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第三十三章 故障原因

更新時間:2021-03-29  作者:過關斬將
重生之實業大亨 第三十三章 故障原因
張工和王工都是汽車工程師,他們當然看不起李衛東這個年輕的修車工。

就連魏斌也開口勸道:“小李啊,這個脫擋的問題,其實是很復雜的,我們廠的工程師已經研究了一天一夜,可還是沒有找出故障原因。”

然而李衛東心中同樣在輕視張工和王工,這兩人都是三十多歲的樣子,從這個年紀判斷,他們應該是“工農兵大學生”。

國家從1966年開始取消了高考,直到1978年恢復,期間招收的十二屆大學生,都是工農兵大學生。

工農兵大學生的招生只看出身,不看文化水平,貧下中農出身的優先錄取,其中有很多人連小學的算術題都會算錯,上大學就像是來上掃盲班。

在工農兵大學生群體當中,也誕生過很多優秀的人才,但那畢竟是個別菁英。工農兵大學生的整體水平,比起通過高考招收的生源,確實是差了一大截。

面對張工和王工的質疑,李衛東決定小露一手,于是他指了指那輛故障車的變速箱,開口說道:“這車的變速箱,應該是仿造國外的吧?”

“算你猜對了。”王工點了點頭,接著說道:“國外的變速箱,跟國內的變速箱,在設計層面上還是有不少差別的,能看出來這是仿造國外的變速箱,也不稀奇。”

李衛東也不反駁,而是接著說道:“仿造的是西德的采埃孚變速箱吧?”

“你還知道采埃孚?”王工臉上露出了一縷驚異的表情。他沒想到李衛東還能說出采埃孚,這完全不是汽修工該具備的知識。

提到變速箱,李衛東第一個想到的當然就是采埃孚公司,大眾、奔馳、寶馬等等,所有的用的都是采埃孚的變速箱。未來有很多國產的自主品牌,使用的也是采埃孚變速箱。

再聯想到黃河JN162重卡,吸收了奧地利斯太爾的技術,而斯太爾使用的是德國變速箱,那么就不難猜到,黃河JN162實際上是仿制的采埃孚的變速箱。

放在未來的話,知道采埃孚變速箱并不稀奇,人家畢竟是世界五百強企業,是汽車核心零部件的頂級供應商。

但是在八四年,中國還是比較封閉的,大多數人并不了解外國,普通老百姓甚至說不出一個外國的品牌,汽修工也不可能知道采埃孚的變速箱,得是專業的汽車工程師,才能知道這種信息。

當李衛東說出采埃孚時,張工和王工頓時收起了心中的傲慢,再也不敢小看李衛東。

“你怎么知道,我們仿制的是采埃孚的變速箱?”張工開口問道。

“我要是連這個都看不出來,怎么找到脫檔故障的原因?”李衛東笑著答道。

“那好,你說說,為什么這車會自動脫擋?是不是齒輪襯套的問題?”王工開口問道。

李衛東搖了搖頭:“當然不是齒輪襯套的問題。”

王工臉色一黑,而張工則興奮起來:“哈哈,我就說了嘛,是變速規的問題。”

李衛東依舊是搖了搖頭:“也不是變速規的問題。”

張工也是臉色一黑。

眼看著王工和張工要聯合起來怒懟李衛東,李衛東率先拿起工具,走到故障車旁,三下五除二便從變速箱里卸下了一個零部件。

李衛東將這零部件展示給眾人,同時開口說道:“四擋自動脫擋的原因,就是這個。”

“這是自鎖彈簧么?”魏斌瞬間認出了這個零部件。

“對,這是四擋的自鎖彈簧。”李衛東將這個零部件遞到了魏斌的手上。

自鎖彈簧不是什么很難加工的零部件,很多廠家都能制作,在整個變速器中,跟齒輪和變速規相比,也不是重要零件。

魏斌接過自鎖彈簧,仔細的看了看,又檢查了一番,隨后開口說道:“小李,你恐怕是判斷錯誤了,這彈簧沒壞。”

“我還以為你能有什么高見呢!聽到了么?這個彈簧是好的,沒壞!”王工又開口嘲諷道。

李衛東指了指自鎖彈簧,開口解釋道:“這彈簧是沒壞,但是它軟啊!正是因為這個自鎖彈簧過軟,才會導致車輛在四擋的時候自動脫擋,”

魏斌思考了幾秒后,開口說道:“他說的這種情況,的確是有可能存在的,自鎖彈簧過軟,是會導致自動脫擋。”

李衛東則接著問問道:“兗礦返修的這批故障車輛,不久前應該進行過三級保養吧?三級保養的時候肯定清洗過變速箱吧?”

