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第七百九十九章 首富的野心

更新時間:2021-05-27  作者:安安的生活
重生香江之大亨成長 第七百九十九章 首富的野心
正如巖崎弘毅所講,這的確是掐住了三菱的七寸。二戰時期,美國讓日本損失最嚴重并不是原子彈。核武器更多是一次性傷害,而且了解到威力后,那個國家都不敢在輕易使用。

真正讓日本損失最慘重的當屬戰略轟炸,那才是最要命的存在。

在第二次世界大戰后期,為了摧毀日本的經濟力量和瓦解日本的軍心,美國加緊對日本本土的戰略轟炸。由美國戰略空軍第20航空隊從馬里亞納群島出動b―29重型轟炸機編隊襲擊了東京、橫濱和九州南部的日軍機場和其他目標。至戰爭結束時,美國對日本本上轟炸共進行81次,達1.4569萬架次,投彈14萬噸,從而加快了日本的崩潰。

想要對某個地方進行戰略轟炸,必須要擁有超大型飛機。三菱之前并沒有相關的技術儲備,而且航空發動機方面技術并不先進。

如果能夠借此機會吃透麥道和黑云兩家技術,那么未來發生緊急事件。三菱重工能夠第一時間生產出來大型飛機,這關乎國家戰略,巖崎弘毅當然會動心。

三菱在日本眾多財團中,是比較特殊的存在。整個國家對其支持力度很大,一直沒有進步將會受人詬病,甚至民眾會說他們浪費國家資源。

現在有一個好機會擺在眼前,而且很符合三菱的國家戰略需要。必須要抓在手中,不能讓機會溜走。即使明知道包子軒是挖坑給他,也必須要跳下去。

巖崎弘毅:“包桑所說的確讓人心動,三菱集團也十分感興趣。天下沒有免費的午餐,大家都是生意人。包桑想要什么可以直說,只要是條件合適三菱會拿出誠意。”

時間有限,此時主動權還在對方手中。即使明知道是同麥道合作,三菱也不可能繞開黑云直接去和人家聯系。不說兩家有沒有簽署合作協議,主動上門如果麥道拒絕,以后對波音可就不好交代。

而且麥道拒絕的可能性很大,在沒有調查清楚之前。麥道公司肯定會認為這是波音的一種試探,當然不可能有太深入的接觸,就更談不上信任。

三菱已經被深深的打上波音標簽,一般飛機廠商在合作之前,都會考慮到這點。

巖崎弘毅已經把話挑明,包子軒知道不能在掖著藏著。

包子軒:“我想要得到三菱重工旗下的造船技術,當然是最先進的。同時黑云集團派遣1000名技術工人過來學習,希望三菱方面能夠予以配合。”

三菱造船工業不但是日本最先進,也是全世界最先進的造船企業之一。

三菱重工負責造船的是船舶海洋事業本部,一共下屬四個造船廠。

長崎造船廠;二戰時期曾經建造了“武藏”號巨型戰列艦,時至今日也是最強大的造船基地。主要為自衛隊提供大水面艦。

下屬本部,香燒,幸町,諫早四個工廠,其中前兩個是造船的,第三個是造船用設備的,最后一個是總體廠,總裝一些部件。年產能為:造船190萬噸,修船550萬噸。幾乎可以生產世界上除航空母艦外所有種類的船舶。

