第436章車隊到港,填滿半層
更新時間:2020-09-28 作者:大匠人
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拖車都是長拖，有一拖二的那種，也有那種一拖多的雙層，可就算這樣也來了整整五輛，差點就堵塞了交通。 夏宇也沒辦法，只能先從最前面卸車，卸完一輛走一輛空車。 最先卸下來的是他的布加迪雙杰，雖然罩著半透車衣，但依舊能看到下面光潔如新，仿佛恢復出廠值的Chiron和Divo。 做完了原廠保養，可不是恢復出廠值么。 緊跟其后的是兩位老前輩，布加迪Type35和保時捷917，分別是二十世紀上半葉和下半葉的代表賽車，桂冠無數。 鎮館之寶差點意思，可做兩個護法長老還是沒問題的。 卸下這兩輛車，第三輛雙層拖車也補位到了最前面。 這一輛是陣容強大的蘭博基尼專屬，雙層一共運了6輛蘭博基尼，3限量版3大牛，其中花了夏宇850萬瑞仕法郎的Veneno是毫無爭議的NO.1。 夏宇玩車至今，最貴的車就是這輛了，不過想要在華夏合法上路，他還得補交25的關稅，40的消費稅（4.0L以上），17的增值稅，和10的購置稅。 其中增值稅和購置稅都是在進口車價關稅消費稅的基礎上再征收的，掰著手指一算，加起來已經超出買車的錢不少了。 夏宇思來想去還是先省點，臨時入境過渡一下，等他啥時候身價百億了，再補上這半個多億的稅，能夠駕駛著這輛全新Veneno自由馳騁在魔都的街頭。 為什么要強調“全新”，當然是蘭博基尼為他提供了官方翻新服務，不僅車身重新噴吐了新漆，內飾上也做了替換，重新進行了私人定制。 這牌面，簡直了，十幾萬歐的收費根本不值一提。 “快看，蘭博基尼，全是蘭博基尼！” 寫字樓前的動靜早就吸引了不少人的注意，甚至有來夏家煲吃飯的顧客也不急著進去了，湊在門口看熱鬧。 幾輛布加迪卸的快，早被叉車叉進了地庫，可雙層拖車叉不了，因為車底下沒有鋼制托盤，全都是開上去的，夏宇也只能一輛輛開下來。 蘭博基尼標志性的棱角設計，都不用拉開車衣就被大伙認出來了，一個個都湊過來拍照。 拍就拍吧，你開閃光燈，開五十連拍，一百連拍啥意思，想用快門聲把他掃成篩子？ 夏宇推了推鼻梁上的墨鏡，繼續卸車，而薛平也帶著領導層下來維持秩序了。 說實話，一下子看到這么多豪車，他們也嚇了一跳，更不用說這些超跑還都是他們家老板的。 都說員工努努力，能讓老板年底多提一輛大奔，可從成立夏氏餐飲一來，夏宇除了那份工資，就沒從公司分紅過一筆錢，所以買車的錢都是老板自己的。 這更讓公司的眾人覺的夏宇深不可測了，不過他們還算知道點的，圍觀的群眾對夏宇一無所知，只知道他壕的讓人發指。 一輛蘭博基尼，兩輛蘭博基尼，三輛蘭博基尼…… 靠，他們這是在屬羊嗎？ 準確的說，他們是在數牛，前面的豬和羊都先走了，可惜此行沒碰到好馬，不然能湊出個動物農場。 夏宇一口氣將六頭牛全部卸下來，并開到早就準備好的托盤上，叉車插上就走，這第三輛拖車也空車走人了。 揮手讓第四輛上前，這輛裝的都是雜貨。 “老公，那是個啥？拖車？” 一個捧著奶茶的少婦指著車上的大家伙問道。 “笨蛋，那是拖拉機！” 國外的拖拉機是和國內不太一樣，夏宇上次提他那輛蘭博基尼拖拉機的時候也引起了圍觀，不過這次的保時捷Master要小巧許多。 雜貨組由一輛拖拉機和五輛機車組成，叉車兩三趟就全部差走了。 這下只剩最后一輛拖車了，它也是一臺一拖二。 一輛是柯尼塞格ONE:1，一輛是重獲新生的巴博斯爆改GTR。 柯尼塞格無需贅述，可這輛爆改GTR得好好嘮一嘮。 巴博斯升級了它的渦輪增壓器，重新刷了獨家ECU，還有其他多項升級，下了改裝線直接上測功機。 嚯，最大馬力800匹，峰值扭矩850牛米，這數據直接碾壓了最新的百年牛，可在柯尼塞格、布加迪面前還是不敢裝大哥。 不過還是那句話，有些手工是真的牛逼，而刨除這部分牛逼的，其他的也是真的辣雞。 夏宇有些迫不及待想要駕駛著他BrabusGTR在賽道上馳騁了。 