,每次都讓李彥鴻受益匪淺。

每次都有沖動想要把現在的計劃推翻。

但是他們公司的計劃已經實行了這么多年了,投入了幾百億下去,一句話推翻,上千人的心血,毀于一旦。

“互相學習。”

隨后,李彥鴻親自開車帶樓小房來到了佰度的賽車場。

在天橋上,樓小房看到了搭載了儀器的車子以六十碼的速度勻速前進。

車上空無一人,的確是智能駕駛。

過彎道,會自動減速,起步較慢。

內部沒有方向盤,沒有腳踏板,具備L5級自動駕駛能力,具備語音,人臉識別多模交互能力。

自動鷗翼門,全玻璃車頂和外部傳感器融為一體,超大曲面屏,智能控制臺,變光玻璃,零重力座椅。

這就是佰度的汽車機器人阿波羅!

截止到目前為止,阿波羅自動駕駛出行服務累計接待乘客超過了40萬次,測試歷程超過1400萬公里。

從大數據來看,已經實現了規模化商業運營的能力。

但是它再智能,也不可能有盤古系統智能。

因為錦鯉集團的自動駕駛系統盤古,搭載的是盤古的智能子系統。

盤古可是真正的初級人工智能。

核心程序只差十分之一便能完成。

前段時間,樓小房讓盤古翻墻去了外國的科技公司轉了一圈,弄了不少好東西。

這些好東西不用樓小房自己花錢買,雖然技能商城的技術好,但是一下子把技術拉到革新的層次,不完全是好事。

過度很重要。

他看不上,但是公司內部的人研究的不亦樂乎。

狗哥的人工智能大概在LV15級左右,距離真正的人工智能只有5級。

保守估計,也要五到十年才能夠突破到初級人工智能,最主要是核心程序和算法限制了

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人工智能的發展。

“樓總,你覺得怎么樣,阿波羅能否進一步擴大規模?”

樓小房反問道:“那些出租車司機,那些網約車司機,你這樣是絕了他們的財路,你做好與之為敵的準備了嗎?”

李彥鴻一愣,旋即苦笑一聲,“沒有!”

之前比較火的共享汽車,共享電瓶車,為什么屢遭破壞?

懂得都懂!

小縣城投放一百輛,一個月后,能有三分之二完好,就謝天謝地吧。

司機天然站在了他們的對面。

科技的進步,注定會淘汰一部分人,想要前進,面對的阻力無比巨大。

“不能出錯一次,出錯一次,就沒人坐車的,你承擔得起嗎?”樓小房這句話里面還有更深的意思。

李彥鴻抓著欄桿,手背青筋暴起,這世上從來不缺少損人不利己的人。

“載客擴展先放一放吧,佰度已經走在了各家的前面,我這里有一個更大的計劃,有沒有興趣參一股啊?”

李彥鴻好奇道:“什么計劃?”

“工商一體經濟化模式!”

李彥鴻瞳孔微縮,上次樓小房跟他們通過氣,但是也沒說讓他們一起參與。

這次樓小房這么直白的說出來,不好拒絕。

這個計劃本質就是共同富裕!

如果是國家調控,沒人敢說什么。

但是樓小房一個生意人提出這個,那便是冒天下之大不韙,拗不過大腿,還拗不斷胳膊嗎?

本來全行業計劃進行的有條不紊,這件事一冒頭之后,佰度受到的壓力,前所未有的大!

那些老朋友,紛紛打電話過來慰問,明里暗里的提醒李彥鴻悠著點。

賺錢沒什么,但是跟著樓小房犯渾,就小心被人當擋箭牌!

這可是把所有人都給得罪了。

“樓總,能詳細跟我說說嗎?”李彥鴻本想拒絕,可話到嘴邊,他又決定聽一聽樓小房怎么說。

“你不是想要推廣智能汽車嗎?現在就是一個好機會!”

樓小房道:“打造鄉鎮,城鎮經濟圈,首先要解決的就是交通,和運輸問題。”

“而我,恰好能夠解決這個問題!”

“現在各家不是在爭奪電池一哥嗎,我們公司的科研人員,一不小心就研究出了超鈉電池,造價低廉,只需要鋰電池十分之一的價格,耐低溫,耐高熱,功率大,耐損耗。”

“功率轉化裝置,我們的科研人員也有了新發現,燃油機能源轉化率38左右。”

“可再生能源發電100千瓦時用于電動汽車,通過交流電網(轉換效率90)、直流/交流轉換、電池充電(85)、電動汽車(90),最終轉換效率為69!”

“大概是燃油機轉化率的兩倍!但是純電動車的問題你肯定比我清楚,在北方,冬天比夏天長的地方,行駛里程只有預計里程的一半,甚至更低!”

“這一點,我公司研發的超鈉電池可以完美解決,零下70°,無損耗,轉化率高達87!”

什么?

李彥鴻吃了一驚。

電池好做,但是高端電池,全世界就那么幾家公司。

國內也就王傳富的刀片電池做的比較出色。

如果真的跟樓小房說的一樣,那新能源車在北方的銷量,絕對能夠翻個好幾番!

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