0389章 奔馬汽車
更新時間:2020-11-15 作者:坑爹的小魚兒
全能汽車設計師 0389章 奔馬汽車
島國，奔馬汽車總部。 得天獨道的條件，成就了奔馬汽車這樣一個世界性汽車巨頭，同時也是島國國內唯一的一個巨無霸汽車制造商。 縱觀奔馬汽車的發展史，就會發現，這家公司的經歷，跟前世的豐田汽車十分相似，靠著小排量汽車在歐美市場闖出了一片天下，然后迅速地擴張成現在的規模，并且在銷量上逐漸的反超老對手福通汽車，位列世界第二，僅次于現在的大豐汽車。 但是如果仔細分析的話，就會發現這幾年奔馬汽車的銷量一直在穩步增長，尤其是當飛馳公司對大豐汽車銷量造成重大沖擊的這段時間，奔馬汽車的銷量，與大豐汽車的差距是越來越小。 事實上，不論是前世，還是當前這個世界，周飛都覺得島國的汽車工業，都值得國內去借鑒、模仿，因為其身上體現的諸多優點，恰恰是我們所沒有的。 比如說前世著名的“tps”，也就是豐田生產方式，不論是在何時何地，都值得很多企業去學習借鑒，tps的兩大支柱，準時化生產以及自動化生產，也是周飛一直以來對于飛馳公司的要求與追求。 島國這個民族，雖然你對他恨得牙癢癢，但是在很多方面，這個民族確實很厲害，值得我們去敬畏，只有產生了敬畏之心，我們才能逐漸的超越它。 盲目自大的話，只會給對手以可乘之機。 作為奔馬汽車第三代掌門人，加藤一郎已經執掌這個工業帝國超過二十年了，正是在他的手上，奔馬汽車才逐漸的從島國的一個本土性企業，成長為與福通、大豐汽車并列的全球性汽車制造商。 可以說 沒有加藤一郎 就沒有現在的奔馬汽車。 按照最初加藤一郎制定的計劃，奔馬汽車的工作重心 將會從歐美進行戰略性轉移 逐漸的回到亞太市場，因為這里 將會成為汽車工業新的增長點。 特別是華夏市場，隨著華夏經濟的快速發展 華夏也成了全球最大的汽車市場 這意味著對于市場的爭奪，將會從歐美轉移到華夏。 但由于歷史原因，華夏市場中，大豐汽車的市占率最高 緊接著才是福通汽車 距離華夏最近的奔馬汽車，竟然是三大巨頭中市占率最低的一家。 所以，加藤一郎很快就制定了重返亞太的戰略，將爭奪華夏市場，作為公司下一個十年最重要的目標。 一切都進行的很順利 直到有一個不可控因素的出現，可以說是完全打亂了加藤一郎的部署。 而這個不可控因素 就是周飛以及由他創立的飛馳公司。 起初加藤一郎并沒有把飛馳公司放在眼里，就算當時周飛已經發布了飛馳qq這款車 但是加藤一郎仍舊覺得，這樣的初創企業根本就不用擔心 華夏國內汽車工業發展的大環境 就決定了像這樣的民營車企 是得不到成長所需要的養分的，偉鵬汽車就是最好的例子。 所以加藤一郎覺得，用不了多久，飛馳公司也會走上偉鵬汽車的老路，根本就不需要奔馬汽車騰出手來對付他。 但是后來的結果，證明了加藤一郎當初的決定是一個多大的錯誤，qq這款車發布以后，飛馳公司又先后發布了高爾夫、奧迪系列、寶馬系列，乃至于宏光系列，甚至還收購了偉鵬汽車，企業規模越來越大，市場占有率更是以光速在發展著。 還沒等加藤一郎反應過來，飛馳公司在華夏國內的市占率，就已經接連超越了奔馬以及福通汽車兩大巨頭，目前位列第二，僅次于大豐汽車。 但問題在于，飛馳公司與大豐汽車之間的差距也是越來越小，而在與飛馳公司競爭的期間，大豐汽車更是連連敗退，甚至就連自己的大本營歐美市場，都被飛馳公司攪得天翻地覆的，毫無還手之力。 尤其是豪華車市場，在飛馳公司雙品牌戰略的進攻下，飛馳公司在世界范圍內的豪華車市占率，已經很快就要成為第一了！ 等到加藤一郎徹底反應過來的時候，飛馳公司儼然已經成長為一個不亞于奔馬汽車的巨無霸了！ 