沒帶猶豫的，他直接打電話搖人，第一個打給了季陽。 “滾！” 說完季陽就掛斷了電話。 巴博斯總部是他陪夏宇去的，數據改成什么樣他沒數嗎？ 要知道他的R8魔改后也只有700匹，整整少了100匹，拿什么和人家比？ 夏宇不禁嘆息，咱玩車不能只看數據啊，只看數據那還比什么，賽車直接把數據亮出來，誰馬力大誰贏？ 這不笑話么，玩車玩的是技術。 那啥，夏宇的技術好像也比季陽高。 繼續扒拉通訊率，他還想打電話給何嘉文，大家都是GTR，賽一下不過分吧？ “滾！” 高手就是這么寂寞，同境界無敵，他得嘗試一下越階殺敵了。 叉車叉下最后兩輛車，寫字樓門前一輛拖車都沒有了，圍觀的群眾也一哄而散。 他們只是看一個熱鬧，真正看門道的人還在網上，哪里集結著無數鍵盤車神，他們在屏幕前閱遍神車無數，心中自然無碼，或許都不需要揭開車衣，他們就能認出個八九不離十。 夏宇蹲一個發酵后的汽車清單，看看眾車神都有幾成功力。 因為臨近飯店，他先叫了一份夏記外賣（老板專享），吃過之后再和老徐兩個人合力，把地庫里車子一輛輛開到了二樓。 布加迪展廳變成了31，隔壁蘭博基尼展廳差點塞滿，夏宇果斷拆掉旁邊一個偏廳，擴張了其規模。 保時捷展廳有點寒磣，兩個都是一把歲數的老家伙，新時代的后進一個都沒有。 五輛機車則運到最里面的機車專屬展位，一字排開還挺有視覺震撼力。 對角一排空展位，夏宇準備收集一些日系和美系機車。 要問為什么沒有國產？ 他寧愿相信紅旗造超跑，也不覺得國內的氛圍能出好的重型機車。 摩瑞MV800？ 那還不如收一輛國賓春風650G，這車有特殊加成。 將這次歐洲之行的收獲一輛輛排列組合，放到它們應該放的位置，夏宇就像一個在收拾“玩具車”的大男孩。 就是吧，這玩具稍微有點多，也有點大。 車是一門收藏，書同樣也是。 龔家洋房夏宇不急著動手，因為他聽說這房子是建筑大師鄔達克設計的，那將其改建成圖書館，他也要找一個相應的建筑大師。 簽到系神豪 第436章車隊到港,填滿半層
拖車都是長拖，有一拖二的那種，也有那種一拖多的雙層，可就算這樣也來了整整五輛，差點就堵塞了交通。 夏宇也沒辦法，只能先從最前面卸車，卸完一輛走一輛空車。 最先卸下來的是他的布加迪雙杰，雖然罩著半透車衣，但依舊能看到下面光潔如新，仿佛恢復出廠值的Chiron和Divo。 做完了原廠保養，可不是恢復出廠值么。 緊跟其后的是兩位老前輩，布加迪Type35和保時捷917，分別是二十世紀上半葉和下半葉的代表賽車，桂冠無數。 鎮館之寶差點意思，可做兩個護法長老還是沒問題的。 卸下這兩輛車，第三輛雙層拖車也補位到了最前面。 這一輛是陣容強大的蘭博基尼專屬，雙層一共運了6輛蘭博基尼，3限量版3大牛，其中花了夏宇850萬瑞仕法郎的Veneno是毫無爭議的NO.1。 夏宇玩車至今，最貴的車就是這輛了，不過想要在華夏合法上路，他還得補交25的關稅，40的消費稅（4.0L以上），17的增值稅，和10的購置稅。 其中增值稅和購置稅都是在進口車價關稅消費稅的基礎上再征收的，掰著手指一算，加起來已經超出買車的錢不少了。 夏宇思來想去還是先省點，臨時入境過渡一下，等他啥時候身價百億了，再補上這半個多億的稅，能夠駕駛著這輛全新Veneno自由馳騁在魔都的街頭。 為什么要強調“全新”，當然是蘭博基尼為他提供了官方翻新服務，不僅車身重新噴吐了新漆，內飾上也做了替換，重新進行了私人定制。 這牌面，簡直了，十幾萬歐的收費根本不值一提。 “快看，蘭博基尼，全是蘭博基尼！” 寫字樓前的動靜早就吸引了不少人的注意，甚至有來夏家煲吃飯的顧客也不急著進去了，湊在門口看熱鬧。 幾輛布加迪卸的快，早被叉車叉進了地庫，可雙層拖車叉不了，因為車底下沒有鋼制托盤，全都是開上去的，夏宇也只能一輛輛開下來。 蘭博基尼標志性的棱角設計，都不用拉開車衣就被大伙認出來了，一個個都湊過來拍照。 拍就拍吧，你開閃光燈，開五十連拍，一百連拍啥意思，想用快門聲把他掃成篩子？ 