第213章 南海日出
更新時間:2023-04-02 作者:步槍
左舷 第213章 南海日出
輪機艙里那套與艦艇同齡的柴燃聯合動力裝置平穩地運轉著，此時53號艦處于巡航狀態，兩臺柴油機在工作，燃氣輪機則處于怠速狀態。 李海來到輪機艙，看到王富貴坐在小馬扎上靠著墻壁閉目養神，他身側就是兩臺勻速運轉的柴油機，那巨大的曲軸反復做功，發出令人常人難以忍受的噪音。 趙飛燕有個叔叔就是輪機兵，干了二十年轉業回地方，給安排了一個還不錯的政府工作，結果因為聽力實在太差沒辦法承擔正常的工作，只能退而求次轉到了后勤崗。 原因就是當年他服役的艦艇輪機艙里對噪音的防護條件很差，時間一長聽力自然就受損了。 可以這么說，干輪機的，有一個算一個，全是殘疾軍人。 但是輪機兵對機器的聲音又異常敏感，王富貴有個絕活就是靠聽就能聽出機械的毛病來，被稱為人形聽診器。在輪機艙干的時間長了，聽力下降，有時候真的需要用聽診器去聽機械內部的聲音。 李海伸手壓住王富貴的肩膀，示意他不用站起來，順勢在王富貴身邊靠著墻壁蹲了下去，扯著嗓子說，“王班長，你不必長時間待在這里，按照手冊規定進行輪班是沒問題的。” 王富貴笑了笑，道，“不盯著我不放心，等把野蠻人送出去了我再回值班室休息。” 53號艦是老艦，輪機艙的條件夠嗆。 像054A、052C、D這些現代化戰艦，輪機艙的人機環境已經改善了非常多了，有非常先進的控制室，人在安靜的控制室就能監控整個動力裝置的情況。 “野蠻人……你們都是這么叫他們的？”李海笑道。 王富貴哈哈一笑，“一個個肌肉跟雕刻出來的一樣，說話的時候鼻孔朝天，一副天下老子第一的架勢，動不動就要打要殺，不是野蠻人是什么。咱們，咱們是什么，咱們是靠技術吃飯的！” 他指了指自己的太陽穴。 李海發現，53號艦的官兵只要一聊起海特營，基本都是一副天下苦海特營久矣的樣子，看來受了不少氣。 他不了解海特營，但是他不喜歡陳猛。 這位海特營的副團長表面上客客氣氣的，其實大家都看得出來，他不但打心里瞧不上李海，也瞧不上第11護衛艦大隊的領導們，李海實在是想不通這個底氣來自哪里，還是說陳猛就是這么個人？ “王班長，咱們艦最快試過跑多少航速？”李海問。 王富貴回憶了一下，說，“2012年，當時我艦在西沙，接到緊急命令要趕到黃巖島海域，我記得那次跑出了36節的航速。” 這個航速恐怕是海軍主力戰艦中最快的了，能與之比拼的051型驅逐艦已經全部退出現役。 李海記下了這個數據。 外面能通過各種途徑查到了的艦艇的性能參數大多是和真實的性能參數有進出的，甚至理論上的參數數據和實際測試和使用中的也有進出。 作為一條服役了二十多年的老艦，53號艦早就有了扎實的實際使用參數數據，掌握這些數據是必要的，如同李海駕駛殲15，得知道飛行包線在哪里一樣。 大多數艦長是航海出身，艦炮對射時代，艦長必須是航海專業，這對李海來說是一個很大的挑戰。 常海洲就是航海長出身，他對各個海域的水文情況非常了解，在航海這塊非常精湛，若不是李海從天而降砸了下來，此時負責指揮這條老艦的就是他。 李海心知，想要讓大家認可他這個見習艦長，必須要拿出真本事來，而且要盡快掌握作為一名艦長的基本能力。 王富貴突然問，“野蠻人是不是要去多蘭島？” 李海猛地一怔，“你怎么猜到的？” “他們經常去。”王富貴憨厚的臉龐上露出一絲老農民的笑容，其中透著一種“男人都懂的”目光。 不知道的還以為野蠻人是去逛窯子呢。 李海曬然一笑，道，“說是去搞什么熱帶島嶼作戰訓練，誰知道呢。” “見習艦長，你就不要套我話了，我什么都不知道。”王富貴搖著頭說。 李海無奈一笑，道，“沒那意思，我對他們這一類人還是比較了解的。” 他站起來，道，“王班長，此后幾個小時都沒有什么特殊情況，你還是回去休息一下吧。” “不用擔心我。”王富貴說。 李海沒有勉強，走進去察看了一圈后離開了輪機艙。他知道王富貴為什么非要守在輪機艙。 