第347章:我一定盡力,盡力

李樂志和老胡知道方遠的為人實在，更佩服他的技術不會胡言亂語的，兩人靜靜的看著他等待解釋。

方遠看向了面前的發動機艙緩緩的說：“2017款雪鐵龍C5總共有四個型號，350THP舒適型，350THP豪華型，380THP自動豪華型，380THP自動尊貴型……”

這四個型號在車身尺寸方面沒有區別，全部搭載的是愛信的6擋手自一體變速箱。

這款愛信的變速箱調校相當不錯，起步順滑檔位銜接快，切換也沒有任何猶豫，正常駕駛中幾乎感覺不到頓挫，比那些雙離合要好得多。

但是它們的發動機不一樣。

面前的這輛雪鐵龍C5

2017款350THP豪華型，用的是1.6T渦輪增壓發動機，最大馬力167，最大功率123，最大扭矩245，而兩款380THP車型用的則是1.8T渦輪增壓發動機，最大馬力204，最大功率150，最大扭矩280。

350THP上的這款1.6T發動機平均油耗在八個左右，作為一款B級車已經算是不錯了。

它的發動機動力輸出順滑，初段扭矩夠用，加速過程的中后段稍顯不足，如果經常在城市道路駕駛，1.6T日常家用無壓力，在高速上飚車就有心無力了。

尤其是這款1.6T的柴油版號稱PSA版的EA888發動機，無論是動力和油耗在同排量中都處于中上游水平。

然而柴油版的只在歐洲銷售，面前的這款發動機是汽油版，還是和寶馬共同開發的，只不過寶馬的發動機多了雙渦管技術。

“和寶馬一起開發的？”李樂志賣的寶馬不少，一聽說雪鐵龍的這款1.6T發動機有寶馬的份，心里瞬時間咯噔一下，腦海中浮現出三個字：燒機油。

緊接著又是四個明晃晃的大字：漏油滲油。

“對，只要沾到寶馬的邊，發動機一定燒機油。”方遠苦笑一聲，雪鐵龍和寶馬共同開發的THP系列發動機全部燒機油，主要的原因還是來自于它的PCV閥。

大眾的二代EA888發動機兩千公里燒一升，雪鐵龍C5的這款1.6T發動機也燒的喪心病狂，基本上8萬公里一定燒機油，量也不比寶馬，大眾少。

有的車主技術差點又不愛惜的話，三年六萬公里左右已經開始了。

“八萬公里？三年？”李樂志扭頭看向了那輛雪鐵龍C5臉色變得鐵青，他知道如果和寶馬、大眾的發動機一樣，燒機油的同時必定積碳還又滲又漏，維修的費用七千到一萬。

如果倒霉的話渦輪也出現了問題，一萬五千左右華夏幣沒有了。

花錢修好了發動機燒機油并不是永久解決這個問題，幾乎在兩三年以后還會重復燒機油的毛病，然后只能再花錢修理。

李樂志記得方遠剛才說過它是2018年上牌的，差不多也快三年了，把他買回家這倒霉事就讓自己攤上了。

李樂志撮著牙花子犯了難，心里不想伺候這個大爺，又舍不得這輛無論駕駛品質還是駕駛感受都不錯，用料實在內飾做工精致的車子。

李樂志人到中年，明白魚和熊掌不可兼得的道理，他最后想著這輛雪鐵龍C5價格便宜，車齡又短，他覺得燒機油也不是天大的事情，暗暗發狠大不了在后備箱常備機油，每天早上勤加檢查。

“雪鐵龍C5的1.6T發動機燒機油，漏油滲油嚴重，它的冷卻系統和油泵同樣容易出現問題。”李樂志低頭不說話，方遠繼續介紹。

“冷卻系統和油泵？”李樂志猛的抬頭死盯著方遠。

“對，有時候早上打不著車，打著后怠速不穩，發動機亮故障燈報警，這是高壓油泵的問題。”方遠無奈的告訴李樂志，更換高壓油泵，更換節氣門后并不會一勞永逸的解決，而是沒過多久又出現相同的問題，再換高壓油泵，總之是反反復復的發生相同的毛病。

“反復發生？”李樂志的臉色難看至極。

“除了高壓油泵，它的節溫器也容易出現故障，水溫不穩定，冷車啟動時風扇自行工作，并且長時間運轉不停歇。”

“老款的是正時皮帶，17款的全部是正時鏈條，發動機啟動時會有噠噠噠異響。”

