第676章:馬自達8(三)
更新時間:2021-04-09 作者:歸德王森
超級汽車銷售系統 第676章:馬自達8(三)
推薦：巫醫覺醒。 第676章：馬自達8（三）求訂閱 方遠認為趙大明說不錯，然而他認為坂本真一的選擇也沒錯。 對于方遠這個看似矛盾的說法，所有人全有點不解，好奇的看向了方遠，想聽聽他的解釋。 “每一款車型都有優點和缺點，哪怕售價160萬，還要加價將近100萬，想要提車要花260萬的奔馳G500都有因為重心太高，拐彎過急容易側翻的問題，更別提普通的車型，所以要不要買某個車型，要看自己能不能接受它的問題和通病。”方遠看向了中控的縫隙，這裝配實在有點辣眼睛，才緩緩的說，“我一直說買什么樣的車型，不要和別人比較，要看是不是適合自己，就是這個意思。” 眾人點點頭，蘇北、趙大明這些人和方遠非常熟悉，知道方遠這個一直以來都在堅持的觀點：買車不要對標別人，要看自己的需求。 適合人家的，不一定適合自己，實在拿不準去4S店試駕，或者去租一輛同款車型，實際開幾天，也比詢問旁人強。 興許自己詢問的人，對于汽車還沒有自己懂的多，只是能吹罷了。ァ新ヤ⑧1中文網ωωω.χ⒏1zщ.còм<、域名、請記住xīn81zhōngwén小shuōwǎng “咱們拿眾泰舉例子，眾泰已經倒了，但頻發的產品質量問題依舊如同滿地雞毛漫天亂飛.它的發動機出現了滲油、異響、半軸脫落、發動機下沉等等問題，雙離合變速箱有無法換擋，故障燈亮，異響，抖動頓挫等等問題，汽車最重要的三大件的其中兩件已經如此，更別說其它讓車主頭疼不已的通病了。”方遠說到這里，忽然問大家，“是當初買眾泰的車主們不懂車嗎？不知道、沒聽說這些問題嗎？” “我哪知道別人的心思？”張晨苦笑一聲，表示自己又不能看透別人的心理。 “這個世界上沒有人是傻子，那些車主之所以選擇眾泰，是因為當時眾泰對他們來說，優點大于缺點，眾泰能夠滿足他們那時的需求，那些車主才會最終掏錢買車。”方遠讓大家回憶一下，眾泰的一些車型是不是外觀很好看，配置是不是非常高…… “確實是這樣。”張晨等人再次點頭認同方遠的話，眾泰的一些車型確實很漂亮，這是無可爭辯的。 “有些車主屬于顏值黨，是外貌協會的會員，車型不好看，他們壓根不買，我也是這樣，為什么要自己花錢買一輛非常丑的車型惡心自己？”方遠一拍這輛馬自達8的B柱，滿臉的嫌棄，“內飾又丑又老氣，我看到那個仿木飾板就頭疼，我注重顏值的話，我也不買。” “哈哈哈。”眾人笑成了一片，從方遠舉的這個例子來看，他們感覺方遠說的太對了。 “剛才趙哥說這輛馬自達8內飾丑，異響多，隔音差，噪音大，配置低，動力弱，油耗高，這些都對。”方遠指出，進口的2004款馬自達8車源太少太少，甚至一個省的二手車市場都不一定有一輛，就不說了。 國產馬自達8總共只生產了三款，2011款用的是和老馬6一樣的發動機，代號L3的MZR系列，2.3L直列四缸發動機加4AT變速箱的這套組合動力奇差，導致銷量低還被車主噴成了狗，屬于里外不是人那種。 銷量這么差還被噴，馬自達一看不行，到了2013款和2015款，就換成了和睿翼一樣的發動機，可是代號L5的2.5L直列四缸發動機加5AT變速箱的這套組合，最大馬力163，峰值扭矩226，馬力比睿翼小了6匹，扭矩沒變，平均油耗10到12個左右，依舊很肉，只能說比2011款強點。筆趣閣電腦端:"target"_blank"https://w 所以，想買馬自達8不要貪圖便宜，不要買動力更弱，配置更低，車齡更長的2011款，方遠認為旁邊的這輛2015款的就不錯，性價比更高。 張晨明白了馬自達8的動力弱的一匹，有點意外：“我一直以為馬自達就像一個癡迷于速度、高轉、性能的技術宅男，一提到它就能想到ZOOM、轉子這些字眼，真沒想到馬自達8的動力這么肉，開起來能讓人著急。” “它的油耗也高，能比2015款的奧德賽多一兩個油。”