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362 380兆瓦
更新時間:2021-11-07 作者:撲街又懶惰
情滿四合院之食全酒美 362 380兆瓦
兩個小時的參觀下來，聶父帥和眾人漬漬稱奇，原來新冶還隱藏了這么多的好玩意！ 要不是何苦何苦帶著他們去看了看，打死也想不到。 一些車間看著很小，不怎么起眼，但真的是臥虎藏龍！ 很多眾人都想象不到用處的設備就隱藏其中，做著人們很難實現的任務。 別的單位做出一點成績，那個不是分分鐘約記者吃飯，爭相報道，恨不得天下人都知道，但新冶，卻完全不被名利所動！ 想到這里，眾人打算喊點記者，必須得讓新冶出出名。 聞言，何苦大驚，真是怕了這群人，每次來都找點麻煩。 “出名，出名就算了，新冶已經很出名了，種花人無人不知無人不曉。我們是一級保密單位，出什么名！” 聶父帥搖搖頭，道：“我覺得八萬噸鍛壓機還是可以報道的！這個新聞放在國際上，對我種花有利，也讓那些老外重新認識一下種花。” 最后，實在拗不過聶父帥，何苦只好約定明天造成十點到十點半這段時間，放記者進來參觀。 走的時候，聶父帥還不忘多要幾條航空發動機生產線，建設一個專業的發動機廠，暫定就是太行機械廠。 此刻，上滬重型機器廠，研發模鍛壓機的隊伍自從上個月信心滿滿的搞出圖紙，準備大干一番之后，就遇到了許許多多的麻煩。 雖然理論上已經沒有問題，然而，現實最終難倒了所有人。 研發隊伍們此刻正熬夜湊在一起，琢磨怎么把直徑近0.98米、長17.69米、凈重80噸的立柱造出來。 這家伙，可是難倒了所有人，種花根本造不了這么長，只能分段來。 可是組裝的時候怎么組裝？能焊接嗎？焊接完強度有沒有保證？ 而且，即便是通過了這一個坎，還有下一個坎等著他們，沒有大型起重設備，只有油壓千斤頂，怎么把300多噸重的橫梁頂到6米的高度？ 這些都是問題。 經過討論，眾人決定召集全國最好的焊工師傅，焊接立柱。 拋開這個，再沒有別的辦法了... 不過一個新來的年輕人趙立卻有不同看法，他覺得應該詢問下新冶的意見。 自從新冶上次在上滬摩托車國際博覽會上一鳴驚人之后，不少類似趙立這般忠愛摩托車的年輕人對新冶有了不一樣的感情。 加上新冶是一家鋼廠，一個高大上的鋼鐵企業就成為了這些年輕人心中對新冶的第一印象。 但是，這里的一些老研究員對此不抱任何幻想，他們不關注摩托車，只關注行業內的事。 在口口相傳的業內新聞當中，可從來沒聽說過誰能造17.69米長一體化立柱的。 即便是已知最先進的武鋼也是如此，在他們看來，武鋼用得是老大哥技術，新冶還是沒法比的。 正當眾人打算說什么的時候，主事的覺得不能打消年輕人獻計獻策的積極性，打算做個樣子，嘗試一番。 “我覺得可以打個電話問下，也用不了多久，準備電聯新冶。” 新冶。 今天晚上值班的楊廠長，電話響起沒多久，楊廠長就接了起來。 電話接通，研究人員湊在一起，準備一起聽一聽這個電話，雖然覺得不可能，但總歸還是抱著一絲絲希望的。 “17.69米、17.69米。”楊廠長了解完詳細情況后，想了想，深吸口氣道：“我們沒有這方面的經驗，你再讓我想想怎么辦。” 聞言，眾人大失所望，打算客套兩句，掛斷電話。 一看楊廠長這個情況，就知道是搞不了，但為了面子也沒有直說。 “三十八米長的截成兩根行不行？這個我們有生產經驗，不過需要你們自己截....” 眾人大喜，沒想到絞盡腦汁也想不出的問題居然被新冶解決了！ 他們既興奮，又感慨，但隨之而來的第二個電話，卻讓他們的心情跌入谷底。 次日清晨，眾多記者進入新冶參觀。 只是剛剛見到大型模鍛壓機，眾人就忍不住倒吸一口冷氣，這個模鍛壓機看起來比紫禁城的城門還要大，簡直恐怖！ 