0429章 十年
更新時間:2020-12-05 作者:坑爹的小魚兒
全能汽車設計師 0429章 十年
跟法拉利的銷售策略差不多，在法拉利發布的兩天后，奔馳汽車也正式對外發布了蘭博基尼的兩款車，并且也同樣宣布在2020年1月1號這一天全面進行銷售。 在價格方面，颶風與法拉利488的售價差不多，300萬起步，最高售價則視為350萬。 而旗艦車型埃文塔多的售價則相對高一點，但相比較拉法，售價仍舊是低了不少，統一售價為800萬起步，1000萬封頂！ 另外，埃文塔多雖然沒有選擇像拉法一樣全球限量多少臺，但是奔馳汽車也在發布會上透露，未來兩年內，公司將會推出賽車版的埃文塔多，屆時也將會全球限量發售，并且在數量上將會比拉法更少，性能也會在原車的基礎上進一步得到提升！ 這樣一來，目前的國際超跑市場上，就形成了法拉利與蘭博基尼兩大陣營的對立，“東馬西牛”的競爭局面也正式形成！ 在兩大超跑品牌的刺激下，全球超跑市場急劇回溫，銷量也是屢創新高，盡管距離2020年的正式發售還剩下好幾天的時間，但是從預售的成績來看，法拉利與蘭博基尼兩大品牌三天的預售量，已經超過了過去三個月全球超跑市場總交易量！ 超跑市場正在以一種肉眼可見的速度在迅速的恢復著，用不了多久，就能夠重新回到之前的巔峰水平，乃至于重新創造一個巔峰！ 飛馳公司總部。 發布完法拉利的兩款車之后，周飛難得有了一段休閑的時間，但這樣的日子并沒有持續幾天，隨著年終的到來，各種場合也再度需要周飛的露面。 尤其是拉法的限量發行，各種通過中間人牽線搭橋的情況就不斷出現，周飛不是在和某省首富吃飯的宴席上，就是在和某社會名流見面的路上。 總而言之，周飛這段時間很忙，非常忙的那種。 搞到最后，這樣的情況越來越多，周飛干脆就有選擇性地見了幾個，通常都是跟飛馳公司有生意往來，或者以后有生意往來的，周飛才會去見一見，其他的任何人，周飛一概不見。 周飛也嚴令禁止公司的其他高層私自出席這樣的場合 并且對外宣布，拉法的預定 將會嚴格按照規則進行。 12月30號 法拉利正式發布的一星期后。 眼看著公司就要進入元旦假期了，周飛這幾天剛好也結束了全部的私人宴席 正好可以留在公司里安排好相關的工作。 “從法拉利發布到現在，我們總共收到了463臺法拉利488的訂單 至于說拉法就更加夸張了 據不完全統計，拉法的訂單量，至少在一千輛左右，可以說創造了迄今為止超級跑車的預售記錄！” 周飛的辦公室中 張翔正在跟他匯報法拉利的預售情況。 由于飛馳公司目前正在研究出一套關于拉法的預定規則 所以暫時并沒有對外接受拉法的預定，這一千多輛的預訂數據肯定是真實的，但卻不是有效的。 全球限量500臺，并不是說拉法一共就只會賣出去500臺，周飛完全可以根據后續的情況 另外增發幾十甚至幾百臺！ 畢竟拉法也是要換代的，而且這種限量的解釋權 最終也在飛馳公司的手上，前世的法拉利曾經也這樣做過。 “先不用管拉法的預定 法拉利488的訂單，你直接下發到兩地的工廠 由工廠負責統一生產 然后統一調配。”周飛滿意的點了點頭 按照目前這樣的趨勢，到了第三年，法拉利就能夠為公司帶來正利潤了。 超過四百臺的法拉利488訂單，總銷售額就已經接近十五億人民幣了！ 所以別看超跑一年賣不出幾千輛，但就是這幾千輛的銷售額，就至少是上百億的水平！ “我已經跟兩個生產車間溝通過了，銷售公司的數據將會同步接入到他們的工廠系統當中，工廠可以按照客戶的需求，進行個性化的定制生產。”張翔連忙點頭道。 “蘭博基尼的銷售數據，你這邊有確切的信息嗎？”周飛繼續問道。 “有的，我專門跟小江核實過的。”