第六百四十章 蔚藍汽車
更新時間:2020-07-25 作者:橋上風景獨好
決勝新金融時代 第六百四十章 蔚藍汽車
撕蔥來后的第二天，黎兵在沈北朋、張三石的陪同下，也到張益達這里化緣來了。 黑衫資本、高陵資本都是蔚藍汽車的A、B輪早期投資人。 另外，企鵝、狗東、順為資本、千度、興業證券、聯想、中金、淡馬錫等等也都是蔚藍汽車的股東。 豪華的股東團隊幾乎覆蓋全了國內的頂級風投和各大互聯網巨頭，比起銳向的股東陣營也不遑多讓。 之所以能夠吸引這么多頂級資本，和黎兵過往的個人光輝戰績也是分不開的。 易駒網和易鑫集團都是市值十幾億美元以上的上市公司，再加上蔚藍汽車，黎兵手底下一共有3家上市企業。 這個數量不算少了，張益達目前也才只掌握3家上市公司。 還有，這一世賣身給惠民出行的拜摩單車遠沒有前世那么大名氣，但也算得上是比較成功的創業項目。 所以，“連續成功創業者”這個頭銜，黎兵是完全夠資格戴上的。 種種原因疊加之下，蔚藍汽車又是對標特斯拉的時髦的新造車概念，自然被風投捧到天上去了。 蔚藍汽車去年9月上市的，市值一度沖高到140多億美元！ 但如今嘛，只有30多億美元，較股價高點跌去了70多。 張益達招呼三人在辦公室的會客廳沙發坐下，笑著問黎兵：“黎師兄，哪陣風把你這位大忙人給吹來了啊？好久沒見你了。” 黎兵拍了拍屁股下柔軟的真皮沙發，又看了看會客廳的擺設，笑著感慨道：“還是你們這些大企業家日子過得舒服。” 張益達笑了笑，沒接話，扭頭看向沈北朋和張三石。 “是這樣的，蔚藍汽車準備發行一期可轉債。” 沈北朋笑著說：“你不是才大手筆投資了特斯拉嗎？150億人民幣啊！ 投資這么大，不對沖一下風險嗎？” 張三石也點頭，微笑道：“蔚藍還是很不錯的，每個季度交付量都在大幅增長。 去年賣了11000多輛，今年有望在這個基礎上把交付數量翻三倍。” 張三石暼了黎兵一眼，“老黎，你說對吧？” 黎兵忙點頭，“對對對，今年3萬輛的年交付量我們還是有信心的。” 說完，三人都把目光放在張益達身上，等待后者的答復。 張益達是看好新能源汽車這條賽道的，并且對這個行業有比較深入的研究。 除了技術不成熟、充電樁還不夠普及等問題外，最大的問題還是銷量問題。 只有銷量上來了，才能攤薄巨額的研發成本和制造成本。 “我聽說特斯拉的魔都工廠快要完工投產了，將推出國產特斯拉。” 張益達還要幾句話沒說出來，依照其他制造廠商在中國建廠的案例來看，一旦出國產版，成本下降、售價下降幾乎是一種必然。 而到時候，國產新造車勢力，特別是價格30萬～40萬的蔚藍，將遭受非常大的沖擊。 黎兵臉色不太好看，魔都工廠本來是蔚藍汽車囊中之物的，結果被特斯拉橫插了一腳，導致蔚藍汽車的建廠計劃落空了。 這跟去年底國家新出臺的《汽車產業投資管理規定》有關。 根據《規定》，由于特斯拉超級工廠搶在蔚藍之前在魔都臨港落戶，慢一步的蔚藍需要在特斯拉超級工廠產能達到50萬輛后，才能開始魔都工廠的建設。 這也跟新能源補貼造假、資源浪費等各種不良現象有關。 反正這事一直事黎兵心中的一塊傷疤，一揭就疼的那種。 等特斯拉年產50萬輛，怕是蔚藍汽車尸體都涼透了。 “除了魔都，京城亦莊、徽省等政府都向蔚藍拋來了橄欖枝。” 黎兵收起笑容，一本正經的說道。他知道，張益達不是一個好忽悠的人。 而國內頂級風投的錢他幾乎都拿遍了，所以銳向就成了一個特別需要拉攏的對象。 企鵝目前是蔚藍第二大股東，算上狗東，合起來甚至持股比例還在他之上。 他持有蔚藍14.4股份，投票權是47，并不能說控制權就一定牢靠。 引入銳向來把股東陣營調節一下，這會讓他感覺比較安全，同時也能制衡企鵝系一二。 