方遠的解釋證明了自己對馬自達8油耗高的判斷，趙大明很高興。 “所以我說趙哥說的沒錯，馬自達8確實存在他說的那些問題。”方遠忽然拐了個彎，“但是這些都不是坂本真一他們在乎的，他們的選擇也不錯。” “哦？”張晨等人非常好奇坂本真一這些人選擇馬自達8的原因。 “首先是價格，這個也是趙哥提到的。”方遠向著坂本真一他們善意的一笑，非常感謝他們給自己省錢。 方遠給大家解釋，馬自達的保值率不如本田，馬自達8的保值率更不行了。 這輛2016年5月上牌，現在跑了7萬多公里的2015款2.5L至尊版馬自達8，也就是中配，當年落地應該是27萬左右，而二手車售價差不多在15、16萬，如果是車商的收車價格，就更便宜了。 不到四年的時間，只跑了七萬多公里的中配，掉了十萬出頭。 說完這輛馬自達8的情況，方遠又開始對比本田奧德賽。 既然這輛馬自達8是2015款的中配，方遠也拿2015款的奧德賽中配，也就是奧德賽2015款改款2.4L豪華版來說。 這款車當年新車含稅價27.12萬，價格和這輛馬自達8幾乎一樣，如果也是2016年5月左右上牌，7、8萬公里的里程數，車況都差不多的情況下，現在應該能賣到21萬左右。 方遠對比出了兩組數據，大家稍稍思索了一下，當年幾乎一樣的落地價格，現在一樣的里程數，車齡和車況，售價差了五六萬啊。 本田奧德賽的保值率確實碾壓馬自達8，兩者不是一個重量等級的。 既然都開上MPV了，有這五六萬塊錢，給孩子當奶粉錢，喝到三四歲沒問題吧？ 反正趙大明心里琢磨，如果是自己，一萬塊錢沒影響，五六萬還是能左右自己選擇車型的。 看著大家不說話，方遠又開始說起了兩者的其它差距。 “2015款的本田奧德賽的問題比馬自達8多，它的這個K24W5自然吸氣發動機有一定的幾率燒機油，而馬自達8的發動機同樣是自然吸氣發動機，卻從來沒有這個毛病。 奧德賽用的CVT變速箱頓挫，異響，抖動，說心里話不如馬自達8的5AT。” 在場的人除了張晨，都算是行家，方遠也不比較CVT變速箱和5AT變速箱的優劣了，大家都懂。 除了有燒機油的幾率，變速箱不如5AT，奧德賽的小毛病也比馬自達8多，方向跑偏，高速剎車發抖，車窗升降器，雨刮器等等容易出故障。 而這輛馬自達8除了有空調壓縮機皮帶異響的通病，可以說是真心的皮實耐用，只要按時正確的保養，不會給車主耍性子，不會讓車主無師自通，快速成為汽修廠老板。 它的保養也便宜，換一次機油，耗材加工時，就算是在4S店也才二百多，再加上機油濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器，所有費用也不過一千出頭，可是說很便宜了。 “確實很便宜了。”趙大明現在也不是以前的菜鳥了，他知道只要是BBA，做次小保，哪個不要一千四五的？已經比馬自達8做大保健的價格都貴。 “馬自達8在舒適性、空間、皮實耐用，維修保養便宜等方面的表現中規中矩，就是一輛典型的日系車。”不過讓方遠大家贊賞的是還是它的底盤調校和操控。 其實在方遠看來，開MPV不像是開小鋼炮，不講究零百加速度，不考慮過彎時的傾側。 MPV就是一輛拉著自己的一家老小出行，不需要加速迅猛，也沒有要求推背感的需求，平穩輸出，安全駕駛才是首要的。 馬自達8的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是和寶馬一樣的多連桿，這個配置就很良心了，要比2015款奧德賽的前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁式非獨立懸架強的太多太多了。 