第280章 陪我一起到白頭
更新時間:2024-01-08 作者:步槍
左舷 第280章 陪我一起到白頭
短短的四天時間里，李海再一次與黨為民搭當試飛殲16，這一次是電子戰型號。就駕駛感覺來說，與殲16普通型一般無二，就使用方式來說大有區別。 尤其是在實施電子壓制時，常常需要突防飛行，非常的考驗駕駛技術。這一塊，由李海來主導試飛是再適合不過了。相對而言，趙飛燕和戰云天機組稍顯稚嫩。 朱煒發現，李海在試飛這一塊有獨到的辦法，經常能夠測試出研發團隊最想要的數據，飛出包線就更不在話下了。作為一款成熟的飛行平臺，殲16D不需要做很多的飛行性能方面的試飛，主要是實戰使用方面，因此，李海的經驗和他獨到的一套辦法，讓這款戰機的實戰試飛進度得到了加快。 再飛兩天，試飛任務也就完成得七七八八了，可惜李海要歸隊了。 再一次和老戰友道別，李海返回了海軍基地，在封閉式維修船塢里看到了53號艦，登時驚為天人。 外觀上最明顯的區別是雜亂的天線、電子設備什么的消失了，取而代之的是完全不一樣的主桅桿——他們居然給53號艦裝了一節綜合桅桿！ 是一節沒錯，就這么簡單粗暴地把原來的桅桿一切兩段，去掉上半段，把這一節綜合桅桿焊接上去！ 李海指著綜合桅桿目瞪口呆地問，“能用？” “能用，試過了，很好用。”萬里揚喜上眉梢，說道。 姚先云說，“李艦長，這套綜合桅桿是為新式護衛艦研制的，先安裝在你們這條船上試驗一下，我們做了布線，每一項功能都可以使用。” 隱形特征明顯的綜合桅桿，和老式護衛艦的外形布局格格不入，簡直是兩個世紀的產物，硬是焊接在了一起，看起來很是魔幻。 李海說，“我艦可以接入海軍戰術數據鏈了？” “暫時還不行。”姚先云搖頭。 李海頓時明白了，53號艦這套綜合桅桿最大的作用是把所有的天線、信號發射器等整合在了一起，至于接入海軍戰術數據鏈，那需要硬件和軟件都全面對接才能實現，換言之，現在的53號艦，暫時只能依靠傳統的通信方式來接入海軍作戰體系。 海軍戰術數據鏈非常強大，大到最高聯合作戰指揮中心，小到海軍最小的作戰單位，都連接了起來，響應時間以秒計算。最高聯指動動鼠標就能給最小的戰術單位下達指令，而且能夠實時掌握所有戰術單位的具體位置和狀態，甚至能直接指揮到一名陸戰隊士兵！ 53號艦太老了，且退出現役已經有時間表，不再具備深度升級的價值，有時候軟件上的升級，比硬件升級更貴。部隊不能只考慮到作戰，必須要考慮經濟性。 “鷹擊12A超音速反艦導彈、76毫米主炮、1130近防炮、新式324毫米魚雷，咱們的火力趕上驅逐艦了。”常海洲嘴角止不住上揚。 別的不說，光是那四枚鷹擊12A超音速反艦導彈就能把萬噸以上的任何軍艦嚇得陽痿。當然，前提是有足夠的前出偵察力量和引導措施。裝備有大威力反艦導彈只是解決了發射平臺問題，要完成對目標的打擊，還需要具備偵察探測、目標引導這兩項能力。 用現在的時髦說法就是要具備相應的態勢感知能力。 反艦導彈能打再遠沒有用，載艦得也能看得同樣遠。 最典型的裝備是22型導彈艇，采取隱形設計和雙體穿浪船體設計，能夠以每小時93公里的高速在海上狂飆，滿載排水量區區220噸，小小的身軀馱了八枚YJ83反艦導彈，與054A的反艦火力是一模一樣的！ 問題是，YJ83反艦導彈最遠能打180公里，22型導彈艇根本看不了那么遠。