第436章 理想和現實之間
更新時間:2020-08-17 作者:陶良辰
我真不想努力了 第436章 理想和現實之間
幸好不是什么難以康復的疾病，得到復查結果好于預期的回復，范連城對此感到高興。 別管有沒有感情之類，好歹血濃于水，又有跟吳安韻的舊交情摻雜在里面，哪能做到徹底不在意。 陸續收購一些不算太關鍵，但也有點技術含量、市場應用范圍比較廣的國外半導體企業。 年底這會兒，范連城回頭看看，發現跟預想中的結果差距太大，幾乎沒買回什么有用的東西。 或者說。 雖然投資了不少錢，但卻沒能換回核心技術以及專利，跟年初整合資源迅速崛起的想法相比，簡直差著十萬八千里。 自主研發設計芯片的團隊才剛起步，花幾億美金拿了百分之七的聯發科股份，話語權微乎其微，別說整體收購或者控股，董事會名額都還沒拿到，絲毫插不上話。 投資芯片代工廠的設想更是困難重重，荷蘭光刻機生產商ASML的產能早已被瓜分殆盡，尤其是最先進的高端產品，問貨發現訂單排到幾年之后。 這玩意兒可不像鞋子、皮包、玩具之類，想想辦法哪怕是小作坊也可以鼓搗出來，ASML整合眾多先進的廠商的技術，可以說不比制造大飛機容易，哪怕是將全部身價都砸進去，范連城也沒有一定可以研發成功的信心，想另起爐灶并不容易。 ASML出身名門，由原本荷蘭著名的電器制造商飛利浦公司半導體部門獨立拆分出來，在2001年更名為ASML。 ASML背后，還有英特爾、三星、臺積電、SK海力士等半導體巨頭為其撐腰，只有投資了ASML，才能成為其客戶，拿到光刻機產品的優先供貨權。 倘若范連城在歐美發展，跟內地的生意割斷開來，學某些人低身下氣主動融入，還有機會爭搶一下優先供貨權，然而他想在內地做生意，偏偏就是歐美壟斷廠商們費盡心思打壓的對象，因此使得發展半導體、微電子產業的設想更加難以實現。 畢竟是個進口規模超過石油的產業，國外廠商們哪能愿意放棄這塊大蛋糕。 今年以來的舉動像是在小打小鬧，但好歹沒虧本，范連城認真琢磨完，只能說困難比預想中大很多，早前一定可以發展起來的信心也隨之動搖。 眼下他正嘗試迂回發展，跟快被ASML打趴下的競爭對手光刻機制造商Mapper公司進行接觸，對方貌似只對范連城的資金感興趣，并不希望將公司打包出售，也沒有先進的產品提供給他，技術早已落后于不斷整合產業，提升壟斷地位的ASML公司。 這么看來，也難怪范連城都會涌現出挫敗感，偶爾甚至覺得自己像是在單打獨斗，背后沒有完善的科研技術體系撐腰，光有錢沒什么用。 基金業務一位姓柳的高管，跟范連城匯報公募基金銷售進度期間，剛巧談到這件事，詢問說： “第一筆預計籌集三百億人民幣，專項用于半導體產業的投資布局，現在這筆錢的募集進展超過七成，但是高科技產業具有很大不確定性，今天還領先，明天可能就被新技術超越，往后怎么保證賺錢呢。” “自己研發的不確定性更高，投資壟斷型大公司還是挺有保障的，他們具有技術、資金以及市場，通過研發收購不斷保持優勢地位。 我最近經常吃閉門羹，一有自主發展的想法立馬被一些國外廠商針對，從這方面來看想超他們的車很難，意味著短期內的穩定性也有保障，按照之前列出的名單繼續投吧，到時候重倉幾家。” 范連城說話時候忍不住嘆氣。 進軍半導體產業的念頭沒有改變，只不過具體的投資方式需要調整，比起自主研發整合，當前投資現成的半導體企業，貌似更有前景。 成年人的世界里，果然有許多事情不僅僅是光靠努力就可以，前幾年的投資勢如破竹，從今年的成果來看，無疑是個不小的打擊，沒掙錢就意味著虧損，倘若把拿去收購、研發的資金投資茅臺，到現在已經能夠盈利百分之四十到百分之五十。 這使得范連城開始轉移目標，認為今年步子跨大了，不應該去在芯片領域花費太多心思，半導體產業里芯片最為關鍵，卻不僅僅只是芯片產業，打算將更多心思花在投資國內的智能機零部件供應鏈上，另外就是新能源汽車領域。 “外行人去做內行生意，果然不是個好主意，我還是繼續盯著投資這一塊吧，研發還能投，但不能當主業。” 范連城像是自言自語般繼續說了句。 柳主管剛因為業務能力出色而被提拔，之前跟范連城這位公司大老板的接觸次數并不多，聞言點頭附和說： “國外某些實驗室、研究所，從四五十年代就開始研究這些，不得不承認差距確實很大，沒有讓他們看重的技術，也就沒辦法平等商談。 許多企業過來投資，無非是看重工資低、稅收優惠、靠近市場這幾點而已，和造車不一樣，沒辦法投資，還很難學到技術，挑中具有前景的企業進行投資，一樣很掙錢。” 他以為范連城僅僅想掙錢而已，會這么想不奇怪，無論哪個商人幾乎都是為了掙錢忙碌著。 范連城那點情懷，最近被無情現實折騰得差不多了，想法變得理性起來，點點頭沒有再多聊這個話題。 手指輕敲辦公桌，接著說道：“通過二級市場投資應該沒問題，納斯達克指數自從零八年金融危機之后，走出低谷期就一直上漲，挑選投資對象時候小心一點，多盯著龍頭企業。國內這邊更要投資，認真找找具有核心競爭力的公司，炒概念那些都別投資，近期A股妖風陣陣，說不定能再往上漲。” 倒不是空穴來風的想法，主要得益于內地經濟增速超預期，基本面沒有變化，另外就是外資正加大流入進行抄底，還有早年的股民好了傷疤忘記痛，開始重回股市，帶來海量資金，跟市面上貨幣太多存在很大關系。 綜合這些，范連城認為A股利好的局面已經出現，只是連他也沒想到，往后幾個月會比他預想中瘋狂無數倍。 在這2015年年初，一切仍舊有條不紊地照常發展著。 之前提到一艘名叫幻想號的八十八米大游艇，范連城不打算買它，卻開始考慮收購造船廠，進而跟圣汐游艇公司整合，正式進軍超級游艇研發制造領域。 從當前那家船廠四處找人購買幻想號的舉動來看，估計資金方面壓力很大，這意味著收購公司價格會比較低，主要還是得看萊佛士船廠背后的母公司愿不愿意賣...... 我真不想努力了 第436章 理想和現實之間
幸好不是什么難以康復的疾病，得到復查結果好于預期的回復，范連城對此感到高興。 別管有沒有感情之類，好歹血濃于水，又有跟吳安韻的舊交情摻雜在里面，哪能做到徹底不在意。 陸續收購一些不算太關鍵，但也有點技術含量、市場應用范圍比較廣的國外半導體企業。 年底這會兒，范連城回頭看看，發現跟預想中的結果差距太大，幾乎沒買回什么有用的東西。 或者說。 雖然投資了不少錢，但卻沒能換回核心技術以及專利，跟年初整合資源迅速崛起的想法相比，簡直差著十萬八千里。 自主研發設計芯片的團隊才剛起步，花幾億美金拿了百分之七的聯發科股份，話語權微乎其微，別說整體收購或者控股，董事會名額都還沒拿到，絲毫插不上話。 投資芯片代工廠的設想更是困難重重，荷蘭光刻機生產商ASML的產能早已被瓜分殆盡，尤其是最先進的高端產品，問貨發現訂單排到幾年之后。 這玩意兒可不像鞋子、皮包、玩具之類，想想辦法哪怕是小作坊也可以鼓搗出來，ASML整合眾多先進的廠商的技術，可以說不比制造大飛機容易，哪怕是將全部身價都砸進去，范連城也沒有一定可以研發成功的信心，想另起爐灶并不容易。 ASML出身名門，由原本荷蘭著名的電器制造商飛利浦公司半導體部門獨立拆分出來，在2001年更名為ASML。 ASML背后，還有英特爾、三星、臺積電、SK海力士等半導體巨頭為其撐腰，只有投資了ASML，才能成為其客戶，拿到光刻機產品的優先供貨權。 倘若范連城在歐美發展，跟內地的生意割斷開來，學某些人低身下氣主動融入，還有機會爭搶一下優先供貨權，然而他想在內地做生意，偏偏就是歐美壟斷廠商們費盡心思打壓的對象，因此使得發展半導體、微電子產業的設想更加難以實現。 畢竟是個進口規模超過石油的產業，國外廠商們哪能愿意放棄這塊大蛋糕。 今年以來的舉動像是在小打小鬧，但好歹沒虧本，范連城認真琢磨完，只能說困難比預想中大很多，早前一定可以發展起來的信心也隨之動搖。 