魏斌點了點頭:“煤礦上的車損耗比較大,他們的三級保養,是會清洗變速箱的。”

“這就是問題所在了,原本這根自鎖彈簧是處于擰緊狀態的,但清洗變速箱的時候,需要拆下齒輪和變速規,這根自鎖彈簧就松開了。這根彈簧的材料工藝應該不達標,猛地松開,張力超標,自然也就變軟了。”李衛東開口解釋道。

“胡說八道,我們使用的自鎖彈簧,都是質量一流的產品!”這次是張工開口。

“張工,我不否認你的說法,放在國內的話,這根彈簧很可能是質量一流,但它能達到西德的標準么?別忘了,你們現在仿制的可是西德的變速箱!”李衛東回應道。

“那你怎么知道是自鎖彈簧出了問題?”張工又問道。

“其實當我看到那個變速箱是仿造德國變速箱時,便已經猜測出,很可能是零部件的材料工藝不達標。而且齒輪、齒輪襯套和變速規都是更換過的,那么最有可能的,就應該是自鎖彈簧了。”李衛東回答說。

“那你怎么證明,脫擋是因為自鎖彈簧?”王工問了一個很愚蠢的問題。

李衛東無奈的看了看王工,然后開口說道:“這得你們去證明,你們拿著這跟自鎖彈簧,去實驗室里測試一下,然后跟斯太爾的數據做個對比,不就知道真相了么!”

自鎖彈簧只是一個不起眼的小零部件,在此之前,黃河廠的工程師們也檢查過擋位的自鎖彈簧,但彈簧并沒有損壞,所以他們就沒有去考慮彈簧變軟的事情。

而且在發動機當中,自鎖彈簧也不是一個容易出故障的零部件,即便是變速箱齒輪磨壞了,自鎖彈簧依舊會很堅挺。

但是黃河廠的工程師卻忽略了一件事情,黃河JN162使用的變速箱,是仿制了德國采埃孚的變速箱,那么變速箱里的零件標準,也應該達到德國水平。

同樣的一個國產的自鎖彈簧,放在國產的變速箱里是沒有問題的,而放在德國設計的變速箱里,材料工藝就不達標了。

黃河廠雖然仿制了德國的變速箱,但是卻仿造不了德國先進的材料工藝。

就算是完全照搬德國人的設計,用國產材料拼湊成一臺變速箱,外形上看起來差不多,但使用壽命和故障率,卻是天差地別。

對于魏斌這種經驗豐富的汽車工程師來說,他當然知道材料工藝的重要性。在此之前,他一直在考慮,是不是設計出了問題,而李衛東這么一提醒,魏斌馬上想到,有可能是材料工藝不達標。

這其實就是一層窗戶紙,一捅就破。

想明白這一點后,魏斌開口說道:“小李,你先去我辦公室里坐一下,我去一趟實驗室,測試一下這跟彈簧的彈性和張力。”

魏斌說完,拿著那根彈簧,帶著張工和王工,頭也不回的向實驗室方向跑去。

……

李衛東雖然會修車,但也不至于一眼就看出來,脫擋是因為自鎖彈簧太軟了。

李衛東之所以敢下這樣的判斷,是因為在前世的時候,李衛東修過黃河JN162重卡。

在1986年,青河運輸公司終于引進了10輛黃河JN162重卡,隨車一起來的,還有一本名為“黃河JN162重型卡車修理手冊”的小冊子,這正是李衛東的殺手锏。

這個修理手冊里介紹了黃河JN162有可能出現的故障,以及檢修方法,修理工只要是拿著這個手冊,就能對癥下藥進行修車。

之所以會隨車贈送修理手冊這種東西,主要是因為黃河JN162的小毛病實在是有些多。畢竟是國產重卡,技術比進口的重卡要差上一大截,小毛病多也實屬正常。

為此黃河廠不得不專門編制了一本修理手冊,誰買車的話就送上一本修理手冊,也算是提供了售后服務。

對于汽車修理工來說,這本修理手冊大大的簡化了工作流程,也降低的工作量。而且修理手冊上所介紹的很多故障,也能應用在其他車輛上。可以說那本汽修手冊,相當于是一本簡化版的汽修教材。

當時的李衛東還在當汽修工,因為工作需要,將那本修理手冊上的內容背的滾瓜爛熟,只是時隔這么久,他已經記不清楚里面寫的什么了。

李衛東聽到張工和王工的爭論,又看到故障車輛時,便回憶起修理手冊所記載的故障原因。

至于李衛東說,自己是猜到工藝不達標,完全是一種事后諸葛亮的解釋。面對一個已知的結果,套上一個合理的解釋,是一件很容易的事情。

……

魏斌急匆匆的走進了實驗室。

“魏工,你昨天熬了一個通宵,還是睡一覺再來吧!”一名工程師開口說道。

“我還不困。”魏斌拿出那根彈簧,接著說道:“這是剛從故障車上拆下來的,四擋的自鎖彈簧,趕緊去測試一下。”

那名工程師接過彈簧,轉身便要拿去測試,魏斌卻又補充道:“尺寸、臥測、立測什么的,就都省了,直接進行物理性能測試。張工,你一起去,測試完畢把數據拿給我。”

張工點了點頭,跟了過去。

魏斌又吩咐道:“王工,你去資料室,把斯太爾變速箱自鎖彈簧的數據找出來,一會我們做對比。”

王工答應了一聲,轉身走向資料室。

片刻后,測試完畢后,兩分數據一對比,結果一目了然。

“真的是這個自鎖彈簧的問題啊!”魏斌喃喃自語的說。

張工和王工卻是一臉的尷尬。

“還真被那個汽修工給說中了!”重生之實業大亨 第三十三章 故障原因

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