第550章暫時得閑,深入合作
更新時間:2020-12-20 作者:大匠人
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“這就是AMGONE動力電池包的樣品，性能遠超市面上同類產品。” 第二天上午，夏宇在實驗室向康林松介紹道。 “可循環次數很不錯，電芯是基于常規產品的嘛？” 康林松看著各項試驗數據問道。 “是的，事實上我們的常規產品更有競爭力，在使用了新技術之后，電芯的能量密度得到了顯著的提升。” 夏宇說著將一塊普通電芯遞給了康林松。 不管是圓的還是方的，硬的還是軟的，幾款鋰電池的結構都大同小異，難就難在材料和技術上。 哪怕夏宇吃透了技術，也復制不出保護傘公司的原版電池，因為現實世界的科研條件生產不出幾種關鍵的材料。 或者說制造成本太高，根本劃不來。 “馹韓鎂國那些先進實驗室的技術也不過如此吧，夏先生你有在歐洲建廠的打算嗎？” 康林松看著手上的電芯說道。 “只要有足夠的訂單，我會考慮的。” 有錢不賺是王八，靠著這1.0版本電芯他就能賺個盆滿缽滿，屆時再推出更先進一些的2.0版本，夏宇甚至連專利都不打算申請。 二十年時間太長，到時候一年一更新，永遠走在最前沿。 “那可真是太好了。” 康林松點到即止，最后的決定還得等他全部考察完再說，現在還不能給夏宇準確的答復。 從實驗室出來，夏宇領著老康參觀了整個廠區，正好看到擴建工程已經展開。 “需要擴建，這是因為產能跟不上嗎？” “目前還跟得上，擴建是為了以后做準備，等真不夠的時候再去張羅就晚了。” 除此之外，擴建的新廠房，夏宇打算引進更先進的生產線，以便后續直接生產2.0版本的電芯。 松下就是這樣，和特斯拉聯手推出了21700之后，18650那邊也不耽誤生產，可謂是雙管齊下。 參觀完捷瑞動力，康林松回去的路上心里也在想，這家電池企業規模不大，實驗室條件一般，生產線倒是做了調整，和傳統電池企業相比，工藝上改良了許多，這倒是給了他一個驚喜。 對于動力電池的研究，歐洲始終是慢了一步，被亞洲彎道超了車，作為下游的車企負責人，他也無力挽回這樣的局勢，畢竟自顧都不暇了。 接下來的幾天，康林松又考察了魔都前幾名的電池廠，而后便和夏宇告辭，離開了這座城市，南下前往福省。 寧德時代的總部就位于福省，人家的工廠絕對比捷瑞動力高大上多了，可最終還是要用產品說話。 夏宇對自家的產品放心，不過康林松剛走沒多久，他就接到何曉鵬的邀請。 奔馳一出馬，生意這不就自動上門了么，這就是流量的效應、品牌的價值，夏宇也算借了股東風。 果然，高調還是要高調的，度過了蟄伏期，他也到了該高調登場的時候。 “4月1日，小朋汽車與捷瑞動力在魔都簽署《長期合作協議》，建立長期合作伙伴關系。” 一條新聞報道上了熱搜，雖然排名不高，但業內人士都關注到了。 “這次何曉鵬搶了先，有夠果斷的。” “辦企業就要果斷，不過我們的情況不同。” 蔚來的會議室里響起討論的聲音，同樣還有理想和威馬的總部。 國內電車出成績的就那么幾家，圈子里大家都是抬頭不見低頭見，老板互相都認識，打趣幾句也正常。 “這件事還得繼續關注，捷瑞動力這次來勢洶洶，絕對會掀起一股大浪。” “是，李總！” 作為當事人的夏宇并不知道這些，就是現在他又閑了下來。 小朋汽車算動作快的，但更多的車企還在觀望，他們打算在事情明朗之后再做決定。 