第381章 甲板上的螺絲釘

不是陸心宇反對連山雪擔任飛行部副總經理，其實以連山雪對星游航空的貢獻，只要穩穩發展，將來運行副總裁的位置都是她的囊中之物。

錦上添花永遠比不上雪中送炭！

只不過，陸心宇不能接受的是，現在的連山雪還只是副駕駛，在公司歷史上還沒有副駕駛擔任飛行部副總經理的先例。這個升遷太快了，快得讓陸心宇根本接受不了。

“就是管行政的副總經理，又不是管技術那一塊的。”秦宗陽倒是沒那么大的反應。之前，他就是飛行部那個主管行政的副總經理，他覺得即便是副駕駛照樣可以勝任這個工作，因為他自己就感覺主管行政的副總經理實在沒啥難度。

當然了，即便是主管技術一塊的副總經理，他也覺得沒啥難度，畢竟主管技術那塊的副總經理有總飛行師輔佐，有什么事丟給總飛行師干就行。

說真的，大多數副職在正常時候都是個閑職。最主要的功能是在緊急關頭，正職無法行使權力的時候，由副職發號施令。平常時候，副職真正需要操心的事情實在不多。

“管行政的也不行啊！”陸心宇眼中規矩意思很重，他絕對要是連山雪先進行兼職，等晉升機長之后再真正跨入管理層，這是比較合適的路子。

找遍全國所有航空公司，哪里有副駕駛進管理層的，即便是部門管理層也不行。飛行部副總經理雖然大部分時候是閑職，可是在某些特殊時刻，是需要代替飛行部總經理做決定的，可不能馬虎。

“你說不行就不行？”秦宗陽一瞪眼：“我上面是誰，你不會不知道吧？”

現在秦宗陽是運行副總裁，飛行和運行兩套系統的領頭人，再上面那就是公司的頂層了，比如總裁和董事長。

不過鑒于現在總裁之位空懸，授意秦宗陽將連山雪提拔為飛行部副總經理的人基本已經呼之欲出了。

現在秦宗陽是自己的頂頭上司，陸心宇也不好跟他吹鼻子瞪眼的，只是恨恨道：“我不信董事長會做出這樣的決定。董事長呢？我去找她！此例一開，讓別的航空公司見到了，還以為我星游航空無人了。”

“董事長？你要去找董事長？你在想什么呢，董事長辦公室多久沒開門了，你又不是不知道。差不多行了，就算要提升連山雪當飛行部副總經理也是要過段時間。這些時日抓緊時間給連山雪安排聘機長的流程，我問過她了，她的落地和時間都夠了。”秦宗陽擺擺手道：“抓緊些時間，在任職公示下來之前，把她聘成機長，不就什么事都沒有了嗎？真看不出來，你比我這個快六十歲的老頭還死腦筋。”

“死腦筋？這叫死腦筋，這叫原則。副駕駛級別的飛行部副總經理，你說出去，自己丟人不？”陸心宇哼了一聲：“不過，你說的也有道理，連山雪轉升機長的事情我會親自盯著，爭取以最快速度完成。對了，你知道董事長到底去哪兒了沒？真的很久都見不到她人了，連楊小姐都不在。”

秦宗陽同樣是疑惑：“我也不知道，我問過了維修副總裁的那小子，還有幾個總監，他們都是接受楊小姐的線上聯系。也已經有段時間沒有見過董事長或者楊小姐的真人了。不過，既然楊小姐通過線上遙控整個公司的運轉，那管那么多干嘛？這似乎也不是咱們該管的吧？”

“公司，剛剛有些好轉，結果領頭的人一聲不響地消失了，這算個什么事？”陸心宇頗為無語。之前星游航空差點兒宣布破產了，那時候溫靜姝和楊寧至少每天能都在公司看到的，即便很多時候，溫靜姝都會早退。

當然，也不是溫靜姝工作懈怠，純粹是孕期反應作祟，這是沒辦法的。

可現在，星游航空剛剛從低谷中好轉過來了，董事長溫靜姝直接人沒了，已經很久沒在公司看到了。根據秦宗陽的說法，其他高一點級別的領導，類似于總監以上級別的管理者也很久沒有看到溫靜姝本人了，那說明溫靜姝確實不在了。

