729 三冠王在路上

一輛紅色車身的豪華大巴早在停機坪等候。

飛機剛停穩，豪華大巴立即行駛過去，就停在飛機舷梯對面不遠處。

當球員走出機艙，步下舷梯的時候，大巴車女司機桑德拉·科爾寧帶著她的副駕駛已經在大巴車前等候，微笑地朝著球員擺手，露出她那標志性的笑容。

球員們看到他們也都跟著笑了起來，走過去跟他們一一擊掌，直接鉆進了大巴車，在熟悉的固定的位置上坐下來。

每個人都很清楚，桑德拉已經帶著她的副駕駛來到米蘭兩天了，在這兩天里，他們已經把機場到酒店，酒店到梅阿查球場的每一條路全都來回走了幾遍，尤其是摸清楚各個時間節點米蘭城的交通情況。

事實上，拜仁對這些客場的各種數據都有非常詳細的紀錄，最遠的可以追溯到十幾年，乃至幾十年前，這能夠幫助球隊更好地做出客場決策。

例如客場最好居住在什么酒店？

別小看這一點。

弗格森當初客場踢羅馬的時候，就曾經抱怨過，俱樂部入住的酒店隔音設施非常糟糕，以至于球隊的睡眠受到了影響，根本無法安穩入睡，這影響到了曼聯次日比賽的發揮。

但拜仁每一次到客場，球隊都會做出最妥善的安排，從酒店到接送到其他方方面面。

此時此刻，大巴車上就有廚房，還有一些兩兩對面的四人桌，可以提供給球員一些臨時用餐，同時還有球隊從慕尼黑帶過來食材和飲品之類的，冰箱、水龍頭、陶瓷爐、洗手間這些都是球隊大巴車的標配，一點都不新鮮。

跟曼聯等其他球隊，為了增加座位容量，將三米八九的大巴車改造成雙層大巴不同，拜仁就沒這么干，導致大巴里非常寬敞，空間也非常舒適，盡量給球員提供最好的乘坐體驗。

值得一提的是，這輛由德國曼恩在二零零八年贊助的豪華大巴，還配備了無線網絡，這在歐洲豪門球隊的大巴車里，可謂是非常超前。

這輛紅色豪華大巴接完球員后，緩緩駛出了機場。

十四米的長度，兩米五的寬度，近四米的高度，讓這輛豪華大巴看起來非常的威武霸氣。

尤其是在紅色的車身上印染著球隊各大贊助商的名字，側面還有德語寫著的球隊的口號。

“生活就是團結！”

