第1816章,天塹變通途
更新時間:2022-05-29 作者:中華田園牛
大明鎮海王 第1816章,天塹變通途
長江之上，鐘藩乘坐船只順江而下，站立甲板看著眼前的長江水道。 伴隨著河道的疏通，港口的建設，長江的江面上也是能夠看到一艘艘大型的輪船東來西往，有黑煙滾滾的蒸汽輪船，伴隨著蒸汽的汽笛聲, 滿載著貨物或者客人，也有新型的內燃機輪船，動力十足，即便是逆水行駛，依然非常的快速。 也能看到一艘艘小漁船、小木船之類的在江面上緩慢的行駛，船上的漁夫吃力的搖曳著船槳, 然而船的速度依然有限，時不時撒下一網，捕撈上一些漁獲。 整個江面看起來還是非常忙碌的，長江的航運正在不斷的發揮出來，大量的船只可以直接逆流而上一直到漢陽。 交通的便捷也是帶動了長江沿岸地區的發展，一路走來，鐘藩都看到不冒著滾滾黑煙的工廠和作坊。 也能夠看到一些河灣旁邊修筑起來的碼頭，這里停泊著一艘艘船只，顯得極其的忙碌。 “還是要發展科技和機械，如果不是蒸汽機和內燃機的話，輪船想要逆流而上可是一件非常難的事情，逆水行舟，不進則退。” “有了蒸汽機和內燃機，逆水順水依然沒有什么太大的關系。” “長江它就是一條真正的黃金水道了，貫通南方的東西，只是可惜了，它無法連接到重慶和四川去，哪里實在是太過險峻, 河道難通。” 鐘藩看著眼前的一切，心里面也是在不斷的思索著。 想到川渝地區, 更是覺得有些可惜, 長江的河道到了荊州段已經是極限了，再往上就是三峽地區了，以現在的技術和條件來說，根本就不可能再往上去走了。 朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。 李白詩中所說的事情僅限于小舟小船，對大船之類的根本就行不通。 除非是像后世一樣，在三峽這里修建一個三峽大壩，才能夠將長江的航運價值一直延續得到重慶去。 順江而下，這一次鐘藩準備前往金陵。 南京長江大橋經過幾年的修建，它終于馬上要竣工通車了，朝廷這邊派遣鐘藩親自前往南京長江大橋這邊主持竣工儀式。 想到南京長江大橋，鐘藩又是微微激動起來。 對于大明帝國來說，南京長江大橋又是一個標志性的超級大工程，耗資幾千萬兩白銀的超級大工程。 在長江上修建大橋，這是前無古人的千古之舉，是歷朝歷代都無人敢去嘗試，也是根本就不可能完成的事情。 但是現在, 大明人做到了。 船只不斷的南下，速度很快, 僅僅2天的時間，鐘藩就從湖廣抵達了金陵。 站在船上面看向前方的江面，只見寬闊的江面上，一條長龍飛架南北，大橋離江面足足有40多米高，非常的高大。 一根根支撐大橋的橋墩非常的粗壯、結實，宛如一個個巨人一般，一半深深的埋入江中，另外一半則是扛起了長江的這條巨龍。 “一橋飛架南北，天塹變通途啊！” 鐘藩看著眼前的南京長江大橋，整個人也是感嘆的說道。 大橋非常的大氣，只有當你置身其中的時候才能夠感受到這座大橋的雄偉和浩大，上下兩層的設計，下方是雙向車道的鐵路軌道，專門用來通火車的。 上層則是雙向八車道的寬闊車道，還有專門設計的用來給行人走路的人行道，大橋中間的橋墩高足足有百米，一根根長長的拉索宛如一張巨大的網，給人的感覺就完全不一樣了。 長江大橋的設計采用的是混合設計，極有橋墩的支撐，也有拉索的拉扯，這樣的設計就是為了充分保障大橋的安全性和長久使用。 為此長江大橋單單是用掉的鋼鐵就超過了1億斤，要不是現在大明的鋼鐵廠眾多，產量越來越大，單單是用這些鋼鐵就足以讓人頭疼了。 船只形式到長江大橋的底下，抬頭再看看眼前的大橋，真正的巨龍，龐大的身軀投下的陰影籠罩一大片的區域。 下了船，鐘藩也是立即馬不停蹄的坐車來到長江大橋上面，汽車行駛在寬敞的馬路上面，速度飛快，僅僅只是幾分鐘的時間就順利的通過了寬闊的長江。 要是在以前，想要通過長江，你必須要去專門的渡口這里，等待船只，乘船度過長江，不僅僅麻煩，而且還需要費不少的時間，關鍵是乘船渡江，你沒辦法攜帶太多的東西，東西多了，那是要額外收錢的。 