或許現在飛馳公司在很多方面還比不上奔馬汽車，但是按照目前的發展趨勢，用不了多久，飛馳公司或許就能夠超越所有的三巨頭，成功的登頂世界第一的寶座！ 這一切，并不是危言聳聽。 做到現在的程度，飛馳公司只用了十年不到的時間，而同樣的發展規模，奔馬汽車卻用了至少五十年！ 加藤一郎甚至認為，在汽車工業發展的一百多年時間里，沒有一個人能夠跟現在的周飛相比。 飛馳公司推出新車的速度，讓加藤一郎都覺得恐怖，更恐怖的是，所有的這些車子、發動機，竟然還是周飛一個人大包干開發出來的！ 這得是多少年才能一見的天才，才能夠在幾年的時間里，將飛馳公司發展成現在的規模，可以說，周飛憑借一己之力，完全將華夏整個民族汽車工業拔高了一個層次！ 加藤一郎的辦公室里，有一個專門的書柜，用于專門擺放有關周飛以及飛馳公司的報紙，三年過去了，如今諾大的一個書柜里，幾乎已經擺滿了這些報紙雜志。 加藤一郎沒事的時候，就會拿過來看一看，既是為了激勵自己，也是為了從周飛的成功中找出一種模式，然后借鑒到奔馬汽車的身上。 可惜的是，加藤一郎研究了好幾年，也沒能發現周飛的成功秘訣是什么，就好像這個人來自其他世界一樣，出牌從不按套路來。 “這個周飛，實在是讓人捉摸不透啊。”加藤一郎放下手中的報紙，忽然覺得有點頭疼。 就在這個時候，手邊的電話忽然響了起來，加藤一郎拿起來一看，竟然是公司在東南亞的負責人清水健打過來的。 “有什么事情嗎？”接通電話后，加藤一郎直接問道。 “是有個關于飛馳公司的消息，我想跟社長匯報一下，根據我們的信息，飛馳公司下一步應該要進軍東南亞市場了。”清水健連忙將自己得到的消息詳細得說了一遍。 “這個時候宣布要去東南亞巡演，動機確實可疑，而且從戰略決策來看，東南亞市場也的確是飛馳公司目前最好的選擇。”加藤一郎眉頭微皺，隨即又說道， “還記得我在年中開會時候說的那個項目嗎？” 全能汽車設計師 0389章 奔馬汽車
島國，奔馬汽車總部。 得天獨道的條件，成就了奔馬汽車這樣一個世界性汽車巨頭，同時也是島國國內唯一的一個巨無霸汽車制造商。 縱觀奔馬汽車的發展史，就會發現，這家公司的經歷，跟前世的豐田汽車十分相似，靠著小排量汽車在歐美市場闖出了一片天下，然后迅速地擴張成現在的規模，并且在銷量上逐漸的反超老對手福通汽車，位列世界第二，僅次于現在的大豐汽車。 但是如果仔細分析的話，就會發現這幾年奔馬汽車的銷量一直在穩步增長，尤其是當飛馳公司對大豐汽車銷量造成重大沖擊的這段時間，奔馬汽車的銷量，與大豐汽車的差距是越來越小。 事實上，不論是前世，還是當前這個世界，周飛都覺得島國的汽車工業，都值得國內去借鑒、模仿，因為其身上體現的諸多優點，恰恰是我們所沒有的。 比如說前世著名的“tps”，也就是豐田生產方式，不論是在何時何地，都值得很多企業去學習借鑒，tps的兩大支柱，準時化生產以及自動化生產，也是周飛一直以來對于飛馳公司的要求與追求。 島國這個民族，雖然你對他恨得牙癢癢，但是在很多方面，這個民族確實很厲害，值得我們去敬畏，只有產生了敬畏之心，我們才能逐漸的超越它。 盲目自大的話，只會給對手以可乘之機。 作為奔馬汽車第三代掌門人，加藤一郎已經執掌這個工業帝國超過二十年了，正是在他的手上，奔馬汽車才逐漸的從島國的一個本土性企業，成長為與福通、大豐汽車并列的全球性汽車制造商。 可以說 沒有加藤一郎 就沒有現在的奔馬汽車。 按照最初加藤一郎制定的計劃，奔馬汽車的工作重心 將會從歐美進行戰略性轉移 逐漸的回到亞太市場，因為這里 將會成為汽車工業新的增長點。 特別是華夏市場，隨著華夏經濟的快速發展 華夏也成了全球最大的汽車市場 這意味著對于市場的爭奪，將會從歐美轉移到華夏。 