第三十九章 客運公司
更新時間:2021-03-28 作者:飄零幻影
重返我的1993 第三十九章 客運公司
當晚的李宇航家院子里是非常熱鬧的，自己爺爺奶奶爸爸媽媽、還有二爺爺二奶奶以及他們長子李長星、還有幺爺爺幺奶奶都來到了這里。 酒足飯飽，在其他人都離開之后，李宇航才和自己父親商談建立客運公司的事情。 他已經從王碧霞那里得知，自己父親并不愿意去超市運輸隊，還是希望能夠和之前的工作打交道。 李宇航又不愿意李承澤去開客車跑長途，畢竟這東西還是有一定危險性的，所以打算建立一家客運公司，讓李承澤自己去發展。 “宇航，你也知道你老子我這么多年都在開車，管理這么大公司我也管不過來，你給我買一輛客車就行了，順便辦一條線路，我專門跑我們鎮到渝州。 至于蔬菜公司這邊，你請專業人員來管理，這樣公司才會發展的更好，你爺爺和你媽與我一樣，都不是那塊料。” 以前種植幾十畝大棚蔬菜他們還勉強能夠應付，現在又是對外貿易，內部又是大量擴張，他們這點能力哪里能夠應付的過來。 為了不耽誤兒子公司的發展，李承澤他們都想著退出這公司，他專門開車，王碧霞就當售票員，自己爸媽也六十歲的人了，可以安心養老了。 聽著李承澤的計劃，李光宇立即就不同意了，他怎么可能讓自己父母去干這么辛苦的活，而且風險系數還挺大。 “爸，你們從蔬菜公司退出我同意，辦理營運路線也沒問題，客車也不是事，但是有一條，司機和售票員我們都請人，你和媽管理就好了。” “宇航，你也知道跑客運的，這中途撿客是時常的事，請人我可不放心，到時候只怕我們都會虧死，這里面的道道我清楚的很。” 李承澤跑了這么多年果城到渝州的客運，一些規則那是十分清楚，再多的規定都沒用，公司不虧本就算不錯了，賺錢可不太容易。 而且那還是果城車站到渝州車站定班車，他這要是跑平安鎮到渝州更慘，因為下去平安鎮客流并不多，主要還是靠途中撿客，要是沒有自家人，這估計人工費和油費都不夠。 這個時代車輛可沒有監控，沿途上下客也是很正常的事情，對于這方面監管也確實是一個問題。 李宇航想了想說道：“爸，要不這樣，我們在區里成立一家客運公司，我暫時給你購買四輛客車回來，我們主要就跑果城到渝州和果城到蓉城的班線，車站售票，這樣問題不大。” 李承澤見李宇航是鐵了心不愿意他繼續去開客車，也不好繼續執拗，畢竟他是干這一行的，市場也會了解到一些新聞，他也不敢拍著胸膛保證自己永遠不會出事。 只是在線路上面他提出了不同意見，果城到渝州和蓉城的班車比較多，他不建議現在就進入兩條競爭激烈的班線。 現在果城人前往粵省打工的非常多，而果城到那邊的班線非常少，他提議開通果城到羊城的班線，四輛車，每周三班。 李宇航瞬間感覺頭疼了，跑這種超長線，車子價格可不能買太差的，而且還需要親自前往千里之遙的羊城去商談，不是想開就開的。 李宇航現在兩大公司都要他負責，也沒時間去羊城辦這事，他出言道：“爸，你也知道要開通果城到羊城的客運班線不是那么輕松的事情。 要不這樣，公司先注冊，營運路線方面暫時開通我們市到渝州和蓉城兩地的班線，其它班線由你處理，根據公司盈利能力進行線路的擴張，你也可以以公司的資產貸款購買新的客車開通新線路。” 見李宇航都這么說了，李承澤也不和李宇航爭，畢竟人家都是老子給兒子資金讓其發展事業，自己這里卻是兒子給老子建立公司發展事業了。 不過李承澤會讓這家公司掛李宇航的名字，他不需要公司的資產，他只是想要一個自己喜歡的平臺而已，不管這家公司未來發展有多龐大，終究還是李宇航的資產。 說道購買客車，李宇航可就沒有李承澤專業了，幾種國內主要跑客運的大巴車性能和價格李承澤那是信手拈來。 這次客車可沒有選本省制造的打算，主要是80年代輝煌一時的客車制造廠已經徹底沒落了，92年香江資本入股省客車制造廠，一年不到就退出，而這一年多沒看到片起死回生的跡象。 