1284、奧觀海到訪
更新時間:2022-03-25 作者:橋上風景獨好
我的投資時代 1284、奧觀海到訪
“交付一輛汽車？” 特斯拉公司旳某間會議室里，一個留著兩撇圣誕老人胡子、地中海發型的白人老頭把手放在桌子上，十指交叉，望著天花板一副若有所思的樣子。 坐在老頭對面的夏景行點了點頭，繼續忽悠：“過去一直有人質疑特斯拉是一個小作坊、DIY愛好者集中營。 可是我們制作出了全世界第一款量產電動跑車Roadster，并在紐北賽道創造了佳績。 但還是有人對特斯拉取得的成績和技術水平存在質疑，覺得我們是沾了路特斯和AC驅動器的光。 因此,莪們打算自己研發底盤、自己研發動力總成，依靠自己的能力獨立開發并量產一款汽車。 而且還不是一輛炫技的跑車，是一輛以寶馬5系為目標對手的中大型轎車。” 蔡澈微微一笑，“只對標寶馬5系，不包括奔馳E級？” 夏景行笑道：“寶馬不是一向主打性能牌嗎？ModelS未來會與他們一較高低，前提是寶馬CEO敢接我們的戰書。” 看著對面意氣風發的年輕人，蔡澈不知道該笑對方太過于自大，還是佩服其自信。 寶馬作為他們戴姆勒的老對手,與他們相愛相殺多年,是除奔馳以外他最喜歡的汽車品牌。 他自己私人車庫里就收藏有不少寶馬經典車型，但他絕不是媒體口中的叛徒，也不是寶馬打入戴姆勒內部的間諜CEO，他的主要目的是更好的研究老對手。 夏景行如此輕視寶馬，令他不是很喜歡。 念及此，他當即也不再留什么面子。 “戴倫，我知道你是互聯網的明日之星和金融界的霸主，但汽車工業可不是搭幾臺服務器、選中一個好時機投資就能輕易建立起來的。 百年汽車工業，全是一點一滴探索出來的進步。 像你們中國，與戴姆勒合作多年，雖然汽車工業有一定進步，但距離追上世界頂級的汽車廠商還很遠。 當然了，我說這話沒有貶低中國的意思，而是事實如此。” 夏景行笑了笑,懶得跟蔡澈爭論這件事,難道說北奔不漏油，比進口奔還好？ “新能源汽車沒有燃油發動機和傳統變速箱,我們進入的是一個全新領域,大家處于同一起跑線。 當然了，傳統汽車廠商在整車制造上面有我們所不具備的優勢和經驗，這一點我不否認。 可我們也有優勢！” 夏景行笑瞇瞇的看著蔡澈，頓了頓又介紹道：“蔡澈先生看過我們的原型車，應該知道ModelS和傳統汽車的區別。 中控觸摸屏、全新的集中式電子電氣架構、更少更利于管控的電子控制單元、OTA空中升級…… 我們追求的是科技化和智能化，這也是我把特斯拉放在硅谷的原因，這里有全世界最多、最聰明的科技人才。” 蔡澈沒有反駁夏景行的話，微笑說：“這也是我們看重特斯拉的地方。 如果你們的車型跟之前的電動汽車相比毫無創新的話，戴姆勒也不會給你們合作訂單，并投資你們。” 夏景行淡淡一笑，“但蔡澈先生，你們的看重好像不夠“重”啊？ 特斯拉創業六年了，擁有幾百項電動汽車和鋰電池方面的專利，還賣出、交付過價值近3億美元的汽車。” 蔡澈笑著搖了搖頭，“戴倫，我大老遠的從德國跑來硅谷，自然是非常希望談成這筆投資與合作。 但這不應該是你們隨意開價的理由，特斯拉說到底還是一家初創企業，你們甚至沒有自己的制造工廠。 以前有路特斯為你們提供底盤和組裝，以后呢？” 蔡澈攤了攤手，就差說年輕人不要太囂張了。 夏景行淡笑道：“工廠很快就會有了，并且還會在明年6月份以前交付第一輛ModelS。” 蔡澈在心中略微一思索便明白了，問道：“你是打算大規模注資特斯拉？” “不，有人給我們投錢！” “誰？” “美國能源部。” 看著蔡澈狐疑的眼神，夏景行不慌不忙的解釋道：“后天，奧觀海和能源部長會來考察特斯拉，如果一切順利的話，能源部最高可以為我們提供一筆5億美元的免息貸款。” “這是真的？” 夏景行笑了笑，“我自然是不可能跟你開這種玩笑的，要不然，蔡澈先生多在硅谷呆兩天，后天我們一起見見奧觀海大統領。” 蔡澈基本上已經相信夏景行的話了，但他萬萬沒想到美國當局竟然如此重視特斯拉。 