再一個，從張益達這里拿到一筆新資金，對于資金無比饑渴的蔚藍也是非常大的幫助。 可謂一石二鳥！ 他找過張益達很多次，每一次都被婉言謝絕。 他一度以為是因為賈躍亭，導致張益達對造車這個領域看不上。 但這次張益達大手筆投資特斯拉，又讓他看到了希望。 雖然名義上是師兄，可張益達在行業里跟他的咖位可不一樣。 為了此行能夠順利一些，他才找到了沈北朋、張三石，準備讓兩人幫忙當說客。 黎兵趕忙又給沈北朋、張三石遞了一個眼色，二者會意，也開始說起了地方政府如何看好蔚藍汽車之類的話。 蔚藍汽車目前困境不小，外部有特斯拉在不斷給予壓力，都打到中國家門口來了。 內部燒錢也很厲害，蔚藍汽車目前的市值還沒累計獲得的融資多。 這種不明朗的局勢下，張三石和沈北朋這些資本大佬都有些遲疑了，要立即止損還是再進行追加投資？ 最穩妥的方式還是：用別人的錢來救蔚藍汽車。 這樣自己不用冒風險，也解決了蔚藍汽車資金短缺的難題。 張益達旗下對沖基金的做空行動基本上已經停止了，在蔚藍汽車身上也賺了有兩三億美元。 這些錢拿去投資蔚藍，可謂取之于民，用之于民，就算全虧了都沒多大關系。 “我投資蔚藍，波尼馬不反對？” 張益達戲謔地看著三人，他不認為波尼馬會這么大度。 “這個你不用操心！” 黎兵一臉認真地看著張益達，“只要你點頭同意，企鵝那邊我去解釋。” 沈北朋見這事有門，也出來幫腔道：“Pony不會那么小氣的，并且蔚藍現在真正的掌舵者和靈魂人物是你黎兵師兄。” 張三石也點頭，“對，蔚藍可不是企鵝的子公司，我們和其他股東也有權在此事發表看法。” 黎兵看向張益達，你的疑慮都打消了，該給個痛快話了吧！ 張益達微笑不語，蔚藍現在股價還3美元出頭，出手時機還欠點火候啊！ 決勝新金融時代 第六百四十章 蔚藍汽車
撕蔥來后的第二天，黎兵在沈北朋、張三石的陪同下，也到張益達這里化緣來了。 黑衫資本、高陵資本都是蔚藍汽車的A、B輪早期投資人。 另外，企鵝、狗東、順為資本、千度、興業證券、聯想、中金、淡馬錫等等也都是蔚藍汽車的股東。 豪華的股東團隊幾乎覆蓋全了國內的頂級風投和各大互聯網巨頭，比起銳向的股東陣營也不遑多讓。 之所以能夠吸引這么多頂級資本，和黎兵過往的個人光輝戰績也是分不開的。 易駒網和易鑫集團都是市值十幾億美元以上的上市公司，再加上蔚藍汽車，黎兵手底下一共有3家上市企業。 這個數量不算少了，張益達目前也才只掌握3家上市公司。 還有，這一世賣身給惠民出行的拜摩單車遠沒有前世那么大名氣，但也算得上是比較成功的創業項目。 所以，“連續成功創業者”這個頭銜，黎兵是完全夠資格戴上的。 種種原因疊加之下，蔚藍汽車又是對標特斯拉的時髦的新造車概念，自然被風投捧到天上去了。 蔚藍汽車去年9月上市的，市值一度沖高到140多億美元！ 但如今嘛，只有30多億美元，較股價高點跌去了70多。 張益達招呼三人在辦公室的會客廳沙發坐下，笑著問黎兵：“黎師兄，哪陣風把你這位大忙人給吹來了啊？好久沒見你了。” 黎兵拍了拍屁股下柔軟的真皮沙發，又看了看會客廳的擺設，笑著感慨道：“還是你們這些大企業家日子過得舒服。” 張益達笑了笑，沒接話，扭頭看向沈北朋和張三石。 “是這樣的，蔚藍汽車準備發行一期可轉債。” 沈北朋笑著說：“你不是才大手筆投資了特斯拉嗎？150億人民幣啊！ 投資這么大，不對沖一下風險嗎？” 張三石也點頭，微笑道：“蔚藍還是很不錯的，每個季度交付量都在大幅增長。 去年賣了11000多輛，今年有望在這個基礎上把交付數量翻三倍。” 張三石暼了黎兵一眼，“老黎，你說對吧？” 