夏宇也不急，畢竟捷瑞動力目前的產能有限，需要把已經接到的訂單消化一番，另外廠子擴建也需要時間。 這樣他才閑了下來，餐飲公司那邊早就走上正軌，他也不用天天過去，抽空聽聽薛平的匯報就行。 神豪生活就應該是這樣的，除了必要的工作和交際之外，其余的時間都應該屬于自己支配。 人生是為自己活的，不管是打工人還是老板，如果沒有足夠的私人時間，那和白活有什么區別，有錢也只是金錢的奴隸。 夏宇不想當奴隸，他想當爸爸，這也是他不盲目追逐金錢的原因。 咱再窮也是未來的神豪，光靠每天的零花錢就夠富裕的生活，自然不會事必躬親，醉心于事業。 這樣想法和他之前只想搞錢截然不同，說到底還是那會兒太窮，窮的眼睛里只看的到錢，少了那份灑脫。 人在每一階段的思想都會發生變化，夏宇也不知道自己以后會怎么想，反正眼下他更多的是及時行樂。 新家主宅的琴房里，悠揚的旋律透過打開的窗戶傳到花園中，此時已是陽春三月，天氣已經暖和起來了，忙碌于灑掃的女仆們，此刻的心情都很美好。 能不好么，一邊聽音樂會一邊干活，無需奔走于一個又一個航班，無需晝夜顛倒，作息紊亂。 女仆團有一個算一個，都很感謝夏宇提供的這份工作，就是她們這位主人太正人君子了點，讓她們不想努力的機會都沒有。 “Master，我不想努力了！” 除了馮漫雪之外，肯定有人有這樣的想法，夏宇對此表示理解，但你想翻身女仆把歌唱，他那么高的薪水是白花了么？ 心無旁騖的完成今天的練習，琴聲戛然而止，所有人都悵然若失。 得閑的這段功夫夏宇沒有浪費，他大提琴的水平是越來越高了，逢到周末他還會去魔都音樂廳參加演出，參加實戰磨煉自己的技藝。 按照這樣的節奏，相信下半年他就有開辦個人音樂會的實力了。 至于號召力，這還用擔心么，就這段時間，只要有他參加的場次都是場場爆滿，有想采訪他的媒體，也有莫名而來的觀眾，最多的還是他的粉絲。 不是藝人也有粉絲，就像那么多人喊杰克馬爸爸一樣，不知道以后會不會粉到深處自然黑。 有這個基礎，夏宇個人音樂會的票應該能賣出去，不過他也不靠這個賺錢，那就直接辦慈善音樂會，賣出多少票他就拿出多少錢做善事，也不算什么舉辦成本了，這部分花銷直接他自己來。 “嗡” 就在夏宇這么籌劃的時候，電話響了。 掏出手機，來電顯示直接就是康林松的頭像，他怎么這會兒打電話給自己？ “喂？” “夏先生，我想我們可以展開進一步的合作。” 康林松直截了當的說道。 他的考察在前幾天剛結束，華夏前十的電池企業他差不多都看了一遍，然后發現還是捷瑞動力最合適。 從規模上而言，捷瑞動力肯定是最小的，但產品它卻是最好的，規模可以繼續發展壯大，技術短時間內卻不一定能突破，如何選擇他心里有了數。 回到魔都之后，康林松沒有回國，他直接在奔馳魔都分公司和董事會開了視頻會議，他們共同作出了這個決定。 “那太好了，希望我們能合作愉快。” 夏宇的聲音中透著高興，忙活了那么久，總算能松口氣了。 他和奔馳之前就有了實質性合作，只是合作規模不大，現在進一步合作，未來那就是戰略合作伙伴，他這一步棋算是走對了，捷瑞動力將迎來高速發展期。 兩邊的領導腦袋一拍做出了合作決定，底下的人跑斷了腿，畢竟事情太過突然，不過緊趕慢趕還是把一切都處理好了。 4月13號，繼1號愚人節那天和小鵬簽署合作協議，捷瑞動力和奔馳在魔都半島酒店會議室，對外召開新聞發布會，戴姆勒新任CEO康林松，捷瑞動力總經理夏宇都將出席。 這下在行業內，在政府機構全都引起了軒然大（防和諧）波，所有人不禁想到去年7月17日，華晨寶馬與寧德時代在京城簽訂《戰略合作協議》，今年就輪到了奔馳和捷瑞動力。 