這使得他在心中重新評估了一下特斯拉的價值，如果這家電動汽車制造商能夠順利的通過政府部門認證，拿到貸款，估值要不要漲一點呢？ 他覺得還是要漲一點的。 可傳統思維又在提醒他，這家公司跟正兒八經的汽車廠商比較起來，幾乎一無所有，除了那一堆電動汽車領域的技術專利。 “好，那我多逗留兩天，等候你們的好消息。” 在心里考慮了一番，蔡澈還是做出了決定。 過了兩日，奧觀海帶著新任命的能源部長朱隸文準時前來特斯拉考察了。 長長的車隊一直開到了特斯拉辦公園區樓下。 汽車停好以后，一群戴著耳麥的精干西裝保鏢率先下車了，然后迅速分立四周警戒。 夏景行領著斯特勞貝爾、博迪切夫斯基、戴維斯、弗朗茨、羅林森等高管在一旁等候著。 看見奧觀海下車后，一群人立馬上前迎接。 一番見禮后，奧觀海打量了四周幾眼，笑著露出一排白牙，“說實話，你們這里的環境挺讓我驚訝的，不像是一家汽車制造公司，更像是一家科技公司。” 夏景行回答道：“我們是科技汽車公司！” 奧觀海哈哈大笑，隨行人員也都跟著笑了。 奧觀海突然看向身旁的華裔部長朱隸文，問道：“史蒂文，你感覺怎么樣？是不是很有趣，跟過去見過的汽車公司完全不一樣。” 史蒂文·朱戴著頭發斑白，戴著一副圓框眼鏡，看起來像是一個大學教授。 實際上他真的是加州伯克利大學的物理學教授，同時還是1997年諾貝爾物理學獎的獲得者，主要從事原子物理、激光科學方面的研究。 朱隸文笑著說：“這里應該是特斯拉的研發部門吧？整車制造肯定還是需要工廠的。” 夏景行回道：“我們已經在物色新工廠了，如果不出意外的話，很快就會在加州擁有一家工廠。” 聽到這句話，奧觀海很滿意，覺得夏景行非常識趣，在響應和支持自己的制造業回歸計劃。 這么聽話、懂事的棒小伙，他當然也不會吝惜獎賞。 奧觀海大手一揮，“戴倫，你帶路吧，我們一起看看特斯拉的各個部門，有什么新技術也都給我們展示一下。” 夏景行說了聲“好”，然后開始領著奧觀海一行人參觀整個辦公園區。 我的投資時代 1284、奧觀海到訪
“交付一輛汽車？” 特斯拉公司旳某間會議室里，一個留著兩撇圣誕老人胡子、地中海發型的白人老頭把手放在桌子上，十指交叉，望著天花板一副若有所思的樣子。 坐在老頭對面的夏景行點了點頭，繼續忽悠：“過去一直有人質疑特斯拉是一個小作坊、DIY愛好者集中營。 可是我們制作出了全世界第一款量產電動跑車Roadster，并在紐北賽道創造了佳績。 但還是有人對特斯拉取得的成績和技術水平存在質疑，覺得我們是沾了路特斯和AC驅動器的光。 因此,莪們打算自己研發底盤、自己研發動力總成，依靠自己的能力獨立開發并量產一款汽車。 而且還不是一輛炫技的跑車，是一輛以寶馬5系為目標對手的中大型轎車。” 蔡澈微微一笑，“只對標寶馬5系，不包括奔馳E級？” 夏景行笑道：“寶馬不是一向主打性能牌嗎？ModelS未來會與他們一較高低，前提是寶馬CEO敢接我們的戰書。” 看著對面意氣風發的年輕人，蔡澈不知道該笑對方太過于自大，還是佩服其自信。 寶馬作為他們戴姆勒的老對手,與他們相愛相殺多年,是除奔馳以外他最喜歡的汽車品牌。 他自己私人車庫里就收藏有不少寶馬經典車型，但他絕不是媒體口中的叛徒，也不是寶馬打入戴姆勒內部的間諜CEO，他的主要目的是更好的研究老對手。 夏景行如此輕視寶馬，令他不是很喜歡。 念及此，他當即也不再留什么面子。 “戴倫，我知道你是互聯網的明日之星和金融界的霸主，但汽車工業可不是搭幾臺服務器、選中一個好時機投資就能輕易建立起來的。 百年汽車工業，全是一點一滴探索出來的進步。 像你們中國，與戴姆勒合作多年，雖然汽車工業有一定進步，但距離追上世界頂級的汽車廠商還很遠。 當然了，我說這話沒有貶低中國的意思，而是事實如此。” 夏景行笑了笑,懶得跟蔡澈爭論這件事,難道說北奔不漏油，比進口奔還好？ “新能源汽車沒有燃油發動機和傳統變速箱,我們進入的是一個全新領域,大家處于同一起跑線。 當然了，傳統汽車廠商在整車制造上面有我們所不具備的優勢和經驗，這一點我不否認。 