張翔點了點頭，隨后繼續說道，“蘭博基尼的總體銷售要比我們的法拉利差一點，其中颶風的訂單跟488差不多，總共有478輛，但是埃文塔多的預售量只有五百臺不到，說起來還挺奇怪的。” 不僅僅是張翔覺得奇怪，估計絕大多數人都會對這樣的結果感到奇怪，明明埃文塔多的性能跟拉法差不多，售價更是比拉法少了五百萬，但是在預售上，卻比拉法少了將近一半！ 你說這樣的結果，擱誰都會覺得好奇吧，人的心理也太難琢磨了吧。 “其實也沒什么好奇怪的，拉法的預售之所以更多，那是因為限量發行，無形之中增大了這款車的附加值，拋去個人喜好，對于能買得起這種車的人來說，車本身的售價已經不算什么了，這款車能給自己帶來什么，這才是最重要的。拉法是限量發行，買到它，就是身份的象征，換做是你，你會選擇哪輛車？” 周飛笑著解釋道。 正所謂“只買貴的，不買對的”，實際上跟這種消費現象十分相似，對于很多人來說，茅臺的口感不一定就比牛欄山好多少，但為什么誰都想喝茅臺呢？ 虛榮心作祟唄！ 82年的拉菲真的就比任何一年產的紅酒更好喝？ 不見得吧！ 物以稀為貴，任何一款產品能夠做到使人們不顧他的價格而想得到，那背后一定有一雙手在推動這件事。 鉆石是這樣，82年的拉菲也同樣如此。 “要么說人心不足蛇吞象呢，有錢人的世界真心搞不懂啊。”張翔笑著說道。 “你自己不就是有錢人？”周飛忍不住笑著反問道。 雖然相比較資產百億的超級富豪，張翔目前的確不算什么，但是他在飛馳公司，每年的年薪也在千萬級別，一旦飛馳公司上市了，像張翔這樣得高管，身家只會直線飆升，所謂的造富神話，哪個不是借著ipo的機會實現的？ 張翔笑了笑，“那得看跟誰比了，跟周總比的話，那就真的是窮人了，哈哈哈。” 安排好其他的事情后，周飛現在最想做的，就是靜候2020年的到來，因為這一年對于周飛來說，有著非同尋常的意義，這是他穿越到這個世界的第十個自然年！ 全能汽車設計師 0429章 十年
跟法拉利的銷售策略差不多，在法拉利發布的兩天后，奔馳汽車也正式對外發布了蘭博基尼的兩款車，并且也同樣宣布在2020年1月1號這一天全面進行銷售。 在價格方面，颶風與法拉利488的售價差不多，300萬起步，最高售價則視為350萬。 而旗艦車型埃文塔多的售價則相對高一點，但相比較拉法，售價仍舊是低了不少，統一售價為800萬起步，1000萬封頂！ 另外，埃文塔多雖然沒有選擇像拉法一樣全球限量多少臺，但是奔馳汽車也在發布會上透露，未來兩年內，公司將會推出賽車版的埃文塔多，屆時也將會全球限量發售，并且在數量上將會比拉法更少，性能也會在原車的基礎上進一步得到提升！ 這樣一來，目前的國際超跑市場上，就形成了法拉利與蘭博基尼兩大陣營的對立，“東馬西牛”的競爭局面也正式形成！ 在兩大超跑品牌的刺激下，全球超跑市場急劇回溫，銷量也是屢創新高，盡管距離2020年的正式發售還剩下好幾天的時間，但是從預售的成績來看，法拉利與蘭博基尼兩大品牌三天的預售量，已經超過了過去三個月全球超跑市場總交易量！ 超跑市場正在以一種肉眼可見的速度在迅速的恢復著，用不了多久，就能夠重新回到之前的巔峰水平，乃至于重新創造一個巔峰！ 飛馳公司總部。 發布完法拉利的兩款車之后，周飛難得有了一段休閑的時間，但這樣的日子并沒有持續幾天，隨著年終的到來，各種場合也再度需要周飛的露面。 尤其是拉法的限量發行，各種通過中間人牽線搭橋的情況就不斷出現，周飛不是在和某省首富吃飯的宴席上，就是在和某社會名流見面的路上。 總而言之，周飛這段時間很忙，非常忙的那種。 搞到最后，這樣的情況越來越多，周飛干脆就有選擇性地見了幾個，通常都是跟飛馳公司有生意往來，或者以后有生意往來的，周飛才會去見一見，其他的任何人，周飛一概不見。 