再者雖然動力不夠馬自達，但是底盤的調教功底還是很深，轉向手感很好，輸出平順，好開靈活，指向靈敏，操控很好，開起來像是轎車，再加上牛比的多連桿懸架，舒適性和GL8不相上下，比奧德賽要強。 “我知道了，阪本先生看中的是馬自達8的舒適性和底盤調校，和我關注的方向不同。”趙大明終于明白，方遠為什么說自己對，坂本真一也不錯了。 “對，你們的需求不一樣，關注的焦點不同，都沒說錯。”方遠覺得這輛馬自達8還是挺適合坂本真一他們的。 既然決定要給坂本真一買這輛馬自達8，方遠就把這件事交給了趙大明，他早已用車商系統掃描車況，發現非常不錯，等車主過來取車時，如果價格合適，直接置換奔馳gls便行了。 “好了，大家去吃飯吧。”其他的員工打掃好了衛生，宋國源招呼所有人出門，又把方遠老舅的騏達開了進來，叮囑坂本真一安排人給收拾了，過兩天還要送回歸德府。 雖然人多，大家還是很有眼力尖的沒有上方遠的奧迪瓦罐，把私人空間留給了方遠和本田由美。 小姑娘從今天晚上見到方遠便特別興奮，現在兩人坐在主副駕駛單獨相處，反倒低著腦袋不好意思說話了。 “由美，想我嗎？”方遠其實只在外面住了一個晚上，卻有種度日如年的思念。 本田由美的性格很含蓄，面對方遠的詢問，‘嗯’了一聲后，重重的點點頭。 “你不怪我不回家陪你，和同事一起喝酒吧？”方遠感覺很不好意思的，出差回來沒有陪媳婦，反而去喝酒。 “你也是為了事業，我理解。”本田由美扭頭看向了方遠，笑嘻嘻的問，“你猜今天的營業額多少？” 本田由美這是第二次詢問了，方遠知道由美的性格，如果不是心里高興，不會這么反常的。 “我猜啊……”方遠故意胡扯，“一千萬？” “哪有那么高。”由美遺憾的搖搖頭，也沒有讓方遠就等，主動揭示了答案，“四百五十七萬。” “這么多？”方遠都嚇了一跳，累死精誠1店，也達不到這個營業額，“怎么回事？” “您的朋友杜總和田總介紹了很多人來改裝，加上來維修保養的車子多，營業額當然高了。”本田由美一臉崇拜的望著方遠，她知道精誠2店的生意能這么紅火，多虧了方遠的交際廣，朋友多。 原來如此，方遠終于搞清楚了原因。 當初方遠給精誠2店的定位就是高端，側重于性能車的改裝和維修，和精誠1店形成了鮮明的對比。 而性能車的維修和改裝很掙錢的，如果是五菱宏光換個前杠，頂天了兩三百塊錢，換個鹵素的燈泡十五，二十，換個行禮架一套兩根一百多…… 而性能車？ 哼哼， 僅僅是原廠升級一些套件，前唇八千，尾翼一萬多，大燈組兩三萬…… 這還只是普通的性能車價格，如果是定制的碳纖維組件，就拿剛剛在精誠2店門口停的那輛997.2來說，它改的GT2RS的碳纖維機蓋，沒有個七八萬下不來。 改個碳纖維的車頂，一輛新的飛度頂配沒有了。 再往上，如果是比法拉利還高的等級，這些價格后面直接加一兩個零就行。 所以說，今天能達到四五百萬的營業額，方遠還真沒太意外。 方遠忍不住了，琢磨著要給員工們做培訓，要把性能車的改裝和維修當作所有精誠汽修店的特色。 方遠有了一個想法，那就是在公司內部開培訓班，反正能當老師的人多的是，重點給員工們培訓性能車的改裝和維修。 “由美，辛苦你了。”雖然掙錢很爽，方遠也怕累壞了自己媳婦，很心疼。 “沒事，我不累。”由美挺直了胸脯，一副為方遠上刀山下火海絕不皺眉頭的架勢。 開車的方遠百忙之中瞄了由美的胸脯，吞了下口水：“又大了。” “你說什么？” “哦，我說想讓你代替我師父做精誠2店的店長。”方遠不是在開玩笑，精誠發展的太快，又要開兩個店，現在已經確定了蘇北去歸德府，可是東山省和精誠1店沒了人，方遠頭大啊。 方遠琢磨著坂本真一他們不怕自己，卻怕自己的未來老丈人，反正由美能鎮住場子，干脆讓她做精誠2店的店長，把師父解放出來，先到東山省頂一陣。 “好，你怎么說，我怎么做。” 由美答應的非常干脆，方遠非常高興，這么懂事的媳婦上哪找去？ 圖片① 圖片② 推薦：巫醫覺醒。 超級汽車銷售系統 第676章:馬自達8(三)