關鍵華晨寶馬只代表華夏市場，可這次卻是奔馳母公司戴姆勒集團總裁親自前來，待遇完全不一樣，夏宇這是搞了一個大新聞啊！ 之前也搞過，不過那是預熱，這次才是來真的，夏宇也打算抓住這個機會，好好營銷一下捷瑞動力。 上午9點半，發布會準時開始，各路記者齊聚一堂，他們這還是第一次正面面對那個只存在于傳說中的百億先生。 夏宇之前實在是太低調了，除了學校的報告會外，從未接受過采訪，上一次主動露面還是給《流浪地球》站場，今天這樣的機會實在是太難得了。 身著一套用料考究，裁剪合身的手工西裝，夏宇和康林松一同登臺，快門聲瞬間響成了一片。 兩人分別在兩側落座，就奔馳和捷瑞合作的事先后進行演講，夏宇用中文，康林松則用英文。 “很高興能與戴姆勒集團，能與梅賽德斯奔馳公司進行深入合作，我和奔馳的緣分建立于2017年，那時我‘爸’送了我一輛奔馳AMGGTR，那輛車陪伴著我度過了大學最美妙的時光，直至今天我即將畢業。” “作為歷史最悠久的汽車企業，奔馳在電氣化浪潮中穩扎穩打，為后續轉型打下良好的基礎，而作為新能源行業的新丁，我們著眼于技術，取得了突破性成功，生產出優秀的產品……” 現場所有人都認真聽著夏宇的講話，沒有人認為他是自吹自擂，畢竟他們相信奔馳不可能搬起石頭砸自己的腳，但這一切還是好神奇啊！ 明明只是做餐飲的，做的那么成功不說，還跨界做起了新能源，更不用說技術上還突破了，這讓那些每年幾億幾十億投入研究的大型電池企業情何以堪啊！ 夏宇的投入可不是幾億幾十億可以衡量的，通過系統獲得其他世界的東西，每一樣都是無價之寶。 （抱歉，還有600字零點前來不及寫了，為了全勤暫時作重復處理，零點后一點前會寫完修改。） 關鍵華晨寶馬只代表華夏市場，可這次卻是奔馳母公司戴姆勒集團總裁親自前來，待遇完全不一樣，夏宇這是搞了一個大新聞啊！ 之前也搞過，不過那是預熱，這次才是來真的，夏宇也打算抓住這個機會，好好營銷一下捷瑞動力。 上午9點半，發布會準時開始，各路記者齊聚一堂，他們這還是第一次正面面對那個只存在于傳說中的百億先生。 夏宇之前實在是太低調了，除了學校的報告會外，從未接受過采訪，上一次主動露面還是給《流浪地球》站場，今天這樣的機會實在是太難得了。 身著一套用料考究，裁剪合身的手工西裝，夏宇和康林松一同登臺，快門聲瞬間響成了一片。 兩人分別在兩側落座，就奔馳和捷瑞合作的事先后進行演講，夏宇用中文，康林松則用英文。 “很高興能與戴姆勒集團，能與梅賽德斯奔馳公司進行深入合作，我和奔馳的緣分建立于2017年，那時我‘爸’送了我一輛奔馳AMGGTR，那輛車陪伴著我度過了大學最美妙的時光，直至今天我即將畢業。” “作為歷史最悠久的汽車企業，奔馳在電氣化浪潮中穩扎穩打，為后續轉型打下良好的基礎，而作為新能源行業的新丁，我們著眼于技術，取得了突破性成功，生產出優秀的產品……” 現場所有人都認真聽著夏宇的講話，沒有人認為他是自吹自擂，畢竟他們相信奔馳不可能搬起石頭砸自己的腳，但這一切還是好神奇啊！ 明明只是做餐飲的，做的那么成功不說，還跨界做起了新能源，更不用說技術上還突破了，這讓那些每年幾億幾十億投入研究的大型電池企業情何以堪啊！ 夏宇的投入可不是幾億幾十億可以衡量的 （抱歉，還有600字零點前來不及寫了，為了全勤暫時作重復處理，零點后一點前會寫完修改。） 簽到系神豪 第550章暫時得閑,深入合作
