第130章 進入駕駛艙
更新時間:2020-02-26 作者:北燕皇族
我的飛行生涯 第130章 進入駕駛艙
機艙內，依然響著廣播，一個女乘務員在通過廣播安撫一眾旅客。 楊洛目光掃過乘務員，沒見著乘務長，沉聲說道：“我是空軍飛行員，你們乘務長呢？帶我去見她。” 飛機還在輕微的搖擺，一個女乘務員扶著座椅靠背，穩住身體，回答道：“飛行員同志，你好，廣播里的就是我們乘務長，我馬上帶你去找她，請跟我來。” 話未說完，已經踉踉蹌蹌地跑向駕駛艙的方向。 楊洛嚴肅地掃視了一遍頭等艙的眾旅客，意思不言而喻，趕緊跟上女乘務員，穿過頭等艙，來到貼著非工作人員禁止入內的區域。 駕駛艙前，女乘務長一手正拿著通話器，一手捂著腦袋，正在向全飛機旅客廣播。 “乘務長，有位部隊飛行員找你。”女乘務員急急忙忙說道。 楊洛向女乘務長敬禮，徑直問道：“你好，我是現役空軍飛行員，飛機出了什么故障？” “曉藍，你來廣播。”女乘務長眼睛一亮，把通話器賽道女乘務員手中，隨后對楊洛急忙說道，“飛行員同志，你來的太及時了，駕駛艙右風擋玻璃破裂，一些儀表已經破裂，機長不見蹤影，現在飛機是副機長在操控，但副機長的飛行經驗太少了，穩定不住飛機。” 駕駛艙門上有一個觀察窗口，可以透過這個窗口觀察到駕駛艙的具體情況。 楊洛走到窗口前，透過玻璃往駕駛艙看去，只見駕駛艙的右側風擋玻璃不見蹤影，機長位置上也空無一人，應該是被吸出了駕駛艙外，已經犧牲了。 右側的副機長倒是還在，正在竭力控制飛機，但貌似力不從心。 顯然，這個副機長應該是剛取得民航飛行資格的新飛，而且是民航自己培訓的飛行員，不是部隊轉業加入民航的飛行員。 民航之所以喜歡部隊轉業的飛行員，一是培訓成本低，只要稍加培訓就可以執飛，二是部隊轉業的飛行員有豐富的飛行經驗，甚至有些飛行員還有處理過特情的經驗。 民航自己的培訓飛行員不僅要話大量的時間金錢，而且飛行技術比不上轉業飛行員，特別是處理特情方面。 飛行員之間一直存在一個鄙視鏈，空軍鄙視海航，海航鄙視陸航，陸航鄙視民航。 民航之所以墊底，就是因為民航飛行員真正的操作只有兩個，起飛和降落，其他時間基本上處于自動飛行狀態，人稱傻瓜式操作。 如果說現在副機長的位置是一個部隊轉業的飛行員，哪怕是從陸航轉業，也完全能駕馭住飛機，安全地到達目的地。 “副機長，聽到請回話……”女乘務長拿起另一個通話器，呼叫道。 然而，副機長正全力以赴操控飛機，根本沒有辦法拿起通話器來回答，本來戴在頭上的耳機也不知蹤影。 “打開艙門，立刻。”楊洛望著駕駛艙內的情形，判斷出副機長沒有辦法安全地降落，立刻做出選擇，不容置疑地道。 女乘務長大喜，副機長有幾斤幾兩她很清楚，如今這個年輕的空軍飛行員自愿進入駕駛艙再好不過了，但還是提醒道：“飛行員同志，駕駛艙失壓，你這樣進入……” 不等女乘務長說完，楊洛堅決地說道：“你想飛機里的人都丟掉性命嗎？不想就立刻給我打開艙門。” 女乘務長聽到這話，忙對在一旁廣播的女乘務員說道：“曉藍，馬上廣播，讓所有空乘組和旅客做好準備，機艙馬上會失壓，戴好氧氣面罩。” 曉藍點點頭，拿起通話器，開始廣播：“所有旅客朋友們和空乘組人員注意，請所有人戴好氧氣面罩……” 等曉藍廣播了一遍，女乘務長才面向駕駛艙門，利用乘務長的權限，強制開啟駕駛艙門。 等駕駛艙門頂端的指示燈顯示綠色，女乘務長用力想要推開駕駛艙門，然而力量太小，楊洛急忙走上前，雙手使勁前推，合兩人之力，緊閉的駕駛艙門才緩緩打開。 處于增壓狀態的機艙同失壓正處于低溫低壓狀態的駕駛艙接觸，機艙內氣壓急劇下降造成的氣流運動，以及飛機高速飛行產生的氣流匯合在一起。 