0153章 開會商議
更新時間:2020-07-20 作者:坑爹的小魚兒
全能汽車設計師 0153章 開會商議
提起大眾汽車，就絕對繞不開它旗下的兩款神車，這兩款車可以說是分別撐起了大眾汽車的兩個時代。 第一款就是脫胎于二戰時期的甲殼蟲，這款造型奇特的緊湊型轎車，剛一問世就贏得了市場的熱烈歡迎，并且在1972年的時候，其銷量就成功的超越了福特T型車，成了當時世界上最暢銷的一款車。 這款車也因為其巨大的影響力，而被評選為最具世界影響力的“20世紀汽車”，并且在國際投票中名列第四，僅次于福特T型車、迷你以及雪鐵龍DS。 截止到2009年，大眾甲殼蟲在全球范圍內的銷量，達到了兩千兩百萬，平均每年的銷量超過了三十萬，足以看得出這款車是有多么受歡迎。 周飛當初在參加大學生汽車設計大賽的時候，就想過用甲殼蟲來參賽的，事實上，QQ這款車多多少少也是受到了甲殼蟲的影響，比如說它的外形設計，如果說沒有借鑒甲殼蟲這款車，周飛肯定是不相信的。 之所以最后沒有選用甲殼蟲，只是因為這款車的價格相對來說很貴，并不適合“年輕人的第一輛車”這樣的主題，所以經過一番比較之后，周飛最終選擇了QQ而不是甲殼蟲來參賽。 甲殼蟲之后，大眾公司在1974年推出了它的第二款神車，也就是周飛這一次想要推出的大眾高爾夫。 這款高爾夫，創造了上市僅僅兩年，銷量就達到100萬輛的神話，直接開啟了后甲殼蟲時代！ 一直到1985年第一代甲殼蟲退役的時候，這十一年期間，高爾夫瘋狂賣出678萬輛，平均每年的銷量超過60萬！ 隨后，大眾公司先后推出了第二代、第三代……乃至目前最新款的第八代高爾夫，截止到2019年，高爾夫問世的45年期間，其在全球的總銷量已經超過了3500萬輛！ 平均每年近80萬的銷量，讓他的競爭車型望塵莫及。毫無疑問，這款經典的掀背車，是大眾汽車公司生產最多的品種，也是大眾最暢銷的車型，在全球暢銷車型中位列第三！ 一項又一項地數據都在表明，高爾夫無愧于“神車”的稱號，它的熱銷，不僅開創了兩廂車的全新時代，更讓“兩廂”、“掀背”成為尖峰時尚的代表，改變了汽車行業的發展進程，成就了數千萬車主的生活方式。 毫不夸張的說，沒有高爾夫這款車，也就沒有大眾汽車的今天。從高爾夫開始，大眾推出的任何一款車型，或多或少都有著高爾夫的影子。 既然周飛已經決定要推出公司的第二款車，那么周飛不介意讓這款前世的“神車”，在這個世界大放異彩！ 不過，如果飛馳公司真的要推出高爾夫的話，那么他要面臨的直接競爭對手，就是大豐汽車的開拓者了，因為這款車，也是典型的兩廂掀背設計，在這個世界的地位相當于高爾夫在前世的地位，只不過銷售數據沒有那么夸張罷了。 “看樣子我還真是你們大豐汽車的宿敵呢，遇上我也算你們倒霉……” 周飛盯著屏幕上春汽大豐的那則公告，笑著嘀咕道。 先是用飛馳QQ讓春汽大豐不得不宣布停產青春版開拓者，現在又在對方宣布即將引進第三代開拓者的時候，決定推出高爾夫這款車，要說沒有刻意針對他們，周飛自己都覺得不信。 說做就做，周飛向來都是行動派，在決定了要推出高爾夫之后，周飛第一時間就進入到了系統當中，開始學習有關這款車的相關知識。 現在的系統，已經完成淪為周飛學習的工具了，它所提供的系統資金雖然越來越多，但是相對于飛馳公司的投資支出，仍舊顯得有些不足，不過最近一次的系統資金，已經補充到了兩個億，算是解決了周飛的燃眉之急。 周飛想要學習的內容，實際上就是關于高爾夫轎車的具體構造，特別是一些零部件的搭配，周飛需要特別費一番心思才行。 在對高爾夫這款車有了一個細致的了解之后，周飛便打開了電腦，開始繪制這款車的三維模型。 