不少記者圍著這個鋼鐵巨物，一邊照像一邊想著該用什么樣的詞匯去描述這種震撼！？ 然而此時，卻有一道不合時宜的聲音出現，“費這么大勁造這樣一臺大機器有什么意義？這些鋼放在其他方面不好嗎？” 何苦微微一笑，揮了揮手，工人們瞬間會意。 下一刻，一個巨大的吊車吊起幾十噸的通紅的鋼錠，緩緩放入這個巨物的操作臺。 鋼錠如面團兒一樣由某鍛壓機拿捏，鋼錠不到一分鐘被壓成圓餅，正是渦輪盤。 這個時候，說話這人才連連點頭：“我理解了，我理解了。” 等記者都離開之后，負責重型模鍛壓機的工人們忍不住告訴了何苦一個秘密，這讓何苦決定，下次記者們來的時候，先好吃好喝招待一頓，完了再讓他們來參觀。 下午，第一臺重型燃氣輪機拼裝完成，準備下線，負責試制的研發人員紛紛松了一口氣。 原本他們認為重型燃機是從航空發動機改進而來的，掌握了航空發動機技術就等于掌握了重型燃機技術。 然而直到陸用燃氣輪機、航空燃氣輪機、艦船燃氣輪機、重型燃氣輪機都試制過一遍之后，他們才發現，完全不是這樣。 實際上，每一種燃氣輪機的技術差別都很大，并不是一模一樣的，需要不同的轉換方式來實現。 種花第一臺重型燃氣輪正式下線之后，掌聲同時響起，聶父帥等在場的外行人更是直接看傻了。 這個東西雖然看起來很龐大，但也不過是長十三米、寬五米、高五米而已。 這樣的一臺設備，裝機容量真的能達到380兆瓦嗎？ 事實上，除了何苦，即便是研發人員對此也完全沒譜，沒有完成第一次打火之前，誰也不敢妄下結論，只能說理論裝機容量380兆瓦。 而這臺重型燃氣輪機，無法在新冶測試，因為每一次開機，都需要大量的燃料，而且還會轉換出大量的電能，新冶可沒有配套的電網。 與此同時，何苦設計的運輸掛車出場，這車是為重型燃氣輪機專門設計的，在龍門吊的吊裝下，重型燃氣輪機套上防護外殼，被放在了半掛車上。 情滿四合院之食全酒美 362 380兆瓦
兩個小時的參觀下來，聶父帥和眾人漬漬稱奇，原來新冶還隱藏了這么多的好玩意！ 要不是何苦何苦帶著他們去看了看，打死也想不到。 一些車間看著很小，不怎么起眼，但真的是臥虎藏龍！ 很多眾人都想象不到用處的設備就隱藏其中，做著人們很難實現的任務。 別的單位做出一點成績，那個不是分分鐘約記者吃飯，爭相報道，恨不得天下人都知道，但新冶，卻完全不被名利所動！ 想到這里，眾人打算喊點記者，必須得讓新冶出出名。 聞言，何苦大驚，真是怕了這群人，每次來都找點麻煩。 “出名，出名就算了，新冶已經很出名了，種花人無人不知無人不曉。我們是一級保密單位，出什么名！” 聶父帥搖搖頭，道：“我覺得八萬噸鍛壓機還是可以報道的！這個新聞放在國際上，對我種花有利，也讓那些老外重新認識一下種花。” 最后，實在拗不過聶父帥，何苦只好約定明天造成十點到十點半這段時間，放記者進來參觀。 走的時候，聶父帥還不忘多要幾條航空發動機生產線，建設一個專業的發動機廠，暫定就是太行機械廠。 此刻，上滬重型機器廠，研發模鍛壓機的隊伍自從上個月信心滿滿的搞出圖紙，準備大干一番之后，就遇到了許許多多的麻煩。 雖然理論上已經沒有問題，然而，現實最終難倒了所有人。 研發隊伍們此刻正熬夜湊在一起，琢磨怎么把直徑近0.98米、長17.69米、凈重80噸的立柱造出來。 這家伙，可是難倒了所有人，種花根本造不了這么長，只能分段來。 可是組裝的時候怎么組裝？能焊接嗎？焊接完強度有沒有保證？ 而且，即便是通過了這一個坎，還有下一個坎等著他們，沒有大型起重設備，只有油壓千斤頂，怎么把300多噸重的橫梁頂到6米的高度？ 這些都是問題。 經過討論，眾人決定召集全國最好的焊工師傅，焊接立柱。 拋開這個，再沒有別的辦法了... 