可我們也有優勢！” 夏景行笑瞇瞇的看著蔡澈，頓了頓又介紹道：“蔡澈先生看過我們的原型車，應該知道ModelS和傳統汽車的區別。 中控觸摸屏、全新的集中式電子電氣架構、更少更利于管控的電子控制單元、OTA空中升級…… 我們追求的是科技化和智能化，這也是我把特斯拉放在硅谷的原因，這里有全世界最多、最聰明的科技人才。” 蔡澈沒有反駁夏景行的話，微笑說：“這也是我們看重特斯拉的地方。 如果你們的車型跟之前的電動汽車相比毫無創新的話，戴姆勒也不會給你們合作訂單，并投資你們。” 夏景行淡淡一笑，“但蔡澈先生，你們的看重好像不夠“重”啊？ 特斯拉創業六年了，擁有幾百項電動汽車和鋰電池方面的專利，還賣出、交付過價值近3億美元的汽車。” 蔡澈笑著搖了搖頭，“戴倫，我大老遠的從德國跑來硅谷，自然是非常希望談成這筆投資與合作。 但這不應該是你們隨意開價的理由，特斯拉說到底還是一家初創企業，你們甚至沒有自己的制造工廠。 以前有路特斯為你們提供底盤和組裝，以后呢？” 蔡澈攤了攤手，就差說年輕人不要太囂張了。 夏景行淡笑道：“工廠很快就會有了，并且還會在明年6月份以前交付第一輛ModelS。” 蔡澈在心中略微一思索便明白了，問道：“你是打算大規模注資特斯拉？” “不，有人給我們投錢！” “誰？” “美國能源部。” 看著蔡澈狐疑的眼神，夏景行不慌不忙的解釋道：“后天，奧觀海和能源部長會來考察特斯拉，如果一切順利的話，能源部最高可以為我們提供一筆5億美元的免息貸款。” “這是真的？” 夏景行笑了笑，“我自然是不可能跟你開這種玩笑的，要不然，蔡澈先生多在硅谷呆兩天，后天我們一起見見奧觀海大統領。” 蔡澈基本上已經相信夏景行的話了，但他萬萬沒想到美國當局竟然如此重視特斯拉。 這使得他在心中重新評估了一下特斯拉的價值，如果這家電動汽車制造商能夠順利的通過政府部門認證，拿到貸款，估值要不要漲一點呢？ 他覺得還是要漲一點的。 可傳統思維又在提醒他，這家公司跟正兒八經的汽車廠商比較起來，幾乎一無所有，除了那一堆電動汽車領域的技術專利。 “好，那我多逗留兩天，等候你們的好消息。” 在心里考慮了一番，蔡澈還是做出了決定。 過了兩日，奧觀海帶著新任命的能源部長朱隸文準時前來特斯拉考察了。 長長的車隊一直開到了特斯拉辦公園區樓下。 汽車停好以后，一群戴著耳麥的精干西裝保鏢率先下車了，然后迅速分立四周警戒。 夏景行領著斯特勞貝爾、博迪切夫斯基、戴維斯、弗朗茨、羅林森等高管在一旁等候著。 看見奧觀海下車后，一群人立馬上前迎接。 一番見禮后，奧觀海打量了四周幾眼，笑著露出一排白牙，“說實話，你們這里的環境挺讓我驚訝的，不像是一家汽車制造公司，更像是一家科技公司。” 夏景行回答道：“我們是科技汽車公司！” 奧觀海哈哈大笑，隨行人員也都跟著笑了。 奧觀海突然看向身旁的華裔部長朱隸文，問道：“史蒂文，你感覺怎么樣？是不是很有趣，跟過去見過的汽車公司完全不一樣。” 史蒂文·朱戴著頭發斑白，戴著一副圓框眼鏡，看起來像是一個大學教授。 實際上他真的是加州伯克利大學的物理學教授，同時還是1997年諾貝爾物理學獎的獲得者，主要從事原子物理、激光科學方面的研究。 朱隸文笑著說：“這里應該是特斯拉的研發部門吧？整車制造肯定還是需要工廠的。” 夏景行回道：“我們已經在物色新工廠了，如果不出意外的話，很快就會在加州擁有一家工廠。” 聽到這句話，奧觀海很滿意，覺得夏景行非常識趣，在響應和支持自己的制造業回歸計劃。 這么聽話、懂事的棒小伙，他當然也不會吝惜獎賞。 奧觀海大手一揮，“戴倫，你帶路吧，我們一起看看特斯拉的各個部門，有什么新技術也都給我們展示一下。” 夏景行說了聲“好”，然后開始領著奧觀海一行人參觀整個辦公園區。 我的投資時代 1284、奧觀海到訪
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