神戶造船廠;二戰時期曾經生產潛艇。現在也是日本主要的潛艇制造基地。同時也是日本主要的核設施生產基地。

下關造船廠;這個廠規模較小,主要生產小型艦船。有33000噸船臺一座,600噸專用船臺一座。40000,17000,4000,1000噸船塢各一座。

橫濱制作所。主要生產船用機械,有時候也修理一些船舶。下屬唯一的廠是本牧廠,有2個修船塢;這個廠與軍品生產無關。

隨便拿出一個在世界上都叫的響,那可是三菱集團最寶貴的財富。之前在引進工業計算機的時候,三菱曾經有民用造船工藝同黑云交換過技術專利。

現在提出這個要求,肯定是民用造船技術已經不能滿足眼前這個年輕人。這是想建造軍艦,現在看來已經基本確定。

這小子野心也太大了,三菱發展到如此規模用了100多年。黑云成立至今還不到6年時間里,在香江建設黑云小鎮,在上滬浦東搞什么新區;這些可都是燒錢的行為。現在又要進入軍艦制造領域;難道不擔心步子邁得太塊,容易拉跨。

巖崎弘毅:“包桑的意思我明白,不過三菱造船技術牽扯到國家機密。我們可沒有膽量向外出售或交換,那可是叛國行為。”

“民用船只的技術現在就可以做主,包桑想要哪方面的都可以。可涉及到軍艦就非常麻煩,可以說沒有商量的余地。”

包首富又何嘗不知道巖崎弘毅必定會拒絕,這更多是一個試探。三菱造船可不一定是三菱集團說了算,里面必然有政府的影子。

包子軒:“我還沒有想過要生產軍艦,目前能夠生產民用船只就很好。可是這方面黑云集團一定經驗都沒有,上次交換過來的造船技術還放在那里。工程技術人員到現在還沒有吃透,所有人都說造船比造飛機更難。之前我還不相信,現在是真的服氣了。”

“黑云工程技術人員必須要到三菱造船廠實習,才能學到本事。單靠自己摸索,黑云的船想要下水說不定要等多久。”

包子軒說的意思很明確,想要加入到大飛機制造中來。必須要對黑云開放造船技術,而且還要做到毫無保留。

這就需要去平衡利益,為了超大型客機的技術;培養一個造船對手,到底值不值得。

黑云集團在德國、法國、英國、美國等國家都能學到造船技術。可能同日本的技術有一些差異;整體性能絕對不會差多少。全世界能設計、制造超大型客機的企業只有三家。空客公司是整個歐洲的產物,不可能同意讓日本企業加入。而且距離也比較遙遠,最后也學不到什么本事。差不多還是同波音一樣,做一個零部件供應商,那又有什么意義。

波音根本就看不起日本企業,當然包括三菱在內。只要做好零件供應商的工作,其他就不要多想。

目前來看這是惟一的機會,失去這次機會;三菱重工想要擁有超大型飛機的制造技術,可能要等上很多年。

包子軒派遣1000名技術工人,其目的肯定不止民用船只制造。只要是對軍艦技術進行嚴防死守,估計也掀不起什么風浪。

這小子野心是很大,甚至為了達到目的可能會做一些出格的事情。不過三菱也不是好欺負的企業,大不了一拍兩散。

巖崎弘毅:“這個方案我原則上同意,最后結果如何還要向董事會報備一下。我雖然是三菱的負責人,很多事情也不能直接做主。不過我想問題不大,畢竟這是雙贏的事情。”

包子軒知道這件事情成了,巖崎弘毅敢如此表態。就證明他有把握,身份到了一定級別,可不會輕易承若什么事情。

包首富的目的當然不只是民用船只,三菱軍艦制造才是他最想得到的技術。也就是通過這1000名工程技術人員,在三菱造船廠交流期間,傳回很多技術資料。在結合大型工業計算機的模擬分析;黑云集團把三菱所生產的軍艦全部吃透,使得三菱生產的很多軍艦在黑云面前根本沒有秘密。

軍事設施沒有秘密可就同活靶子差不多,軍方不得不要求各大造船廠從新設計。一艘軍艦的服役年限普遍超過20年,日本方面可是開創了先河。基本上5年時間不到,就更換的絕大多數艦艇;全部是拜三菱為了得到超大型客機技術所致。

巖崎弘毅差不點被人給挖出來,正是他的目光短淺和過于自信,才讓三菱重工損失如此慘重。

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