第122章 殲-10S失控
更新時間:2020-02-23 作者:北燕皇族
我的飛行生涯 第122章 殲-10S失控
飛機方向舵有左右兩個，失靈一個不過是失去戰斗力，對于楊洛來說，返航降落有一個就足夠了，連迫降都算不上。 正因如此，胡中銘一點都不緊張，只是惱怒機務工作不扎實細致。 但是，麻煩才剛剛剛開始。 楊洛依言蹬右舵，結果和左舵一樣，殲10s沒有回饋任何反應。 這下，楊洛急了，雙舵失靈，連轉彎調整航向都做不到，談何降落。 “塔臺，右舵也失靈了，重復，右舵也失靈了。” 楊洛的話回蕩在塔臺眾人的耳邊，猶如驚濤駭浪一般。 先是左舵失靈，現在右舵也失靈了，怎么辦？ 大家的目光一下子集中在胡中銘的身上，等著他的決定。 胡中銘被驚得直接從座椅上站了起來，傻眼了，他也不知道怎么辦才好。 服役這么多年以來，見過、聽說過各種各樣大大小小的特情事故，方向舵失靈是常見的特情之一，有的左舵失靈，也有右舵失靈的，但從來沒有雙舵失靈的事故發生過。 胡中銘一連問了自己三個怎么辦。 胡中銘扭頭看向一旁的副指揮員參謀長余陽明，然而余陽明也正看向他，兩人眼神相撞，迸射出三個字： “團長，雙舵失靈的情況從來沒有聽過，現在最主要的是確定殲10s的飛行參數，看我們能有多少時間來思考對策。”余陽明凝重地說道。 胡中銘微微點頭，拿起對講，穩定了一下情緒，使自己盡量以平靜的聲音說道：“222，報告飛行參數。” “高度5000，速度750，航向322，航油剩余68。” 聽到楊洛的報告，胡中心中一緊，其他的倒沒什么，關鍵是這個航向322，因為這個航向是指向邊境線，于是急忙問道：“經緯度呢？” 楊洛看了眼經緯儀，回答道：“我現在的位置是，東經xxx度，北緯xxx度。” “你先保持住平飛，我們正在想辦法。”胡中銘心里很焦急，但語氣卻很平靜。 余陽明緊張地說道：“團長，我們的盡快拿出方案，以楊洛當前的航向和速度，四十分鐘左右就要飛出邊境線了。” 胡中銘何嘗不知道，問題是想不出來辦法啊。 “明白。” 經過剛開始的一陣緊張后，楊洛已經恢復平靜，暫時來說沒有危險，眼神掠過高度表，發現高度在以每秒兩米的速度往下掉高度，于是右手輕輕施加力道往后拉桿，想要拉到水平狀態。 然而，戰機沒有給出回饋，再次用力往后拉桿，直至操縱桿到底都沒反應，高度還在繼續往下掉。 剛恢復平靜的楊洛，臉色徹底變了，細密的汗珠從額頭上冒出。 麻煩大了，連操縱桿，也失靈了。 楊洛急忙上報，聲音有些急促地道：“塔臺，操縱桿失靈，高度在以每秒兩米往下掉。” “什么？” 晴天霹靂，胡中銘大驚叫道，聲音再也維持不了平靜，充滿了惶恐。 塔臺上眾人目瞪口呆，簡直不敢相信自己的耳朵。 先是報告左舵失靈，接著報告右舵失靈，現在好了，干脆連操縱桿都失靈了，事態一波三折，一次比一次嚴重。 “操縱桿失靈，高度在以每秒兩米往下掉。”楊洛重復了一遍。 “馬上關閉總電源，重啟一下試試。”胡中銘馬上下達指示，心都提到了嗓子眼了，左手由于太過用力，指關節都有些發白了。 “總電源關閉不了，所有操作失效，飛機失去控制了。”馬上，塔臺里又響起了楊洛的聲音，還有罵街的聲音，“媽的，成洛馬搞什么鬼，這種殘次品也敢放出來，不怕……” 塔臺里，一片鴉雀無聲，靜的可怕，連一枚針掉在地上都能聽到。 胡中銘頹然地跌坐在椅子上，連楊洛在保密頻道罵街也不管了。 操作失效，任何辦法都不管用了，連神仙來了也無濟于事。 突然，胡中銘眼露堅定的神色，一把操起對講放在嘴邊，凝重地下達命令：“楊洛，繼續嘗試取得操控權，等我的命令。” “明白。”楊洛回答道，不停地在進行拉桿蹬舵、切斷電源等操作，試圖能重新取得操控權，挽救這架戰機。 按照當前的航速和高度掉落的速度，飛機將在四十分鐘后墜毀，而墜毀的地點已經進入了毛熊的地界。 楊洛明白，一旦不能在飛出邊境線之前取得操控權，這架殲10s的唯一命運就是在國境內被摧毀，絕不能讓其飛出邊境線，落入他國之手，縱使只是殘骸。 