繪圖一直都是一件十分枯燥的事情，就算對于周飛來說，整個過程也非常痛苦，斷斷續續用了一個多星期，才粗略的完成車身以及重要零部件總成的模型繪制。 大框架周飛已經搭好了，至于說剩下的部分，就需要交給公司的其他人來填充了。 所以，在進入八月的第一個周五，周飛召開了本月第一次公司會議，準備在會議上宣布新車開發這件事。 “今天的會議，主要有兩件事想跟大家宣布一下。第一件事，就是發布招商公告，正式擴大銷售網絡。” 所有人都到齊后，周飛便直接步入正題道。前段時間忙著新工廠的建造，4S店招商這件事，也就一直耽擱下來了。 “這一次的銷售網絡鋪設，除了要穩固現有的兩個城市之外，還要針對國內的大城市進行部署，預計新增4S店20家，其中燕京以及申城分別增加兩個，剩下的名額，將會在以下幾個城市分配。” 緊接著，會議室的大屏幕上就出現了周飛列出的幾個意向城市，包括了金陵市、寧杭市以及羊城等一些著名的國內城市，這些地方，構成了飛馳公司銷售網絡的一部分，而且都是以大型城市為主。 至于說二三線城市，等到一線城市布控結束后，再去慢慢形成合圍之勢也不遲。 飛馳公司的銷售布局，跟大多數汽車制造商都是一樣的，以城市為中心，逐漸打造自己的銷售帝國，最后在全國范圍內建立起一個完整而宏大的銷售網絡！ 不過在這一次的4S店招商中，老家所在的市區，也在招商范圍內，這里畢竟是飛馳公司的總部所在地，如果連一家4S店都沒有的話，會顯得很奇怪，所以周飛特意把這里也加了進去。 “招商的事情，由市場部以及銷售部負責，其他部門無條件進行配合。” 頓了頓，周飛繼續說道，“剛剛說的就是第一件事，下面我們來討論一下第二件事，我打算在未來的一到兩年的時間里，推出公司的第二款車！” 全能汽車設計師 0153章 開會商議
提起大眾汽車，就絕對繞不開它旗下的兩款神車，這兩款車可以說是分別撐起了大眾汽車的兩個時代。 第一款就是脫胎于二戰時期的甲殼蟲，這款造型奇特的緊湊型轎車，剛一問世就贏得了市場的熱烈歡迎，并且在1972年的時候，其銷量就成功的超越了福特T型車，成了當時世界上最暢銷的一款車。 這款車也因為其巨大的影響力，而被評選為最具世界影響力的“20世紀汽車”，并且在國際投票中名列第四，僅次于福特T型車、迷你以及雪鐵龍DS。 截止到2009年，大眾甲殼蟲在全球范圍內的銷量，達到了兩千兩百萬，平均每年的銷量超過了三十萬，足以看得出這款車是有多么受歡迎。 周飛當初在參加大學生汽車設計大賽的時候，就想過用甲殼蟲來參賽的，事實上，QQ這款車多多少少也是受到了甲殼蟲的影響，比如說它的外形設計，如果說沒有借鑒甲殼蟲這款車，周飛肯定是不相信的。 之所以最后沒有選用甲殼蟲，只是因為這款車的價格相對來說很貴，并不適合“年輕人的第一輛車”這樣的主題，所以經過一番比較之后，周飛最終選擇了QQ而不是甲殼蟲來參賽。 甲殼蟲之后，大眾公司在1974年推出了它的第二款神車，也就是周飛這一次想要推出的大眾高爾夫。 這款高爾夫，創造了上市僅僅兩年，銷量就達到100萬輛的神話，直接開啟了后甲殼蟲時代！ 一直到1985年第一代甲殼蟲退役的時候，這十一年期間，高爾夫瘋狂賣出678萬輛，平均每年的銷量超過60萬！ 隨后，大眾公司先后推出了第二代、第三代……乃至目前最新款的第八代高爾夫，截止到2019年，高爾夫問世的45年期間，其在全球的總銷量已經超過了3500萬輛！ 平均每年近80萬的銷量，讓他的競爭車型望塵莫及。毫無疑問，這款經典的掀背車，是大眾汽車公司生產最多的品種，也是大眾最暢銷的車型，在全球暢銷車型中位列第三！ 