如何充分發揮22型導彈艇的反艦威力，在研制之初，海軍就探索出戰法了——22型導彈艇作為發射平臺發射導彈，由其余艦艇、飛機為導彈提供目標指示和引導。 數十艘22型導彈艇利用其極低的雷達反射信號特征以及極高的航速，向敵艦隊隱蔽高速奔襲接近，在極短的時間里發射上百枚YJ83反艦導彈，預警機引導這些導彈對敵艦隊的某一個目標或者數個目標進行攻擊。 可以說，22型導彈艇的出現，是人民海軍尚無足夠力量與敵雙航母、三航母編制的龐大艦隊硬剛時，采取的一種海上狼群戰術，用最經濟、最快捷的辦法實現對敵艦隊飽和攻擊。 22型導彈艇是發揮小艇打大艦優良傳統的利器。 即便到了現在，22型導彈艇在人民海軍的作戰體系里，依然是較為重要的一款裝備，原因很簡單——無人機技術高速發展，降低了小平臺獲得更強態勢感知能力的門檻。 想象一下，22型導彈艇攜帶數架作戰半徑一百公里之內的無人機，偵察、信號中繼、目標引導等等都能解決，憑借一己之力就能應對百公里之內的威脅，而不再是單純扮演“海上爆破手”的角色。 海軍已經向海警移交了幾條056型輕型護衛艦，這幾條船的油漆味都還沒完全散去，為什么就交海警了，難道說海警壓力山大急需船用，當然是不存在的，國內幾個造船廠開足馬力生產一年能把海警三年的經費掏空。 其根本原因是，056型輕型護衛艦在海軍中扮演的角色戲份越來越少了，已經到了可有可無的程度。在這種情況下，與其“食之無味”，不如果斷移交給海警弟弟去干海上執法的活，把有經驗的人員和有限的經費用在更需要的地方。 大家都知道，056型輕護已經邁開了“軍改警”的步伐，很快會從人民海軍的裝備序列里消失。 和22型導彈艇不同的是，53號艦的態勢感知能力要強大得多，已經和054A的第二批型號持平了，對海探測能夠達到兩百公里，并且載機是能夠攜帶信號中繼吊艙的。能夠將導彈引導至進入導引頭的主動雷達作戰范圍之內，基本能發揚YJ12A超音速反艦導彈的最大威力。 所以，常海洲是非常滿意了。 姚先云是搞技術的，他用數據說話，道，“你們這條船現在的作戰能力大概是改裝前的五點七倍吧。” 摸了摸下巴，他說，“比較遺憾的是，艦體太老了，機庫放不進直20，不然的話，載機的作戰能力提升之后，還能提升母艦的作戰能力。” 李海連連苦笑，“萬噸大驅都還沒有上直20，我們就算了，直9將就用，滿打滿算也就一年的時間了，后面要么交水警區，要么交艦艇學院的訓練艦支隊。” “那可不一定。”姚先云笑道。 他這一笑，李海的心肝都在發顫，“姚工？” 姚先云他們沒準得到的消息更精準，比如后續又有什么新玩意兒要往哪裝，基本上都是早早就確定好的，得確定試驗平臺啊！那條已經退出現役的明星試驗艦就是明顯的例子。還有一條長期停在長江某處碼頭的，冷不丁的，前甲板上就出現了一座覆蓋著三色布的疑似電磁炮的玩意兒…… 李海是真的不想在53號老艦上耗費青春了！ 姚先云擺手搖頭，“花了這么多錢改裝，用一兩次就推掉，不符合我們勤儉節約的傳統嘛，不過我也是猜的，都說不定的。” 李海和常海洲的臉色就都不好看了，倒是萬里揚的心情沒有什么變化，他是技術型指揮軍官，而且特別鉆本專業，有新玩意兒新技術，其他什么都好說。 邁步登上像是做了一次重新裝修一樣的53號艦，聞著還沒有完全消散的油漆味，李海心情復雜得很。 