大國重坦 第五百二十一章 買買買
“火炮,是戰爭之神,我們國產的152毫米的加農榴彈炮,更是其中的佼佼者。”來到了二機廠,給客人們展示的自然還是各種各樣的大炮,讓哈塔夫最看重的,當然還是這種大口徑的火炮。
66式152毫米加農榴彈炮,這種六十年代研制的火炮,是軍隊中的頂梁柱。在前幾年的戰爭中,更是狠狠地打出來了威風。
“它的威力,是相當逆天的。”謝惠民介紹道:“它的炮彈,足足有43公斤重,里面有20公斤以上的高爆炸藥,一枚炮彈下去,不管是什么目標,都能打個稀巴爛。殺傷半徑超過五十米,一炮就是一個足球場的面積,還能摧毀一米厚的鋼筋混凝土工事。哪怕就算是坦克,要是被直接命中,也能炸成碎片,哪怕沒有直接命中,也能把炮塔掀飛。”
現在,152毫米口徑的榴彈炮,幾乎就已經算是最大口徑的火炮了,這種戰爭之神,威力是相當驚人的。
就在前幾年的戰爭中,打得敵人抱頭鼠竄,現在,那些炮兵陣地還保留在原地沒有挪窩,敵人就是不敢來炮火偷襲,否則的話,一輪反擊,就把敵人打個稀爛。
這是經歷過戰爭檢驗的一種武器了。
哈塔夫非常滿意:“我們對這款武器很感興趣,但是,它畢竟是牽引式的,在現代的戰爭中,我們希望能夠快速地移動,如果它有自走底盤,那就更好了。”
聽到了哈塔夫這么說,謝惠民拍著胸脯:“那個好說,自行火炮,我們當然也是有的,請隨我這邊來。”
很快,在二機廠的試車場地上,一輛大型的履帶車輛,就開動了過來,那輛車的炮管,又粗又長,和這種66式的152毫米加榴炮,是一模一樣的。
“看到了吧?我們已經給這種火炮增加了底盤,目前正在測試階段,只要完成測試,就能定型裝備部隊,怎么樣,你們有興趣嗎?”
如果是外行人,很容易把它說成是坦克,畢竟太像了,也有炮塔,有大炮。
但是,它和坦克有明顯的區別,自行火炮,炮塔是在最后面的,這樣自然是為了大大地削減炮管前伸的長度。整個炮管,幾乎就沒有露出車身多少,在行進中,不會受到太多的牽絆。
同時,這樣布局,后面就不能放發動機了,這種自行底盤的發動機都是前置的,就放在駕駛員的右側,空間有限,動力也不會很強勁,只要能走就行。
整個底盤,看起來還是比較不錯的,看得哈塔夫連連點頭:“好,不錯,不錯!”
他很滿意,原本以為,只有蘇聯才會有先進的武器裝備,直至幾次東方之行,終于發現了東方的武器系統,居然質量還不錯,價格也便宜,人家也是要什么有什么。
沒錯,這就是一個完整的工業體系國家的實力。
在建國的時候,國內還是一個農業國,但是,經過了第一個五年計劃,國內就形成了一個完整意義的工業國。
一個擁有全套的工業體系的國家,在全世界,也可以用一個巴掌數過來,它指的是,小到一個螺絲,大到一臺發動機,一輛車,一艘輪船,所有的一切,都可以在國內找到,不需要從國外進口任何的零件,就能完成裝備。
這有什么好處?當然是不會受到任何的限制,完全自主的國內生產,要什么有什么。
這和提倡什么國際化是完全不同的,國際化,不過是商人的思維,對于一個商人來說,哪里的便宜就采購哪里的,還可以大言不慚地說什么科技無國界,但是,如果一旦被人針對,人家不賣了,一下子就傻眼了。
只有一切都能自己配套,那才叫真正的自主。
興致勃勃地研究了一番之后,哈塔夫大手一揮,購買!
這種自行火炮,購買24輛,牽引火炮,購買24門!先少量采購,試用一下。
他這次出來,就是來買買買的,不擔心錢不夠用,只擔心買不到東西。
當然了,自行火炮,價格還是比較貴的,所以這得搭配著買。
樂的謝惠民合不攏嘴,這口肉,終于算是吃上了,那個步兵戰車的項目,也得迅速推進起來才行!
“火炮有了,還欠缺火炮牽引車啊。”哈塔夫看著這些炮,又感嘆了一句,他想到了奔馳公司,把他們那么多的軍車項目都給凍結了,否則的話,根本就不用擔心這個問題了。
“這個不用擔心,在我們國內,您也能找到合適的產品的,我們的火炮牽引車,還是有不少的。”
國內的牽引火炮的汽車,還真是不少,解放的CA30,已經老態龍鐘了,肯定是不能推薦的,而東風EQ240,在上次的戰爭中大放異彩,引來了所有人的贊不絕口,除了東風之外,國內其實還有不少的,比如說,陜汽,十年磨一劍,搞出來的延安SX250型。
這種車型,就是為了牽引眼前的152毫米加榴炮的。
當年,國內的重炮在不斷地生產和裝備,但是,配套的牽引車卻沒有,到了最后,甚至有了超過一千輛的空缺,所以,當時國家在少量引進了法國貝利埃GBU15重型軍用越野車之后,同步引進技術,決定仿制出來同樣的火炮牽引車。
這是一個艱難的過程,國內的汽車工業面臨各種問題,產品造出來之后,不斷地出現大大小小的問題,前后經過了幾次會診,甚至是全國的汽車專家們的聯合診斷,最終,幾年前,才解決了所有問題,性能穩定起來。
這種汽車,目前已經成為了66式加榴炮的御用牽引車了。
延安SC250,采用了6X6的驅動形式,搭載6130Q柴油發動機。設計整車總重15噸,底盤自重為9.4噸,越野行駛狀態下承載5噸的載重量,允許牽引6.5噸的總量,正好與5.7噸重量的66式152mm加農榴彈炮形成完美的匹配。
當然,在研發中,也經過了不少的改進,比如說,法國貝利埃原型車采用了二排半的駕駛室,車高且笨重。國內在研發的過程中,就將駕駛室整體進行了縮短,取消中間連接部分,改為了二排座駕駛室。
外形整體看起來,還是相當不錯的。
大國重坦 第五百二十一章 買買買