第622章:斯巴魯BRZ(一)

BRZ竟然有新款，張晨高興壞了，嚷嚷著想買一輛。

“買不了，新款的BRZ到2021年才正式投產，況且人家也沒在華夏生產，因為排放的問題估計更沒法引進到華夏，只能買二手車。”

“老哥，你說話別這么大喘氣行不行？”張晨就感覺自己的心情和過山車一樣，被方遠調戲的忽上忽下，最后掉坑里了，還被兜頭潑了一盆冷水，太傷心了。

“方遠是拿你當朋友才開玩笑的。”杜驍拍了拍張晨的肩頭，笑了，“要不在正弘車行買一輛怎么樣？”

方遠確實是這樣，每個人的脾氣秉性不同，他從不和不熟悉的人開玩笑，萬一把人家惹毛了怎么辦？

現在逗張晨，是知道他脾氣隨和，不會因為自己的一句玩笑而生氣，更不會發飆。

“我剛才說了，現在BRZ的車源非常少，素車更少。”并且方遠認為買BRZ這樣的小跑車必須非常小心，它的車況簡直是兩個極端。

要么改的一塌糊涂，造的車況非常差，這種一般是原車主買來后改裝上賽道死命的豁豁，所以即使車齡很短也要注意，必須打起十二分小心，否則就掉坑里了。

還有一種很少的情況就是原車主買來之后很久還是素車的狀態，這種車主買車純粹是跟風，人家說BRZ好，他也必須有。

因為家里車多，新鮮勁過去之后，就丟到車庫忘了。

這種情況幾乎可遇不可求，能碰上簡直是人品大爆炸，只要價格不是太離譜，必須堅決拿下。

“改裝車好啊，你不是說改裝車能砍價嗎？”

“事情沒有那么絕對。”方遠告訴張晨，如果改的是動力系統、刷的是程序之類的，當然可以用這個當借口砍價，如果人家只是用了底盤八件套那樣的，想砍價就沒那么容易。

“原來這樣。”張晨問方遠，“你們車行不是有BRZ嗎帶我看看。”

“行，來這邊。”方遠指向了遠處的兩輛藍色BRZ。

張晨一溜小跑過去，遠遠的看去，目光便被獨一無二的拉力藍所吸引。

張晨發現和自己的銳志相比，BRZ車身整體非常低矮，長長的車頭，從側面看有點寶馬大鼻子的味道，證明機蓋下面猛料很多，讓人不容小覷。

從A柱開始，一道弧線向后延伸到了尾部，線條流暢自然，運動時尚的境界一下子凸顯出來，尤其是溜背造型的終點之處，那若有若無的小尾翼微微翹上，、精致、騷氣。

整體車身比例恰到好處、線條流暢、邊邊角角圓潤，最nice的是雙門的跑車逼格，好像一只小手在撩撥著張晨的心弦，忽然覺得自己的銳志不香了，腳步情不自禁的加快了幾分。

到了近前，張晨發現BRZ的倒梯形進氣格柵，無論是造型還是邊角線條過渡和新款奧迪的差不多，只不過由于車身低矮，黑色的進氣格柵顯得更加扁平，更加夸張的幾乎占據了整個前臉，再加上下方凌厲的前唇，好像一張大嘴在說，我很運動，我野性難訓、和我來一起切2檔7300.

張晨的目光上移，進氣格柵上方是橢圓形的斯巴魯車標，一大五小六顆星星代表著昴宿星團的六連星，看見它便想起了水平對置發動機，在張晨看來就是操控和性能的代名詞，

如果說黑色的進氣格柵大嘴夸張、側面的車身線條運動、那么在張晨看來車標兩邊的大燈就是整車最驚艷的地方。

和張晨那輛銳志的車燈一樣，這輛BRZ的大燈造型也是特立獨行，不走尋常路。

它的前端邊角尖銳，向后慢慢的變粗，尤其是下端的線條向斜下延伸，使得遠光燈的位置如同一顆飽滿的水滴，又像人的三角眼，只不過是倒長著。

頭燈類似鷹眼的造型銳利、運動，更有神韻，張晨笑了，他就喜歡這種張揚的調調，非常適合年輕的自己。

方遠等人走來，張晨忽然扭頭說：“很漂亮啊，我喜歡。”

“你喜歡就好。”方遠心想，就憑你這一句‘我喜歡’，換個車行多坑你兩千塊錢和玩似的。

正弘車行是一口價，明碼標價謝絕亂砍，在整個天鴻二手車市場都找不到第二家，絕對屬于另類。

再者以方遠的性格也不會坑張晨，他走了過去，拍了拍機蓋，又指向了遠處的一輛2016款Cayman2.0T保時捷718：“像不像？”