黎兵忙點頭，“對對對，今年3萬輛的年交付量我們還是有信心的。” 說完，三人都把目光放在張益達身上，等待后者的答復。 張益達是看好新能源汽車這條賽道的，并且對這個行業有比較深入的研究。 除了技術不成熟、充電樁還不夠普及等問題外，最大的問題還是銷量問題。 只有銷量上來了，才能攤薄巨額的研發成本和制造成本。 “我聽說特斯拉的魔都工廠快要完工投產了，將推出國產特斯拉。” 張益達還要幾句話沒說出來，依照其他制造廠商在中國建廠的案例來看，一旦出國產版，成本下降、售價下降幾乎是一種必然。 而到時候，國產新造車勢力，特別是價格30萬～40萬的蔚藍，將遭受非常大的沖擊。 黎兵臉色不太好看，魔都工廠本來是蔚藍汽車囊中之物的，結果被特斯拉橫插了一腳，導致蔚藍汽車的建廠計劃落空了。 這跟去年底國家新出臺的《汽車產業投資管理規定》有關。 根據《規定》，由于特斯拉超級工廠搶在蔚藍之前在魔都臨港落戶，慢一步的蔚藍需要在特斯拉超級工廠產能達到50萬輛后，才能開始魔都工廠的建設。 這也跟新能源補貼造假、資源浪費等各種不良現象有關。 反正這事一直事黎兵心中的一塊傷疤，一揭就疼的那種。 等特斯拉年產50萬輛，怕是蔚藍汽車尸體都涼透了。 “除了魔都，京城亦莊、徽省等政府都向蔚藍拋來了橄欖枝。” 黎兵收起笑容，一本正經的說道。他知道，張益達不是一個好忽悠的人。 而國內頂級風投的錢他幾乎都拿遍了，所以銳向就成了一個特別需要拉攏的對象。 企鵝目前是蔚藍第二大股東，算上狗東，合起來甚至持股比例還在他之上。 他持有蔚藍14.4股份，投票權是47，并不能說控制權就一定牢靠。 引入銳向來把股東陣營調節一下，這會讓他感覺比較安全，同時也能制衡企鵝系一二。 再一個，從張益達這里拿到一筆新資金，對于資金無比饑渴的蔚藍也是非常大的幫助。 可謂一石二鳥！ 他找過張益達很多次，每一次都被婉言謝絕。 他一度以為是因為賈躍亭，導致張益達對造車這個領域看不上。 但這次張益達大手筆投資特斯拉，又讓他看到了希望。 雖然名義上是師兄，可張益達在行業里跟他的咖位可不一樣。 為了此行能夠順利一些，他才找到了沈北朋、張三石，準備讓兩人幫忙當說客。 黎兵趕忙又給沈北朋、張三石遞了一個眼色，二者會意，也開始說起了地方政府如何看好蔚藍汽車之類的話。 蔚藍汽車目前困境不小，外部有特斯拉在不斷給予壓力，都打到中國家門口來了。 內部燒錢也很厲害，蔚藍汽車目前的市值還沒累計獲得的融資多。 這種不明朗的局勢下，張三石和沈北朋這些資本大佬都有些遲疑了，要立即止損還是再進行追加投資？ 最穩妥的方式還是：用別人的錢來救蔚藍汽車。 這樣自己不用冒風險，也解決了蔚藍汽車資金短缺的難題。 張益達旗下對沖基金的做空行動基本上已經停止了，在蔚藍汽車身上也賺了有兩三億美元。 這些錢拿去投資蔚藍，可謂取之于民，用之于民，就算全虧了都沒多大關系。 “我投資蔚藍，波尼馬不反對？” 張益達戲謔地看著三人，他不認為波尼馬會這么大度。 “這個你不用操心！” 黎兵一臉認真地看著張益達，“只要你點頭同意，企鵝那邊我去解釋。” 沈北朋見這事有門，也出來幫腔道：“Pony不會那么小氣的，并且蔚藍現在真正的掌舵者和靈魂人物是你黎兵師兄。” 張三石也點頭，“對，蔚藍可不是企鵝的子公司，我們和其他股東也有權在此事發表看法。” 黎兵看向張益達，你的疑慮都打消了，該給個痛快話了吧！ 張益達微笑不語，蔚藍現在股價還3美元出頭，出手時機還欠點火候啊！ 決勝新金融時代 第六百四十章 蔚藍汽車
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