這無疑是代表著拜仁，甚至德國足球的一種理念。

德意志戰車，最核心最基礎的戰斗力，不就是團結嗎？

在車尾處，還有另外一個標語，“三冠王在路上！”，這是二零零八年奪下三冠王后，曼恩在這輛新贊助的豪華大巴上寫上去的，看起來特別的霸氣外露。

別說是在德甲聯賽了，就算是在整個歐洲足壇，有哪一支球隊的大巴車敢這么寫？

但在上賽季成功衛冕了三冠王，本賽季又在歐冠賽場上勢如破竹后，誰還敢質疑拜仁的實力？誰又敢說自己有挑戰拜仁的實力？

球員們端坐在大巴車內，由女司機桑德拉負責將他們安全送到酒店。

明天晚上，米蘭梅阿查球場，歐冠半決賽！

穆里尼奧跟里杰卡爾德有什么不同？

這是過去這兩年來，巴薩球員聽到過的最多的一個問題。

所有人都非常奇怪，為什么穆里尼奧的執教成績已經是如此彪炳了，但加泰羅尼亞地區對他的質疑卻始終未曾停歇，甚至反而愈演愈烈？

不僅是其他球隊的球迷不理解，甚至有很多海外的巴薩球迷也感到不理解。

這沒道理，不是嗎？

職業足球就是看成績，你成績提上去了，有什么理由去質疑主教練的水平？

可只有身處在巴塞羅那，只有巴薩周圍的人，甚至巴薩內部的球員和工作人員，才能更加清楚地感受到那種區別。

穆里尼奧對球隊的掌控欲望非常非常強烈！

如果說，里杰卡爾德是走放養式，只要不影響到球員在球場上的表現，他基本不干涉球員在場外的私生活，甚至就連羅納爾迪尼奧經常流連夜店，他都是可以容忍，甚至默許。

里杰卡爾德的這種管理模式對球員來說是最為舒適的，乃至于蘇東到現在都還在說，里杰卡爾德是帶過他的主教練里，最令人感到舒服的，因為他推崇的是無為而治。

但這種管理模式會到來一個弊端，就是當球員懈怠的時候，里杰卡爾德沒有很有效的辦法，因為他基本不去干涉球員。

穆里尼奧就走另外一種極端，他非常粗暴地干涉球員生活的方方面面，要求極為嚴格，甚至苛刻到連球員接受媒體采訪時，說什么，不能說什么，他都經常給出“指導性”意見。

一個最明顯的變化就是，里杰卡爾德時期，巴薩比賽前一晚是不用集中的，球員基本都是在家，完全是靠自覺。

可穆里尼奧上臺后，第一件事情就是把這條規矩給廢除，要求所有的球員必須要在比賽前一晚到球隊集中，而且在球隊集訓期間，禁止任何家屬探訪。

這僅僅只是其中一小部分。

巴薩很多球員對穆里尼奧的這些規定也都十分反感，甚至有些就連俱樂部工作人員、管理層都受不了，覺得他管得太多太寬了，而且要求非常苛刻。

外面總說，他明明成績這么好，為什么巴薩還要質疑他？

其實應該反過來，如果不是他成績這么好，質疑他的聲音會更大，甚至早就把他趕下臺了。

至少，此時此刻，梅西就有一種想要把穆里尼奧趕走的沖動。

在巴薩賽前集中的酒店里，工作人員準時準點送來了晚餐。

對，穆里尼奧要求入睡前兩個小時用餐，不能帶著口渴感和饑餓感入睡。

但他的晚餐千篇一律，牛奶、沙丁魚、蔬菜和水果。

問題是，這些都沒什么味道。

每次吃這些東西，饞嘴的梅西都跟嚼蠟一般，索然無味。

“這種東西還要吃多久？”梅西哐當一聲，扔掉了手中的湯匙，很是郁悶地吐了口氣。

他特別懷念蘇東的營養餐普。

一旁的哈維和伊涅斯塔等人也同樣覺得乏味，但只能強忍著嘔吐感，將這些東西一湯匙一湯匙地往嘴里送，因為它們真的特別不好吃。

偏偏，每一個比賽的前夜，他們都要吃這些東西。

充其量就是從這種蔬菜變成另一種蔬菜，從這種水果變成另一種水果。

這才僅僅只是一個開始，明天的一日三餐也都要嚴格按照規定，這簡直不是人干的！

“忍忍吧！”伊涅斯塔勸道。

“其實他今天已經算是破例了，允許我們看完這場比賽才去睡覺，知足吧。”哈維也同樣感到十分無奈，甚至有些麻木。

他覺得，自己踢球的方式正在變得越來越機械化，越來越刻板。

以前，雖然他也是在不斷地傳球再傳球，但那些看似枯燥的傳球里，多少還是不同的，尤其是夾雜著一些他對球場上局勢的理解和分析判斷。

但現在，他不需要分析，不需要判斷，只需要按照主教練安排的套路去執行。

當然，他也不會完全照做，但這就好像是緊箍咒套在他的身上，讓他感覺自己受到了限制。

不僅日常管理走兩個極端，就連技戰術風格也都是兩個極端。

里杰卡爾德講究隨心所欲，放任自流，而穆里尼奧強調的是安全可控。

原本巴薩引進伊布拉希莫維奇，是希望讓伊布、埃托奧和梅西組成當今世界足壇最犀利的攻擊組合，結果沒想到，穆里尼奧把埃托奧改造成了邊鋒，讓他遠離了禁區和球門。

伊布跟梅西又遲遲找不到契合點，這就變得十分尷尬了。

現在的情況是，伊布、埃托奧和梅西都不滿意。

球場上是高歌猛進，但球隊內部的情況如何，只有更衣室的人才知道。

電視直播中，在梅阿查球場，國際米蘭和拜仁的球員都陸續走進了球場。

蘇東站在隊伍的最后頭，但依舊鶴立雞群。

梅西看到他時，心中突然生出了一番感觸。

蘇東懷念里杰卡爾德時期，梅西又何嘗不是？

那時候的巴薩有蘇東有羅納爾迪尼奧，那是梅西踢得最開心的一段時間。

很多人指責他，說他不愿意配合伊布拉希莫維奇，可問題是，瑞典中鋒的腦回路跟他壓根就不在一個頻道，想不到一塊去，怎么配合？

他不能跟高中鋒配合嗎？

那當初怎么就跟蘇東配合得那么好？

難道要他像埃托奧一樣，改變自己去配合伊布？

那個瑞典中鋒有這種實力嗎？

從出道以來，能讓梅西心甘情愿這么做的球員只有一個半。

半個就是羅納爾迪尼奧，而那一個就是蘇東。

在梅西的心里頭，伊布拉希莫維奇還沒有這樣的資格！

“蘇……今晚應該能拿下國際米蘭吧？”梅西突然問道。

哈維和伊涅斯塔對視了一眼，也都看出了對方眼中的無奈。

拜仁的實力確實要比國際米蘭更勝一籌。

“正常發揮的話，應該沒有問題。”伊涅斯塔猜測道。

哈維卻認為，“國際米蘭到底是主場作戰，如果曼奇尼嚴防死守的話，拜仁也未必能有機會，意甲球隊的防守實力還是很強的。”

梅西看了看哈維，再問道：“你覺得，薩穆埃爾和馬特拉齊兩個人能守得住蘇？”

呃……

哈維頓時語塞。

這也確實是個大問題。

如果兩名中衛守得住，國際米蘭之前就不會求購盧西奧了。

馬特拉齊已經三十六歲了，薩穆埃爾也已經三十二歲。

這樣的組合想守住蘇東，夠嗆！

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