眾人隨著方遠手指的方向看去，再回頭對比BRZ，大家才知道方遠說的像不像，是指它們兩個的車頭都有一種向前俯沖的戰斗姿態，是指的神似，而不是外觀什么的。

方遠這么一和保時捷718相類比，張晨更感覺這輛BRZ逼格提升，無比高大上了。

“你再看這里。”方遠走到了主駕旁邊，拉開車門朝向了大家。

張晨忽然發現包圍玻璃的門框消失了，有點小小的驚訝：“我還不知道BRZ是無邊框車門。”

“BRZ和保時捷718一樣是無邊框車門。”方遠介紹了一遍無邊框車門的好處，總結說無邊框車門時尚、拉風非常顯高檔和貴。

如果張晨買了BRZ去接女朋友下班，停在路邊時一定要把車窗降下，把車門全部打開，然后播放重金屬音樂，音量能開多大開多大……

張晨笑了，好奇的問：“這樣就能引來別人羨慕的目光，俘獲更多妹紙的芳心？”

“你個渣男，有一個女朋友還想把妹？”方遠開玩笑的調侃過張晨，才接著說，“不，這樣就能招來公司保安把你趕走，因為你的車門擋住道了。”

哈哈哈，大家知道方遠是在開玩笑，不過這種無邊框車門確實如同方遠所說，很容易忽悠一些女孩子，所以女孩子更應該多熟悉各種車型，否則很容易被騙，因為保時捷718六七十萬，BRZ才二十多萬。

一個小小的玩笑，讓車行內的氣氛更輕松，張晨本來就喜歡這輛BRZ，現在對它的興趣更加濃厚。

“你來看看內飾。”方遠招呼張晨過來。

張晨從車頭到了方遠身旁，目光觸及方向盤時，原本美滋滋的表情一下子凝固。

張晨確實非常吃驚，相比他以前開的奇駿，哪怕是剛買的銳志，這倆貨的配置雖然低，最起碼是多功能方向盤，上面有按鍵方便操作。

面前的這個方向盤呢？

在張晨看來就是光禿禿的三個鐵片外面套個細圈，連最基本的氣囊都沒有，還有比這更簡陋的嗎？

哎，還真有，等到目光移動到中控位置時，張晨的嘴巴更是微微張開，一副不敢相信的樣子。

別說十多英寸的大屏，連個小屏都沒有，妥妥的是個CD機。

手動空調，收音機，長長的手剎，沒有傳統的中央扶手及扶手箱，只有一個儲物格和可移動的杯架……

更讓張晨撇嘴的是儀表盤，純機械指針儀表，沒有行車電腦信息顯示，幾乎找不到任何當今電子科技的痕跡，仿佛一下子回到了90年代，張晨又覺得宋國源給自己改的銳志非常香。

張晨的手指撫過儀表臺上面的內飾材料，澀澀的感覺有點剌手，敲上去悾悾的響，百分百的硬塑料。

看向右邊，織布的座椅，22的布局，由于溜背的造型，后排不但頭部空間局促，腿部的空間也非常小，別說坐一個成年人，哪怕是九歲左右的小孩子都費勁，只能當額外的儲物空間放東西。

唯一讓張晨不明白的是主駕座椅的頭枕旁向下垂有兩根長長的紅色、帶卡扣的帶子，好像是安全帶。

簡單的打量一遍內飾，張晨得出了自己的判斷：用料廉價，配置低到喪心病狂，空間狹小，十萬塊錢買它都有點坑爹。

這時張晨想起自己那輛改過的銳志內飾，真皮雷克薩斯方向盤、大屏加氛圍燈什么的，要逼格有逼格，要面子有面子，吊打這輛BRZ。

不過張晨沒敢向著方遠吐槽，萬一價格非常低呢？畢竟一分價錢一分貨，十分價錢買不錯。

“老哥，這輛BRZ多少錢？”張晨盡力撫平被刺激的千瘡百孔的小心肝。

“二十八萬。”

“噗。”自己的銳志改過才多少錢？張晨的嘴巴立馬咧到了后腦勺，“多少年的車？跑了多少？當年上路多少錢？”

張晨顯得特別激動，還有連珠炮般的一大堆問題，方遠倒是沒有驚訝：“15年的車，實表3萬公里，當年落地29.20萬，這是2015款2.0i手動版。”

“5年了，哪怕里程數少點，當年29.20萬。”張晨感覺心頭一口氣出不來，手指從方向盤開始，在車內嘩啦一遍，“連個行車電腦都沒有，就這破爛一樣的方向盤，中控，敢賣28萬”

看著張晨憤憤不平的樣子，好像就差說張晨比劫道的還狠，眾人轟的一下笑了。

“張老弟，那個方向盤是賽車方向盤，后改的。”王虎捂著嘴樂的前俯后仰。

杜驍也給王虎做證：“我在賽車場見過這個牌子的快拆方向盤，叫什么MOMO，是從香城的改裝店買的正品，價格好像2500.”

