第一千八百二十五章 進口和國產

“五十鈴卡車？”秦振華有些奇怪。

“是啊，就是五十鈴卡車，那種車，效果剛剛的。”管潤海說道。

八十年代，國門打開，就開始從國外進口卡車了，畢竟，國產的卡車，性能太低了，重卡方面，秦振華是清楚的，但是，輕卡和中卡方面，就不太清楚了，當時，國內進口了大量五十鈴TD系列卡車，這種時代，還是流行長頭卡車的，所以，這款卡車也是一款長頭卡車，根據車輛長度的不同，分為TD50、TD50A、TD62、TD72、TD50D和TD50AD型卡車，國內進口，當然要最好的了，所以，當時進口的是車身最長、載重量最大的TD72型。

在當時，國內的卡車還在使用汽油發動機的時候，五十鈴TD系列卡車就開始采用五十鈴DH100型直列6缸柴油發動機了。這種發動機排量為10.12升，最大輸出功率為195馬力，再比較一下當時的老解放的動力，就可以發現，簡直有了脫胎換骨的變化啊。

所以，好鋼要用在刀刃上，這種卡車，就用在了進藏部隊上，成為了他們手頭最好的運輸工具了。

當聽到這里的時候，秦振華就覺得有些不是滋味了，這國內急需的高原地區的卡車，怎么還要靠進口，咱們國內，也應該有這種卡車才對啊。

“你們就沒有考慮過國產車型嗎？”秦振華問道。

“當時，聽汽車連的連長說，也考慮過國產卡車，只是，不管是一汽還是二汽，那些車輛，性能都不好，這五十鈴卡車，不僅僅動力強勁省油，而且，還耐用，不怎么出故障。”張大力說道：“國產車，經常出現各種小毛病，咱們當汽車兵，不怕修車，但是，在高原上修車，那就相當的消耗體力了，甚至還可能會有生命危險。所以，咱們還是覺得進口車有保障。我在部隊服役的這些年，就看到有戰友犧牲在上面啊。”

青藏線相比川藏線，條件已經好得多了，但是，照樣充滿風險，幾十年前，十一萬人在平均海拔四千多米的高度上，修建起來了全長四千多公里的公路，甚至在修路的過程中，還犧牲了三千多名修路工人和戰士。其中，因為青藏線更加好走一些，所以，承擔了駐扎在西藏部隊的百分之八十的物資運輸任務。

這里的條件非常艱苦，含氧量不足內地的一半，平均氣溫零下六度，八級以上的大風，就有一百多天！對于汽車兵來說，這是一個嚴峻的考驗，他們需要開著自己的汽車，運輸著物資，穿越可可西里，翻過唐古拉山口，面臨著塌方各種危險，所以，他們需要有性能可靠的汽車。

為了提高通過的靈活性，他們選擇的都是單橋的卡車，五十鈴卡車，就贏得了他們的信任。雖然一些民間的運輸隊，甚至已經開始跑半掛了，但是，軍隊依舊要首先保證可靠性的。

北方奔馳，按說也應該是性能優秀的卡車啊！秦振華在心中暗想，他們怎么不選擇北方奔馳？不過，稍稍一思考，秦振華就明白過來了，北方奔馳自從投產，一直都是供不應求的狀態，要滿足采礦，石油等民用行業和很多軍用行業的需求，所以，在他們的生產線上，主力生產的型號，是64的產品，單橋車很少，所以，也就不會出現在青藏線上了。

不過現在，隨著廠子規模的不斷擴大，甚至開始走民品為主的路線了，所以，也該考慮給部隊解決問題了，那些五十鈴卡車，也已經落伍了，才一百九十馬力的發動機，有什么用，干脆，生產一批二百六十馬力，甚至是三百馬力的單驅動橋的卡車，給部隊們使用，靠著北方奔馳的過硬的質量，一定會成為汽車兵最喜歡的車型的。

這件事，和眼前的人說是沒有用的，回去之后，搞一批樣車，然后送給部隊測試，部隊滿意了，自然就會下訂單的。

秦振華已經打定了主意，同時，他也明白了米婭的用意。

他們一機廠，生產的是重卡，不是中卡，不過，利用重卡技術，來改進中卡，那簡直就是太輕松的了，重卡的發動機，變速箱，給中卡匹配上，那就是加強版的中卡啊！而且，運輸的效率也提高了，原來一輛車，只能運輸五噸貨物的話，現在的卡車，就能運輸十五噸，運力增加，那就意味著可以減少汽車兵冒的風險了。

聊天結束了，當秦振華去找劉大軍的時候，飯菜都給他準備好了。

“最近一段時間沒有任務，所以，現在可以喝個痛快了。”劉大軍向秦振華說道：“咱們已經有一段時間沒有好好地聚一聚了，這次，一定要喝個痛快。”

“振華哥，你這看起來心事重重的樣子啊。”黃川川在一旁問道：“今天出丑的是我們啊，沒有贏了紅軍，按說該不高興的是我們才對，你怎么能這樣呢？”

看著黃川川的樣子，秦振華笑了笑：“是啊，你們是出丑了，沒有贏就算輸，你們藍軍還真是強悍啊。”

“那是當然了，這是我們的驕傲和自尊。”劉大軍說道：“這次，我們也算是受到了教訓，要繼續苦練本領，下次他們還敢比的話，一定要比他們快！”

說起這個來，劉大軍也是咬牙切齒，失敗了，那就認，接著再改進提高，下次絕對不能輸，這也是給驕傲的藍軍部隊的一個提醒，不能讓他們忽視了訓練，稍稍松懈，就會被追趕上來。

知道這個話題說下去，那就沒完沒了了，秦振華終于進入了正題：“咱們軍隊，有沒有高機動性通用戰術車輛的需求？”

大國重坦 第一千八百二十五章 進口和國產