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第一千四百三十四章 深度合作1

更新時間:2022-04-27  作者:安安的生活
重生香江之大亨成長 第一千四百三十四章 深度合作1
原計劃在蘇聯最多一個星期時間,可是誰會想到主人家太過人熱情。說什么也不想讓你過早離開,因此直到第十天;包子軒才離開蘇聯,乘專機直飛巴格達。

不過在蘇聯待這么長時間,也不是一點收獲都沒有。不但完成了既定目標,同時還獲得不少意外驚喜。相信這些驚喜,在未來一定能夠發揮重要作用。現在一切投資,

都是為了日后更好的發展。

雖然花費同樣不小,好在基本不用自己出錢買單。此次通過飛碟授權,可是得到不少資金。甚至可以說,富察伊拉的海軍,是各個國家幫忙組建,只是沒有給他們發放感謝信而已。如果讓其他國家高層知道,

不知道又會作何感想。

因為在蘇聯時間有些長,

而且還計劃在沙特和富察伊拉多待上一些時日;那么只能不斷壓縮在其他國家時間。

對于包子軒的到來,伊拉克方面給與足夠的重視;雖然總統沒有迎接,

但是二公子卻是親自開車,以表尊重。伊拉克在中東可并不是一個小國,作為未來接班人;能夠做到如此,著實不容易。

此時的賓利與黑云汽車,已然成為伊拉克官方用車。至少這點上,包子軒算是非常成功。要知道前世伊拉克最富裕的時候,大街上的汽車,基本都是奔馳和寶馬。可以說是搶了德國人不少生意,能夠從虎口里奪食;也是很不容易的事情。

到車上之后,二公子歉意的說道:“總統閣下因為要會見一個重要客人,實在是抽不開身;希望您能夠諒解。”

其實這還真不怨人家,畢竟是包子軒臨時改變行程。原計劃三天前過來,可是誰知道計劃趕不上變化,在蘇聯耽擱的時間有些長。作為一國總統,時間安排也是非常緊湊,不可能一直等你。

包子軒笑著說道:“是我的問題,蘇聯人太過熱情;說什么也不讓離開,

這才耽擱了幾天。總統閣下日理萬機,他忙他的就好,而且我們年紀差不多,可能溝通起來會更方便。”

“這次過來,看到伊拉克變化很大,而且也聽屬下人匯報;說經濟發展非常好;真是可喜可賀的事情。”

自從兩伊戰爭提前結束,伊拉克也意識到戰爭對他們的消耗實在是太大。即使伊朗人打過來,又不是只他們一家。而且伊朗人也沒有實力,畢竟受到全世界制裁;還哪有那么大本事,去進攻一個軍事強國。

同時從黑云集團購買的幾架隱身轟戰機,給了他們絕對信心。如果伊朗、以色列兩國,真要是敢冒天下之大不韙,那么伊拉克也絕對不會客氣。能夠和平相處,誰都不愿意打仗。又不是吃飽了沒事撐得,還不如安心發展經濟。

想要被民眾所接受,必須要讓他們過上幸福生活。如果什么都沒有,窮得叮當響;在加上一些其他事情,肯定會出問題。

同時包子軒的話,讓二公子很受用。兩人年紀差不多,一起溝通起來方面,交流更順暢。說明在心里,

眼前這個男人,已經認可他的能力和身份。這是在為以后鋪路,至少有黑云集團幫助,伊拉克經濟不會差。

對于這點,二公子還是很有信心。如果包子軒都不能讓伊拉克經濟發展起來,那么其他企業和人,就更加沒戲。

可以說通過最近幾年接觸,對于包子軒;他已經無條件信任,當然目前還只限于經濟與科技方面。

二公子笑著說道:“這些真要感謝您,總統閣下都說,您才是伊拉克的真正朋友。”

其實對于這點,包子軒還真不知道該說什么才好。他過來中東投資,首先是想同各個國家搞好關系,畢竟富察伊拉需要大家支持。然后就是賺錢,中東國家雖然科技落后,但是經濟卻一點都不差。