如果你想要連汽車或者是四輪馬車一起度江，那就更麻煩了，一般的小船、小舟還沒辦法，必須要去乘坐大船才可以渡江。 而乘坐大船要去專門的碼頭這里坐船，也只有在專門的碼頭次可以停下里，坐船的費用也是不低。 “不錯不錯！” “天塹變通途！” “從此以后，長江南北之間的往來就容易多了，火車可以過，汽車、馬車也可以過，速度又快，又方便。” 鐘藩連連贊嘆，如此大的大橋，花了四千萬兩白銀。 但是它并沒有白花，而是實實在在的功在當代、利在千秋的大項目、大工程，有了這座大橋，長江這邊的交通條件就會極大的改善。 修到南京這邊的火車也是可以聯通南方這邊的火車，以后從京城到淞滬、江浙、江西都是可以直接乘坐火車抵達，即快速又方便。 大明最富裕的京津地區和江南地區將徹底的連貫在一起，對于南北之間的往來有著不可估量的巨大作用。 “轟轟” “噼里啪啦” 第二天，南京長江大橋這里，伴隨著鞭炮齊鳴，煙花綻放，在一片敲鑼打鼓之中，鐘藩主持南京長江大橋的竣工通車儀式。 和動工的時候一樣，鐘藩念了一篇感謝的祭文，感謝上天保佑，感謝江河龍王、水神的支持和給予的便利，南京長江大橋得以順利的竣工。 從此以后長江南北天塹變通途，長江天險再也不能阻擋南北之間的交通和往來，為了感謝上天、龍王水神、河神之類的幫助和保佑，南京長江大橋這邊以后將會在每年的這一天進行祭祀。 “獻祭！” 伴隨著鐘藩的一聲令下，三頭牛、六頭豬、九頭羊以及大量的貢品被推入江中。 “通車!” 獻祭完畢，鐘藩又是一聲令下，頓時就響起陣陣的煙花，大橋的兩端，早就已經等待的準備通過大橋南來北往的商旅們也是紛紛走向大橋。 轉眼間，原本空蕩蕩的大橋上面立即就車水馬龍，人來人往，同時在下層鐵路這里，火車猶如巨龍一般，快速的行駛過去，發出陣陣的汽笛聲。 ps：一到周末就非常的吵，人都要崩潰了 大明鎮海王 第1816章,天塹變通途
長江之上，鐘藩乘坐船只順江而下，站立甲板看著眼前的長江水道。 伴隨著河道的疏通，港口的建設，長江的江面上也是能夠看到一艘艘大型的輪船東來西往，有黑煙滾滾的蒸汽輪船，伴隨著蒸汽的汽笛聲, 滿載著貨物或者客人，也有新型的內燃機輪船，動力十足，即便是逆水行駛，依然非常的快速。 也能看到一艘艘小漁船、小木船之類的在江面上緩慢的行駛，船上的漁夫吃力的搖曳著船槳, 然而船的速度依然有限，時不時撒下一網，捕撈上一些漁獲。 整個江面看起來還是非常忙碌的，長江的航運正在不斷的發揮出來，大量的船只可以直接逆流而上一直到漢陽。 交通的便捷也是帶動了長江沿岸地區的發展，一路走來，鐘藩都看到不冒著滾滾黑煙的工廠和作坊。 也能夠看到一些河灣旁邊修筑起來的碼頭，這里停泊著一艘艘船只，顯得極其的忙碌。 “還是要發展科技和機械，如果不是蒸汽機和內燃機的話，輪船想要逆流而上可是一件非常難的事情，逆水行舟，不進則退。” “有了蒸汽機和內燃機，逆水順水依然沒有什么太大的關系。” “長江它就是一條真正的黃金水道了，貫通南方的東西，只是可惜了，它無法連接到重慶和四川去，哪里實在是太過險峻, 河道難通。” 鐘藩看著眼前的一切，心里面也是在不斷的思索著。 想到川渝地區, 更是覺得有些可惜, 長江的河道到了荊州段已經是極限了，再往上就是三峽地區了，以現在的技術和條件來說，根本就不可能再往上去走了。 朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。 李白詩中所說的事情僅限于小舟小船，對大船之類的根本就行不通。 除非是像后世一樣，在三峽這里修建一個三峽大壩，才能夠將長江的航運價值一直延續得到重慶去。 順江而下，這一次鐘藩準備前往金陵。 南京長江大橋經過幾年的修建，它終于馬上要竣工通車了，朝廷這邊派遣鐘藩親自前往南京長江大橋這邊主持竣工儀式。 想到南京長江大橋，鐘藩又是微微激動起來。 