第733章經濟差異

一座是依托著山區豐富鐵礦，煤礦，鋁礦，錫礦資源，建立的綜合性重工業城市七曲灣市，城鎮總人口46.6萬人，為該地區第二大城市。

七曲灣市擁有鋼鐵廠，內河船舶造船廠，特種金屬冶煉廠，農具廠，各種皮革加工廠和手工業作坊，工業門類小而全，供應莫桑比克地區大多數的鋼鐵和皮革制成品，鋼鐵廠生產的鐵軌，船用和建筑鋼板，鋼筋成為支撐莫桑比克建設的重要物資。

最后一座是馬拉維市，該城市位于環馬拉維湖鐵路起點位置，向南百余公里穿過山區就是七曲灣市，兩座城市間有鐵路聯通，交通十分發達，處于南北連接的重要樞紐位置。

馬拉維市面向廣闊的牧區，擁有莫桑比克地區唯一的大型毛紡廠，湖泊漁業資源豐富，食品加工業發達，是以紡織和農產品加工為主的輕工業城市，城市人口37.2萬人。

它是環馬拉維湖12座城市中人口最多，經濟最發達的城市，也是馬拉維州的首府，城市里廟宇，道觀眾多，文化教育和醫療事業較為發達，是北部區域行政中心之一。

縱觀整個莫桑比克地區

非洲大總管行轅最初倡議建立的36座城鎮，如今都已經頗具規模，其中12座城鎮都位于經濟最發達的馬拉維州，最耀眼的自然是七曲灣市與馬拉維市，業已發展成為莫桑比克第二和第三大城市。

其他的城鎮大多以農牧業為主，城鎮人口多少不等，多的十幾萬，少的數萬人。

除此之外

隨著非洲拓殖不斷深入，鐵路和公路的不斷延伸，新興城鎮如雨后春筍般建設起來，大大小小已經有上百座之多，宛如群星點亮星河一般，在廣茂肥沃的莫桑比克大地上遍地開花，結出累累碩果。

多年以來，非洲大總管行轅九成以上的精力都集中在莫桑比克地區的經濟發展中，新建的公路里程已高達11萬公里，其中砂石路面約10.34萬公里，柏油鋪裝路面約6900余公里。

新建鐵路里程達3760公里，內河通航里程共計4100公里，區域內發展各種類型內河船舶1700余艘（排水量從60噸到500噸不等，只限內河航行），漁船270余艘（主要位于馬拉維湖區，全部都是200噸以下中小型漁船），交通運輸事業得到極大的發展，溝通東西南北地利，實現資源的有效配置。

以重要的經濟作物棉花為例，西部州和西北部州的重要棉花產區，產出的大量棉花經過人工采摘之后，送到當地的棉花軋花廠，軋制成單個重量達220230磅的方型棉包，然后運輸到當地的火車站，通過鐵路線輸送到棉紡織業中心首爾城，在這里紡織成棉紗，然后織成布匹，最后通過印染，制衣等工序制成各種衣服和紡織品，裝上輪船遠銷海內外。

十年以來

新建各種橋梁700余座，建成了贊比西河長達1300余公里骨干堤岸，堤岸頂端就是寬敞平坦的贊比西大道，從東方海岸一直延伸到中部馬尼卡高原，一路暢通無阻。

贊比西大道，中央大道，南方大道以及馬拉維大道等骨干公路陸續建成，加上持續多年一直在修建的支線公路，極大的便利了區域間交通和物流，在促進區域經濟發展中發揮了重要作用。

多年以來，莫桑比克地區的醫療和教育衛生事業從無到有，這得益于澳洲本土的大力支援，派遣眾多醫護人員抵達非洲，一點一點的建設和完善當地的醫院和學校。

時至今日

莫桑比克地區規模不等的醫院已達到44所，基本上每座重要城市都有一所以上醫院，中醫診所數百座，覆蓋了所有人口達千人以上的城鎮。

該地區共計181萬09歲的兒童，呈現清晰的金字塔結構，年齡越小數量越大，呈現幾何指數級的擴張趨勢。

如今7歲以上的兒童，已達到入學年齡。

因此，各城市的學校教育蓬勃發展，公立學校和私立學校不斷的涌現，師資力量大部分都來自于澳洲本土支援，這畢竟不是長久之計。

因此，由政府撥款，首爾教育學院正在籌辦之中，預計明年就可以招生，可以就地培養莫桑比克本地師資力量。

首爾醫學院，農牧學院籌辦計劃已經排入政府議事日程中，將會在今后幾年陸續撥款建設，形成本地完整的教育體系。

截止1896年，7月末

移民馬達加斯加島的工作剛剛開啟不久，初期也就是每年數千人的規模，加上非洲遠征軍在島上多年經營的兩座城鎮，華人移民總數量約在23萬人左右，暫時還形不成規模。

最讓人吃驚的是索馬里州，這是一個非洲大總管行轅基本上沒怎么過問，也沒有投入什么資源，自身發展出奇耀眼的地區。

統計數據顯示；

該州的人均收入水平比肩澳洲本土最發達的大都會，甚至還要高一點，1895年平均年收入水平達到233銀元，相當于11英鎊13先令，依然在以每年17的高速增長。

索馬里州也是整個大洋王國不存在男女比例嚴重矛盾的地區，人均擁有1.347名妻子，若是減去每年新移民，那么索馬里州約有3成的男人擁有兩個以上妻子。

該地區也是新生兒人口比例最高的州，在全部137.6萬人口中（不包含黑人土著），05歲的兒童高達27.6萬人，10歲以下兒童總數接近39萬，這是相當驚人的一個比例。

索馬里州人均年收入高達于11英鎊13先令，如果考慮到該地區10歲以下兒童比例畸高，拉低了人均收入水平，而且還存在大量灰色收入，真實收入水平更高。

僅以公開數據比較，大約是莫桑比克各州年人均收入接近三倍的水平，這同樣是大洋王國年人均收入墊底的存在。

莫桑比克地區人均收入較低主要有兩個因素，一個是開發時間短，積累少，近幾年的新移民還處于償還移民貸款，修建住房及及開墾土地初期，可用于生活及消費的開支較少。

因而從另一方面影響了整體市場繁榮，尚需假以時日，這個急不得。

第二個因素是莫桑比克地區整體以農牧業為主，工業及礦業成分較少，加上周邊非洲國家極為貧瘠，市場幾乎等于零，因而影響了整體經濟的發展。

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