塔臺，胡中銘結束和楊洛的通話，轉而呼叫另一架殲10s：“221，塔臺呼叫，聽到請回答，完畢。” “221收到，塔臺請講，完畢。”保密通信頻道里響起葉劍龍的聲音。 胡中銘深吸一口氣，堅定地道：“221，馬上結束訓練，轉向275，半個小時內抵達東經xxx度，北緯xxx度處盤旋，等候命令。” “221明白。”葉劍龍一怔，心底疑惑頓生，回答了一聲，拉桿改平，蹬舵轉向，加速向目標地點進發，問道，“塔臺，出什么事了？” 胡中銘沉聲說道：“222故障，失去控制，如果楊洛最終沒能取回控制權，你把222給我打下去。” 胡中民已經做好了最壞的打算，221殲10s就是最后的辦法，在國門前把222打下來，雖然221上因為訓練沒有掛載導彈和火箭彈，但有航炮，足夠了。 “什么？” 兩道驚訝的聲音從221殲10s上響起，是葉劍龍和后艙的教員任少平的聲音。 之前抵達訓練空域進行訓練時，葉劍龍就關閉了通信，并沒有聽到楊洛和塔臺之間的對話，因此也就不知道222殲10s出故障了。 “執行命令。” “是。” 放下對講，胡中銘又拿起電話準備向師部匯報情況。 “團長，就沒有其他辦法了？那是殲10s啊，不是殲7g。”余陽明問道。 一架殲7g的價格在兩千多萬左右，一架殲10的價值也在兩千多萬，但貨幣單位不一樣，前者是人民幣，后者是美元。 胡中銘一頓，搖頭回答道：“我也希望有辦法，我之所以讓楊洛還呆在飛機里，而不是讓他立即跳傘，就是抱了一線希望，但我的理智告訴我機會很渺茫，我必須得做最壞的打算。” “到底是什么故障？我怎么從來沒有聽所過？”余陽明又問道。 “據我判斷，是飛控系統出故障了，駕駛系統已經被鎖死了，想要解開被鎖死的系統，基本上不可能。”胡中銘解釋道，一邊撥通了師部的電話。 向宋永祺匯報了楊洛遇到的故障，并請求師部派出直升機進行營救。 我的飛行生涯 第122章 殲-10S失控
飛機方向舵有左右兩個，失靈一個不過是失去戰斗力，對于楊洛來說，返航降落有一個就足夠了，連迫降都算不上。 正因如此，胡中銘一點都不緊張，只是惱怒機務工作不扎實細致。 但是，麻煩才剛剛剛開始。 楊洛依言蹬右舵，結果和左舵一樣，殲10s沒有回饋任何反應。 這下，楊洛急了，雙舵失靈，連轉彎調整航向都做不到，談何降落。 “塔臺，右舵也失靈了，重復，右舵也失靈了。” 楊洛的話回蕩在塔臺眾人的耳邊，猶如驚濤駭浪一般。 先是左舵失靈，現在右舵也失靈了，怎么辦？ 大家的目光一下子集中在胡中銘的身上，等著他的決定。 胡中銘被驚得直接從座椅上站了起來，傻眼了，他也不知道怎么辦才好。 服役這么多年以來，見過、聽說過各種各樣大大小小的特情事故，方向舵失靈是常見的特情之一，有的左舵失靈，也有右舵失靈的，但從來沒有雙舵失靈的事故發生過。 胡中銘一連問了自己三個怎么辦。 胡中銘扭頭看向一旁的副指揮員參謀長余陽明，然而余陽明也正看向他，兩人眼神相撞，迸射出三個字： “團長，雙舵失靈的情況從來沒有聽過，現在最主要的是確定殲10s的飛行參數，看我們能有多少時間來思考對策。”余陽明凝重地說道。 胡中銘微微點頭，拿起對講，穩定了一下情緒，使自己盡量以平靜的聲音說道：“222，報告飛行參數。” “高度5000，速度750，航向322，航油剩余68。” 聽到楊洛的報告，胡中心中一緊，其他的倒沒什么，關鍵是這個航向322，因為這個航向是指向邊境線，于是急忙問道：“經緯度呢？” 楊洛看了眼經緯儀，回答道：“我現在的位置是，東經xxx度，北緯xxx度。” “你先保持住平飛，我們正在想辦法。”胡中銘心里很焦急，但語氣卻很平靜。 余陽明緊張地說道：“團長，我們的盡快拿出方案，以楊洛當前的航向和速度，四十分鐘左右就要飛出邊境線了。” 胡中銘何嘗不知道，問題是想不出來辦法啊。 “明白。” 