第97章 搞幾輛汽車開開
更新時間:2021-08-16 作者:坐望敬亭
重生鄉村文藝生活 第97章 搞幾輛汽車開開
80年代是改革開放的年代，中國各行各業都贏來了飛速的發展，汽車行業也不例外，隨著改革開放浪潮的推進，諸多海外汽車品牌蜂擁而至。 很多后世為人們所熟知的品牌都是在這個年代進入國內，成為一代人心中揮之不去的色彩，拉達便是其中之一。 拉達首先出現在國內的接頭的時候，是成為京城的出租車，其后幾年內便成為了國內第一批私家車車主購車時的首選。 梁躍進開的這臺拉達是LADARIVAVAZ2105，于1981年推出，源自70年代的VAZ2101，而2101的出身又可追溯到菲亞特124。 拉達2105的車上有這個年代國內汽車上少有的空調和音響，這也是為什么第一批私家車車主會首選他的重要原因，可以開出去裝逼。 “看！哥們這車有音響、有空調！” 不過成也蕭何敗蕭何，由于拉達車上的音響和空調并不是原廠自帶的，而是進口國內后安裝的，和原車電路系統匹配性不好，故障非常多。 而且2105當時前面沒有裝音響喇叭的空間，原因是6、70年代設計的轎車前門內襯很薄，絕大部分加裝的喇叭只能安裝在后座位頭枕兩側的位置，所以音響效果只能說將就。 到了90年代后，隨著中國合資轎車的迅速發展，拉達2105被品質更好、技術更先進的國產合資轎車迅速取代，21世紀初期在路上就難覓蹤影了。 別管這個年代拉達有多少毛病，能開上這個車的人，在國內真的是鳳毛麟角，何平覺得自己也應該弄輛車了。 也不知是心有靈犀，還是故意討好，何平把梁躍進送走后沒一會兒，韓兆坤的電話打了過來。 “呦，二哥，還健在呢？”何平調侃道。 “少拿我尋開心。說，是不是你小子告的密！” 何平立馬喊冤：“你這人啊，真是沒良心。當弟弟的我好心幫你瞞著，還被老爺子一頓罵，你居然這么懷疑我。” 韓兆坤半信半疑，總覺得這小子在背后肯定沒說自己好話，可惜沒證據。 “暫且相信你一回。那啥，海南那邊走私案爆了，汪石弄了一批走私車，你要不？” “這貨真是啥都賣。”何平吐槽一句，又問道：“他咋不自己跟我說呢？” “他壓根就沒想起來你，你年年貓山溝里不出來，他能想到你會買車嗎？這不是上次你坐我那花冠的時候說車不錯嘛，我才想起來問問你，現在縣團級都給配車了，你也別老那么低調。” 韓兆坤勸了何平一句，他行事向來低調，好歹也是身家億萬的大老板了，到現在也不給自己配輛車。 83年開始國家政策松動，政府縣團級以上的領導都開始配車，國內汽車需求量大增，大街上的汽車也越來越多，不像以前那么稀罕和突兀了。 “行，正好有這個機會，要搞就多搞點，我直接跟汪石說。” “老江有事跟你說。” 韓兆坤說完，電話里換了個人。 “何總，前幾天已經收購完成，總計花費260萬港幣。” “好，回頭我讓梁躍進跟你聯系，你們倆研究一下兩地出版社聯動的問題。另外，再在香江注冊一個公司，我準備借個殼在內地投資一些生意……” 何平現在有點幕后大佬的感覺，他跟江永安交代了一下自己的想法，江永安一一記下。 掛斷電話后，何平給汪石撥了過去。 “這批車都是海南案查封的，你要幾輛？” 汪石的背景不用多介紹，弄這種東西不費什么事。 “給我弄10輛吧，手下企業也多，正好給他們分一分。你看著給安排，一半商務車，一半轎車。錢，等回頭我讓他們挨家給你打過去。” “好，還是發到金州？” “對，到時候我派人去接。” 打完電話，何平心情舒暢，再過一陣子咱也是有車一族了。 剛想坐下，突然想起來香江那間出版社的事，趕緊給梁躍進去一個電話。 