“這就是AMGONE動力電池包的樣品，性能遠超市面上同類產品。” 第二天上午，夏宇在實驗室向康林松介紹道。 “可循環次數很不錯，電芯是基于常規產品的嘛？” 康林松看著各項試驗數據問道。 “是的，事實上我們的常規產品更有競爭力，在使用了新技術之后，電芯的能量密度得到了顯著的提升。” 夏宇說著將一塊普通電芯遞給了康林松。 不管是圓的還是方的，硬的還是軟的，幾款鋰電池的結構都大同小異，難就難在材料和技術上。 哪怕夏宇吃透了技術，也復制不出保護傘公司的原版電池，因為現實世界的科研條件生產不出幾種關鍵的材料。 或者說制造成本太高，根本劃不來。 “馹韓鎂國那些先進實驗室的技術也不過如此吧，夏先生你有在歐洲建廠的打算嗎？” 康林松看著手上的電芯說道。 “只要有足夠的訂單，我會考慮的。” 有錢不賺是王八，靠著這1.0版本電芯他就能賺個盆滿缽滿，屆時再推出更先進一些的2.0版本，夏宇甚至連專利都不打算申請。 二十年時間太長，到時候一年一更新，永遠走在最前沿。 “那可真是太好了。” 康林松點到即止，最后的決定還得等他全部考察完再說，現在還不能給夏宇準確的答復。 從實驗室出來，夏宇領著老康參觀了整個廠區，正好看到擴建工程已經展開。 “需要擴建，這是因為產能跟不上嗎？” “目前還跟得上，擴建是為了以后做準備，等真不夠的時候再去張羅就晚了。” 除此之外，擴建的新廠房，夏宇打算引進更先進的生產線，以便后續直接生產2.0版本的電芯。 松下就是這樣，和特斯拉聯手推出了21700之后，18650那邊也不耽誤生產，可謂是雙管齊下。 參觀完捷瑞動力，康林松回去的路上心里也在想，這家電池企業規模不大，實驗室條件一般，生產線倒是做了調整，和傳統電池企業相比，工藝上改良了許多，這倒是給了他一個驚喜。 對于動力電池的研究，歐洲始終是慢了一步，被亞洲彎道超了車，作為下游的車企負責人，他也無力挽回這樣的局勢，畢竟自顧都不暇了。 接下來的幾天，康林松又考察了魔都前幾名的電池廠，而后便和夏宇告辭，離開了這座城市，南下前往福省。 寧德時代的總部就位于福省，人家的工廠絕對比捷瑞動力高大上多了，可最終還是要用產品說話。 夏宇對自家的產品放心，不過康林松剛走沒多久，他就接到何曉鵬的邀請。 奔馳一出馬，生意這不就自動上門了么，這就是流量的效應、品牌的價值，夏宇也算借了股東風。 果然，高調還是要高調的，度過了蟄伏期，他也到了該高調登場的時候。 “4月1日，小朋汽車與捷瑞動力在魔都簽署《長期合作協議》，建立長期合作伙伴關系。” 一條新聞報道上了熱搜，雖然排名不高，但業內人士都關注到了。 “這次何曉鵬搶了先，有夠果斷的。” “辦企業就要果斷，不過我們的情況不同。” 蔚來的會議室里響起討論的聲音，同樣還有理想和威馬的總部。 國內電車出成績的就那么幾家，圈子里大家都是抬頭不見低頭見，老板互相都認識，打趣幾句也正常。 “這件事還得繼續關注，捷瑞動力這次來勢洶洶，絕對會掀起一股大浪。” “是，李總！” 作為當事人的夏宇并不知道這些，就是現在他又閑了下來。 小朋汽車算動作快的，但更多的車企還在觀望，他們打算在事情明朗之后再做決定。 夏宇也不急，畢竟捷瑞動力目前的產能有限，需要把已經接到的訂單消化一番，另外廠子擴建也需要時間。 這樣他才閑了下來，餐飲公司那邊早就走上正軌，他也不用天天過去，抽空聽聽薛平的匯報就行。 