眼下他正嘗試迂回發展，跟快被ASML打趴下的競爭對手光刻機制造商Mapper公司進行接觸，對方貌似只對范連城的資金感興趣，并不希望將公司打包出售，也沒有先進的產品提供給他，技術早已落后于不斷整合產業，提升壟斷地位的ASML公司。 這么看來，也難怪范連城都會涌現出挫敗感，偶爾甚至覺得自己像是在單打獨斗，背后沒有完善的科研技術體系撐腰，光有錢沒什么用。 基金業務一位姓柳的高管，跟范連城匯報公募基金銷售進度期間，剛巧談到這件事，詢問說： “第一筆預計籌集三百億人民幣，專項用于半導體產業的投資布局，現在這筆錢的募集進展超過七成，但是高科技產業具有很大不確定性，今天還領先，明天可能就被新技術超越，往后怎么保證賺錢呢。” “自己研發的不確定性更高，投資壟斷型大公司還是挺有保障的，他們具有技術、資金以及市場，通過研發收購不斷保持優勢地位。 我最近經常吃閉門羹，一有自主發展的想法立馬被一些國外廠商針對，從這方面來看想超他們的車很難，意味著短期內的穩定性也有保障，按照之前列出的名單繼續投吧，到時候重倉幾家。” 范連城說話時候忍不住嘆氣。 進軍半導體產業的念頭沒有改變，只不過具體的投資方式需要調整，比起自主研發整合，當前投資現成的半導體企業，貌似更有前景。 成年人的世界里，果然有許多事情不僅僅是光靠努力就可以，前幾年的投資勢如破竹，從今年的成果來看，無疑是個不小的打擊，沒掙錢就意味著虧損，倘若把拿去收購、研發的資金投資茅臺，到現在已經能夠盈利百分之四十到百分之五十。 這使得范連城開始轉移目標，認為今年步子跨大了，不應該去在芯片領域花費太多心思，半導體產業里芯片最為關鍵，卻不僅僅只是芯片產業，打算將更多心思花在投資國內的智能機零部件供應鏈上，另外就是新能源汽車領域。 “外行人去做內行生意，果然不是個好主意，我還是繼續盯著投資這一塊吧，研發還能投，但不能當主業。” 范連城像是自言自語般繼續說了句。 柳主管剛因為業務能力出色而被提拔，之前跟范連城這位公司大老板的接觸次數并不多，聞言點頭附和說： “國外某些實驗室、研究所，從四五十年代就開始研究這些，不得不承認差距確實很大，沒有讓他們看重的技術，也就沒辦法平等商談。 許多企業過來投資，無非是看重工資低、稅收優惠、靠近市場這幾點而已，和造車不一樣，沒辦法投資，還很難學到技術，挑中具有前景的企業進行投資，一樣很掙錢。” 他以為范連城僅僅想掙錢而已，會這么想不奇怪，無論哪個商人幾乎都是為了掙錢忙碌著。 范連城那點情懷，最近被無情現實折騰得差不多了，想法變得理性起來，點點頭沒有再多聊這個話題。 手指輕敲辦公桌，接著說道：“通過二級市場投資應該沒問題，納斯達克指數自從零八年金融危機之后，走出低谷期就一直上漲，挑選投資對象時候小心一點，多盯著龍頭企業。國內這邊更要投資，認真找找具有核心競爭力的公司，炒概念那些都別投資，近期A股妖風陣陣，說不定能再往上漲。” 倒不是空穴來風的想法，主要得益于內地經濟增速超預期，基本面沒有變化，另外就是外資正加大流入進行抄底，還有早年的股民好了傷疤忘記痛，開始重回股市，帶來海量資金，跟市面上貨幣太多存在很大關系。 綜合這些，范連城認為A股利好的局面已經出現，只是連他也沒想到，往后幾個月會比他預想中瘋狂無數倍。 在這2015年年初，一切仍舊有條不紊地照常發展著。 之前提到一艘名叫幻想號的八十八米大游艇，范連城不打算買它，卻開始考慮收購造船廠，進而跟圣汐游艇公司整合，正式進軍超級游艇研發制造領域。 從當前那家船廠四處找人購買幻想號的舉動來看，估計資金方面壓力很大，這意味著收購公司價格會比較低，主要還是得看萊佛士船廠背后的母公司愿不愿意賣...... 我真不想努力了 第436章 理想和現實之間
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