常海洲回頭看了看和姚先云站在碼頭上指著53號艦評頭論足的萬里揚，嘆息著說，“老萬這個人怎么說呢，目光太短淺，換了新艦還能沒新技術？很簡單的道理都想不明白。” “個人取向不同，可以理解。”李海心不在焉地說。 常海洲越琢磨越覺得李海的話不太貼切，可是又說不出來哪里不貼切，他隨口說道，“別看老萬這個人戴個眼鏡斯斯文文的，這家伙的內務是我們干部中最差的，政委隔三差五就要督促他一番。” 其實李海知道，常海洲這是在找情緒宣泄口。姚先云的判斷可以說基本準確，花了這么大本錢改裝，肯定不會只用一兩次，上級不會換一批不熟悉53號艦情況的操艦人員過來，那就意味著李海他們這一批，還得陪著53號艦到白頭。 常海洲剛剛看到把“副”字去掉的希望，一下子又破滅了，心里郁悶那是再正常不過了。 走了一圈，李海的情緒好了不少。 別的不說，光是艦橋指揮中心里新增的那一套指揮控制臺，就能俘虜李海的心。之前的艦橋指揮中心只能算是駕駛艙，現在才算是有點指揮中心的樣子。艦長只需要往艦長指揮椅那里一坐，就能完成百分之九十的指揮工作，而以前要各個位置來回跑，最麻煩的是要跑戰情中心。 現在，整合起來之后，李海在艦橋指揮中心自己的指揮位置上，就能與戰情中心無縫對接以及實時分析態勢。 只是，滿滿都是智能化既視感的指揮控制臺，和邊上那些老式的儀表儀器放在同一個空間里，總給人一種不真實的感覺。 坐在艦長指揮椅上，李海深吸一口氣，“常副，把這趟特別護航任務完成好，咱們一起爭取到新艦上去。” 常海洲透過艙窗擋風玻璃看向船塢外，重重點頭，“今年的目標是開上新船！”(本章完) 左舷 第280章 陪我一起到白頭
短短的四天時間里，李海再一次與黨為民搭當試飛殲16，這一次是電子戰型號。就駕駛感覺來說，與殲16普通型一般無二，就使用方式來說大有區別。 尤其是在實施電子壓制時，常常需要突防飛行，非常的考驗駕駛技術。這一塊，由李海來主導試飛是再適合不過了。相對而言，趙飛燕和戰云天機組稍顯稚嫩。 朱煒發現，李海在試飛這一塊有獨到的辦法，經常能夠測試出研發團隊最想要的數據，飛出包線就更不在話下了。作為一款成熟的飛行平臺，殲16D不需要做很多的飛行性能方面的試飛，主要是實戰使用方面，因此，李海的經驗和他獨到的一套辦法，讓這款戰機的實戰試飛進度得到了加快。 再飛兩天，試飛任務也就完成得七七八八了，可惜李海要歸隊了。 再一次和老戰友道別，李海返回了海軍基地，在封閉式維修船塢里看到了53號艦，登時驚為天人。 外觀上最明顯的區別是雜亂的天線、電子設備什么的消失了，取而代之的是完全不一樣的主桅桿——他們居然給53號艦裝了一節綜合桅桿！ 是一節沒錯，就這么簡單粗暴地把原來的桅桿一切兩段，去掉上半段，把這一節綜合桅桿焊接上去！ 李海指著綜合桅桿目瞪口呆地問，“能用？” “能用，試過了，很好用。”萬里揚喜上眉梢，說道。 姚先云說，“李艦長，這套綜合桅桿是為新式護衛艦研制的，先安裝在你們這條船上試驗一下，我們做了布線，每一項功能都可以使用。” 隱形特征明顯的綜合桅桿，和老式護衛艦的外形布局格格不入，簡直是兩個世紀的產物，硬是焊接在了一起，看起來很是魔幻。 李海說，“我艦可以接入海軍戰術數據鏈了？” “暫時還不行。”姚先云搖頭。 