“嗯？”張晨都愣了，他實在想不通，一個連安全氣囊都沒有，這么簡單的方向盤竟然要幾千，無限感概的說，“改裝真是花錢如流水。”

“這個是假的，五六百塊錢，BRZ的原廠方向盤也不咋滴，以后的版本才改成了多功能的。”方遠的身體探進了車內，伸手從后排掏出了一個方向盤遞給張晨，“喏，這是當初賣家留下的。”

張晨雙手捧著方遠遞來的原廠方向盤，只瞥了一眼就滿臉的嫌棄。

這個T字形原廠方向盤明顯是塑膠材質，沒有任何控制按鍵，只在中間貼了昴宿星團六連星的藍色斯巴魯車標。

“相比驚艷的雙門跑車設計，低矮運動的外觀，騷氣的無邊框車門，這輛斯巴魯BRZ不但配置低，用料廉價，空間狹小，年限上來后，或者是不注意保養，它的內飾異響、剎車異響、轉向系統異響加上發動機噪音、胎噪、風噪和車身抖動的聲音，亂七八糟的和開演唱會似的……”

宋國源不同意方遠的說法：“這是普通日系車都存在的問題，配置低，隔音差，用料差，異響多，不過對于跑車來說，噪音大，不叫事兒，聽的就是發動機的咆哮，BRZ除了方遠說的發動機噪音和異響，平時幾乎沒有排氣聲浪，哪怕是3000轉之后依舊沒有，聽到的全部是主動聲浪導入系統放大的發動機噪音。”

“這個主動聲浪導入系統很吵，要是我就直接拆了。”杜驍不喜歡這種人為制造的聲浪。

方遠明白，聲浪這玩意因人而異，有的人覺得很嗨，有的人就認為很吵，是自欺欺人：“BRZ的方向盤沉，需要膀子力氣，不過它的指向精準。它的座椅有點硬，包裹性非常好，張晨你上來試一試。”

張晨越過方遠沒有上車，先拉扯了一下座椅左邊的原廠安全帶，又指向了剛才看到的那兩條紅色的帶子：“這是四點式安全帶？”

“對，這是原車主改的SPARCO四點式安全帶。”方遠又從座椅兩側扯出來同樣的紅色帶子，告訴張晨正品需要大幾千，可惜也是假的，幾百塊錢。

“還有哪個地方改裝了？”張晨好奇的詢問，“多不多？”

“車內的改裝只有快拆方向盤和四點式安全帶，座椅什么的全部是原裝，另外加了行李箱支撐桿，散熱護板，散熱底板，引擎室支撐桿，引擎室前置拉桿，后杠加強桿，中底加強桿，翼子板骨架加強件，前防傾桿，機油透氣壺……”

原車主并沒有改動力系統，尾排，外觀覆蓋件之類的，所以這樣的改裝不影響保值率，但是在收車的時候，方遠也沒給送車的正弘集團總部王經理加錢，算是白撿的。

收車時一分不多花，賣車的時候，這就是王虎他們吹噓的優點了。

完全可以打開機蓋讓客戶看，比別人多賣您大幾千容易可以接受吧？

“你們的良心大大滴壞了。”張晨調侃著方遠，卻又感嘆著二手車水深，若不是和方遠是朋友，還不知道被坑成什么樣呢。

張晨相信方遠，不再追問改裝的事情了，坐到了主駕駛上忽然扭頭對方遠說：“有點硬，不過這個包裹性確實非常好，就像一雙大手死死的抱住我的身體。”

“對，BRZ的座椅舒適性一般，整體包裹性非常好，你看這個原廠座椅兩邊的護翼又高又厚，坐在里面的感覺如同把人鎖在上面，有種賽車桶椅的味道，這是防止行駛中身體甩來甩去。”方遠讓張晨摸一摸座椅用料，“座椅的面料是織布的，表面還附有一層絨毛，因此摩擦力很強，不過容易粘毛，不太好打理。”

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