神豪生活就應該是這樣的，除了必要的工作和交際之外，其余的時間都應該屬于自己支配。 人生是為自己活的，不管是打工人還是老板，如果沒有足夠的私人時間，那和白活有什么區別，有錢也只是金錢的奴隸。 夏宇不想當奴隸，他想當爸爸，這也是他不盲目追逐金錢的原因。 咱再窮也是未來的神豪，光靠每天的零花錢就夠富裕的生活，自然不會事必躬親，醉心于事業。 這樣想法和他之前只想搞錢截然不同，說到底還是那會兒太窮，窮的眼睛里只看的到錢，少了那份灑脫。 人在每一階段的思想都會發生變化，夏宇也不知道自己以后會怎么想，反正眼下他更多的是及時行樂。 新家主宅的琴房里，悠揚的旋律透過打開的窗戶傳到花園中，此時已是陽春三月，天氣已經暖和起來了，忙碌于灑掃的女仆們，此刻的心情都很美好。 能不好么，一邊聽音樂會一邊干活，無需奔走于一個又一個航班，無需晝夜顛倒，作息紊亂。 女仆團有一個算一個，都很感謝夏宇提供的這份工作，就是她們這位主人太正人君子了點，讓她們不想努力的機會都沒有。 “Master，我不想努力了！” 除了馮漫雪之外，肯定有人有這樣的想法，夏宇對此表示理解，但你想翻身女仆把歌唱，他那么高的薪水是白花了么？ 心無旁騖的完成今天的練習，琴聲戛然而止，所有人都悵然若失。 得閑的這段功夫夏宇沒有浪費，他大提琴的水平是越來越高了，逢到周末他還會去魔都音樂廳參加演出，參加實戰磨煉自己的技藝。 按照這樣的節奏，相信下半年他就有開辦個人音樂會的實力了。 至于號召力，這還用擔心么，就這段時間，只要有他參加的場次都是場場爆滿，有想采訪他的媒體，也有莫名而來的觀眾，最多的還是他的粉絲。 不是藝人也有粉絲，就像那么多人喊杰克馬爸爸一樣，不知道以后會不會粉到深處自然黑。 有這個基礎，夏宇個人音樂會的票應該能賣出去，不過他也不靠這個賺錢，那就直接辦慈善音樂會，賣出多少票他就拿出多少錢做善事，也不算什么舉辦成本了，這部分花銷直接他自己來。 “嗡” 就在夏宇這么籌劃的時候，電話響了。 掏出手機，來電顯示直接就是康林松的頭像，他怎么這會兒打電話給自己？ “喂？” “夏先生，我想我們可以展開進一步的合作。” 康林松直截了當的說道。 他的考察在前幾天剛結束，華夏前十的電池企業他差不多都看了一遍，然后發現還是捷瑞動力最合適。 從規模上而言，捷瑞動力肯定是最小的，但產品它卻是最好的，規模可以繼續發展壯大，技術短時間內卻不一定能突破，如何選擇他心里有了數。 回到魔都之后，康林松沒有回國，他直接在奔馳魔都分公司和董事會開了視頻會議，他們共同作出了這個決定。 “那太好了，希望我們能合作愉快。” 夏宇的聲音中透著高興，忙活了那么久，總算能松口氣了。 他和奔馳之前就有了實質性合作，只是合作規模不大，現在進一步合作，未來那就是戰略合作伙伴，他這一步棋算是走對了，捷瑞動力將迎來高速發展期。 兩邊的領導腦袋一拍做出了合作決定，底下的人跑斷了腿，畢竟事情太過突然，不過緊趕慢趕還是把一切都處理好了。 4月13號，繼1號愚人節那天和小鵬簽署合作協議，捷瑞動力和奔馳在魔都半島酒店會議室，對外召開新聞發布會，戴姆勒新任CEO康林松，捷瑞動力總經理夏宇都將出席。 這下在行業內，在政府機構全都引起了軒然大（防和諧）波，所有人不禁想到去年7月17日，華晨寶馬與寧德時代在京城簽訂《戰略合作協議》，今年就輪到了奔馳和捷瑞動力。 關鍵華晨寶馬只代表華夏市場，可這次卻是奔馳母公司戴姆勒集團總裁親自前來，待遇完全不一樣，夏宇這是搞了一個大新聞啊！ 