何平之前和梁躍進提過一嘴他要在香江收購出版社的事，但一直沒有動靜，半年時間過去，梁躍進以為這事黃了，都快忘了。 聽何平說出版社已經收購好了，讓他跟江永安聯系把兩地的出版業務進行搭接，梁躍進有點不自信。 把香江的圖書搬到國內他覺得有市場，可把國內的東西搬到香江去，他真不覺得香江人會買賬。 “大哥，咱這邊的東西賣到香江有人愿意看嗎？” “當然不是所有書香江那邊都買賬，這個你需要跟老江去商量，最好是去香江那邊考察一下看看。” “去香江？” 梁躍進聽了更麻爪了，這個年代的香江在國人的心中絕對是發達地區的代表，香江歌曲、香江電影、香江服裝、香江電子產品，連腳氣都叫“香江腳”。 這個年代的香江向國內輸入的這些東西無一不在彰顯著它的發達，有種高不可攀的感覺。 “咋了？不愿意去？這樣，你把佳佳帶上，去考察順便旅游，給你報銷。” 何平還以為梁躍進不愿意去，特意給他點福利。 “大哥，我不是這個意思。香江我一次都沒去過……” 何平這才聽出梁躍進語氣中的怯場，“沒事，回頭讓老江找個熟人帶你們去。到了香江你就記住一句話。那里是資本主義市場，沒什么事情是錢解決不了的，如果解決不了，那一定是錢沒到位。” 有了何平的交代，梁躍進放下心中的忐忑，自己好歹也是年入幾百萬的老板了，不就是去個香江嘛！ 大哥都說了，資本主義市場，沒有錢解決不了的事。 “好，那我回頭跟老江聯系，等我倆商量好之后我再聯系你。” 說完之后，兩人掛斷了電話。 這次收購香江出版社是何平擴張文化產業邊界、形成聯動的一次嘗試，他心里也沒底，反倒不如把這件事交給一直操持在第一線的江永安和梁躍進，自己只要把握好大方向就可以了。 他不是后世那些自帶BUG的穿越者，沒有那么高的智慧和手段，選擇合適的執行人對他來說是更好的辦法。 重生鄉村文藝生活 第97章 搞幾輛汽車開開
80年代是改革開放的年代，中國各行各業都贏來了飛速的發展，汽車行業也不例外，隨著改革開放浪潮的推進，諸多海外汽車品牌蜂擁而至。 很多后世為人們所熟知的品牌都是在這個年代進入國內，成為一代人心中揮之不去的色彩，拉達便是其中之一。 拉達首先出現在國內的接頭的時候，是成為京城的出租車，其后幾年內便成為了國內第一批私家車車主購車時的首選。 梁躍進開的這臺拉達是LADARIVAVAZ2105，于1981年推出，源自70年代的VAZ2101，而2101的出身又可追溯到菲亞特124。 拉達2105的車上有這個年代國內汽車上少有的空調和音響，這也是為什么第一批私家車車主會首選他的重要原因，可以開出去裝逼。 “看！哥們這車有音響、有空調！” 不過成也蕭何敗蕭何，由于拉達車上的音響和空調并不是原廠自帶的，而是進口國內后安裝的，和原車電路系統匹配性不好，故障非常多。 而且2105當時前面沒有裝音響喇叭的空間，原因是6、70年代設計的轎車前門內襯很薄，絕大部分加裝的喇叭只能安裝在后座位頭枕兩側的位置，所以音響效果只能說將就。 到了90年代后，隨著中國合資轎車的迅速發展，拉達2105被品質更好、技術更先進的國產合資轎車迅速取代，21世紀初期在路上就難覓蹤影了。 別管這個年代拉達有多少毛病，能開上這個車的人，在國內真的是鳳毛麟角，何平覺得自己也應該弄輛車了。 也不知是心有靈犀，還是故意討好，何平把梁躍進送走后沒一會兒，韓兆坤的電話打了過來。 “呦，二哥，還健在呢？”何平調侃道。 “少拿我尋開心。說，是不是你小子告的密！” 何平立馬喊冤：“你這人啊，真是沒良心。當弟弟的我好心幫你瞞著，還被老爺子一頓罵，你居然這么懷疑我。” 韓兆坤半信半疑，總覺得這小子在背后肯定沒說自己好話，可惜沒證據。 “暫且相信你一回。那啥，海南那邊走私案爆了，汪石弄了一批走私車，你要不？” “這貨真是啥都賣。”何平吐槽一句，又問道：“他咋不自己跟我說呢？” “他壓根就沒想起來你，你年年貓山溝里不出來，他能想到你會買車嗎？這不是上次你坐我那花冠的時候說車不錯嘛，我才想起來問問你，現在縣團級都給配車了，你也別老那么低調。” 韓兆坤勸了何平一句，他行事向來低調，好歹也是身家億萬的大老板了，到現在也不給自己配輛車。 83年開始國家政策松動，政府縣團級以上的領導都開始配車，國內汽車需求量大增，大街上的汽車也越來越多，不像以前那么稀罕和突兀了。 “行，正好有這個機會，要搞就多搞點，我直接跟汪石說。” “老江有事跟你說。” 韓兆坤說完，電話里換了個人。 “何總，前幾天已經收購完成，總計花費260萬港幣。” “好，回頭我讓梁躍進跟你聯系，你們倆研究一下兩地出版社聯動的問題。另外，再在香江注冊一個公司，我準備借個殼在內地投資一些生意……” 何平現在有點幕后大佬的感覺，他跟江永安交代了一下自己的想法，江永安一一記下。 掛斷電話后，何平給汪石撥了過去。 “這批車都是海南案查封的，你要幾輛？” 汪石的背景不用多介紹，弄這種東西不費什么事。 “給我弄10輛吧，手下企業也多，正好給他們分一分。你看著給安排，一半商務車，一半轎車。錢，等回頭我讓他們挨家給你打過去。” “好，還是發到金州？” “對，到時候我派人去接。” 打完電話，何平心情舒暢，再過一陣子咱也是有車一族了。 剛想坐下，突然想起來香江那間出版社的事，趕緊給梁躍進去一個電話。 何平之前和梁躍進提過一嘴他要在香江收購出版社的事，但一直沒有動靜，半年時間過去，梁躍進以為這事黃了，都快忘了。 聽何平說出版社已經收購好了，讓他跟江永安聯系把兩地的出版業務進行搭接，梁躍進有點不自信。 把香江的圖書搬到國內他覺得有市場，可把國內的東西搬到香江去，他真不覺得香江人會買賬。 “大哥，咱這邊的東西賣到香江有人愿意看嗎？” “當然不是所有書香江那邊都買賬，這個你需要跟老江去商量，最好是去香江那邊考察一下看看。” “去香江？” 梁躍進聽了更麻爪了，這個年代的香江在國人的心中絕對是發達地區的代表，香江歌曲、香江電影、香江服裝、香江電子產品，連腳氣都叫“香江腳”。 這個年代的香江向國內輸入的這些東西無一不在彰顯著它的發達，有種高不可攀的感覺。 “咋了？不愿意去？這樣，你把佳佳帶上，去考察順便旅游，給你報銷。” 何平還以為梁躍進不愿意去，特意給他點福利。 “大哥，我不是這個意思。香江我一次都沒去過……” 何平這才聽出梁躍進語氣中的怯場，“沒事，回頭讓老江找個熟人帶你們去。到了香江你就記住一句話。那里是資本主義市場，沒什么事情是錢解決不了的，如果解決不了，那一定是錢沒到位。” 有了何平的交代，梁躍進放下心中的忐忑，自己好歹也是年入幾百萬的老板了，不就是去個香江嘛！ 大哥都說了，資本主義市場，沒有錢解決不了的事。 “好，那我回頭跟老江聯系，等我倆商量好之后我再聯系你。” 說完之后，兩人掛斷了電話。 這次收購香江出版社是何平擴張文化產業邊界、形成聯動的一次嘗試，他心里也沒底，反倒不如把這件事交給一直操持在第一線的江永安和梁躍進，自己只要把握好大方向就可以了。 他不是后世那些自帶BUG的穿越者，沒有那么高的智慧和手段，選擇合適的執行人對他來說是更好的辦法。 重生鄉村文藝生活 第97章 搞幾輛汽車開開
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