這種前后對比實在過于明顯，讓得陸心宇有些接受不了。好不容易從瀕死環境下緩過來，難道不應該乘勝追擊嗎？

秦宗陽提醒陸心宇：“這好像也不是你該考慮的。另外天眼雜志會在d903首航儀式上進行單獨的采訪，這個采訪很有可能是會當作十年刊的素材，你身為飛行部總經理，肯定要出鏡的。”

“你的意思是，讓我去天寧參加首航儀式？不是他們采訪我們嗎？為什么要我們跟著他們的行程？”陸心宇有些不滿，明明是天眼雜志意欲采訪自己，可是怎么變成了他還要千里迢迢去天寧，配合天眼雜志的采訪。

“差不多行了。”秦宗陽哼了一聲：“讓你去就去，我們已經跟清源集團通過氣了，絕對高規格接待好了吧？明天連山雪要過去天寧，你跟著一起去，就這么定了。”

秦宗陽懶得跟陸心宇廢話，直接下了結論，不給陸心宇在討價還價的余地。

“我”陸心宇臉色一僵，面對秦宗陽這個運行副總裁，他還真是不敢再說什么：“算了，算了，我去還不行嗎？”

秦宗陽那是一個心情愉悅：“聽話就好，哈哈哈！”

他跟陸心宇斗了好久一段時間，現在自己變成了陸心宇的直屬上司，對著陸心宇一頓指手畫腳，陸心宇還不能反駁，那是全身的毛孔都舒張開來了。

“對了，你跟人資總監的關系不是很好嗎？知道他什么時候回來不，開個招聘會開了幾天了？”秦宗陽問道。

“人資總監，干嘛？”陸心宇奇怪道。他確實跟人資總監關系不錯，在他還是飛行部副總經理的時候，他就跟人資總監私下關系不錯了。

秦宗陽笑道：“我就是有事問問他。”

d903首航當天，建陵機場出發廳。

建陵機場的航班量不多，而且基本都是集中在早上的，清源集團特意申請了一個附近沒有其他航班的時刻，這樣就不用在人員集中的時刻舉行首航儀式了。

建陵機場本來航班結構就不同，很大一部分是私人飛機的，所以普通旅客的數量其實并不多，再選了個航班時間的間隔期，整個候機樓的人倒是不多。

清源集團特意在出發廳劃了一個區域，用作新聞發布會，這樣也不會影響到普通旅客的候機。

建陵機場的航班量不多，但是候機樓規模挺大，整個新聞發布會劃出來的區域很大，規模已經算是比較驚人了。

新聞發布會的臺上，清源集團的高層悉數到場，當然坐在主位的，除了徐清以及梅婷婷之外，便是執行首秀航班的機組了，即韓起和連山雪。

此時，正有媒體人員對韓起和連山雪進行提問。

原本很多人認為在韓起和徐清在場的時候，連山雪被提問的機會會比較少，畢竟韓起和徐清才是民航頂流。可是，實際上在真正的新聞發布會上，媒體人員對徐清，韓起和連山雪的提問量分配是相對平均的，這倒是讓很多人沒有想到的。

其實，想想也能想明白。徐清現在已經完全退出民航界了，如今的流量都是靠著以前的老本撐著，有所下滑是肯定的。至于韓起，現在也是半隱退狀態，跟徐清基本是一個狀態。

這次d903飛機首航航班，不僅僅是清源集團一家的事情，更是標志著自此以后，國產大飛機終于開始登上歷史舞臺，國內大飛機的市場也在不是國外飛機的壟斷市場。

在這個具有代表意義的時刻，沒有人會在上面耍心眼。即便其實有很多人對清源集團搞出d903新機型很是眼紅。

沒人敢于耍小聰明的新聞發布會自然就是會異常和諧，甚至于其中大部分問題都是提前準備好的。這場新聞發布會其實更像是一場表演，一場已經策劃好的表演。

雖然徐顯不喜歡這種已經策劃好的東西，但是d903對他所代表的意義實在太重要了，容不得一點兒失誤，因而還是保險一點兒好，世界上本來就沒有十全十美的事情。

記者們在問了一些首航航班機組的常規問題之后，其中一個記者忽然問徐清：“徐清先生，相信還有人對咱們這個d903的機型不甚了解，你可以簡單介紹一些這個機型相比較于其他主流機型有什么優勢嗎？”