根據實用性和價格綜合考慮，最終李宇航和李承澤選擇了上饒SR665H改進型客車，這車最初定型是83年，雖然幾經改進，但外觀上面和最初的SR665H型客車沒多大區別，只是對車的各項性能進行了一些優化。 由于時間比較長，得到市場的檢驗和肯定，價格也比較合適，現在一輛也就不到三十萬，所以才會選擇這一款。 這車比這剛剛出來的沃爾沃B10M型號豪華大巴近兩百萬的價格便宜了無數倍，李宇航現在都窮的不得了，他可沒有太多的資金來這么折騰。 客運想要一年半載回本是不可能的，要不是李承澤喜歡這一行業，李宇航才不會把錢砸在這里面。 之后就是公司命名，這方面李宇航充分尊重了李承澤的意見，畢竟這家公司今后主要是李承澤負責，一般情況下李宇航是不會過問的。 只是沒想到李承澤直接以鎮名對公司進行命名，取名平安運輸公司。 李宇航這不插手也不行了，畢竟有一家金融集團就以平安命名的，他這估計未來會面臨麻煩。 李承澤出言道：“宇航，既然平安命名不好，那就和你公司一樣，直接以嘉南命名總行了吧，就叫嘉南運輸公司。” “那行吧，我明天下午回區里就把這家公司注冊下來，并且聯系一下客車購買事宜，你和媽在家處理一下家里的事務，之后就到區里來組建這家公司。” “那好，你早點休息，我也去和你媽商議一下家里的事情，還有你小妹，她也要做好安排才行。” 在李承澤走后，李宇航還回到了自己的房間，這時候的李宇欣正在書桌前看著蔬菜發展公司的財務報表。 見到李宇航進來，她輕聲詢問道：“怎么樣，和爸商議好了嗎？” 李宇欣至從和李宇航完成訂婚之后，就改變了對李承澤和王碧霞的稱呼，完完全全是以兒媳婦稱呼二人，在整個村二人雖然還沒有辦結婚酒宴，也沒拿結婚證，但所有人都已經把二人視為夫妻了。 “已經商議好了，明天去注冊公司，到時候用一百多萬購買四輛客車，讓爸和媽自己負責，也不求他們賺錢，只要他們高興就好。” ……重返我的1993 第三十九章 客運公司
當晚的李宇航家院子里是非常熱鬧的，自己爺爺奶奶爸爸媽媽、還有二爺爺二奶奶以及他們長子李長星、還有幺爺爺幺奶奶都來到了這里。 酒足飯飽，在其他人都離開之后，李宇航才和自己父親商談建立客運公司的事情。 他已經從王碧霞那里得知，自己父親并不愿意去超市運輸隊，還是希望能夠和之前的工作打交道。 李宇航又不愿意李承澤去開客車跑長途，畢竟這東西還是有一定危險性的，所以打算建立一家客運公司，讓李承澤自己去發展。 “宇航，你也知道你老子我這么多年都在開車，管理這么大公司我也管不過來，你給我買一輛客車就行了，順便辦一條線路，我專門跑我們鎮到渝州。 至于蔬菜公司這邊，你請專業人員來管理，這樣公司才會發展的更好，你爺爺和你媽與我一樣，都不是那塊料。” 以前種植幾十畝大棚蔬菜他們還勉強能夠應付，現在又是對外貿易，內部又是大量擴張，他們這點能力哪里能夠應付的過來。 為了不耽誤兒子公司的發展，李承澤他們都想著退出這公司，他專門開車，王碧霞就當售票員，自己爸媽也六十歲的人了，可以安心養老了。 聽著李承澤的計劃，李光宇立即就不同意了，他怎么可能讓自己父母去干這么辛苦的活，而且風險系數還挺大。 “爸，你們從蔬菜公司退出我同意，辦理營運路線也沒問題，客車也不是事，但是有一條，司機和售票員我們都請人，你和媽管理就好了。” “宇航，你也知道跑客運的，這中途撿客是時常的事，請人我可不放心，到時候只怕我們都會虧死，這里面的道道我清楚的很。” 李承澤跑了這么多年果城到渝州的客運，一些規則那是十分清楚，再多的規定都沒用，公司不虧本就算不錯了，賺錢可不太容易。 而且那還是果城車站到渝州車站定班車，他這要是跑平安鎮到渝州更慘，因為下去平安鎮客流并不多，主要還是靠途中撿客，要是沒有自家人，這估計人工費和油費都不夠。 這個時代車輛可沒有監控，沿途上下客也是很正常的事情，對于這方面監管也確實是一個問題。 