瞬間，一股強勁的的狂風襲來，瘋狂自打開的駕駛艙門往機艙里肆虐，從頭等艙一路刮到經濟艙，機艙里馬上成失壓狀態，各種警示燈紛紛亮起。 “抓緊。”楊洛大聲提醒了一聲，毫不猶豫鉆進駕駛艙中，回身把駕駛艙門重新關閉。 一進入駕駛艙，就感覺到一道道猶如刀子般的寒風，在臉上肆虐，吹得生疼。 高空之中，低壓低溫低氧，楊洛立馬感覺到呼吸困難，身體有了異常的反應。 “CZ9636，聽到請回答！CZ9636，聽到請回答！……”機載無線電通信系統里，不停地傳出不知哪里的近進空管管制員的呼叫聲音，聲音非常急促焦急。 副機長一直無暇理會，連楊洛進入駕駛艙都不敢回頭看一眼，雙眼一直緊緊地盯著眼前的儀表盤上。 駕駛艙的環境相當惡劣，楊洛頂著強勁的寒風，艱難地爬到機長座椅上，把安全帶在身上固定好，拉下氧氣面罩，深深地吸了一口氧氣，雙眼掃過儀表盤，只見好些儀表已經碎裂，明顯有撞擊的痕跡。 楊洛猜測應該是風擋玻璃碎裂時，內外產生強大的壓力差，把機長吸走的時候，機長的身體撞擊造成的。 “CZ9636，聽到請回答！CZ9636，聽到請回答！……”焦急的呼叫一直不斷重復著。 楊洛拿過耳機研究一番戴上，按下通話鍵，說道：“你好，CZ9636收到，你是哪里的近進空管管制？” 無線電頻道內，陷入死一般的安靜，唯有電磁干擾的聲音。 不是機長的聲音，一個陌生的聲音出現在駕駛艙內，近進管制員一陣懵逼后，意識到出事了，心中一沉，趕緊問道：“我是西南空管管制中心，你又是誰？怎么會出現在駕駛艙內？” “我是現役空軍飛行員。”楊洛回答道，“飛機右風擋破裂，機長被吸出機外，飛機現在由副機長在操控，但副機長明顯飛行經驗不夠，不能保證飛行安全，現在我準備接管飛機駕駛。” 我的飛行生涯 第130章 進入駕駛艙
機艙內，依然響著廣播，一個女乘務員在通過廣播安撫一眾旅客。 楊洛目光掃過乘務員，沒見著乘務長，沉聲說道：“我是空軍飛行員，你們乘務長呢？帶我去見她。” 飛機還在輕微的搖擺，一個女乘務員扶著座椅靠背，穩住身體，回答道：“飛行員同志，你好，廣播里的就是我們乘務長，我馬上帶你去找她，請跟我來。” 話未說完，已經踉踉蹌蹌地跑向駕駛艙的方向。 楊洛嚴肅地掃視了一遍頭等艙的眾旅客，意思不言而喻，趕緊跟上女乘務員，穿過頭等艙，來到貼著非工作人員禁止入內的區域。 駕駛艙前，女乘務長一手正拿著通話器，一手捂著腦袋，正在向全飛機旅客廣播。 “乘務長，有位部隊飛行員找你。”女乘務員急急忙忙說道。 楊洛向女乘務長敬禮，徑直問道：“你好，我是現役空軍飛行員，飛機出了什么故障？” “曉藍，你來廣播。”女乘務長眼睛一亮，把通話器賽道女乘務員手中，隨后對楊洛急忙說道，“飛行員同志，你來的太及時了，駕駛艙右風擋玻璃破裂，一些儀表已經破裂，機長不見蹤影，現在飛機是副機長在操控，但副機長的飛行經驗太少了，穩定不住飛機。” 駕駛艙門上有一個觀察窗口，可以透過這個窗口觀察到駕駛艙的具體情況。 楊洛走到窗口前，透過玻璃往駕駛艙看去，只見駕駛艙的右側風擋玻璃不見蹤影，機長位置上也空無一人，應該是被吸出了駕駛艙外，已經犧牲了。 右側的副機長倒是還在，正在竭力控制飛機，但貌似力不從心。 顯然，這個副機長應該是剛取得民航飛行資格的新飛，而且是民航自己培訓的飛行員，不是部隊轉業加入民航的飛行員。 民航之所以喜歡部隊轉業的飛行員，一是培訓成本低，只要稍加培訓就可以執飛，二是部隊轉業的飛行員有豐富的飛行經驗，甚至有些飛行員還有處理過特情的經驗。 民航自己的培訓飛行員不僅要話大量的時間金錢，而且飛行技術比不上轉業飛行員，特別是處理特情方面。 