“它的水泵容易漏水導致防凍液泄露，氣門室蓋墊的材質容易老化，導致滲油。”

隨著方遠一項接著一項介紹這款1.6T發動機的常見通病，李樂志剛才那顆躁動的心已經涼了半截，最后感嘆了一句：“這款1.6T發動機太……垃圾了。”

燒機油的問題還能忍，大不了浪費點機油錢，但是方遠說的節氣門，高壓油泵，節溫器等等問題，會導致發動機加不上油無法提速失去動力。

存在這么要命的問題，萬一在高速行駛突然來這么一下子，出現發動機故障會隨時趴窩，后果是自己無法承受的。

李樂志上有老小有小，不為自己著想，也要為家人考慮。

“這款發動機除了這些問題，它的抖動噪音和異響也大。”方遠指向了引擎蓋內側厚厚的隔音棉說，幸虧隔音降噪處理得還不錯，坐在車內的感受還行，但是要注意隔音棉的情況，否則時間長了同樣會吵的腦門嗡嗡響。

“我對噪音什么的并不是很在意，還有別的問題嗎？”李樂志見慣了太多隔音差的車型，對這個問題倒不是很在意。

“除了這款1.6T發動機又燒又漏，時間長了底盤也會漏的油乎乎一片。”方遠放下了引擎蓋之后，招呼李樂志和老胡重新走回了雪鐵龍C5的主駕駛車門旁邊，指向了里面。

在方遠看來，雪鐵龍C5屬于B級車，這款2017款350THP自動豪華型又是1.6T的頂配，它的內飾用料不錯，做工精致，但是它的配置偏低，壓根無法和同為B級車的奧迪A4L、奔馳C級相比，甚至老胡剛才說的大眾速騰2018款280TSI

DSG豪華型都比它多了疲勞駕駛提示、后駐車雷達、前排座椅加熱、轉向輔助燈、前霧燈、車內氛圍燈、后視鏡電動折疊……

另外雪鐵龍C5的這個型號的近光燈、遠光燈全部是鹵素的，而大眾速騰全部是氙氣的。

雪鐵龍C5比速騰強的一點就是懸浮式的中控屏造型好看，尺寸大，另外燒92的汽油，不像2018款速騰那樣最低加95的。

“竟然沒有備胎，沒有電動后備廂、并線輔助、車道偏離預警系統、自動駐車、陡坡緩降？”李樂志感覺這輛雪鐵龍C5的配置確實偏低，方遠說的那些配置僅僅是夠用，幾乎被奧迪A4L、奔馳C碾壓。

“話不能這么說，雪鐵龍C5的價格也比奧迪A4L、奔馳C便宜太多。”方遠不認同李樂志這么對比，三者的價格相差太多，況且李樂志說的這些配置和功能，大眾速騰2018款280TSI

DSG豪華型同樣沒有。

“這輛雪鐵龍C5的1.6T發動機是個大問題，它的小毛病同樣很多。”方遠掰扯著手指對兩人介紹它的車機系統會不定時的卡頓、黑屏、死機，連接不穩定、無法升級系統。

剎車時會時不時異響，儀表沒事報個故障碼，還有發生喇叭不響了，空調罷工了，雨刷器不動了，轉向燈不亮了等等小問題。

另外即使對汽油的標號要求不嚴，現在油耗也算可以，這款1.6T的發動機油耗也會隨著車齡的增長而變得越來越高。

還有雪鐵龍C5的保養周期為7500公里，A保不到500元，B保不到700元，周期大保2700左右，這個價格并不算高。

如果說李樂志剛聽到1.6T發動機燒機油時，他對這款車還算抱有一定的幻想，覺得燒機油頂多麻煩點，干脆不修只要注意機油損耗就行。

后來又聽說了底盤漏油，節氣門，高壓油泵，節溫器等等問題，在一陣權衡之后，內心的天平徹底傾向了放棄。

所以在又聽方遠介紹發動機噪音大，抖動，配置低等情況，李樂志表現的反倒很輕松，因為他已經不打算自己買一輛作為家用了。

至于經銷這個類型的車子想法，李樂志同樣放棄，因為他也知道雪鐵龍C5屬于小眾車，保值率低、4S店少、現在又了解它的故障率高，實在是提不起興趣。

看著李樂志有點小失望，方遠好心的勸他：“如果你真心喜歡雪鐵龍C5，可以看看1.8T的。”

“嗯？”李樂志好奇的看向方遠，但是他沒有多說什么，等著方遠的介紹。

“雪鐵龍C5的1.8T發動機雖然同樣燒機油，然而沒有1.6T燒的那么喪心病狂，再者它的動力同樣不咋滴，也比1.6T的強，油耗在8.5個左右。”