李海頓時明白了，53號艦這套綜合桅桿最大的作用是把所有的天線、信號發射器等整合在了一起，至于接入海軍戰術數據鏈，那需要硬件和軟件都全面對接才能實現，換言之，現在的53號艦，暫時只能依靠傳統的通信方式來接入海軍作戰體系。 海軍戰術數據鏈非常強大，大到最高聯合作戰指揮中心，小到海軍最小的作戰單位，都連接了起來，響應時間以秒計算。最高聯指動動鼠標就能給最小的戰術單位下達指令，而且能夠實時掌握所有戰術單位的具體位置和狀態，甚至能直接指揮到一名陸戰隊士兵！ 53號艦太老了，且退出現役已經有時間表，不再具備深度升級的價值，有時候軟件上的升級，比硬件升級更貴。部隊不能只考慮到作戰，必須要考慮經濟性。 “鷹擊12A超音速反艦導彈、76毫米主炮、1130近防炮、新式324毫米魚雷，咱們的火力趕上驅逐艦了。”常海洲嘴角止不住上揚。 別的不說，光是那四枚鷹擊12A超音速反艦導彈就能把萬噸以上的任何軍艦嚇得陽痿。當然，前提是有足夠的前出偵察力量和引導措施。裝備有大威力反艦導彈只是解決了發射平臺問題，要完成對目標的打擊，還需要具備偵察探測、目標引導這兩項能力。 用現在的時髦說法就是要具備相應的態勢感知能力。 反艦導彈能打再遠沒有用，載艦得也能看得同樣遠。 最典型的裝備是22型導彈艇，采取隱形設計和雙體穿浪船體設計，能夠以每小時93公里的高速在海上狂飆，滿載排水量區區220噸，小小的身軀馱了八枚YJ83反艦導彈，與054A的反艦火力是一模一樣的！ 問題是，YJ83反艦導彈最遠能打180公里，22型導彈艇根本看不了那么遠。如何充分發揮22型導彈艇的反艦威力，在研制之初，海軍就探索出戰法了——22型導彈艇作為發射平臺發射導彈，由其余艦艇、飛機為導彈提供目標指示和引導。 數十艘22型導彈艇利用其極低的雷達反射信號特征以及極高的航速，向敵艦隊隱蔽高速奔襲接近，在極短的時間里發射上百枚YJ83反艦導彈，預警機引導這些導彈對敵艦隊的某一個目標或者數個目標進行攻擊。 可以說，22型導彈艇的出現，是人民海軍尚無足夠力量與敵雙航母、三航母編制的龐大艦隊硬剛時，采取的一種海上狼群戰術，用最經濟、最快捷的辦法實現對敵艦隊飽和攻擊。 22型導彈艇是發揮小艇打大艦優良傳統的利器。 即便到了現在，22型導彈艇在人民海軍的作戰體系里，依然是較為重要的一款裝備，原因很簡單——無人機技術高速發展，降低了小平臺獲得更強態勢感知能力的門檻。 想象一下，22型導彈艇攜帶數架作戰半徑一百公里之內的無人機，偵察、信號中繼、目標引導等等都能解決，憑借一己之力就能應對百公里之內的威脅，而不再是單純扮演“海上爆破手”的角色。 海軍已經向海警移交了幾條056型輕型護衛艦，這幾條船的油漆味都還沒完全散去，為什么就交海警了，難道說海警壓力山大急需船用，當然是不存在的，國內幾個造船廠開足馬力生產一年能把海警三年的經費掏空。 其根本原因是，056型輕型護衛艦在海軍中扮演的角色戲份越來越少了，已經到了可有可無的程度。在這種情況下，與其“食之無味”，不如果斷移交給海警弟弟去干海上執法的活，把有經驗的人員和有限的經費用在更需要的地方。 大家都知道，056型輕護已經邁開了“軍改警”的步伐，很快會從人民海軍的裝備序列里消失。 和22型導彈艇不同的是，53號艦的態勢感知能力要強大得多，已經和054A的第二批型號持平了，對海探測能夠達到兩百公里，并且載機是能夠攜帶信號中繼吊艙的。