夏宇推了推鼻梁上的墨鏡，繼續卸車，而薛平也帶著領導層下來維持秩序了。 說實話，一下子看到這么多豪車，他們也嚇了一跳，更不用說這些超跑還都是他們家老板的。 都說員工努努力，能讓老板年底多提一輛大奔，可從成立夏氏餐飲一來，夏宇除了那份工資，就沒從公司分紅過一筆錢，所以買車的錢都是老板自己的。 這更讓公司的眾人覺的夏宇深不可測了，不過他們還算知道點的，圍觀的群眾對夏宇一無所知，只知道他壕的讓人發指。 一輛蘭博基尼，兩輛蘭博基尼，三輛蘭博基尼…… 靠，他們這是在屬羊嗎？ 準確的說，他們是在數牛，前面的豬和羊都先走了，可惜此行沒碰到好馬，不然能湊出個動物農場。 夏宇一口氣將六頭牛全部卸下來，并開到早就準備好的托盤上，叉車插上就走，這第三輛拖車也空車走人了。 揮手讓第四輛上前，這輛裝的都是雜貨。 “老公，那是個啥？拖車？” 一個捧著奶茶的少婦指著車上的大家伙問道。 “笨蛋，那是拖拉機！” 國外的拖拉機是和國內不太一樣，夏宇上次提他那輛蘭博基尼拖拉機的時候也引起了圍觀，不過這次的保時捷Master要小巧許多。 雜貨組由一輛拖拉機和五輛機車組成，叉車兩三趟就全部差走了。 這下只剩最后一輛拖車了，它也是一臺一拖二。 一輛是柯尼塞格ONE:1，一輛是重獲新生的巴博斯爆改GTR。 柯尼塞格無需贅述，可這輛爆改GTR得好好嘮一嘮。 巴博斯升級了它的渦輪增壓器，重新刷了獨家ECU，還有其他多項升級，下了改裝線直接上測功機。 嚯，最大馬力800匹，峰值扭矩850牛米，這數據直接碾壓了最新的百年牛，可在柯尼塞格、布加迪面前還是不敢裝大哥。 不過還是那句話，有些手工是真的牛逼，而刨除這部分牛逼的，其他的也是真的辣雞。 夏宇有些迫不及待想要駕駛著他BrabusGTR在賽道上馳騁了。 沒帶猶豫的，他直接打電話搖人，第一個打給了季陽。 “滾！” 說完季陽就掛斷了電話。 巴博斯總部是他陪夏宇去的，數據改成什么樣他沒數嗎？ 要知道他的R8魔改后也只有700匹，整整少了100匹，拿什么和人家比？ 夏宇不禁嘆息，咱玩車不能只看數據啊，只看數據那還比什么，賽車直接把數據亮出來，誰馬力大誰贏？ 這不笑話么，玩車玩的是技術。 那啥，夏宇的技術好像也比季陽高。 繼續扒拉通訊率，他還想打電話給何嘉文，大家都是GTR，賽一下不過分吧？ “滾！” 高手就是這么寂寞，同境界無敵，他得嘗試一下越階殺敵了。 叉車叉下最后兩輛車，寫字樓門前一輛拖車都沒有了，圍觀的群眾也一哄而散。 他們只是看一個熱鬧，真正看門道的人還在網上，哪里集結著無數鍵盤車神，他們在屏幕前閱遍神車無數，心中自然無碼，或許都不需要揭開車衣，他們就能認出個八九不離十。 夏宇蹲一個發酵后的汽車清單，看看眾車神都有幾成功力。 因為臨近飯店，他先叫了一份夏記外賣（老板專享），吃過之后再和老徐兩個人合力，把地庫里車子一輛輛開到了二樓。 布加迪展廳變成了31，隔壁蘭博基尼展廳差點塞滿，夏宇果斷拆掉旁邊一個偏廳，擴張了其規模。 保時捷展廳有點寒磣，兩個都是一把歲數的老家伙，新時代的后進一個都沒有。 五輛機車則運到最里面的機車專屬展位，一字排開還挺有視覺震撼力。 對角一排空展位，夏宇準備收集一些日系和美系機車。 要問為什么沒有國產？ 他寧愿相信紅旗造超跑，也不覺得國內的氛圍能出好的重型機車。 摩瑞MV800？ 那還不如收一輛國賓春風650G，這車有特殊加成。 將這次歐洲之行的收獲一輛輛排列組合，放到它們應該放的位置，夏宇就像一個在收拾“玩具車”的大男孩。 就是吧，這玩具稍微有點多，也有點大。 車是一門收藏，書同樣也是。 龔家洋房夏宇不急著動手，因為他聽說這房子是建筑大師鄔達克設計的，那將其改建成圖書館，他也要找一個相應的建筑大師。 簽到系神豪 第436章車隊到港,填滿半層
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