飛行員之間一直存在一個鄙視鏈，空軍鄙視海航，海航鄙視陸航，陸航鄙視民航。 民航之所以墊底，就是因為民航飛行員真正的操作只有兩個，起飛和降落，其他時間基本上處于自動飛行狀態，人稱傻瓜式操作。 如果說現在副機長的位置是一個部隊轉業的飛行員，哪怕是從陸航轉業，也完全能駕馭住飛機，安全地到達目的地。 “副機長，聽到請回話……”女乘務長拿起另一個通話器，呼叫道。 然而，副機長正全力以赴操控飛機，根本沒有辦法拿起通話器來回答，本來戴在頭上的耳機也不知蹤影。 “打開艙門，立刻。”楊洛望著駕駛艙內的情形，判斷出副機長沒有辦法安全地降落，立刻做出選擇，不容置疑地道。 女乘務長大喜，副機長有幾斤幾兩她很清楚，如今這個年輕的空軍飛行員自愿進入駕駛艙再好不過了，但還是提醒道：“飛行員同志，駕駛艙失壓，你這樣進入……” 不等女乘務長說完，楊洛堅決地說道：“你想飛機里的人都丟掉性命嗎？不想就立刻給我打開艙門。” 女乘務長聽到這話，忙對在一旁廣播的女乘務員說道：“曉藍，馬上廣播，讓所有空乘組和旅客做好準備，機艙馬上會失壓，戴好氧氣面罩。” 曉藍點點頭，拿起通話器，開始廣播：“所有旅客朋友們和空乘組人員注意，請所有人戴好氧氣面罩……” 等曉藍廣播了一遍，女乘務長才面向駕駛艙門，利用乘務長的權限，強制開啟駕駛艙門。 等駕駛艙門頂端的指示燈顯示綠色，女乘務長用力想要推開駕駛艙門，然而力量太小，楊洛急忙走上前，雙手使勁前推，合兩人之力，緊閉的駕駛艙門才緩緩打開。 處于增壓狀態的機艙同失壓正處于低溫低壓狀態的駕駛艙接觸，機艙內氣壓急劇下降造成的氣流運動，以及飛機高速飛行產生的氣流匯合在一起。 瞬間，一股強勁的的狂風襲來，瘋狂自打開的駕駛艙門往機艙里肆虐，從頭等艙一路刮到經濟艙，機艙里馬上成失壓狀態，各種警示燈紛紛亮起。 “抓緊。”楊洛大聲提醒了一聲，毫不猶豫鉆進駕駛艙中，回身把駕駛艙門重新關閉。 一進入駕駛艙，就感覺到一道道猶如刀子般的寒風，在臉上肆虐，吹得生疼。 高空之中，低壓低溫低氧，楊洛立馬感覺到呼吸困難，身體有了異常的反應。 “CZ9636，聽到請回答！CZ9636，聽到請回答！……”機載無線電通信系統里，不停地傳出不知哪里的近進空管管制員的呼叫聲音，聲音非常急促焦急。 副機長一直無暇理會，連楊洛進入駕駛艙都不敢回頭看一眼，雙眼一直緊緊地盯著眼前的儀表盤上。 駕駛艙的環境相當惡劣，楊洛頂著強勁的寒風，艱難地爬到機長座椅上，把安全帶在身上固定好，拉下氧氣面罩，深深地吸了一口氧氣，雙眼掃過儀表盤，只見好些儀表已經碎裂，明顯有撞擊的痕跡。 楊洛猜測應該是風擋玻璃碎裂時，內外產生強大的壓力差，把機長吸走的時候，機長的身體撞擊造成的。 “CZ9636，聽到請回答！CZ9636，聽到請回答！……”焦急的呼叫一直不斷重復著。 楊洛拿過耳機研究一番戴上，按下通話鍵，說道：“你好，CZ9636收到，你是哪里的近進空管管制？” 無線電頻道內，陷入死一般的安靜，唯有電磁干擾的聲音。 不是機長的聲音，一個陌生的聲音出現在駕駛艙內，近進管制員一陣懵逼后，意識到出事了，心中一沉，趕緊問道：“我是西南空管管制中心，你又是誰？怎么會出現在駕駛艙內？” “我是現役空軍飛行員。”楊洛回答道，“飛機右風擋破裂，機長被吸出機外，飛機現在由副機長在操控，但副機長明顯飛行經驗不夠，不能保證飛行安全，現在我準備接管飛機駕駛。” 我的飛行生涯 第130章 進入駕駛艙
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