能夠將導彈引導至進入導引頭的主動雷達作戰范圍之內，基本能發揚YJ12A超音速反艦導彈的最大威力。 所以，常海洲是非常滿意了。 姚先云是搞技術的，他用數據說話，道，“你們這條船現在的作戰能力大概是改裝前的五點七倍吧。” 摸了摸下巴，他說，“比較遺憾的是，艦體太老了，機庫放不進直20，不然的話，載機的作戰能力提升之后，還能提升母艦的作戰能力。” 李海連連苦笑，“萬噸大驅都還沒有上直20，我們就算了，直9將就用，滿打滿算也就一年的時間了，后面要么交水警區，要么交艦艇學院的訓練艦支隊。” “那可不一定。”姚先云笑道。 他這一笑，李海的心肝都在發顫，“姚工？” 姚先云他們沒準得到的消息更精準，比如后續又有什么新玩意兒要往哪裝，基本上都是早早就確定好的，得確定試驗平臺啊！那條已經退出現役的明星試驗艦就是明顯的例子。還有一條長期停在長江某處碼頭的，冷不丁的，前甲板上就出現了一座覆蓋著三色布的疑似電磁炮的玩意兒…… 李海是真的不想在53號老艦上耗費青春了！ 姚先云擺手搖頭，“花了這么多錢改裝，用一兩次就推掉，不符合我們勤儉節約的傳統嘛，不過我也是猜的，都說不定的。” 李海和常海洲的臉色就都不好看了，倒是萬里揚的心情沒有什么變化，他是技術型指揮軍官，而且特別鉆本專業，有新玩意兒新技術，其他什么都好說。 邁步登上像是做了一次重新裝修一樣的53號艦，聞著還沒有完全消散的油漆味，李海心情復雜得很。 常海洲回頭看了看和姚先云站在碼頭上指著53號艦評頭論足的萬里揚，嘆息著說，“老萬這個人怎么說呢，目光太短淺，換了新艦還能沒新技術？很簡單的道理都想不明白。” “個人取向不同，可以理解。”李海心不在焉地說。 常海洲越琢磨越覺得李海的話不太貼切，可是又說不出來哪里不貼切，他隨口說道，“別看老萬這個人戴個眼鏡斯斯文文的，這家伙的內務是我們干部中最差的，政委隔三差五就要督促他一番。” 其實李海知道，常海洲這是在找情緒宣泄口。姚先云的判斷可以說基本準確，花了這么大本錢改裝，肯定不會只用一兩次，上級不會換一批不熟悉53號艦情況的操艦人員過來，那就意味著李海他們這一批，還得陪著53號艦到白頭。 常海洲剛剛看到把“副”字去掉的希望，一下子又破滅了，心里郁悶那是再正常不過了。 走了一圈，李海的情緒好了不少。 別的不說，光是艦橋指揮中心里新增的那一套指揮控制臺，就能俘虜李海的心。之前的艦橋指揮中心只能算是駕駛艙，現在才算是有點指揮中心的樣子。艦長只需要往艦長指揮椅那里一坐，就能完成百分之九十的指揮工作，而以前要各個位置來回跑，最麻煩的是要跑戰情中心。 現在，整合起來之后，李海在艦橋指揮中心自己的指揮位置上，就能與戰情中心無縫對接以及實時分析態勢。 只是，滿滿都是智能化既視感的指揮控制臺，和邊上那些老式的儀表儀器放在同一個空間里，總給人一種不真實的感覺。 坐在艦長指揮椅上，李海深吸一口氣，“常副，把這趟特別護航任務完成好，咱們一起爭取到新艦上去。” 常海洲透過艙窗擋風玻璃看向船塢外，重重點頭，“今年的目標是開上新船！”(本章完) 左舷 第280章 陪我一起到白頭
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