周飛也嚴令禁止公司的其他高層私自出席這樣的場合 并且對外宣布，拉法的預定 將會嚴格按照規則進行。 12月30號 法拉利正式發布的一星期后。 眼看著公司就要進入元旦假期了，周飛這幾天剛好也結束了全部的私人宴席 正好可以留在公司里安排好相關的工作。 “從法拉利發布到現在，我們總共收到了463臺法拉利488的訂單 至于說拉法就更加夸張了 據不完全統計，拉法的訂單量，至少在一千輛左右，可以說創造了迄今為止超級跑車的預售記錄！” 周飛的辦公室中 張翔正在跟他匯報法拉利的預售情況。 由于飛馳公司目前正在研究出一套關于拉法的預定規則 所以暫時并沒有對外接受拉法的預定，這一千多輛的預訂數據肯定是真實的，但卻不是有效的。 全球限量500臺，并不是說拉法一共就只會賣出去500臺，周飛完全可以根據后續的情況 另外增發幾十甚至幾百臺！ 畢竟拉法也是要換代的，而且這種限量的解釋權 最終也在飛馳公司的手上，前世的法拉利曾經也這樣做過。 “先不用管拉法的預定 法拉利488的訂單，你直接下發到兩地的工廠 由工廠負責統一生產 然后統一調配。”周飛滿意的點了點頭 按照目前這樣的趨勢，到了第三年，法拉利就能夠為公司帶來正利潤了。 超過四百臺的法拉利488訂單，總銷售額就已經接近十五億人民幣了！ 所以別看超跑一年賣不出幾千輛，但就是這幾千輛的銷售額，就至少是上百億的水平！ “我已經跟兩個生產車間溝通過了，銷售公司的數據將會同步接入到他們的工廠系統當中，工廠可以按照客戶的需求，進行個性化的定制生產。”張翔連忙點頭道。 “蘭博基尼的銷售數據，你這邊有確切的信息嗎？”周飛繼續問道。 “有的，我專門跟小江核實過的。”張翔點了點頭，隨后繼續說道，“蘭博基尼的總體銷售要比我們的法拉利差一點，其中颶風的訂單跟488差不多，總共有478輛，但是埃文塔多的預售量只有五百臺不到，說起來還挺奇怪的。” 不僅僅是張翔覺得奇怪，估計絕大多數人都會對這樣的結果感到奇怪，明明埃文塔多的性能跟拉法差不多，售價更是比拉法少了五百萬，但是在預售上，卻比拉法少了將近一半！ 你說這樣的結果，擱誰都會覺得好奇吧，人的心理也太難琢磨了吧。 “其實也沒什么好奇怪的，拉法的預售之所以更多，那是因為限量發行，無形之中增大了這款車的附加值，拋去個人喜好，對于能買得起這種車的人來說，車本身的售價已經不算什么了，這款車能給自己帶來什么，這才是最重要的。拉法是限量發行，買到它，就是身份的象征，換做是你，你會選擇哪輛車？” 周飛笑著解釋道。 正所謂“只買貴的，不買對的”，實際上跟這種消費現象十分相似，對于很多人來說，茅臺的口感不一定就比牛欄山好多少，但為什么誰都想喝茅臺呢？ 虛榮心作祟唄！ 82年的拉菲真的就比任何一年產的紅酒更好喝？ 不見得吧！ 物以稀為貴，任何一款產品能夠做到使人們不顧他的價格而想得到，那背后一定有一雙手在推動這件事。 鉆石是這樣，82年的拉菲也同樣如此。 “要么說人心不足蛇吞象呢，有錢人的世界真心搞不懂啊。”張翔笑著說道。 “你自己不就是有錢人？”周飛忍不住笑著反問道。 雖然相比較資產百億的超級富豪，張翔目前的確不算什么，但是他在飛馳公司，每年的年薪也在千萬級別，一旦飛馳公司上市了，像張翔這樣得高管，身家只會直線飆升，所謂的造富神話，哪個不是借著ipo的機會實現的？ 張翔笑了笑，“那得看跟誰比了，跟周總比的話，那就真的是窮人了，哈哈哈。” 安排好其他的事情后，周飛現在最想做的，就是靜候2020年的到來，因為這一年對于周飛來說，有著非同尋常的意義，這是他穿越到這個世界的第十個自然年！ 全能汽車設計師 0429章 十年
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