不過一個新來的年輕人趙立卻有不同看法，他覺得應該詢問下新冶的意見。 自從新冶上次在上滬摩托車國際博覽會上一鳴驚人之后，不少類似趙立這般忠愛摩托車的年輕人對新冶有了不一樣的感情。 加上新冶是一家鋼廠，一個高大上的鋼鐵企業就成為了這些年輕人心中對新冶的第一印象。 但是，這里的一些老研究員對此不抱任何幻想，他們不關注摩托車，只關注行業內的事。 在口口相傳的業內新聞當中，可從來沒聽說過誰能造17.69米長一體化立柱的。 即便是已知最先進的武鋼也是如此，在他們看來，武鋼用得是老大哥技術，新冶還是沒法比的。 正當眾人打算說什么的時候，主事的覺得不能打消年輕人獻計獻策的積極性，打算做個樣子，嘗試一番。 “我覺得可以打個電話問下，也用不了多久，準備電聯新冶。” 新冶。 今天晚上值班的楊廠長，電話響起沒多久，楊廠長就接了起來。 電話接通，研究人員湊在一起，準備一起聽一聽這個電話，雖然覺得不可能，但總歸還是抱著一絲絲希望的。 “17.69米、17.69米。”楊廠長了解完詳細情況后，想了想，深吸口氣道：“我們沒有這方面的經驗，你再讓我想想怎么辦。” 聞言，眾人大失所望，打算客套兩句，掛斷電話。 一看楊廠長這個情況，就知道是搞不了，但為了面子也沒有直說。 “三十八米長的截成兩根行不行？這個我們有生產經驗，不過需要你們自己截....” 眾人大喜，沒想到絞盡腦汁也想不出的問題居然被新冶解決了！ 他們既興奮，又感慨，但隨之而來的第二個電話，卻讓他們的心情跌入谷底。 次日清晨，眾多記者進入新冶參觀。 只是剛剛見到大型模鍛壓機，眾人就忍不住倒吸一口冷氣，這個模鍛壓機看起來比紫禁城的城門還要大，簡直恐怖！ 不少記者圍著這個鋼鐵巨物，一邊照像一邊想著該用什么樣的詞匯去描述這種震撼！？ 然而此時，卻有一道不合時宜的聲音出現，“費這么大勁造這樣一臺大機器有什么意義？這些鋼放在其他方面不好嗎？” 何苦微微一笑，揮了揮手，工人們瞬間會意。 下一刻，一個巨大的吊車吊起幾十噸的通紅的鋼錠，緩緩放入這個巨物的操作臺。 鋼錠如面團兒一樣由某鍛壓機拿捏，鋼錠不到一分鐘被壓成圓餅，正是渦輪盤。 這個時候，說話這人才連連點頭：“我理解了，我理解了。” 等記者都離開之后，負責重型模鍛壓機的工人們忍不住告訴了何苦一個秘密，這讓何苦決定，下次記者們來的時候，先好吃好喝招待一頓，完了再讓他們來參觀。 下午，第一臺重型燃氣輪機拼裝完成，準備下線，負責試制的研發人員紛紛松了一口氣。 原本他們認為重型燃機是從航空發動機改進而來的，掌握了航空發動機技術就等于掌握了重型燃機技術。 然而直到陸用燃氣輪機、航空燃氣輪機、艦船燃氣輪機、重型燃氣輪機都試制過一遍之后，他們才發現，完全不是這樣。 實際上，每一種燃氣輪機的技術差別都很大，并不是一模一樣的，需要不同的轉換方式來實現。 種花第一臺重型燃氣輪正式下線之后，掌聲同時響起，聶父帥等在場的外行人更是直接看傻了。 這個東西雖然看起來很龐大，但也不過是長十三米、寬五米、高五米而已。 這樣的一臺設備，裝機容量真的能達到380兆瓦嗎？ 事實上，除了何苦，即便是研發人員對此也完全沒譜，沒有完成第一次打火之前，誰也不敢妄下結論，只能說理論裝機容量380兆瓦。 而這臺重型燃氣輪機，無法在新冶測試，因為每一次開機，都需要大量的燃料，而且還會轉換出大量的電能，新冶可沒有配套的電網。 與此同時，何苦設計的運輸掛車出場，這車是為重型燃氣輪機專門設計的，在龍門吊的吊裝下，重型燃氣輪機套上防護外殼，被放在了半掛車上。 情滿四合院之食全酒美 362 380兆瓦
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