推薦：巫醫覺醒。 第676章：馬自達8（三）求訂閱 方遠認為趙大明說不錯，然而他認為坂本真一的選擇也沒錯。 對于方遠這個看似矛盾的說法，所有人全有點不解，好奇的看向了方遠，想聽聽他的解釋。 “每一款車型都有優點和缺點，哪怕售價160萬，還要加價將近100萬，想要提車要花260萬的奔馳G500都有因為重心太高，拐彎過急容易側翻的問題，更別提普通的車型，所以要不要買某個車型，要看自己能不能接受它的問題和通病。”方遠看向了中控的縫隙，這裝配實在有點辣眼睛，才緩緩的說，“我一直說買什么樣的車型，不要和別人比較，要看是不是適合自己，就是這個意思。” 眾人點點頭，蘇北、趙大明這些人和方遠非常熟悉，知道方遠這個一直以來都在堅持的觀點：買車不要對標別人，要看自己的需求。 適合人家的，不一定適合自己，實在拿不準去4S店試駕，或者去租一輛同款車型，實際開幾天，也比詢問旁人強。 興許自己詢問的人，對于汽車還沒有自己懂的多，只是能吹罷了。ァ新ヤ⑧1中文網ωωω.χ⒏1zщ.còм<、域名、請記住xīn81zhōngwén小shuōwǎng “咱們拿眾泰舉例子，眾泰已經倒了，但頻發的產品質量問題依舊如同滿地雞毛漫天亂飛.它的發動機出現了滲油、異響、半軸脫落、發動機下沉等等問題，雙離合變速箱有無法換擋，故障燈亮，異響，抖動頓挫等等問題，汽車最重要的三大件的其中兩件已經如此，更別說其它讓車主頭疼不已的通病了。”方遠說到這里，忽然問大家，“是當初買眾泰的車主們不懂車嗎？不知道、沒聽說這些問題嗎？” “我哪知道別人的心思？”張晨苦笑一聲，表示自己又不能看透別人的心理。 “這個世界上沒有人是傻子，那些車主之所以選擇眾泰，是因為當時眾泰對他們來說，優點大于缺點，眾泰能夠滿足他們那時的需求，那些車主才會最終掏錢買車。”方遠讓大家回憶一下，眾泰的一些車型是不是外觀很好看，配置是不是非常高…… “確實是這樣。”張晨等人再次點頭認同方遠的話，眾泰的一些車型確實很漂亮，這是無可爭辯的。 “有些車主屬于顏值黨，是外貌協會的會員，車型不好看，他們壓根不買，我也是這樣，為什么要自己花錢買一輛非常丑的車型惡心自己？”方遠一拍這輛馬自達8的B柱，滿臉的嫌棄，“內飾又丑又老氣，我看到那個仿木飾板就頭疼，我注重顏值的話，我也不買。” “哈哈哈。”眾人笑成了一片，從方遠舉的這個例子來看，他們感覺方遠說的太對了。 “剛才趙哥說這輛馬自達8內飾丑，異響多，隔音差，噪音大，配置低，動力弱，油耗高，這些都對。”方遠指出，進口的2004款馬自達8車源太少太少，甚至一個省的二手車市場都不一定有一輛，就不說了。 國產馬自達8總共只生產了三款，2011款用的是和老馬6一樣的發動機，代號L3的MZR系列，2.3L直列四缸發動機加4AT變速箱的這套組合動力奇差，導致銷量低還被車主噴成了狗，屬于里外不是人那種。 銷量這么差還被噴，馬自達一看不行，到了2013款和2015款，就換成了和睿翼一樣的發動機，可是代號L5的2.5L直列四缸發動機加5AT變速箱的這套組合，最大馬力163，峰值扭矩226，馬力比睿翼小了6匹，扭矩沒變，平均油耗10到12個左右，依舊很肉，只能說比2011款強點。筆趣閣電腦端:"target"_blank"https://w 所以，想買馬自達8不要貪圖便宜，不要買動力更弱，配置更低，車齡更長的2011款，方遠認為旁邊的這輛2015款的就不錯，性價比更高。 張晨明白了馬自達8的動力弱的一匹，有點意外：“我一直以為馬自達就像一個癡迷于速度、高轉、性能的技術宅男，一提到它就能想到ZOOM、轉子這些字眼，真沒想到馬自達8的動力這么肉，開起來能讓人著急。” “它的油耗也高，能比2015款的奧德賽多一兩個油。”方遠的解釋證明了自己對馬自達8油耗高的判斷，趙大明很高興。 “所以我說趙哥說的沒錯，馬自達8確實存在他說的那些問題。”方遠忽然拐了個彎，“但是這些都不是坂本真一他們在乎的，他們的選擇也不錯。” “哦？”張晨等人非常好奇坂本真一這些人選擇馬自達8的原因。 “首先是價格，這個也是趙哥提到的。”方遠向著坂本真一他們善意的一笑，非常感謝他們給自己省錢。 方遠給大家解釋，馬自達的保值率不如本田，馬自達8的保值率更不行了。 這輛2016年5月上牌，現在跑了7萬多公里的2015款2.5L至尊版馬自達8，也就是中配，當年落地應該是27萬左右，而二手車售價差不多在15、16萬，如果是車商的收車價格，就更便宜了。 不到四年的時間，只跑了七萬多公里的中配，掉了十萬出頭。 說完這輛馬自達8的情況，方遠又開始對比本田奧德賽。 既然這輛馬自達8是2015款的中配，方遠也拿2015款的奧德賽中配，也就是奧德賽2015款改款2.4L豪華版來說。 這款車當年新車含稅價27.12萬，價格和這輛馬自達8幾乎一樣，如果也是2016年5月左右上牌，7、8萬公里的里程數，車況都差不多的情況下，現在應該能賣到21萬左右。 方遠對比出了兩組數據，大家稍稍思索了一下，當年幾乎一樣的落地價格，現在一樣的里程數，車齡和車況，售價差了五六萬啊。 本田奧德賽的保值率確實碾壓馬自達8，兩者不是一個重量等級的。 既然都開上MPV了，有這五六萬塊錢，給孩子當奶粉錢，喝到三四歲沒問題吧？ 反正趙大明心里琢磨，如果是自己，一萬塊錢沒影響，五六萬還是能左右自己選擇車型的。 看著大家不說話，方遠又開始說起了兩者的其它差距。 “2015款的本田奧德賽的問題比馬自達8多，它的這個K24W5自然吸氣發動機有一定的幾率燒機油，而馬自達8的發動機同樣是自然吸氣發動機，卻從來沒有這個毛病。 奧德賽用的CVT變速箱頓挫，異響，抖動，說心里話不如馬自達8的5AT。” 在場的人除了張晨，都算是行家，方遠也不比較CVT變速箱和5AT變速箱的優劣了，大家都懂。 除了有燒機油的幾率，變速箱不如5AT，奧德賽的小毛病也比馬自達8多，方向跑偏，高速剎車發抖，車窗升降器，雨刮器等等容易出故障。 而這輛馬自達8除了有空調壓縮機皮帶異響的通病，可以說是真心的皮實耐用，只要按時正確的保養，不會給車主耍性子，不會讓車主無師自通，快速成為汽修廠老板。 它的保養也便宜，換一次機油，耗材加工時，就算是在4S店也才二百多，再加上機油濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器，所有費用也不過一千出頭，可是說很便宜了。 “確實很便宜了。”趙大明現在也不是以前的菜鳥了，他知道只要是BBA，做次小保，哪個不要一千四五的？已經比馬自達8做大保健的價格都貴。 “馬自達8在舒適性、空間、皮實耐用，維修保養便宜等方面的表現中規中矩，就是一輛典型的日系車。”不過讓方遠大家贊賞的是還是它的底盤調校和操控。 其實在方遠看來，開MPV不像是開小鋼炮，不講究零百加速度，不考慮過彎時的傾側。 MPV就是一輛拉著自己的一家老小出行，不需要加速迅猛，也沒有要求推背感的需求，平穩輸出，安全駕駛才是首要的。 馬自達8的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是和寶馬一樣的多連桿，這個配置就很良心了，要比2015款奧德賽的前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁式非獨立懸架強的太多太多了。 再者雖然動力不夠馬自達，但是底盤的調教功底還是很深，轉向手感很好，輸出平順，好開靈活，指向靈敏，操控很好，開起來像是轎車，再加上牛比的多連桿懸架，舒適性和GL8不相上下，比奧德賽要強。 “我知道了，阪本先生看中的是馬自達8的舒適性和底盤調校，和我關注的方向不同。”趙大明終于明白，方遠為什么說自己對，坂本真一也不錯了。 “對，你們的需求不一樣，關注的焦點不同，都沒說錯。”方遠覺得這輛馬自達8還是挺適合坂本真一他們的。 既然決定要給坂本真一買這輛馬自達8，方遠就把這件事交給了趙大明，他早已用車商系統掃描車況，發現非常不錯，等車主過來取車時，如果價格合適，直接置換奔馳gls便行了。 “好了，大家去吃飯吧。”其他的員工打掃好了衛生，宋國源招呼所有人出門，又把方遠老舅的騏達開了進來，叮囑坂本真一安排人給收拾了，過兩天還要送回歸德府。 雖然人多，大家還是很有眼力尖的沒有上方遠的奧迪瓦罐，把私人空間留給了方遠和本田由美。 小姑娘從今天晚上見到方遠便特別興奮，現在兩人坐在主副駕駛單獨相處，反倒低著腦袋不好意思說話了。 “由美，想我嗎？”方遠其實只在外面住了一個晚上，卻有種度日如年的思念。 本田由美的性格很含蓄，面對方遠的詢問，‘嗯’了一聲后，重重的點點頭。 “你不怪我不回家陪你，和同事一起喝酒吧？”方遠感覺很不好意思的，出差回來沒有陪媳婦，反而去喝酒。 “你也是為了事業，我理解。”本田由美扭頭看向了方遠，笑嘻嘻的問，“你猜今天的營業額多少？” 本田由美這是第二次詢問了，方遠知道由美的性格，如果不是心里高興，不會這么反常的。 “我猜啊……”方遠故意胡扯，“一千萬？” “哪有那么高。”由美遺憾的搖搖頭，也沒有讓方遠就等，主動揭示了答案，“四百五十七萬。” “這么多？”方遠都嚇了一跳，累死精誠1店，也達不到這個營業額，“怎么回事？” “您的朋友杜總和田總介紹了很多人來改裝，加上來維修保養的車子多，營業額當然高了。”本田由美一臉崇拜的望著方遠，她知道精誠2店的生意能這么紅火，多虧了方遠的交際廣，朋友多。 原來如此，方遠終于搞清楚了原因。 當初方遠給精誠2店的定位就是高端，側重于性能車的改裝和維修，和精誠1店形成了鮮明的對比。 而性能車的維修和改裝很掙錢的，如果是五菱宏光換個前杠，頂天了兩三百塊錢，換個鹵素的燈泡十五，二十，換個行禮架一套兩根一百多…… 而性能車？ 哼哼， 僅僅是原廠升級一些套件，前唇八千，尾翼一萬多，大燈組兩三萬…… 這還只是普通的性能車價格，如果是定制的碳纖維組件，就拿剛剛在精誠2店門口停的那輛997.2來說，它改的GT2RS的碳纖維機蓋，沒有個七八萬下不來。 改個碳纖維的車頂，一輛新的飛度頂配沒有了。 再往上，如果是比法拉利還高的等級，這些價格后面直接加一兩個零就行。 所以說，今天能達到四五百萬的營業額，方遠還真沒太意外。 方遠忍不住了，琢磨著要給員工們做培訓，要把性能車的改裝和維修當作所有精誠汽修店的特色。 方遠有了一個想法，那就是在公司內部開培訓班，反正能當老師的人多的是，重點給員工們培訓性能車的改裝和維修。 “由美，辛苦你了。”雖然掙錢很爽，方遠也怕累壞了自己媳婦，很心疼。 “沒事，我不累。”由美挺直了胸脯，一副為方遠上刀山下火海絕不皺眉頭的架勢。 開車的方遠百忙之中瞄了由美的胸脯，吞了下口水：“又大了。” “你說什么？” “哦，我說想讓你代替我師父做精誠2店的店長。”方遠不是在開玩笑，精誠發展的太快，又要開兩個店，現在已經確定了蘇北去歸德府，可是東山省和精誠1店沒了人，方遠頭大啊。 方遠琢磨著坂本真一他們不怕自己，卻怕自己的未來老丈人，反正由美能鎮住場子，干脆讓她做精誠2店的店長，把師父解放出來，先到東山省頂一陣。 “好，你怎么說，我怎么做。” 由美答應的非常干脆，方遠非常高興，這么懂事的媳婦上哪找去？ 圖片① 圖片② 推薦：巫醫覺醒。 超級汽車銷售系統 第676章:馬自達8(三)
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