這個問題也是計劃好的，徐清順勢回答：“我們這個新機型在氣動性能上比其他要更好，進近速度更慢”

“徐先生，不好意思，你是否可以給出一些相對直觀的數據。氣動性能方面的東西，很多人可能并不是很明白。”記者打斷道。

打斷別人說話是有些不禮貌的，不過在于整個新聞發布會的氛圍相當不錯，所以倒是也不會引起過多的反感。

“這個啊，那我說其中一個數據。現在主流的機型的極限速度是0.82馬赫，可是我們的d903機型的正常巡航速度就可以達到0.82馬赫，而我們機型的極限速度是0.86馬赫。”徐清笑道：“這應該算是比較直白的數據對比了吧？”

其實單論極限速度或者巡航速度快或者慢是比較片面的，其實并非其他主流的客機機型無法提高速度，而是如何將速度和經濟性完美地平衡起來。

在速度超過0.8馬赫之后，航空器便是開始進入跨音速，即便整體狀態沒有超音速，但是在某些局部區域可以已經達到音速了。

很多人都知道在突破音障的時候，需要付出大量的額外能量，這對極端考慮經濟性的民航客機來說，絕對是不可能接受的。

所以，主流機型的極限速度是0.82馬赫肯定不是一拍腦袋想出來的，而是經過了周密的論證，在這個速度范圍以內，不會出現局部超音速的情況，最大限度地保證了經濟性。

原本空客和波音本來就是相看兩厭，很多時候，在不少設計上兩家就是故意搞得不一樣，結果在極限速度上，兩家都是出奇的一致，這說明是0.82馬赫確實是現代客機最為經濟的速度。

可現在d903機型卻能將極限速度和巡航速度都有一定幅度的提升。這表示至少在這個機型上，已經較之前面的主流機型，解決了不少局部超音速的問題。不然，d903不可能完成速度的提升的。

“這肯定是的”記者笑道：“我這邊得到消息，好像是清源集團在研制超音速客機，徐清先生，方不方便對此有些評論？當然了，如果徐清先生覺得不方便的話，可以忽略掉我的這個問題。”

清源集團在場的不少高層臉色微微變化，不過顯然這個記者還是很有分寸的，明知道這個問題是計劃之外的，為了防止徐清誤會他是故意刁難，便是特意說明這是一個可答可不答的問題。最后這句補充，充滿了赤裸裸的求生欲。

“超音速客機嗎？”徐清沉吟片刻：“我們現在確實在對這個機型做研究。不過，相信很多知道民航歷史的朋友知曉此前超音速機型是一段失敗的歷史。我們清源集團致力于開拓國內民航的新時代，即便知道超音速客機這條路命途多舛，但是我們還是愿意為之探索，即便是為后人留下經驗，我覺得也是值得的。”

此言一出，整個新聞發布會都是微微沉寂了片刻，即便是韓起都不由自主地看了徐清一眼。徐清此刻臉上的表情無比的真摯，看起來并不是偽善的宣言。

下一刻，場下的記者紛紛地鼓起掌來，對于徐清的一通肺腑之言感到由衷的敬佩。

確實，徐清仿佛整個人都脫離了低級趣味了。對于一家民間集團來說，研究新機型其實是相當有風險的，這是一種不是有投入就有產出的投資。

很多人都知道研究出來新機型會給自己帶來多大的利益，可是國內為什么沒人進行新機型的研究？主要是這個投資不僅投資量巨大，而且未來能不能搞出一個成果來，沒人可以保證。

可是沒人干，徐清就干了，而且還將繼續投資前途更加混沌的超音速客機項目。要知道，超音速客機項目是有失敗先例的，這個項目的風險太大了，可這并不代表超音速客機項目就完全沒有前景，只不過以現在這樣的技術水平無法解決掉超音速客機中的問題而已。