因為他的徒弟古小會休假了，沒有趕上這次緊急出動，也就是說，輪機班少了一個人，一個蘿卜一個坑，意味著需要有人頂空缺，作為班長，王富貴責無旁貸。 李海不懂航海，但是他好歹有近六年的軍齡，對基層這些事是有所了解的。而且他知道，在基層部隊，班長和戰士的關系可以說是所有上下級關系里最鐵最牢固的。 53號艦按照“野蠻人”的要求在20日22時整改變了航向，往多蘭島方向駛去，此時，李海下達了全速前進的命令，53號艦的柴燃聯合動力裝置滿功率運轉，驅動著三千多噸重的軍艦加速至32節，然后保持在這個航速持續航行。 和戰斗機打開加力飛行一樣，艦艇以最大航速航行的時候，最大航程會迅速縮短，續航力大概只有經濟航速的五分之一，可見燃油的消耗是增長幾倍的。 全速航行了五個小時之后，53號艦把航速降到了16節這個經濟航速，即巡航速度，又繼續航行三個小時，天蒙蒙亮了。 靠近了赤道，太陽起來得特別的早，五點不到就看到了透光，十幾分鐘后，李海在瞭望臺上看到了美輪美奐的南海日出。 借助飛行員的優秀視力，李海看到艦艇正前方遠處出現幾個黑色的小黑影，他馬上抬起望遠鏡看過去，根據倒影判斷應該是在那里作業的漁船。 “是漁船。”李海說。 常海洲有些佩服了，這份眼力是不錯的，他自然也看到了，心里還是存了考校李海的心思，因此沒有說。 他當然不知道，海航飛行員在天上怎樣辨別海上目標？分配你攻擊華盛頓號，結果你瞄準了本該是你的友軍小隊負責的福特號，戰術不就亂套了？ 因此，海航飛行員必須要掌握能夠通過肉眼分辨海上目標的能力，軍船還是民船，貨輪還是漁船抑或是其他，如果是軍船，是哪一個型號的，又是該型號的哪一條船。 航母還好，全世界攏共就那么十幾條，若是驅逐艦護衛艦這些，辨別起來那就有難度了。 “咦，好像有麻煩。”李海突然說。 常海洲聞言頓時不敢托大，連忙抬起望遠鏡看過去，前面好像是有狀況！ 左舷 第213章 南海日出
輪機艙里那套與艦艇同齡的柴燃聯合動力裝置平穩地運轉著，此時53號艦處于巡航狀態，兩臺柴油機在工作，燃氣輪機則處于怠速狀態。 李海來到輪機艙，看到王富貴坐在小馬扎上靠著墻壁閉目養神，他身側就是兩臺勻速運轉的柴油機，那巨大的曲軸反復做功，發出令人常人難以忍受的噪音。 趙飛燕有個叔叔就是輪機兵，干了二十年轉業回地方，給安排了一個還不錯的政府工作，結果因為聽力實在太差沒辦法承擔正常的工作，只能退而求次轉到了后勤崗。 原因就是當年他服役的艦艇輪機艙里對噪音的防護條件很差，時間一長聽力自然就受損了。 可以這么說，干輪機的，有一個算一個，全是殘疾軍人。 但是輪機兵對機器的聲音又異常敏感，王富貴有個絕活就是靠聽就能聽出機械的毛病來，被稱為人形聽診器。在輪機艙干的時間長了，聽力下降，有時候真的需要用聽診器去聽機械內部的聲音。 李海伸手壓住王富貴的肩膀，示意他不用站起來，順勢在王富貴身邊靠著墻壁蹲了下去，扯著嗓子說，“王班長，你不必長時間待在這里，按照手冊規定進行輪班是沒問題的。” 王富貴笑了笑，道，“不盯著我不放心，等把野蠻人送出去了我再回值班室休息。” 53號艦是老艦，輪機艙的條件夠嗆。 像054A、052C、D這些現代化戰艦，輪機艙的人機環境已經改善了非常多了，有非常先進的控制室，人在安靜的控制室就能監控整個動力裝置的情況。 “野蠻人……你們都是這么叫他們的？”李海笑道。 王富貴哈哈一笑，“一個個肌肉跟雕刻出來的一樣，說話的時候鼻孔朝天，一副天下老子第一的架勢，動不動就要打要殺，不是野蠻人是什么。咱們，咱們是什么，咱們是靠技術吃飯的！” 他指了指自己的太陽穴。 李海發現，53號艦的官兵只要一聊起海特營，基本都是一副天下苦海特營久矣的樣子，看來受了不少氣。 他不了解海特營，但是他不喜歡陳猛。 這位海特營的副團長表面上客客氣氣的，其實大家都看得出來，他不但打心里瞧不上李海，也瞧不上第11護衛艦大隊的領導們，李海實在是想不通這個底氣來自哪里，還是說陳猛就是這么個人？ “王班長，咱們艦最快試過跑多少航速？”李海問。 王富貴回憶了一下，說，“2012年，當時我艦在西沙，接到緊急命令要趕到黃巖島海域，我記得那次跑出了36節的航速。” 這個航速恐怕是海軍主力戰艦中最快的了，能與之比拼的051型驅逐艦已經全部退出現役。 李海記下了這個數據。 外面能通過各種途徑查到了的艦艇的性能參數大多是和真實的性能參數有進出的，甚至理論上的參數數據和實際測試和使用中的也有進出。 作為一條服役了二十多年的老艦，53號艦早就有了扎實的實際使用參數數據，掌握這些數據是必要的，如同李海駕駛殲15，得知道飛行包線在哪里一樣。 大多數艦長是航海出身，艦炮對射時代，艦長必須是航海專業，這對李海來說是一個很大的挑戰。 常海洲就是航海長出身，他對各個海域的水文情況非常了解，在航海這塊非常精湛，若不是李海從天而降砸了下來，此時負責指揮這條老艦的就是他。 李海心知，想要讓大家認可他這個見習艦長，必須要拿出真本事來，而且要盡快掌握作為一名艦長的基本能力。 王富貴突然問，“野蠻人是不是要去多蘭島？” 李海猛地一怔，“你怎么猜到的？” “他們經常去。”王富貴憨厚的臉龐上露出一絲老農民的笑容，其中透著一種“男人都懂的”目光。 不知道的還以為野蠻人是去逛窯子呢。 李海曬然一笑，道，“說是去搞什么熱帶島嶼作戰訓練，誰知道呢。” “見習艦長，你就不要套我話了，我什么都不知道。”王富貴搖著頭說。 李海無奈一笑，道，“沒那意思，我對他們這一類人還是比較了解的。” 他站起來，道，“王班長，此后幾個小時都沒有什么特殊情況，你還是回去休息一下吧。” “不用擔心我。”王富貴說。 李海沒有勉強，走進去察看了一圈后離開了輪機艙。他知道王富貴為什么非要守在輪機艙。 因為他的徒弟古小會休假了，沒有趕上這次緊急出動，也就是說，輪機班少了一個人，一個蘿卜一個坑，意味著需要有人頂空缺，作為班長，王富貴責無旁貸。 李海不懂航海，但是他好歹有近六年的軍齡，對基層這些事是有所了解的。而且他知道，在基層部隊，班長和戰士的關系可以說是所有上下級關系里最鐵最牢固的。 53號艦按照“野蠻人”的要求在20日22時整改變了航向，往多蘭島方向駛去，此時，李海下達了全速前進的命令，53號艦的柴燃聯合動力裝置滿功率運轉，驅動著三千多噸重的軍艦加速至32節，然后保持在這個航速持續航行。 和戰斗機打開加力飛行一樣，艦艇以最大航速航行的時候，最大航程會迅速縮短，續航力大概只有經濟航速的五分之一，可見燃油的消耗是增長幾倍的。 全速航行了五個小時之后，53號艦把航速降到了16節這個經濟航速，即巡航速度，又繼續航行三個小時，天蒙蒙亮了。 靠近了赤道，太陽起來得特別的早，五點不到就看到了透光，十幾分鐘后，李海在瞭望臺上看到了美輪美奐的南海日出。 借助飛行員的優秀視力，李海看到艦艇正前方遠處出現幾個黑色的小黑影，他馬上抬起望遠鏡看過去，根據倒影判斷應該是在那里作業的漁船。 “是漁船。”李海說。 常海洲有些佩服了，這份眼力是不錯的，他自然也看到了，心里還是存了考校李海的心思，因此沒有說。 他當然不知道，海航飛行員在天上怎樣辨別海上目標？分配你攻擊華盛頓號，結果你瞄準了本該是你的友軍小隊負責的福特號，戰術不就亂套了？ 因此，海航飛行員必須要掌握能夠通過肉眼分辨海上目標的能力，軍船還是民船，貨輪還是漁船抑或是其他，如果是軍船，是哪一個型號的，又是該型號的哪一條船。 航母還好，全世界攏共就那么十幾條，若是驅逐艦護衛艦這些，辨別起來那就有難度了。 “咦，好像有麻煩。”李海突然說。 常海洲聞言頓時不敢托大，連忙抬起望遠鏡看過去，前面好像是有狀況！ 左舷 第213章 南海日出
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