一項又一項地數據都在表明，高爾夫無愧于“神車”的稱號，它的熱銷，不僅開創了兩廂車的全新時代，更讓“兩廂”、“掀背”成為尖峰時尚的代表，改變了汽車行業的發展進程，成就了數千萬車主的生活方式。 毫不夸張的說，沒有高爾夫這款車，也就沒有大眾汽車的今天。從高爾夫開始，大眾推出的任何一款車型，或多或少都有著高爾夫的影子。 既然周飛已經決定要推出公司的第二款車，那么周飛不介意讓這款前世的“神車”，在這個世界大放異彩！ 不過，如果飛馳公司真的要推出高爾夫的話，那么他要面臨的直接競爭對手，就是大豐汽車的開拓者了，因為這款車，也是典型的兩廂掀背設計，在這個世界的地位相當于高爾夫在前世的地位，只不過銷售數據沒有那么夸張罷了。 “看樣子我還真是你們大豐汽車的宿敵呢，遇上我也算你們倒霉……” 周飛盯著屏幕上春汽大豐的那則公告，笑著嘀咕道。 先是用飛馳QQ讓春汽大豐不得不宣布停產青春版開拓者，現在又在對方宣布即將引進第三代開拓者的時候，決定推出高爾夫這款車，要說沒有刻意針對他們，周飛自己都覺得不信。 說做就做，周飛向來都是行動派，在決定了要推出高爾夫之后，周飛第一時間就進入到了系統當中，開始學習有關這款車的相關知識。 現在的系統，已經完成淪為周飛學習的工具了，它所提供的系統資金雖然越來越多，但是相對于飛馳公司的投資支出，仍舊顯得有些不足，不過最近一次的系統資金，已經補充到了兩個億，算是解決了周飛的燃眉之急。 周飛想要學習的內容，實際上就是關于高爾夫轎車的具體構造，特別是一些零部件的搭配，周飛需要特別費一番心思才行。 在對高爾夫這款車有了一個細致的了解之后，周飛便打開了電腦，開始繪制這款車的三維模型。 繪圖一直都是一件十分枯燥的事情，就算對于周飛來說，整個過程也非常痛苦，斷斷續續用了一個多星期，才粗略的完成車身以及重要零部件總成的模型繪制。 大框架周飛已經搭好了，至于說剩下的部分，就需要交給公司的其他人來填充了。 所以，在進入八月的第一個周五，周飛召開了本月第一次公司會議，準備在會議上宣布新車開發這件事。 “今天的會議，主要有兩件事想跟大家宣布一下。第一件事，就是發布招商公告，正式擴大銷售網絡。” 所有人都到齊后，周飛便直接步入正題道。前段時間忙著新工廠的建造，4S店招商這件事，也就一直耽擱下來了。 “這一次的銷售網絡鋪設，除了要穩固現有的兩個城市之外，還要針對國內的大城市進行部署，預計新增4S店20家，其中燕京以及申城分別增加兩個，剩下的名額，將會在以下幾個城市分配。” 緊接著，會議室的大屏幕上就出現了周飛列出的幾個意向城市，包括了金陵市、寧杭市以及羊城等一些著名的國內城市，這些地方，構成了飛馳公司銷售網絡的一部分，而且都是以大型城市為主。 至于說二三線城市，等到一線城市布控結束后，再去慢慢形成合圍之勢也不遲。 飛馳公司的銷售布局，跟大多數汽車制造商都是一樣的，以城市為中心，逐漸打造自己的銷售帝國，最后在全國范圍內建立起一個完整而宏大的銷售網絡！ 不過在這一次的4S店招商中，老家所在的市區，也在招商范圍內，這里畢竟是飛馳公司的總部所在地，如果連一家4S店都沒有的話，會顯得很奇怪，所以周飛特意把這里也加了進去。 “招商的事情，由市場部以及銷售部負責，其他部門無條件進行配合。” 頓了頓，周飛繼續說道，“剛剛說的就是第一件事，下面我們來討論一下第二件事，我打算在未來的一到兩年的時間里，推出公司的第二款車！” 全能汽車設計師 0153章 開會商議
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