對于大明帝國來說，南京長江大橋又是一個標志性的超級大工程，耗資幾千萬兩白銀的超級大工程。 在長江上修建大橋，這是前無古人的千古之舉，是歷朝歷代都無人敢去嘗試，也是根本就不可能完成的事情。 但是現在, 大明人做到了。 船只不斷的南下，速度很快, 僅僅2天的時間，鐘藩就從湖廣抵達了金陵。 站在船上面看向前方的江面，只見寬闊的江面上，一條長龍飛架南北，大橋離江面足足有40多米高，非常的高大。 一根根支撐大橋的橋墩非常的粗壯、結實，宛如一個個巨人一般，一半深深的埋入江中，另外一半則是扛起了長江的這條巨龍。 “一橋飛架南北，天塹變通途啊！” 鐘藩看著眼前的南京長江大橋，整個人也是感嘆的說道。 大橋非常的大氣，只有當你置身其中的時候才能夠感受到這座大橋的雄偉和浩大，上下兩層的設計，下方是雙向車道的鐵路軌道，專門用來通火車的。 上層則是雙向八車道的寬闊車道，還有專門設計的用來給行人走路的人行道，大橋中間的橋墩高足足有百米，一根根長長的拉索宛如一張巨大的網，給人的感覺就完全不一樣了。 長江大橋的設計采用的是混合設計，極有橋墩的支撐，也有拉索的拉扯，這樣的設計就是為了充分保障大橋的安全性和長久使用。 為此長江大橋單單是用掉的鋼鐵就超過了1億斤，要不是現在大明的鋼鐵廠眾多，產量越來越大，單單是用這些鋼鐵就足以讓人頭疼了。 船只形式到長江大橋的底下，抬頭再看看眼前的大橋，真正的巨龍，龐大的身軀投下的陰影籠罩一大片的區域。 下了船，鐘藩也是立即馬不停蹄的坐車來到長江大橋上面，汽車行駛在寬敞的馬路上面，速度飛快，僅僅只是幾分鐘的時間就順利的通過了寬闊的長江。 要是在以前，想要通過長江，你必須要去專門的渡口這里，等待船只，乘船度過長江，不僅僅麻煩，而且還需要費不少的時間，關鍵是乘船渡江，你沒辦法攜帶太多的東西，東西多了，那是要額外收錢的。 如果你想要連汽車或者是四輪馬車一起度江，那就更麻煩了，一般的小船、小舟還沒辦法，必須要去乘坐大船才可以渡江。 而乘坐大船要去專門的碼頭這里坐船，也只有在專門的碼頭次可以停下里，坐船的費用也是不低。 “不錯不錯！” “天塹變通途！” “從此以后，長江南北之間的往來就容易多了，火車可以過，汽車、馬車也可以過，速度又快，又方便。” 鐘藩連連贊嘆，如此大的大橋，花了四千萬兩白銀。 但是它并沒有白花，而是實實在在的功在當代、利在千秋的大項目、大工程，有了這座大橋，長江這邊的交通條件就會極大的改善。 修到南京這邊的火車也是可以聯通南方這邊的火車，以后從京城到淞滬、江浙、江西都是可以直接乘坐火車抵達，即快速又方便。 大明最富裕的京津地區和江南地區將徹底的連貫在一起，對于南北之間的往來有著不可估量的巨大作用。 “轟轟” “噼里啪啦” 第二天，南京長江大橋這里，伴隨著鞭炮齊鳴，煙花綻放，在一片敲鑼打鼓之中，鐘藩主持南京長江大橋的竣工通車儀式。 和動工的時候一樣，鐘藩念了一篇感謝的祭文，感謝上天保佑，感謝江河龍王、水神的支持和給予的便利，南京長江大橋得以順利的竣工。 從此以后長江南北天塹變通途，長江天險再也不能阻擋南北之間的交通和往來，為了感謝上天、龍王水神、河神之類的幫助和保佑，南京長江大橋這邊以后將會在每年的這一天進行祭祀。 “獻祭！” 伴隨著鐘藩的一聲令下，三頭牛、六頭豬、九頭羊以及大量的貢品被推入江中。 “通車!” 獻祭完畢，鐘藩又是一聲令下，頓時就響起陣陣的煙花，大橋的兩端，早就已經等待的準備通過大橋南來北往的商旅們也是紛紛走向大橋。 轉眼間，原本空蕩蕩的大橋上面立即就車水馬龍，人來人往，同時在下層鐵路這里，火車猶如巨龍一般，快速的行駛過去，發出陣陣的汽笛聲。 ps：一到周末就非常的吵，人都要崩潰了 大明鎮海王 第1816章,天塹變通途
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