左舷 第327章 這架飛機很陌生
8月29日,10時整,北庫氣象臺發來氣象通報,未來六個小時內的氣象條件達到了飛行最低標準。
朱煒立即組織飛行訓練,這是試驗訓練小組的第一次飛行。
此前三天,試驗基地所在的區域遇到了惡劣氣象,遠遠超過了飛行的最低標準。李海等人只能耐著性子等待天氣轉好,這會兒接到命令,立即著裝整齊飛奔到了飛行簡報室。
寬敞的飛行簡報室里,就只有試驗訓練小組四人。
朱煒站在巨大的墻式顯示屏前,直截了當安排訓練,他道,「下午的訓練我在塔臺指揮,你們全部升空進行基礎訓練。明天開始,我和洛隼輪流塔臺值班,李海、毛樂樂。」
「到!」
「到!」
「坐下。」
朱煒說,「你們要在七個飛行日里把基礎訓練搞扎實,這是進行彈射起飛訓練的基本要求。我再強調一遍,你們只有七個飛行日的時間。」
「是!」李海和毛樂樂齊聲回答。
「出發!」朱煒干脆利落下令。
通勤車已經在外面等著,立即把三人分別送到各自機庫那里,機務人員是兩套班子,部隊一套廠家一套,陣容龐大。
李海向列隊等候的機務人員敬禮,順著登機梯爬上座艙,在技師的幫助下,把抗荷服的各個接口聯接好,再戴上飛行頭盔,接上無線電,檢查各個系統,確認沒問題,技師下去,撤掉登機梯,引導員打出滑出的手勢,李海側頭向引導員敬了個禮,輕門桿,松開剎車滑出機庫。
外場面積太大了,從機庫沿著滑行道滑到常規跑道的起飛位置,足有兩千多米,這讓習慣了在窄小空間里活動的海航飛行員感到不習慣。
試驗基地所在的區域海拔高度兩千多米,常規跑道長度四千多米,可以起降當今世界上任何飛機。李海從馬風參謀長那里打聽到,這個基地原來是西部鷹隼旅的場站之一,跑道經常被分成兩截來用……
現在也還是西部鷹隼旅的場站之一,隔三差五就會有成建制的戰機過來駐訓,一點也不會對在這里開展的飛行試驗產生影響。
塔臺下令,洛隼一馬當前起飛,毛樂樂跟上,李海最后。
全油門松剎車滑跑加速的時候,李海終于體驗到了新發動機的厲害了,這推背感太強烈了!
推力只是大了一點,但是動力來得非常快!
李海立即意識到,新發動機的特點是加速性能有了極大的提升。他想起了師父說過的一句話,五代機之外的現役戰斗機里,陣風M的加速性能是最佳的,其他的都比不上。
他師父是飛過陣風M的,有著深刻的體會。
此時,就他對殲15B使用的這款發動機的感受來說,其加速性能應該和陣風M相差不多了。
加速性能是空戰中很重要的一項參數,影響到包括瞬盤能力、機頭指向速度等方面。…。。
什么矢量噴口,這會兒也不太香了。
收起起落架后,李海直接拉個一個旱地拔蔥垂直爬升,那強有力的推背感令人著迷。他順手做了一個滾筒,戰機旋轉著直刺高空,回頭看,大地很快就變成了橢圓形,那視覺令人興奮。
「這發動機也太厲害了!」李海忍不住贊道。
塔臺里,朱煒笑著說,「體會到了吧,就生產了八臺,全部裝機了,你可別學你師父把發動機干報廢了,咱們可沒有備份的。」
「那不會。」李海呵呵一笑。
訓練內容很簡單,三架戰機都有劃定的空域,各自在規定的空域里把基礎科目飛一遍,目的是把手感也飛出來,尤其是李海,他畢竟離開航空兵部隊十個月了,必須要
進行恢復訓練。
方圓五百公里都是試驗基地的訓練空域,必要時報戰區空管中心,還能獲得一定空域層一千公里直徑的空域,怎樣折騰都沒事。
李海是使出了渾身解數,把所有基礎科目連續飛了三遍,這會兒,洛隼和毛樂樂才飛完第二遍。
朱煒都呆了,這像是十個月沒有接觸過殲15的手感嗎,這么熱!
他再一次查看了583號的飛行軌跡,每一架飛機上都是有傳感器的,數據是實時傳回地面的,塔臺上也能看到。朱煒是懷疑李海的動作沒有做到位,或者不完整,因此才能在這么短的時間里完成三次基礎科目。
結果卻是讓他驚訝的,李海的動作不但很完整,而且完成的質量非常高。
朱煒不得不承認,李海的實力和天賦,是一點也不遜色于他的師父。
這小子肯定會請求進行特技動作飛行,朱煒如是想著,暗自決定,如果李海提出請求,他就批準。就李海現在展現出來的熟練程度,完全可以增加難度了。
然而,讓他不解的是,李海又開始了第四遍基礎科目的飛行,并沒有請求飛特技動作。
朱煒主動詢問,「洞三,需要上點難度飛一飛特技動作嗎?
「報告塔臺,我再飛幾遍基礎科目,感覺還差點火候。」李海回答。
朱煒于是明白了,李海這是在找手感,體會與戰機的融合,什么時候做到人機合一,目的也就達到了。
這小子頭腦很清晰。
「洞四,你要盡快適應戰機,你好幾個動作完成度是不太行的。」朱煒看了毛樂樂的戰機三位軌跡之后,提醒道。
毛樂樂甕聲甕氣地回答,「明白!」
起飛后他的確是有一些不適應的,原因很簡單,這款戰機和他此前飛的殲15A完全不一樣。飛控系統、動力系統,天差地別,說是一款新式戰機都不為過。
好幾次油門過大導致動作變形,好幾次操桿的幅度過大,導致動作的完成度很難看。
就操控而言,給他的感受就是,殲15A是藍牌小貨車,殲15B是小轎車,不可同日而語。
而就動力系統而言,殲15B在他手里猶如一匹野馬,需要時間來馴服。毛樂樂到底是第二期生長班飛行員的佼佼者,十幾分鐘后就適應了這匹野馬,不過距離馴服,還是有些差距的。
朱煒的提醒無疑給毛樂樂增加了許多壓力,不過毛樂樂很快就調整好了心態,穩扎穩打起來。強悍的抗壓能力,是飛行員的必備素質。()
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左舷 第327章 這架飛機很陌生