李宇航想了想說道：“爸，要不這樣，我們在區里成立一家客運公司，我暫時給你購買四輛客車回來，我們主要就跑果城到渝州和果城到蓉城的班線，車站售票，這樣問題不大。” 李承澤見李宇航是鐵了心不愿意他繼續去開客車，也不好繼續執拗，畢竟他是干這一行的，市場也會了解到一些新聞，他也不敢拍著胸膛保證自己永遠不會出事。 只是在線路上面他提出了不同意見，果城到渝州和蓉城的班車比較多，他不建議現在就進入兩條競爭激烈的班線。 現在果城人前往粵省打工的非常多，而果城到那邊的班線非常少，他提議開通果城到羊城的班線，四輛車，每周三班。 李宇航瞬間感覺頭疼了，跑這種超長線，車子價格可不能買太差的，而且還需要親自前往千里之遙的羊城去商談，不是想開就開的。 李宇航現在兩大公司都要他負責，也沒時間去羊城辦這事，他出言道：“爸，你也知道要開通果城到羊城的客運班線不是那么輕松的事情。 要不這樣，公司先注冊，營運路線方面暫時開通我們市到渝州和蓉城兩地的班線，其它班線由你處理，根據公司盈利能力進行線路的擴張，你也可以以公司的資產貸款購買新的客車開通新線路。” 見李宇航都這么說了，李承澤也不和李宇航爭，畢竟人家都是老子給兒子資金讓其發展事業，自己這里卻是兒子給老子建立公司發展事業了。 不過李承澤會讓這家公司掛李宇航的名字，他不需要公司的資產，他只是想要一個自己喜歡的平臺而已，不管這家公司未來發展有多龐大，終究還是李宇航的資產。 說道購買客車，李宇航可就沒有李承澤專業了，幾種國內主要跑客運的大巴車性能和價格李承澤那是信手拈來。 這次客車可沒有選本省制造的打算，主要是80年代輝煌一時的客車制造廠已經徹底沒落了，92年香江資本入股省客車制造廠，一年不到就退出，而這一年多沒看到片起死回生的跡象。 根據實用性和價格綜合考慮，最終李宇航和李承澤選擇了上饒SR665H改進型客車，這車最初定型是83年，雖然幾經改進，但外觀上面和最初的SR665H型客車沒多大區別，只是對車的各項性能進行了一些優化。 由于時間比較長，得到市場的檢驗和肯定，價格也比較合適，現在一輛也就不到三十萬，所以才會選擇這一款。 這車比這剛剛出來的沃爾沃B10M型號豪華大巴近兩百萬的價格便宜了無數倍，李宇航現在都窮的不得了，他可沒有太多的資金來這么折騰。 客運想要一年半載回本是不可能的，要不是李承澤喜歡這一行業，李宇航才不會把錢砸在這里面。 之后就是公司命名，這方面李宇航充分尊重了李承澤的意見，畢竟這家公司今后主要是李承澤負責，一般情況下李宇航是不會過問的。 只是沒想到李承澤直接以鎮名對公司進行命名，取名平安運輸公司。 李宇航這不插手也不行了，畢竟有一家金融集團就以平安命名的，他這估計未來會面臨麻煩。 李承澤出言道：“宇航，既然平安命名不好，那就和你公司一樣，直接以嘉南命名總行了吧，就叫嘉南運輸公司。” “那行吧，我明天下午回區里就把這家公司注冊下來，并且聯系一下客車購買事宜，你和媽在家處理一下家里的事務，之后就到區里來組建這家公司。” “那好，你早點休息，我也去和你媽商議一下家里的事情，還有你小妹，她也要做好安排才行。” 在李承澤走后，李宇航還回到了自己的房間，這時候的李宇欣正在書桌前看著蔬菜發展公司的財務報表。 見到李宇航進來，她輕聲詢問道：“怎么樣，和爸商議好了嗎？” 李宇欣至從和李宇航完成訂婚之后，就改變了對李承澤和王碧霞的稱呼，完完全全是以兒媳婦稱呼二人，在整個村二人雖然還沒有辦結婚酒宴，也沒拿結婚證，但所有人都已經把二人視為夫妻了。 “已經商議好了，明天去注冊公司，到時候用一百多萬購買四輛客車，讓爸和媽自己負責，也不求他們賺錢，只要他們高興就好。” ……重返我的1993 第三十九章 客運公司
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