“算了，我還是老老實實的賣我的德系車，日系車吧。”李樂志無奈的擺擺手，算是徹底放棄了，“咱們看看其它車型，我想著明天或者后天車能到歸德府。”

“好，兩位隨便看，隨時叫我。”

李樂志消除了心頭的疙瘩后，臉上的笑容變多了。

同時方遠給他的印象非常好，不論是氣質，談吐，人品，能力全部一流，所以在見到了“聽音鑒定法”恐怖的速度之后，依然選擇相信他的鑒定結果。

最后，李樂志選了六輛車，老胡選了兩輛。

方遠知道老胡沒錢，選的還是兩輛價格便宜的車型，然而財大氣粗，生意規模做的很大的李樂志要的數量出乎他的意料，顯然有點少了。

李樂志只挑了六輛車實際是故意的，原因在于他對正弘車行的批發價格有點不滿意。

既然嫌貴還挑了六輛車，一來是看在方遠的面子不好意思空著手回去，二來是正弘車行的車型多，車況好，還給包整備，過戶的手續，以及湊夠了二十輛把運費也免了。

所以李樂志選了自己車行急需的六款暢銷車型，打算以后看情況再說。

李樂志沒說這些原因，方遠也猜的七七八八，明白可能是價格的原因。

當初和林成龍達成的條件就是從其他車商的車款當中扣除百分之零點五，作為他的介紹費。

只要是林成龍介紹來的客戶，無論他要了多少輛車，在新的批發價格出來之前，這筆錢會一直給下去。

在知道了林成龍依舊忽悠自己之后，方遠也想過取消和他的合作，去找孫炎明把給李樂志的價格降下來，留下李樂志這個真正的大客戶，最后還是強忍著這個誘人的想法沒有去干過河拆橋的事情。

方遠做人恩怨分明，做生意講究誠實守信，無論是私人買家還是合作的車商，全部一視同仁，哪怕自己賠錢，銷量受損，許諾的條件會堅決執行直到合同到期的那一天，再重新作出選擇。

所以即使明知道林成龍忽悠自己，沒有給正弘車行在歸德府的二手車市場賣力的宣傳，方遠也不愿意違背契約精神，單方面撕毀合同。

六輛車就六輛車吧，方遠心里明知道李樂志在價格更改之前不會再在正弘車行買車，也不想違背自己的諾言，不會把真實的價格告訴他。

方遠領著李樂志和老胡去找孫炎明簽合同，孫炎明因為不知道李樂志大車商的真實情況，反倒沒有嫌棄兩人只要了八輛車。

招呼兩人簽署協議，交完車款，走完了全部手續之后，孫炎明客客氣氣的要請林成龍四人吃飯。

李樂志看了看手機，現在已經晚上六點多了，反正自己的車子整備完畢需要一段時間，他們想著今天先回歸德府，明天下午再來大海市也不遲。

李樂志堅持要走，老胡和老王，林成龍三人也想湊車回去。

林成龍的十六車已經送去了汽修廠做整備，他預估明天能辦完所有的手續，立馬裝出一副焦急的樣子詢問方遠：“方經理，我的十六輛車子明天晚上能不能發貨？”

孫炎明早就找好了代辦，只要今天宋國源能把二十輛車的整備做好，晚上六點之前絕對能發貨，到了半夜十二點林成龍就能在歸德府收到車子了。

孫炎明不想耽誤客戶的時間，張嘴想要向林成龍保證明天下午六點之前一定發貨，忽然看到了對面的方遠沖著自己不停的眨眼間。

方遠好像是不讓自己說話？孫炎明猜到了方遠的意思，馬上閉嘴把剛到嘴邊的話語重新咽回了肚子里。

正當孫炎明滿臉郁悶之時，方遠反倒笑呵呵的對林成龍說：“林老哥，我們盡力，盡力在明晚之前發車。”

“不能盡力，我一定要在明天半夜十二點之前收到。”林成龍表現的很是急切，要求方遠明天一定要把十六輛車子送過去。

“我一定盡力，盡力，不耽誤林老哥的時間。”

面對急切的林成龍，方遠笑嘻嘻的樣子簡直膈應死孫炎明了，總覺的他的反應和平時不同。

正當孫炎明感到疑惑，門口傳來了一陣汽車的急剎聲。

超級汽車銷售系統 第347章:我一定盡力,盡力