超音速客機項目很明顯是一個風險不可控的項目，可徐清依舊義無反顧地投身其中，除了想要為國內民航事業找出一條新路來，沒有其他的解釋。

正當新機型新聞發布會如火如荼的進行的時候，徐顯罵罵咧咧地竟然還在甲板上工作。

沒錯，徐顯加班了，非常無奈地加班了。

原本今天徐顯應該是排到休息的，可是陳澄說了，“戴罪之身”還想要休息？于是，徐顯非常苦逼地又得繼續進行自己的清潔工的工作。

若是在平常時候，多工作一天也就算了，并不是什么大事，徐顯是可以接受的。可是，今天不一樣，好死不死的，今天是新機型的新聞發布會的日期，徐顯還打算看新聞發布會的實況報道呢！這突然一加班，他還看個錘子？

心中不爽的徐顯表面笑嘻嘻，內心mmp，拖起地來都感覺渾身不舒服。望著甲板上悠閑自得的船員們，徐顯感覺整個世界都拋棄了自己，郁悶之情那幾乎是波濤洶涌。

唯一讓徐顯值得高興的，估計就是這個日子也不會持續多久了。

之前飛鯊導彈武器保險的事情調查結果出來了。那枚飛鯊導彈的武器保險把手本身就存在問題，導致在解除限制的最后一步下壓把手的過程中出現了卡阻的情況。

不過，即便導彈本身存在問題，可航彈裝載員自身疏于檢查，而沒有發現保險把手沒有完全壓到底的情況也是客觀存在的。因而，航彈裝載員也是需要負責任的。

只是，徐顯不曉得那個航彈裝載員的處罰結果具體是什么，他只知道那個航彈裝載員已經不在航母上了。

在此之后，航母上的整個地勤部門都開展了一次安全大整頓，期間保障部的負責人還特意過來找過徐顯一趟。原因無他，要不是徐顯隨機應變，在艦隊司令面前，他們整個航母打擊群的臉面都要丟盡了。

這下雖然艦隊司令也是看出來了徐顯使用空空導彈代替反艦導彈的小伎倆，可總歸是沒有那般丟了份兒，大部分面子還是保住了。

“就會口頭道歉，也不來點兒實際的，給我加個餐也行啊。”徐顯邊拖著地，邊嘀咕道。

保障部可是整個航母的大部門，保障的項目上到武器航材，下到食品和生活用品。生活用品徐顯沒興趣，一人用一條毛巾洗臉也是洗，用兩條也是洗。不過食品不一樣，對于某些食品的供應是限額的，比如說甜點。

倒不是說甜點就有多么稀罕，主要是甜品本來就是屬于零食一類，不可能儲存大量的甜點。航母的食物供應已經比以前要好很多了，可是終歸是有一定限度的。與其將食品配額放在甜點上，還不如換成一些蛋白質含量更高的肉類。

當然了，最主要的還是甜點這玩意兒對體質的保持真的不是什么好事。適當吃一次無所謂，完全不加節制，那對一個士兵的身體素質來說并不是一個好事。

不過，徐顯這人對甜點有偏好。正常情況下搞不到額外的甜點，還想著保障部門良心發現，慚愧之下給他多配給些甜點。

結果，保障部除了對徐顯有口頭上的歉意，其余便是沒有其他任何表示了，十足的公事公辦的態度。這就讓徐顯相當不爽了，自己替保障部和機務部擦了屁股，這都不表示一下？

機務部那邊整天跟機油相伴的家伙，一點兒油水都撈不到。保障部那可是東西多多啊，稍微勻一些給他都不肯的，小氣。

新聞發布會沒看到，甜品也沒撈到，徐顯感覺自己很是失敗，人生都灰暗了起來。

忽然，徐顯的拖把好像刮到了什么，發出一點兒金屬摩擦的聲音。徐顯停下動作，往著甲板上一看：“咦？這是螺絲釘？”

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傳奇機長 第381章 甲板上的螺絲釘