經過剛開始的一陣緊張后，楊洛已經恢復平靜，暫時來說沒有危險，眼神掠過高度表，發現高度在以每秒兩米的速度往下掉高度，于是右手輕輕施加力道往后拉桿，想要拉到水平狀態。 然而，戰機沒有給出回饋，再次用力往后拉桿，直至操縱桿到底都沒反應，高度還在繼續往下掉。 剛恢復平靜的楊洛，臉色徹底變了，細密的汗珠從額頭上冒出。 麻煩大了，連操縱桿，也失靈了。 楊洛急忙上報，聲音有些急促地道：“塔臺，操縱桿失靈，高度在以每秒兩米往下掉。” “什么？” 晴天霹靂，胡中銘大驚叫道，聲音再也維持不了平靜，充滿了惶恐。 塔臺上眾人目瞪口呆，簡直不敢相信自己的耳朵。 先是報告左舵失靈，接著報告右舵失靈，現在好了，干脆連操縱桿都失靈了，事態一波三折，一次比一次嚴重。 “操縱桿失靈，高度在以每秒兩米往下掉。”楊洛重復了一遍。 “馬上關閉總電源，重啟一下試試。”胡中銘馬上下達指示，心都提到了嗓子眼了，左手由于太過用力，指關節都有些發白了。 “總電源關閉不了，所有操作失效，飛機失去控制了。”馬上，塔臺里又響起了楊洛的聲音，還有罵街的聲音，“媽的，成洛馬搞什么鬼，這種殘次品也敢放出來，不怕……” 塔臺里，一片鴉雀無聲，靜的可怕，連一枚針掉在地上都能聽到。 胡中銘頹然地跌坐在椅子上，連楊洛在保密頻道罵街也不管了。 操作失效，任何辦法都不管用了，連神仙來了也無濟于事。 突然，胡中銘眼露堅定的神色，一把操起對講放在嘴邊，凝重地下達命令：“楊洛，繼續嘗試取得操控權，等我的命令。” “明白。”楊洛回答道，不停地在進行拉桿蹬舵、切斷電源等操作，試圖能重新取得操控權，挽救這架戰機。 按照當前的航速和高度掉落的速度，飛機將在四十分鐘后墜毀，而墜毀的地點已經進入了毛熊的地界。 楊洛明白，一旦不能在飛出邊境線之前取得操控權，這架殲10s的唯一命運就是在國境內被摧毀，絕不能讓其飛出邊境線，落入他國之手，縱使只是殘骸。 塔臺，胡中銘結束和楊洛的通話，轉而呼叫另一架殲10s：“221，塔臺呼叫，聽到請回答，完畢。” “221收到，塔臺請講，完畢。”保密通信頻道里響起葉劍龍的聲音。 胡中銘深吸一口氣，堅定地道：“221，馬上結束訓練，轉向275，半個小時內抵達東經xxx度，北緯xxx度處盤旋，等候命令。” “221明白。”葉劍龍一怔，心底疑惑頓生，回答了一聲，拉桿改平，蹬舵轉向，加速向目標地點進發，問道，“塔臺，出什么事了？” 胡中銘沉聲說道：“222故障，失去控制，如果楊洛最終沒能取回控制權，你把222給我打下去。” 胡中民已經做好了最壞的打算，221殲10s就是最后的辦法，在國門前把222打下來，雖然221上因為訓練沒有掛載導彈和火箭彈，但有航炮，足夠了。 “什么？” 兩道驚訝的聲音從221殲10s上響起，是葉劍龍和后艙的教員任少平的聲音。 之前抵達訓練空域進行訓練時，葉劍龍就關閉了通信，并沒有聽到楊洛和塔臺之間的對話，因此也就不知道222殲10s出故障了。 “執行命令。” “是。” 放下對講，胡中銘又拿起電話準備向師部匯報情況。 “團長，就沒有其他辦法了？那是殲10s啊，不是殲7g。”余陽明問道。 一架殲7g的價格在兩千多萬左右，一架殲10的價值也在兩千多萬，但貨幣單位不一樣，前者是人民幣，后者是美元。 胡中銘一頓，搖頭回答道：“我也希望有辦法，我之所以讓楊洛還呆在飛機里，而不是讓他立即跳傘，就是抱了一線希望，但我的理智告訴我機會很渺茫，我必須得做最壞的打算。” “到底是什么故障？我怎么從來沒有聽所過？”余陽明又問道。 “據我判斷，是飛控系統出故障了，駕駛系統已經被鎖死了，想要解開被鎖死的系統，基本上不可能。”胡中銘解釋道，一邊撥通了師部的電話。 向宋永祺匯報了楊洛遇到的故障，并請求師部派出直升機進行營救。 我的飛行生涯 第122章 殲-10S失控
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