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第225章:漆膜儀

更新時間:2024-06-06  作者:歸德王森
超級汽車銷售系統 第225章:漆膜儀
第225章:漆膜儀

方遠盯著面前的臺架一會兒,又看向了一臉鄭重的孫炎明。

孫炎明刻意的把臺架檢測拉出來單獨的說,方遠不懂二手車車況鑒定也猜到了他的意思,他是想刻意強調臺架檢測的重要性。

方遠根據自己的經驗和車商系統明白,買二手車時,無論外觀多么完美漂亮,價格多么的劃算,手續多么的齊全,它的車況不好,一切都白搭。

二手車行業有句話叫:一車一況,一況一價。

意思是即使同樣的兩輛本田冠道,型號、出廠日期、里程數和過戶次數等等全部相同的情況下,一輛車況垃圾,一輛車況巔峰,價格當然不同,不能用別人的售價來衡量自己的售價。

車況好不好看什么?

不是多媒體配置。

某些車型的低配連中控大屏都沒有,不也正常開?

車內揚聲器有多少,有沒有液晶顯示屏,有沒有后排多媒體控制,這些也無所謂,不影響駕駛。

也不是輔助駕駛配置。

現在的發動機啟停技術完全是個雞肋,很多車主上車的第一件事便是把它關掉,因為這個功能省了一點點油卻嚴重影響發動機和電瓶壽命。

更不是加裝的配置。

五菱宏光沒有激光大燈和座椅加熱,照樣能幫著掙錢,是車主致富路上的好伙伴。

這些配置和功能全部忽略不看,即使要買的二手車這些功能壞了,在有的時候也無所謂,反倒成了殺價的理由。

買家要看的是一輛汽車最重要、最貴的三大件:發動機,變速箱,和底盤。

這三個之中任何一個出了故障,輕者讓車主破財,重者影響到家人和自己的生命安全。

而汽車最重要、最關鍵的發動機、變速箱和底盤,這三大件只有把車子舉升起來才能檢查清楚,因為這個原因孫炎明才在沒有開始正式介紹時,刻意的強調臺架檢測的重要性。

方遠想通了中間的原因后,甚至在想如果二手車鑒定時不做臺架檢測,就是在糊弄人。

發現眾人明白了自己的意思,孫炎明朝著劉亮說:“去開一輛車過來上臺架。”

劉亮有些遲疑的問:“開哪輛車過來?”

“隨便,我就是給你們講上臺架后看哪些地方。”

“哦,這樣啊。”劉亮明白了,這才轉身慌慌張張的走開。

“你們知道做二手車車況鑒定時,需要準備那些設備和工具嗎?”孫炎明笑著問所有人。

趙大明等人包括方遠都微微搖頭,表示自己不清楚,只有老員工王虎試探著回答:“我以前看您用過手電和漆……哦對了,就是漆膜儀,剩下還用什么,我就不知道了。”

孫炎明緩緩的從褲兜里掏出了一個黑色的小手電,一個比空調遙控器大點的白色儀器,甚至還有他自己的手機。

把白色儀器遞給了方遠,留下小手電和手機,孫炎明這才接著說:“做二手車車況鑒定時用到的設備和工具很多,有行車電腦診斷儀、油液檢測儀、蓄電池檢測儀、發動機變速箱性能測功機等等。”

“這個舉升機也屬于二手車車況檢測的設備。”孫炎明用手里的手機指了指面前的黃色舉升機,說,“但是這些設備太大太笨重,無法在上門檢測時隨身帶著,所以最常見的二手車車況鑒定工具只有三種,便是王虎剛剛說的手電,漆膜儀和手機。”

看著孫炎明把拿在手里的手電和手機沖著自己搖晃了幾下,方遠低頭打量他遞給自己的白色儀器。

“這個就是漆膜儀?”方遠翻來覆去的看了看,感覺也就是比家用的空調遙控器大了一點點,中間是一個占了一半面積的屏幕,由于沒有通電,沒有顯示任何的畫面。

上面的按鍵更是非常的少,最上面是并排三個按鍵,下面的四個按鍵組成了一個圓圈,和空調調整溫度和風量的模式差不多,最最下面則是字母和數字,好像是標注的型號和品牌。

“對,這個就是漆膜儀。”孫炎明沖著方遠笑了笑,仔細的解釋,“漆膜儀的樣式有很多種,見到什么樣的都不用奇怪。”

“這個是開關按鈕。”孫炎明走到了方遠面前,指著最上面中間的圓形按鍵說,“漆膜儀的使用方法更是簡單,開機之后只需把漆膜儀垂直對準覆蓋件就能準確的得到數據,只要不傻,能看懂漆膜儀顯示的數字,就不會搞錯。”

“傻瓜式的使用方法啊。”眾人樂了,覺得以自己的智商鐵定不會出錯。

“使用漆膜儀確實是很簡單的工作。”孫炎明說,“有些二手車車況鑒定的大師、行家由于經驗豐富,只是目光掃過車輛表面就能憑借經驗知道準確的結果,所以他們不用漆膜儀,甚至很鄙視使用這個小儀器。”

從漆膜儀的使用方法來看,大家覺得有高科技設備的幫忙,二手車車況鑒定沒有什么難,剛剛緊張的小心肝一下子舒緩了下來。

“我有個問題。”方遠把白色的漆膜儀還給了孫炎明,緊接著說出了自己的疑問。

方遠知道任何一輛車在主機廠噴涂漆面,不管是任何一個位置,它整車的漆面數據應該相差不大,只有事故之后需要鈑金噴漆修復,才會造成漆膜儀測出的數據不一致。

所以做為檢測漆面厚度的專用工具,漆膜儀就是利用這個原理來作為判斷車況的依據。

然而低檔日系車的漆面很薄,法系車和美系車的漆面普遍較厚,使用漆膜儀檢測出來的數據不能作為衡量所有車型的依據吧?

方遠還有一個問題,那就是有些豪車使用鋁制車身,鋁制車身一個最大的特點就是不能鈑金,出了事故之后只能使用原廠件更換。

撞壞的覆蓋件和更換的覆蓋件全部是原廠件,方遠認為此時再用漆膜儀檢測,一定會造成判斷失誤。

方遠說出自己的疑問時,孫炎明一直默默的看著他,但是他臉上的表情隨著方遠提出的問題增多,而變得越來越興奮。

“好,你問到了使用漆膜儀時最應該注意的問題。”孫炎明樂的使勁拍打著方遠的肩頭,贊許的沖他笑了笑,才解釋說,“方遠提出的問題非常好,各個主機廠的漆面厚度不一樣,一般來說日系車車漆薄,歐美的車漆偏厚,但是日系某些高檔車的車漆還是比較厚的,所以二手車車況鑒定師傅最好能記住曰系車,美系車等等的大致漆面數據范圍,防止車主在出了事故之后,做全車漆掩蓋色差和漆面厚度不一致的問題。”

孫炎明講了一遍日系車,美系車等大致的漆面數據之后,又刻意強調超跑和卡車漆面一般非常厚,要和普通車型做出區別。

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