之前也搞過，不過那是預熱，這次才是來真的，夏宇也打算抓住這個機會，好好營銷一下捷瑞動力。 上午9點半，發布會準時開始，各路記者齊聚一堂，他們這還是第一次正面面對那個只存在于傳說中的百億先生。 夏宇之前實在是太低調了，除了學校的報告會外，從未接受過采訪，上一次主動露面還是給《流浪地球》站場，今天這樣的機會實在是太難得了。 身著一套用料考究，裁剪合身的手工西裝，夏宇和康林松一同登臺，快門聲瞬間響成了一片。 兩人分別在兩側落座，就奔馳和捷瑞合作的事先后進行演講，夏宇用中文，康林松則用英文。 “很高興能與戴姆勒集團，能與梅賽德斯奔馳公司進行深入合作，我和奔馳的緣分建立于2017年，那時我‘爸’送了我一輛奔馳AMGGTR，那輛車陪伴著我度過了大學最美妙的時光，直至今天我即將畢業。” “作為歷史最悠久的汽車企業，奔馳在電氣化浪潮中穩扎穩打，為后續轉型打下良好的基礎，而作為新能源行業的新丁，我們著眼于技術，取得了突破性成功，生產出優秀的產品……” 現場所有人都認真聽著夏宇的講話，沒有人認為他是自吹自擂，畢竟他們相信奔馳不可能搬起石頭砸自己的腳，但這一切還是好神奇啊！ 明明只是做餐飲的，做的那么成功不說，還跨界做起了新能源，更不用說技術上還突破了，這讓那些每年幾億幾十億投入研究的大型電池企業情何以堪啊！ 夏宇的投入可不是幾億幾十億可以衡量的，通過系統獲得其他世界的東西，每一樣都是無價之寶。 （抱歉，還有600字零點前來不及寫了，為了全勤暫時作重復處理，零點后一點前會寫完修改。） 關鍵華晨寶馬只代表華夏市場，可這次卻是奔馳母公司戴姆勒集團總裁親自前來，待遇完全不一樣，夏宇這是搞了一個大新聞啊！ 之前也搞過，不過那是預熱，這次才是來真的，夏宇也打算抓住這個機會，好好營銷一下捷瑞動力。 上午9點半，發布會準時開始，各路記者齊聚一堂，他們這還是第一次正面面對那個只存在于傳說中的百億先生。 夏宇之前實在是太低調了，除了學校的報告會外，從未接受過采訪，上一次主動露面還是給《流浪地球》站場，今天這樣的機會實在是太難得了。 身著一套用料考究，裁剪合身的手工西裝，夏宇和康林松一同登臺，快門聲瞬間響成了一片。 兩人分別在兩側落座，就奔馳和捷瑞合作的事先后進行演講，夏宇用中文，康林松則用英文。 “很高興能與戴姆勒集團，能與梅賽德斯奔馳公司進行深入合作，我和奔馳的緣分建立于2017年，那時我‘爸’送了我一輛奔馳AMGGTR，那輛車陪伴著我度過了大學最美妙的時光，直至今天我即將畢業。” “作為歷史最悠久的汽車企業，奔馳在電氣化浪潮中穩扎穩打，為后續轉型打下良好的基礎，而作為新能源行業的新丁，我們著眼于技術，取得了突破性成功，生產出優秀的產品……” 現場所有人都認真聽著夏宇的講話，沒有人認為他是自吹自擂，畢竟他們相信奔馳不可能搬起石頭砸自己的腳，但這一切還是好神奇啊！ 明明只是做餐飲的，做的那么成功不說，還跨界做起了新能源，更不用說技術上還突破了，這讓那些每年幾億幾十億投入研究的大型電池企業情何以堪啊！ 夏宇的投入可不是幾億幾十億可以衡量的 （抱歉，還有600字零點前來不及寫了，為了全勤暫時作重復處理，零點后一點前會寫完修改。） 簽到系神豪 第550章暫時得閑,深入合作
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