本身人口都不多,加上石油儲量豐富。進入現代社會,人們的生活,已經離不開石油化工產品。國家很有錢,人民也非常富裕。但是國內能夠生產的商品,卻非常稀少。這就是一個機會,滿大街都能看到黑云汽車,人們都在使用黑云手機;就能看出來,包首富在伊拉克的投資,絕對值得。

包子軒:“可千萬不要這么說,我們是雙贏。伊拉克經濟得到發展,黑云集團賺到友誼和利潤。這次過來,有一個想法;集團想要加大在中東地區的投資,伊拉克目前政局穩定,非常合適。”

聽到準備加大在伊拉克投資,這讓二公子很興奮。黑云集團都是高端工業企業,如果能夠在伊拉克建廠,那么對于整個國家的工業提升,可是有著巨大好處。

二公子:“這是我最近一段時間,聽到最興奮的消息。不知道黑云集團想要投資什么,伊拉克方面會全力配合。”

包子軒:“黑云集團準備在伊拉克境內,建立一座太陽能發電廠,一座鋼鐵廠;同時還準備聯合日本三菱集團,聯合成立一家造船廠。”

“其中造船廠主要服務中東客戶;三年內能夠生產油輪,四年內可以生產液化天然氣運輸船。不過想要拉三菱入伙,必須要讓他們得到好處。因此希望伊拉克方面,能夠在石油開采與冶煉方面;給與他們一些方便。”

油輪好理解,但是液化天然氣運輸船,要求可是非常高。

液化天然氣船,簡稱“lng船”。是指專門運輸液化天然氣的“船舶”。最早的lng船是1958年美國用普通舊油船改建成的5100平方米的“甲烷光鐸”號。按液貨艙的結構形式可分為獨立儲罐式和膜式。前者是將柱形、罐形、球形等形狀的儲罐置于船內;后者采用雙殼結構,體內殼就是液貨艙的承載殼體,與獨立式比較,膜式的優點是容積利用率高,結構重量輕,因此新建的液化天然氣船,尤其是大型的,多采用膜式結構。液化天然氣船設備復雜,技術要求高,造價大。

石油和天然氣屬于伴生礦,可是天然氣運輸卻是一個麻煩事。最好的方法,是采用管道運輸,但卻有可觀條件。必須要陸地接壤的國家和地區,否則管道根本無法架設。目前天然氣消耗最多的國家;可是歐洲、美國、日韓等。這些國家距離中東,不說相隔萬里,但是幾千里還是有得。

而且還隔著汪洋大海,管道根本沒有辦法架設。那么肯定要采用其他方式運輸,因此液化天然氣運輸船,就應運而生。而且包子軒知道,隨著工業和生活需要,天然氣的需求量會越來越大。

如果能夠提前布局,相信未來一定大有可為。

可是現在卻面臨著一個嚴重問題,那就是技術。雖然通過交換方式,黑云集團擁有造船能力。但那只是普通貨運,油輪和lng船,可是一點技術儲備都沒有。

如果不拉上三菱,單靠黑云集團一家;即使船廠可以開工,也會浪費太多時間。

之前認為富察伊拉是最好的選擇,可擔心日本人會有其他想法。而且富察伊拉土地面積狹小,弄這么大一個造船廠,也是一種資源浪費。

選來選去,伊拉克是一個非常合適的地點。首先石油和天然氣儲量豐富,只要是船只質量過硬,價格公道,根本不愁銷路。其次最近幾年,伊拉克對于基礎教育投資很大,算是中東投入最多的國家。

等到幾年之后,這些人就是成熟的產業工人。而且想要拉三菱入伙,肯定要讓人家得到實惠。中東其他王室國家,情況太過復查。利潤分配是否合理,包首富自己心中都沒底,但伊拉克卻不存在這些問題。

最重要伊拉克距離富察伊拉不遠,如果有什么變動;完全可以第一時間解決。購買如此多軍艦和潛艇,也不是為了看著排場。

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