但由于歷史原因，華夏市場中，大豐汽車的市占率最高 緊接著才是福通汽車 距離華夏最近的奔馬汽車，竟然是三大巨頭中市占率最低的一家。 所以，加藤一郎很快就制定了重返亞太的戰略，將爭奪華夏市場，作為公司下一個十年最重要的目標。 一切都進行的很順利 直到有一個不可控因素的出現，可以說是完全打亂了加藤一郎的部署。 而這個不可控因素 就是周飛以及由他創立的飛馳公司。 起初加藤一郎并沒有把飛馳公司放在眼里，就算當時周飛已經發布了飛馳qq這款車 但是加藤一郎仍舊覺得，這樣的初創企業根本就不用擔心 華夏國內汽車工業發展的大環境 就決定了像這樣的民營車企 是得不到成長所需要的養分的，偉鵬汽車就是最好的例子。 所以加藤一郎覺得，用不了多久，飛馳公司也會走上偉鵬汽車的老路，根本就不需要奔馬汽車騰出手來對付他。 但是后來的結果，證明了加藤一郎當初的決定是一個多大的錯誤，qq這款車發布以后，飛馳公司又先后發布了高爾夫、奧迪系列、寶馬系列，乃至于宏光系列，甚至還收購了偉鵬汽車，企業規模越來越大，市場占有率更是以光速在發展著。 還沒等加藤一郎反應過來，飛馳公司在華夏國內的市占率，就已經接連超越了奔馬以及福通汽車兩大巨頭，目前位列第二，僅次于大豐汽車。 但問題在于，飛馳公司與大豐汽車之間的差距也是越來越小，而在與飛馳公司競爭的期間，大豐汽車更是連連敗退，甚至就連自己的大本營歐美市場，都被飛馳公司攪得天翻地覆的，毫無還手之力。 尤其是豪華車市場，在飛馳公司雙品牌戰略的進攻下，飛馳公司在世界范圍內的豪華車市占率，已經很快就要成為第一了！ 等到加藤一郎徹底反應過來的時候，飛馳公司儼然已經成長為一個不亞于奔馬汽車的巨無霸了！ 或許現在飛馳公司在很多方面還比不上奔馬汽車，但是按照目前的發展趨勢，用不了多久，飛馳公司或許就能夠超越所有的三巨頭，成功的登頂世界第一的寶座！ 這一切，并不是危言聳聽。 做到現在的程度，飛馳公司只用了十年不到的時間，而同樣的發展規模，奔馬汽車卻用了至少五十年！ 加藤一郎甚至認為，在汽車工業發展的一百多年時間里，沒有一個人能夠跟現在的周飛相比。 飛馳公司推出新車的速度，讓加藤一郎都覺得恐怖，更恐怖的是，所有的這些車子、發動機，竟然還是周飛一個人大包干開發出來的！ 這得是多少年才能一見的天才，才能夠在幾年的時間里，將飛馳公司發展成現在的規模，可以說，周飛憑借一己之力，完全將華夏整個民族汽車工業拔高了一個層次！ 加藤一郎的辦公室里，有一個專門的書柜，用于專門擺放有關周飛以及飛馳公司的報紙，三年過去了，如今諾大的一個書柜里，幾乎已經擺滿了這些報紙雜志。 加藤一郎沒事的時候，就會拿過來看一看，既是為了激勵自己，也是為了從周飛的成功中找出一種模式，然后借鑒到奔馬汽車的身上。 可惜的是，加藤一郎研究了好幾年，也沒能發現周飛的成功秘訣是什么，就好像這個人來自其他世界一樣，出牌從不按套路來。 “這個周飛，實在是讓人捉摸不透啊。”加藤一郎放下手中的報紙，忽然覺得有點頭疼。 就在這個時候，手邊的電話忽然響了起來，加藤一郎拿起來一看，竟然是公司在東南亞的負責人清水健打過來的。 “有什么事情嗎？”接通電話后，加藤一郎直接問道。 “是有個關于飛馳公司的消息，我想跟社長匯報一下，根據我們的信息，飛馳公司下一步應該要進軍東南亞市場了。”清水健連忙將自己得到的消息詳細得說了一遍。 “這個時候宣布要去東南亞巡演，動機確實可疑，而且從戰略決策來看，東南亞市場也的確是飛馳公司目前最好的選擇。”加藤一郎眉頭微皺，隨即又說道， “還記得我在年中開會時候說的那個項目嗎？” 全能汽車設計師 0389章 奔馬汽車
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